Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Апреля 2014 в 09:35, курсовая работа
При написании курсового проекта автор научился рассчитывать потребность отделения в сельскохозяйственных машинах, в топливе и смазочных материалах, строить графики машинно-использования, определять оптимальный состав МТП отделения. Все эти расчеты помогают при минимальном количестве тракторов и сельхоз. машин эффективно проводить технологические операции в заданные сроки. Зная потребность в топливе и смазочных материалах можно приобрести их на основе бартера, заплатив за них сельскохозяйственной продукцией по цене, которая сложилась весной, в момент начала полевых работ, а не по цене за урожай собранный осенью, который будет больше.
Так же научился рассчитывать состав агрегата для одной технологической операции, выбирать способ работы этого агрегата на загоне и определять эксплуатационные затраты и себестоимость 1 га выполненной работы этим агрегатом. Расчет этих показателей позволяет отслеживать затраты на проведение данной технологической операции, осуществлять ее бесперебойную работу и определить стоимость будущего урожая.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………………………………………………4
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ………………………………………………………………………………………………………5
1.1. Краткая характеристика хозяйства……………………………………………………………5
1.2. Производственно-техническая характеристика подразделения с анализом использования машинотракторного парка……………………………..6
2. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ………………………………………………………………………………………………..8
2.1. Выбор и обоснование марочного состава тракторного и с/х машин………8
2.2. Составление плана механизированных работ на заданный период и расчет показателей плана………………………………………………………………………..10
2.3. Построение графиков машинного использования и интегральных кривых наработки тракторов……………………………………………………………………12
2.4. Расчет потребности в тракторах и СХМ……………………………………………………13
2.5. Расчет потребности в топливе и смазочных материалах……………………….15
2.6. Расчет показателей машинного использования …………………………………….17
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………………………………………18
3.1. Исходные данные…………………………………………………………………………………….18
3.2. Агротехнические требования…………………………………………………………………..19
3.3. Выбор, обоснование и расчет состава агрегата………………………………………20
3.4. Подготовка агрегата к работе………………………………………………………………….22
3.4.1. Подготовка трактора……………………………………………………………………………22
3.4.2. Подготовка сцепки………………………………………………………………………………23
3.5. Выбор и обоснование направления, способа движения и виды поворота МТА. Подготовка поля к работе………………………………………………………………25
3.6. Организация работы МТА, расчет эксплуатационных затрат при работе МТА…………………………………………………………………………………………………………..26
3.7. Контроль качества выполнения технологической операции…………………27
3.8. Охрана труда и противопожарные мероприятия при выполнении технологической операции…………………………………………………………………….28
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………………………………………..29
4.1. Определение себестоимости 1 га выполненной работы……………………….29
4.1.1. Расчет амортизационных отчислений по агрегату…………………………….29
4.1.2. Расчет затрат на текущий ремонт и ТО……………………………………………….29
4.1.3. Расчет затрат на топливо смазочные материалы………………………………30
4.1.4. Расчет затрат на зарплату персоналу, обслуживающему МТА………….30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………………………………………..32
ЛИТЕРАТУРА………………………………………………………………………………………………………………….33
Вывод: Первое отделение имеет большой выбор машинно-тракторного парка который нуждается в своевременном и качественном проведении ТО и ремонта, без которых невозможна нормальная работа всего парка. Для ремонта техники имеется МТМ, в которой производится диагностика узлов машины, разборка, ремонт и сборка. На территории МТМ имеется ряд цехов: тракторный, электроцех, сварочный, топливной аппаратуры. Для бесперебойной работы машинно-тракторного агрегата в условиях поля нужно, чтобы соблюдалось ряд условий, одним из которых является своевременная доставка ГСМ. Для этого имеется бензовоз, смонтированный на автомобиле Газ - 53. Также для заправки техники в хозяйстве имеется заправочная станция. Мотористы следят за качественным и своевременным проведением ТО и ремонта машин.
2. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ.
2.1. Выбор и обоснование марочного состава тракторного и с/х машин.
От марочного
и количественного состава МТП
зависит своевременное и
При выборе марочного состава
МТП учитывают следующие
- Природные
условия зоны нахождения
- Хозяйственные условия;
- Размеры и конфигурации полей;
- Характер
производственных процессов и
соотношения между работами
При определении
Таблица №3. Рекомендуемый марочный состав МТП
№п\п |
Наименование машин |
Марка машин |
Примечание |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Тракторы: Универсально пропашные |
Т-150К МТЗ-82 |
36кН 14кН |
2 |
Сельскохозяйственные машины: Борона дисковая тяжелая Погрузчик фронтальный Смешиватель минеральных удобрений Измельчитель минеральных удобрений Машина для внесения удобрений Плуг навесной Культиватор широкозахватный универсальный Снегопах-валкообразователь усиленный Борона зубовая средняя скоростная Протравливатель семян Погрузчик семян Сеялка зерновая прицепная Рыхлитель-выравниватель комбинированный Тракторный прицеп самосвальный Емкость для воды Смешиватель удобрений Опрыскиватель прицепной штанговый Тракторный прицеп |
БДТ-7 ПФ-0,5; КУН-10 СЗУ-20
АИР-20
РУМ-8 ПЛП-5-35 КШУ-12
СВУ-2,6
БЗСС-1,0 ПС-10А ЗМ-60А СЗП-3,6 РВК-3,6
ПИМ-40 МЖТ-4 АНЖ-12 ОПШ-15
ПСЕ-20 |
2.2. Составление плана механизированных работ на заданный период и расчет показателей плана.
Объем механизированных
работ на весь период года
необходим для определения
Исходными данными
для составления плана
Пример расчета
показателей плана
Графа№ 1 – каждой сельскохозяйственной операции присваивается свой порядковый номер.
Графа№ 2 – наименование сельскохозяйственной работы, в неё вносят сельхоз работы в календарной последовательности их выполнения.
Графа№ 3 – единицы измерения проставляются в тоннах, гектарах.
Графа№ 4 – объем работ проставляются в физических гектарах (Uф=1600га)
Графа№ 5 – календарные сроки, они устанавливаются с учетом вида сельхоз работ, требований агротехники, опыта прошлых лет и согласовывается с агрономом хозяйства (25-31VII)
Графа№ 6 – количество рабочих дней устанавливается на основании календарных сроков (Др=7)
Графа№ 7 – количество смен в сутках, устанавливается с учетом вида сельскохозяйственной работы, условий работы (работа с ядохимикатами) может быть 1,2,3 смены (а=3 смены)
Графа№ 8 – продолжительность смены устанавливается с учетом вида сельхоз работы, условия её выполнения и времени года (Тсм=8 часов)
Графы№ 9,10,11 – «Состав МТА» выбирается с учетом условий работы. МТА выбирают таким образом, чтобы он имел высокую производительность и качество работы с минимальными затратами труда. Высокую проходимость, минимальное уплотнение почвы. (Т-150К+БДТ-7)
Графа№ 12,18 – норма выработки и норма расхода топлива выписывают для данного МТА из технологических карт на возделывании, уборке сельхоз культур либо из справочника «Типовые нормы выработки и расхода топлива»
(Wн=3; gн=5,4)
Графа№ 13 – количество норм смен рассчитывается по формуле Nсм=U/Wн; Nсм=1600/31=51,6
Графа№ 14 – объем работ в условных гектарах Uy= Nсм*Wэт=51,6*11,65=601,1
Графа№ 15 – дневная производительность
рассчитывается по формуле Wgn=(Wн/7)*Тсм*а=(31/7)*8*3=
Графа№ 16 – количество машино-смен рассчитывается по формуле Мсм=Uф/Wgn=1600/106,3=15
Графа№ 17 – количество агрегатов рассчитывается по формуле nагр= Мсм/Др=15/7=2,1
Графа№ 19 – расход топлива рассчитывается по формуле Qt=gн* Uф=5,4*1600=8640
Графа№ 20 – количество трактористов-машинистов рассчитывается по формуле nтр=nагр*а=3*3=9
Графа№ 21 – количество вспомогательных рабочих рассчитывается по формуле nвс= nагр*а*nсхм
2.3. Построение графиков машинного использования и интегральных кривых наработки тракторов.
Графики загрузки тракторов необходимы для того, чтобы выявить максимальную потребность в тракторах каждой марки в напряженный период сельхоз работы и путем корректировки графиков установить их оптимальное количество, которое позволит выполнить запланированные работы в оптимальные агротехнические сроки. Графики машинного использования (загрузки тракторов) строятся по данным плана механизированных работ занесенные в таблицу №4.
Таблица №4.1. Исходные данные для построения графиков загрузки тракторов.
№п/п |
Кар |
Др |
nагр |
Мсм |
а |
Тсм |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Т-150К
1 5 6 7 8 14 16 26 31 |
25-317 2-88 20-2612 1-72 18-214 26-304 1-75 20-297 20-297 |
7 7 7 7 4 5 7 10 10 |
2,1 2,9 1,3 1,3 2,6 1,5 1,5 2,1 2,3 |
15 20 9 9 11 8 11 21 23 |
3 3 1 1 2 2 2 2 2 |
8 8 8 8 7 7 7 8 8 |
Таблица №4.2.
№п/п |
Кар |
Др |
nагр |
Мсм |
а |
Тсм |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
МТЗ-82
2 3 4 11 12 13 17 18 19 20 21 22 23 24 28 29 30 |
2-88 2-88 2-88 24-304 24-304 24-304 1-75 8-115 21-225 21-225 21-225 23-245 23-245 23-245 20-297 20-29 7 20-29 7 |
7 7 7 7 7 7 7 4 2 2 2 2 2 2 10 10 10 |
1 1 2,6 1 1 2,6 4,3 1,6 1 1 4 1 1 4 1 1,1 1 |
7 7 18 7 7 18 30 7 2 2 8 2 2 8 10 11 10 |
1 1 1 1 1 1 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 |
7 7 7 7 7 7 7 8 3 3 3 3 3 3 8 8 8 |
2.4. Расчет потребности в тракторах и СХМ.
Для эффективного
использования техники, необходимо
определить оптимальный состав
машино-тракторного парка, т.е. минимально
необходимое число тракторов
и СХМ, которые позволяют выполнить
все сельскохозяйственные
Инвентарное (действительно
необходимое) количество тракторов
должно несколько больше, чем
на графике машино-
Т-150Кnинв=nmaxгми/Ктг; где
nmaxгми- максимальное количество тракторов данной марки на графике машинно-использования.
Ктг – коэффициент технической готовности, учитывающий часть тракторов находящихся на ТО и ремонтах.
Ктг= 0,80…..0,90.
Т-150Кnинв=6/0,80=7,5
МТЗ-82nинв=5/0,80=6,25
Результаты расчётов заносим в таблицу №5.
Потребное количество сельскохозяйственных машин необходимых для выполнения запланированного объема работ определяем из графы№ 10;11;17. Плана механизированных работ, а также из графика загрузки тракторов, для этого по ПМР и ГМИ устанавливаем периоды наибольшей потребности по каждой марке СХМ и потребные подразделения хозяйства, количества машин в этот период. Результаты расчетов так же заносим в таблицу №5.
Таблица №5. Оптимальный состав МТП.
№п\п |
Наименование машин |
Марка машин |
Количество |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Тракторы: Универсально пропашные |
Т-150К МТЗ-82 |
8 7 |
2 |
Сельскохозяйственные машины: Борона дисковая тяжелая Погрузчик фронтальный Смешиватель минеральных удобрений Измельчитель минеральных удобрений Машина для внесения удобрений Плуг навесной Культиватор широкозахватный универсальный Снегопах-валкообразователь усиленный Борона зубовая средняя скоростная Протравливатель семян Погрузчик семян Сеялка зерновая прицепная Рыхлитель-выравниватель комбинированный Тракторный прицеп самосвальный Емкость для воды Смешиватель удобрений Опрыскиватель прицепной штанговый Тракторный прицеп |
БДТ-7 ПФ-0,5; КУН-10 СЗУ-20
АИР-20
РУМ-8 ПЛП-5-35 КШУ-12
СВУ-2,6
БЗСС-1,0 ПС-10А ЗМ-60А СЗП-3,6 РВК-3,6
ПИМ-40 МЖТ-4 АНЖ-12 ОПШ-15
ПСЕ-20 |
3 2 1
1
3 3 2
2
3
2 5
3 1 1 4
2 |