Зчеплення трактора Т-150 К

– тиском у системі мащення  прогрітого двигуна. Тиск повинен бути на номінальних обертах 3–5 кгс/см² на мінімальних обертах холостого ходу – не менше 1 кгс/см²;

– температурою води в  системі охолодження (75–90°С).

Не можна допускати тривалої роботи двигуна під навантаженням  при температурі нижче 75°С, бо при  цьому підвищується спрацьовування гільзо-поршневої групи і знижується економічність двигуна.

8. Щоб не допустити опіків  парою або гарячою водою (антифризом), що викидається з радіатора  при перегріві двигуна, кришку  радіатора необхідно знімати  в рукавицях, стоячи з навітряного  боку.

9. Одночасна робота двох тракторів  з причіпними машинами допускається  при відстані між агрегатами  не менше 20м. Інтервал між  тракторами допускається 10 м.

10. Під час роботи трактора  забороняється:

– передавати управління трактором іншій особі;

– залишати машину з працюючим  двигуном;

– сидіти і стояти на рамі та інших частинах машин;

– стояти поблизу коліс  машини або гусениць трактора;

– відчіплювати машину від  трактора до повної зупинки;

– перевозити в кабіні трактора людей.

11. Технічне обслуговування трактора  необхідно проводити тільки після  його зупинки, при непрацюючому  двигуні, встановленні важеля  коробки передач у нейтральне  положення, опущеному механізмі  навішування і виключеному вмикачі  “маси”.

12. Машиніст трактора (тракторист) повинен застосовувати тільки  справний інструмент, без тріщин, забоїн, задирок.

13. Необхідно застосовувати гайкові  ключі відповідного розміру. Забороняється  застосовувати прокладки між  зівом ключа і гранями гайок.

14. При підтягуванні кріпильних  деталей необхідно стерегтися  розміщених поблизу деталей з  гострими кутами і кромками.

15. При перевірці рівня мастила  в кінцевих передачах необхідно  стерегтися викиду гарячого мастила.

16. Забороняється користуватись  відкритим вогнем при перевірці  рівня електроліту в банках  акумулятора.

17. Оглядати і обслуговувати  акумуляторні батареї необхідно  обережно. При приготуванні електроліту  необхідно спочатку налити в  посудину води, а потім, безперервно  перемішуючи, тонким струменем  доливати кислоту. Зворотний порядок  забороняється.

18. Забороняється при перевірці  ступеня зарядженості акумуляторної  батареї навантажувальною вилкою  торкатись опору, що нагрівся, бо це може призвести до  опіку.

19. Щоб уникнути опіків при  демонтажу і монтажу деталей  поблизу гарячого вихлопного  колектора, не можна торкатись  його.

20. Очищати та обмивати деталі  та вузли необхідно скребком, ганчіркою або щіткою.

21. Перевіряти натяг ременю вентилятора  необхідно тільки при непрацюючому  двигуні.

Вимоги безпеки після  закінчення роботи

1. Перед зупинкою двигуна необхідно  дати йому попрацювати протягом 5 хвилин без навантаження при  середній і малій частоті обертання  колінчастого вала, потім зупинити  двигун, виключити подачу палива.

2. Закінчивши роботу, необхідно  провести контрольний огляд трактора  та потрібні операції по його  технічному обслуговуванню, виключити  і замкнути пускові пристрої. При цьому має бути виключена  можливість пуску машини сторонніми  особами.

3. В зимову пору року необхідно  злити воду, мастило перелити  у чисту тару і щільно закрити  пробками.

4. По закінченні роботи машиніст  трактора повинен зняти спецодяг, очистити його від пилу та  іншого бруду і повісити у  відведене для зберігання місце.  Потім вимити обличчя і руки  теплою водою з милом або  прийняти душ.

5. Про всі несправності, виявлені  при огляді або при роботі  трактора, машиніст трактора (тракторист) повинен повідомити механіка  або змінника.

Вимоги безпеки в аварійних  ситуаціях

1. При появі стуків і шумів  у двигуні трактора необхідно  негайно зупинити двигун і  усунути несправності. Якщо частота  обертання колінчастого вала  двигуна надміру збільшується (двигун  іде врозкидь), необхідно припинити  подачу палива, перемістивши важіль  управління подачею палива вверх  до упору, та повідомити про  це механіка.

2. Для екстреної зупинки трактора  необхідно виключити головну  муфту зчеплення і натиснути  на одну з педалей зупинного  гальма. Якщо зупинка тривала,  необхідно поставити важіль переключення  передач у нейтральне положення  і виключити головну муфту  зчеплення. Якщо трактор стоїть  на схилі, необхідно застопорити  праву педаль зупинного гальма  зубчастим сектором.

3. Щоб уникнути аварії двигуна,  забороняється повторне включення  шестірні редуктора при працюючому  двигуні.

4. Щоб уникнути опіків, забороняється  знімати шланги з патрубків  радіатора опалювача при працюючому  двигуні.

5. При виникненні пожежі на  тракторі необхідно негайно відключити  акумуляторну батарею. Полум’я  гасити порошковим чи вуглекислотним  вогнегасником, засипати землею  або накрити брезентом.

Забороняється заливати водою  паливо, що горить.

6. Забороняється їхати впоперек  крутих схилів (вище 15°), щоб не  перекинувся трактор; через канави, горби та інші перешкоди необхідно  переїжджати обережно, на малій  швидкості, не допускаючи різких  нахилів трактора. Не допускати  різких поворотів трактора з  навішеними знаряддями при ослаблених  ланцюгах розтяжок.

7. При нещасних випадках машиніст  трактора (тракторист) повинен вміти  надати потерпілому першу медичну  допомогу, при невідкладних випадках  викликати швидку медичну допомогу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК  ЛІТЕРАТУРИ:

 

1. Головчук А.Ф., Мельниченко В.І. Підручник тракториста-машиніста категорії А і В. – К.: Урожай, 1996. – 288 с.;
2. Білокінь Я.Ю., Окоча А.І. Трактори і автомобілі: Підр. Для вищ. агр. закл. Освіти II – IV рівнів акредитації за напрямом «Агрономія». – К.: Урожай, 2002. – 324 с.;
3. Головчук А.Ф., Орлов В.Ф., Строков О.П. Трактори: Підр. – К.: Грамота, 2003. – 336 с.;
4. Трактор ХТЗ-17021. Инструкция по эксплуатации. – Харьков, 1999. – 217 с.
5. Головчук А.Ф. Г61 Експлуатація та ремонт сільськогосподарської техніки: Підручник: У 3 кн. / А.Ф. Головчук, В.Ф. Орлов, О.П. Строков; За ред. А.Ф. Головчука. — К.: Грамота, 2003 - Кн. 1: Трактори. -336 с: іл. - Бібліогр.: с.332. - ISBN 966-8066-30-8.
6. Лауш П.В. Техническое обслуживание и ремонт машин. – К.: Висшая школа, 1989. – 350с.
7. Полянський С.К. Будівельно-дорожні та вантажопідіймальні машини. – К.: Техніка, 2001. – 624с.