Комплексная механизация строительства

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Декабря 2012 в 09:38, реферат

Краткое описание

Комплексная механизация строительного производства — одно из главных направлений технического прогресса в строительстве. Она обеспечивает повышение производительности труда и качества выполняемых работ, а также снижает стоимость и сроки строительства. Развитие механизации является важнейшей задачей строительных организаций и ее решению должна быть подчинена вся организация строительных работ.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Комплексная механизация.doc

— 821.00 Кб (Скачать документ)

Машины каждого класса подразделяются на группы, каждая из которых объединяет машины, предназначенные для выполнения отдельных работ. Например, класс машин для .производства земляных работ состоит из пяти групп: машины для подготовительных и вспомогательных работ, землеройно-транспортные машины, экскаваторы, оборудование для гидромеханизации и машины для уплотнения грунта.

Каждая  группа машин делится на типы, отличающиеся друг от друга конструкцией рабочих  органов или всей машины в целом. Так, внутри группы землеройно-транспортных машин различают бульдозеры, скреперы, грейдеры, струги и т. п.

Машины  каждого типа подразделяются на типоразмеры (модели), отличающиеся друг от друга  техническими характеристиками (производительностью, размерами рабочего органа, весом, габаритами и т. д.). Например, среди одноковшовых экскаваторов различают экскаваторы с ковшами малой, средней и большой емкости.

По  режиму работы различают машины периодического (цикличного) действия, когда все  операции производятся машиной последовательно, в определенном порядке, повторяясь через некоторые промежутки времени, и машины непрерывного действия, когда все операции производятся машиной одновременно. Примером первой группы могут служить строительные краны, второй — ленточные транспортеры (конвейеры).

По  степени подвижности машины делятся на стационарные и передвижные. 
Каждая машина конструктивно составляется из пяти основных групп элементов:

  1. рабочего оборудования, т.е. элементов, непосредственно осуществляющих технологическую операцию (например, ковша экскаватора, грейфера крана и т. п.);
  2. передаточных механизмов, связывающих рабочее оборудование с силовым (зубчатые и иные передачи, валы, муфты и другие части трансмиссии);
  3. силового оборудования—двигателя, являющегося источником энергии для движения элементов машины;
  4. системы управления, обеспечивающей включение или отключение отдельных механизмов машины.
  5. ходового оборудования (колесного, гусеничного, шагающего), включаемого в общую конструкцию передвижных машин.

Рабочее оборудование и передаточные механизмы специфичны для отдельных машин.и определяются назначением машины.

Силовое оборудование и системы управления для большинства строительных машин  принципиально одинаковы. От типа силового оборудования и системы управления во многом зависят конструкция передаточных механизмов, а также эксплуатационные показатели машины — производительность, маневренность, вес и т. п.

Все выпускаемые строительные машины снабжаются технической документацией, в комплект которой входят:

1) паспорт машины, составленный  заводом-изготовителем; 

2) шнуровая и котловая книга  (для машин, находящихся под  контролем Госгортехнадзора, — подъемно-транспортных  машин, паровых котлов, локомобилей,  компрессоров, гидравлических и  вакуумных установок и т. п.);

3) инструкция по эксплуатации  и техническому обслуживанию.

Классификация машин строительных

При строительстве систем теплогазоснабжения, водопроводно-канализационных сетей  и сооружений используется большое  количество строительных машин различных  по назначению, конструкции, параметрам и мощности.

Строительные  машины классифицируются: по роду выполняемой  работы (по технологическому признаку); по режиму работы; по роду используемой энергии и виду силового оборудования; по степени подвижности и степени универсальности.

По  роду выполняемой работы строительные машины делят на следующие группы: грузоподъемные; транспортирующие; погру-зочно-разгрузочные; для производства земляных работ; для буровых работ; для свайных работ; для переработки и сортировки каменных материалов; для приготовления и транспортирования бетонных и растворных смесей и уплотнения бетонных смесей; для отделочных работ; для обработки труб (трубоочистные и тру-боизоляционные); ручные для монтажно-сборочных работ.

Каждая  группа строительных машин может быть разделена на подгруппы, объединяющие машины в пределах более узкого круга выполняемых ими работ (например, к грузоподъемным машинам относятся краны и подъемники). Каждая подгруппа в свою очередь объединяет машины отдельных типов, различающихся между собой конструкцией отдельных узлов или машин в целом (например, траншейные экскаваторы делятся на роторные и цепные).

Каждый  тип машины имеет несколько типоразмеров (моделей), сходных по конструкции, но различающихся между собой вместимостью рабочего органа, грузоподъемностью, габаритами и массой, производительностью, мощностью силовой установки и другими данными.

По  режиму работы различают машины периодического (цикличного) действия, которые производят работу путем периодического повторения одного и того же цикла (включающего рабочие и холостые операции), и машины непрерывного действия. К первой группе машин относятся строительные краны, подъемники, одноковшовые экскаваторы и др., ко второй — многоковшовые экскаваторы, конвейеры, насосы для перекачивания смесей и т. д.

По  роду используемой энергии и виду силового оборудования различают машины с приводом от двигателей внутреннего сгорания, электрических, гидравлических, пневматических, а также паровых двигателей. Применяют и смешанные системы привода — дизель-электрическую, дизель-гидравлическую, электропневматическую и т. д.

По  степени подвижности машины делят  на стационарные, переносные и передвижные (прицепные и самоходные).

По  степени универсальности различают  машины универсальные, снабжаемые несколькими видами сменного рабочего оборудования для выполнения различных технологических операций (одноковшовые строительные экскаваторы, краны, погрузчики и и д.), и специализированные, предназначенные для выполнения только одного вида работ (трубоочистные и изоляционные машины, растворо- и бетононасосы и т. д.).

Классификация строительных машин

Классификация строительных машин  — это система, основанная на распределении  машин по совокупности признаков  их сходства и различия, а также  взаимосвязей. Она делится на различные классификационные подразделения (уровни). Согласно общему классификатору промышленной продукции строительные машины отнесены к классу «Строительные и дорожные машины», который делится на подклассы, группы, подгруппы, виды, подвиды и индексы.

Класс— подразделение машин, объединенных общностью назначения в строительстве.

Подкласс — подразделение машин  для определенного вида работ.

Группа — подразделение машин, сходных по принципу действия.

Подгруппа — подразделение машин, объединенных принципом действия, методом выполнения технологической операции, конструктивной схемой, ограниченное величинами главного параметра.

Вид — разновидность данной подгруппы.

Подвид — разновидность данного  подвида, отличающаяся конструктивным исполнением, например, ходового устройства.

Индекс — конкретное обозначение  модели машины данного подвида.

Пример принятой иерархии машин  приведен в табл. 1.

Все машины, применяемые для производства строительно-монтажных работ, делятся  на: машины строительные и машины дорожные.

К дорожным относятся: грунтосмесители, фрезы, нарезчики швов, распределители дорожных смесей, асфальтоукладчики, профилировщики оснований, автогудронаторы.

Таблица 1. Классификация строительных и дорожных машин на примере экскаваторов и стреловых самоходных кранов

Класс

Строительные  и дорожные машины

Подкласс

Машины для земляных работ

Машины грузоподъемные

Группа

Экскаваторы

Краны грузоподъемные

Подгруппа

Экскаваторы одноковшовые полноповоротные с ковшом вместимостью 0,15-4 м3

Краны стреловые самоходные грузоподъемностью 4-250 т

Вид

Экскаваторы одноковшовые с ковшом вместимостью 0,25 м3

Краны стреловые самоходные грузоподъемностью 25 т

Подвид

Экскаваторы одноковшовые гусеничные

Краны пневмоколесные

Индекс

Экскаваторы одноковшовый гидравлический ЭО-4123

Кран пневмоколесный электрический КС-5363А


Отдельную группу составляют машины ручные, пневматические и электрические, т. с. механизированный инструмент.

Основой укрупненной классификации  строительной техники является назначение машин.

Они по назначению делятся на подклассы:

  1. Машины для земляных работ.
  2. Машины подъемно-транспортные.
  3. Машины для буровых работ.
  4. Машины для свайных работ.
  5. Машины для бетонных и железобетонных работ.
  6. Машины для отделочных работ.
  7. Машины дорожные.
  8. Ручные машины (механизированный инструмент).

Более детальная классификация  машин проводится также по конструкции, виду рабочего органа, возможности  перемещения, роду привода, степени  поворота, способу опирания.

Помимо этого действует общий  классификатор, определяющий назначение и место строительных и дорожных машин.

Все они по диапазону температур, при которых они сохраняют  свою работоспособность, подразделяются на две группы: – машины общего назначения, предназначенные для работы при  температуре ±40°С (исполнение У); –  машины специальные, специального исполнения, предназначенные для работы при температуре до —60°С (исполнение УХЛ) и машины для работы при температуре до +60°С (исполнение Т).

Предусмотрена классификация грузоподъемных кранов по режимам работы.

Установлены также классы использования СО … СЭ в зависимости от числа циклов работы крана за срок его службы, классы погружения 0 … 4 в зависимости от коэффициента нагружения и группа режима работы кранов в зависимости от класса использования и класса нагружения.

Разбивка машин на их составные части — сборочные единицы — изображается с помощью классификационных схем, которые позволяют наглядно представить конструктивные исполнения машин данной группы, включая ходовые устройства, привод, рабочее оборудование и рабочие органы, тип подвески, систему управления.

Классификационными схемами охвачены машины и инструмент, применяемые  в строительстве в целом, а также машины, используемые для механизации отдельных видов работ: подготовительных, земляных, свайных, монтажных и вертикального транспорта, логрузочно-разгрузочных работ.

Индексация машин — это условное буквенно-цифровое обозначение (индекс), отражающее модель машины и ее главный  параметр.

Общее буквенно-цифровое обозначение  машин предусматривается ГОСТами. Однако индексы машин, присваиваемые им заводами-изготовителями, иногда отличаются от ГОСТовских.

Для экскаваторов, стреловых и башенных кранов принята комбинированная  индексация, включающая следующие характеристики: 1-я цифра - размерная группа, 2-я - тип ходового устройства. 3-я - исполнение рабочего оборудования, 4-я - порядковый номер модели. Буквы в индексе, которые стоят после цифр, обозначают очередную модернизацию (А, Б, В, П..); климатическое исполнение (УХЛ - холодного климата, Т - тропическое, ТВ - тропическое влажное; машины для умеренного климата не имеют такого обозначения).

Деление строительных и дорожных машин  на основные группы приведено в табл. 1.2.

Для башенных кранов предусмотрены  такие обозначения: Г - для гидротехнического строительства (КБГ); Р - для ремонта зданий (КБР); М - модульные краны (КБМ).

Номер размерной группы башенных кранов (номинальный грузовой момент, т-м), 1-я - до 25; 2-я - 60; 3-я - 100, 4-я - 160, 5-я - 250, 6-я - 400, 7-я - 630, 8-я - 1000, 9-я - более 1000.

Порядковые номера модели для кранов с поворотной и неповоротной башнями соответственно 01 …69 и 71 …99.

Иногда строительные министерства и ведомства присваивают свои индексы кранам: СКГ-401 - специальный кран гусеничный грузоподъемностью 40 т, 1-я модель; МКГ-25БР - монтажный кран гусеничный грузоподъемностью 25 т, башенное оборудование, с раздвижными тележками; ДЭК-252 - дизель-электрический кран грузоподъемностью 25 т, 2-я модель; MCK-I0-20 - монтажный специальный кран башенный грузоподъемностью 10 т, вылет 20 м; МК.П-25 - монтажный кран пневмоко-лесный грузоподъемностью 25 т, МКТТ-100 - монтажный кран с телескопической стрелой на базе тягача, грузоподъемностью 100 т, М КАТ-40 - монтажный кран автомобильный с телескопической стрелой, грузоподъемностью 40 т; СМК-12 - специальный монтажный кран грузоподъемностью 12 т, АБКС-6 - автомобильный башенный кран для сельского строительства грузоподъемностью 6,3 т.

Таблица 2 Основные классификационные группы строительных машин

Машины строительные

1

2

3

4

5

Для земляных работ

Землеройные и землеройно-транпортные

Грунтоуплотняющие

Машины и оборудование для гидромеханизации земляных работ

Для подготовительных работ

-

Подъемно-транспортные

Грузоподъемные

Для грузоподъемно-разгрузочных работ

Транспортирующие

-

-

Для буровых работ

Общего назначения на базе экскаваторов, кранов, тракторов, автомобилей, спецшасси

Машины и специальные установки

-

-

-

Для свайных работ

Ударного действия

Вибрационного действия

Вдавливающего действия

Ударно- вибрационного действия

-

Для бетонных и железо-бетонных работ

Бетоносмесительные

Транспортирующие

Бетоноукладочные

Машины и оборудование для арматуры

Уплотняющие

Для отделочных работ

Для штукатурных работ

Для малярных работ

Для устройства и отделки  полов

Для индустриальной отделки

Для устройства кровли

Дорожные

Для приготовления грунтовых смесей

Для приготовления асфальтобетонных и других смесей

Для устройства дорожных покрытий

-

-

Ручные

Общего применения (сверлильные, шлифовальные, полировальные и фрезерные)

Резьбозавертывающие

Ударного и ударно-вращательного действия

Для обработки металла

Для обработки дерева

Информация о работе Комплексная механизация строительства