Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Января 2014 в 20:54, курсовая работа
Основу эффективного использования пашни в сельскохозяйственных предприятиях закладывают севообороты. Агротехнически правильное чередование посевов сельскохозяйственных культур и паров в севооборотах способствует повышению урожайности, плодородия почвы, снижению засоренности полей, распространения вредителей и болезней растений.
Введение
1. Краткая характеристика объекта
1.1 Общие сведения о хозяйстве
1.2 Природно-климатическая характеристика хозяйства
1.3 Характеристика землепользования
1.4 Характеристика отраслей сельскохозяйственного предприятия
2. Организация севооборотов
3. Устройство территории севооборотов
3.1 Проектирование полей и рабочих участков
3.2 Размещение полевых дорог
3.3 Размещение полезащитных лесных полос
4. Экономическое обоснование системы севооборотов
4.1 Общие положения
4.2 Расчет баланса гумуса в почве
4.3 Стоимость валовой продукции с учетом качества земель хозяйства
4.4 Оценка территориальных свойств земли при проектировании севооборотов
4.5 Учет пространственно-технологических свойств земли
4.6 Влияние на себестоимость продукции уровня концентрации посевов сельскохозяйственных культур
4.7 Оценка вариантов устройства территории севооборотов
Заключение
Библиографический список
Анализируя таблицу 18 можно увидеть, что 4 поля из 5 неравновеликие, но, все - таки, имеют допустимые отклонения по площади, а 5 поле по ячменю превышает допустимое отклонение от среднего размера поля, это является недостатком. По равнокачественности поля так же не одинаковы, хотя почти все превышают средний баллогектар.
Таблица 19 - Характеристика полей по равновеликости (II вариант)
Наименование севооборота |
№ поля |
Б) |
площадь |
отклонение от среднего размера | ||||
га (Р) |
Б/га, (2*3 |
га |
% |
Б/га |
% | |||
полевой |
1 |
67 |
42,95 |
2877,65 |
||||
67 |
12,62 |
845,54 |
||||||
67 |
55,57 |
3723,19 |
+2.89 |
5.5 |
193.76 |
5.5 | ||
2 |
67 |
55,57 |
3723,19 |
|||||
67 |
55,57 |
3731,19 |
+2.89 |
5.5 |
193.76 |
5.5 | ||
3 |
67 |
50.88 |
3409.0 |
|||||
67 |
3 |
201 |
||||||
67 |
53.88 |
3610.0 |
+1.2 |
2.3 |
80.57 |
2.3 | ||
4 |
67 |
53.07 |
3557.7 |
|||||
67 |
1,03 |
69.01 |
||||||
67 |
54.1 |
3626.71 |
+1.42 |
2.7 |
97.28 |
2.7 | ||
5 |
67 |
24,42 |
1636.14 |
|||||
67 |
20.88 |
1398.96 |
||||||
67 |
45.3 |
3035.1 |
-7.38 |
14.01 |
499.33 |
499.330 | ||
Всего |
263.39 |
17718.19 |
||||||
Ср. вел. |
52.68 |
3529.43 |
В предложенном варианте проекта были учтены недостатки предыдущего варианта. В проекте удалось избежать ситуации с рабочими участками. Из таблицы 19 видно, что все поля уложились в допустимые пределы. По качественности все поля соответствуют среднему размеру баллогектаров.
Поля – должны быть удобны для эффективного применения с/х техники и возделывания с/х культур. Поэтому при проектировании полей необходимо соблюдать следующие основные условия:
- поля по возможности должны проектироваться правильной конфигурации ( лучшей считается прямоугольная с соотношением сторон ½ и ½);
- поля необходимо проектировать
равновеликими с допустимыми
отклонениями от среднего
- необходимо стремиться к минимальному количеству рабочих участков, а при их наличии между ними должно быть минимальное расстояние и хорошая дорожная связь;
- оптимальная длина гона поля находится в пределах 1,5-2,5 тыс.м;
- в направлении обработки
- противоположные стороны
- границы полей и рабочих
участков приурочиваются к
Поля и рабочие участки должны быть однородными по почвенным условиям, это способствует равномерному выходу продукции по годам ротации севооборота, единым срокам созревания почв и с/х культур, применению однородной технологии обработки;
- необходимо по возможности
сохранить существующие
Таблица 20 - Характеристика полей по длине гона и уклону в направлении основной обработки (I вариант)
№ севооборота |
№ поля |
№ раб. участка |
Длина гона, м L |
Превышение, h |
Уклон в направлении основной обработки |
Конфигура-ция |
Наличие остаточ-ных треуголь-ников (шт.) | |
градусы |
тысячные доли, h L | |||||||
1 |
1 |
1А |
960 |
неправ. прямоуг-к |
- | |||
1Б |
100 |
треугольник |
1 | |||||
2 |
2А |
850 |
неправ. прямоуг-к |
- | ||||
2Б |
250 |
треугольник |
1 | |||||
2Г |
770 |
треугольник |
||||||
3 |
1970 |
неправ. прямоуг-к |
- | |||||
4 |
1840 |
неправ. прямоуг-к |
- | |||||
5 |
1200 |
неправ. прямоуг-к |
- | |||||
992,5 |
2 |
Анализируя таблицу 20 можно увидеть, что I и II поле хозяйства (рабочие участки) имеют остаточные треугольники. Остаточные треугольники возникают на полях неправильной конфигурации, а также зависят от направления обработки, которое не совпадает с границами участка.
Остальные поля имеют форму неправильных прямоугольников и не имеют остаточных треугольников, с одинаковым уклоном в направлении основной обработки поля.
Проектный вариант разрабатывается с целью устранения недостатков существующего варианта. Характеристика проектного варианта проводится по такой же схеме, что и существующего (характеристика проектных решений, их обоснование на основании приведенных расчетов, недостатки при их наличии)
Таблица 21 - Характеристика полей по длине гона и уклону в направлении основной обработки (II вариант)
№ севооборота |
№ поля |
№ раб. участка |
Длина гона, м, L |
Превышение, h |
Уклон в направлении основной обработки |
Конфигура-ция |
Наличие остаточных треугольников (шт.) | |
градусы |
тысячные доли, h L | |||||||
1 |
1 |
- |
1120 |
1 |
неправ. прямоуг |
- | ||
2 |
- |
920 |
1 |
неправ. прямоуг |
- | |||
3 |
- |
1060 |
1 |
неправ. прямоуг |
- | |||
4 |
- |
1250 |
1 |
неправ. прямоуг |
- | |||
5 |
- |
1330 |
1 |
неправ. прямоуг |
- | |||
1136 |
- |
Анализируя таблицу 21 можно увидеть, что поля хозяйства имеют форму неправильного прямоугольника, с одинаковым уклоном в направлении основной обработки поля и не имеют остаточных треугольников.
В западной части хозяйства распахали полевую дорогу, что позволило избежать ситуации с рабочими участками. Из за уменьшения рабочих участков уменьшатся затраты на транспортировку грузов и другие транспортные расходы. В восточной части хозяйства также распахали полевую дорогу.
3.2 Размещение полевых дорог
Полевые дороги проектируют в дополнение к существующим или вновь устраиваемым магистральным дорогам с таким расчетом, чтобы сеть всех дорог на территории хозяйства обеспечивала все транспортные связи, а также обслуживание па полях сельскохозяйственной техники.
При проектировании полевых дорог необходимо обеспечить подъезд к любому полю и рабочему участку; увязку месторасположения дорог с размещением границ полей, рабочих участков, лесополос, гидротехнических сооружений; удобство выполнения технологических процессов в поле и обслуживание техники; выполнение Строительных норм и правил; связь с магистральными внутрихозяйственными дорогами; кратчайшее расстояние между хозяйственными центрами, полевыми станами, машинно-тракторными дворами и полями севооборота.
Полевые дороги подразделяют на основные и вспомогательные. Основные полевые дороги имеют значение полевых магистралей. Они обслуживают, как правило, группу полей или целый севооборот и предназначены для перевозок людей, грузов и перегона техники. Их размещают главным образом по коротким сторонам полей. Поэтому основные полевые дороги используют также для технологических целей (заправки агрегатов топливом, водой, семенами, разворота техники). Поэтому их называют также линиями обслуживания.
Основные полевые дороги должны
предусматривать возможность
Вспомогательные поперечные дороги, используемые преимущественно как линии обслуживания, проектируют шириной 4...5 м. Их размещают по тем сторонам полей, которые расположены ближе к населенному пункту или полевому стану и где более удобно обслуживать сельскохозяйственную технику.
Вспомогательные продольные дороги располагают по длинным сторонам полей, межполосных и других рабочих участков. Их основное назначение — вывоз урожая, подвоз удобрений, обслуживание агрегатов при поперечной обработке, обеспечение переездов на другие поля.
Так как интенсивность движения на этих дорогах небольшая, их проектируют шириной 3...4 м.
На период различных полевых работ организуют временные дороги технологического назначения (разгрузочные полосы, заправочные полосы, противопожарные полосы и др.), которые не наносят на проектный план.
Полевые дороги проектируют с расчетом пригодности их для проезда автомобилей и тракторных агрегатов в период полевых работ. Поэтому они, как правило, бывают грунтовыми. При наличии средств их укрепляют различными добавками (гравием, песком, шлаками), профилируют и уплотняют.
Густота дорожной сети в севооборотах зависит от грузооборота, числа, размеров и размещения полей и рабочих участков. Чем выше грузооборот и больше рабочих участков, тем гуще дорожная сеть.
3.3 Размещение полезащитных лесных полос
Защитные лесные полосы, создаваемые на пахотных землях, делят на следующие виды:
1. Полезащитные (ветроломные), состоящие
из продольных (основных) и поперечных
(вспомогательных) полос.
2. Приводораздельные. Размещают
на выпуклых и гребнистых
3. Водорегулирующие. Размещают поперек
склонов для задержания
Если поля севооборотов примыкают непосредственно к бровкам балок и оврагов, то по их границе размещают прибалочные и приовражные лесополосы.
В условиях равнинной местности
проектируют систему
На защищенной лесными полосами площади повышается урожайность сельскохозяйственных культур. Принято считать, что урожайность в защищенной зоне увеличивается по продовольственным и техническим культурам на 25...30 %, по овощным культурам и зеленой массе кормовых — на 35...40
При проектировании полезащитных лесных полос устанавливают направление (ориентировку) лесных полос; расстояния между лесными полосами; ширину лесных полос.
Направление продольных (основных) лесных полос в равнинной местности устанавливают по возможности перпендикулярно преобладающему направлению вредоносных ветров.
Продольные (основные) лесные полосы обычно совмещают с длинными сторонами полей севооборота, а при большой площади их проектируют и внутри полей. Перпендикулярно продольным полосам размещают поперечные (вспомогательные) лесные полосы по коротким сторонам полей.
Расстояния между продольными (основными) лесными полосами принимают из расчета достаточной защищенности полей от вредоносных ветров, они равны 25...30-кратной высоте деревьев и составляют от 350 - до 2000 м, а на песчаных почвах — до 1000 м.
Ширину лесных полос увязывают с их конструкцией. Полезащитные (ветроломные) полосы обычно проектируют продуваемыми, реже — ажурными 3-, 4-, 5-рядными, шириной 9...11...13 м. В целях экономного расходования площади пашни под лесополосами, а также учитывая большие затраты на их создание и уход, площадь под лесонасаждениями должна быть минимально необходимой.
Учитывая затраты на создание лесополос, а также чистый доход, получаемый с защищенной площади за счет агроклиматического влияния лесополос, рассчитывают эффективность капиталовложений (сроки окупаемости, коэффициенты эффективности).