Капитальный ремонт шаровой мельницы

К_э — коэффициент использования оборудования.

Величина К_э определяется по соотношению:

К_э = Т_Ф / Т_к ;                                (5)

где Т_ф — фактическая наработка оборудования, машино-ч;

Т_к — календарное время эксплуатации, т. е. время между капитальными ремонтами.

 Количество капитальных ремонтов  а_кр в ремонтном цикле:

а_кр = 1                                   (6)

 Количество текущих ремонтов  а_тр в ремонтном цикле:

а_тр = Т / Т_тр — 1 ;                            (7)

где Т — длительность ремонтного цикла;

Т_тр — наработка между текущими ремонтами. Один текущий ремонт совпадает с капитальным.

Количество технических обслуживаний а_то в ремонтном цикле:

а_то = Т / Т_то — а_{к р}— а_тр ;                        (8)

где Т_то — наработка между техническими обслуживаниями;

 Количество ремонтов  n по годовому плану:

N =N_р а_і (КТ_к/Т) ;                           (9)

где N_р — количество единиц однотипного оборудования, находящегося в работе;

а_і — число капитальных, текущих ремонтов и технических обслуживаний в ремонтном цикле;

К — плановый коэффициент использования оборудования;

Т_к — календарное время, принятое в положении о ППР, Т_к= 8640 ч в год.

Плановый коэффициент использования  оборудования можно

рассчитать из соотношения:

К = Т_п / Т_к ;                               (10)

где Т_п — плановое время работы оборудования в году, ч.

По результатам расчета ремонтов каждого вида оборудования составляется сводный план ремонта по предприятию  в целом, а затем график ППР по производству и цехам.

 

2.3 Подготовка к ремонту

Перед началом ремонта шаровой  мельницы должна быть составлена проектно-сметная  документация, включающая в себя стоимость  производства работ, технологическую  карту работ. В технологической  карте работ должны быть отражены типы и виды работ, продолжительность  работ (капитальный или текущий  ремонт), потребность в материалах и изделиях, завод-изготовитель, подрядная  организация. Технологическая карта  на производство утверждается главным  механиком предприятия.

Организация работы по подготовке оборудования к ремонту

Подготовительная работа к ремонту  оборудования на предприятии, где оно  эксплуатируется, начинается с момента  его поступления, монтажа и приема на баланс завода.

Ремонтно-эксплуатационная служба (отделы главного механика и энергетика) в  соответствии с положением должна хранить  сопроводительную документацию - формуляр, паспорт, инструкцию по эксплуатации и  др. в установленном порядке.

На принятое в эксплуатацию оборудование предприятие должно иметь ремонтную  документацию - рабочие конструкторские  документы, предназначенные для  подготовки ремонтного производства, ремонта и контроля изделия после  ремонта. Ремонтные документы разрабатывают  на оборудование, для которого технически и экономически целесообразно восстановление технических параметров и характеристик, изменяющихся при эксплуатации и  определяющих возможность использования  оборудования по назначению.

Ремонтные документы составляются отдельно на текущий и капитальный  ремонты оборудования. Текущий ремонт изделия допускается производить  по эксплуатационной документации.

В комплект документов для ремонта  входят рабочие, эксплуатационные и  ремонтные документы, «Необходимые для технически правильного ремонта  оборудования и обеспечения возможности  его дальнейшей эксплуатации в течение  периодичности ремонта: ремонтные  документы - руководство по капитальному ремонту, нормы расхода запасных частой, нормы расхода материалов, ведомость документов для ремонта; эксплуатационные документы, поставляемые с изделием; комплект рабочей документации, а также конструкторские документации, а также конструкторские документы  на нестандартизированное специальное оборудование, стенды, приспособления и инструмент.

Ремонтными считаются чертежи, которые предназначены для ремонта  деталей, сборочных единиц, сборки и  контроля отремонтированного оборудования, вновь изготавливаемых дополнительных деталей с ремонтными размерами.

Ремонтный чертеж обозначают добавлением  к обозначению детали или сборочной  единицы буквы Р.

Допускается ремонтные чертежи  объединять с руководством по капитальному ремонту. В этом случае чертежи оформляют  как иллюстрации к руководству.

Дефектная ведомость на капитальный ремонт оборудования является основным документом, на основании которого определяются материальные, трудовые и денежные затраты на ремонт оборудования.

 

2.4 Методы проведения ремонта

Производительность труда, снижение себестоимости и улучшение качества ремонта машин во многом зависят  от организационных методов капитального ремонта. В ремонтном производстве существуют индивидуальный , узловой, агрегатный и поточный методы капитального ремонта. Выбор ремонта зависит от количества, конструктивных особенностей и однотипности мельниц, а также от технической оснащенности ремонтного предприятия.

При централизованной системе ремонта  все ремонтные работы выполняются  на заводе силами  и средствами отдела главного механика и его РМЦ. При  этом бригады слесарей закрепляются за определенным цехом или выполняют  ремонт оборудования всех цехов по очереди.

Кроме обычных ремонтных бригад существуют комплексные бригадиры, которые кроме слесарей включают в себя рабочих других специальностей для сложного ремонта или в  бригаде используют совместные профессии что позволяет ускорить ремонт и сократить простой. Централизованная система характерна для небольших предприятий.

Ее недостатком является полное освобождение цехов от выполнения ремонта  эксплуатируемого оборудования, что  снижает ответственность производственного  персонала за его техническое  состояние.

 

2.5 Передача оборудования в ремонт  и приёмка из ремонта

Системой  ТОиР предусмотрен определенный порядок сдачи оборудования в ремонт и его приема из ремонта, что позволяет осуществить контроль за качеством и сроками выполнения работ.

Оборудование  в ремонт и из ремонта следует  сдавать по годовому плану-графику  технического обслуживания и ремонта.

Передачу  оборудования в ремонт производят в  соответствии с месячным планом-отчетом который составляют на основания годового плана-графика и утверждают в установленном порядке. Отклонения от графика могут допускаться в исключительных случаях, только по распоряжению лиц, утвердивших планы ремонта.

Контроль  за качеством выполнения ремонта оборудования предприятия осуществляют главный механик (энергетик), начальник ремонтно-механического цеха и механик производственного цеха-заказчика. Поузловая проверка в процессе изготовления, восстановления деталей и сборки узлов производятся представителями отделов главного механика (энергетика) и технического контроля.

По окончании  ремонта и истечении испытательного срока работы, установленного главным  механиком (энергетиком) и утвержденного  главным инженером предприятия (после  текущего ремонта 8 часов, а капитального - 24 часа), мастер или бригадир, руководящий  ремонтными работами, предъявляет оборудование комиссии, состоящей из главного инженера, главного механика (энергетика), представителя  отдела технического контроля, начальника ремонтно-механического цеха, начальника цеха, в котором эксплуатируется  оборудование, механика (энергетика) этого  цеха и рабочего, обслуживающего машину. Приемка оборудования осуществляется согласно дефектной ведомости и утвержденным техническим условиям на ремонт изделия, а в случаях их отсутствия в соответствии с техническими условиями или ГОСТ на новые изделия.

Сдача оборудования в эксплуатацию производится по акту.

Эксплуатация  оборудования после ремонта без  оформления акта приемки из ремонта  запрещается.

Оценка  качества выполнения отдельных ремонтных  работ фиксируется в дефектной или ремонтной ведомостях, а в целом после ремонта всего оборудования в акте его сдачи в эксплуатацию.

 

2.6 Дефектная ведомость на ремонт

Ведомость дефектов (ВД) служит основанием для определения объемов ремонтных работ по видам, необходимых для ремонта материальных ресурсов, распределения их по отдельным объектам ремонта (единицам оборудования), составления смет, разработки сетевых или линейных графиков, технологических карт производства работ на отдельных объектах ремонта, общей организации и технологий ремонта всего технологического комплекса.

ВД представляет собой подробный  перечень дефектов (неисправностей, повреждений деталей, узлов технологического оборудования, технологических коммуникаций, передаточных устройств, приборов и т. п.) с указанием мероприятий по устранению дефектов, перечислением необходимых материалов и запасных частей.

ВД должна содержать перечень дефектов, не только предполагаемых или обнаруженных при осмотре в период подготовки оборудования для сдачи в ремонт, но и уточненных при разборке машины, агрегата, аппарата и их узлов. Для этого при составлении ведомости дефектов предусматривается стадия уточнения.

При дефектовке детали следует исходить из экономической целесообразности, с тем, чтобы стоимость её ремонта не была слишком высокой (не более 40% от стоимости новой детали).

Дефектная ведомость составляется на каждое ремонтируемое оборудование, и результаты в большей степени  будут зависеть от качества составления  дефектной ведомости. Поэтому составление  ведомости дефектов следует поручать работникам, имеющим высокую квалификацию и большой опыт в ремонте оборудования.

 

Таблица 12 - Дефектная ведомость

Наименование  детали	Дефекты	Вид работ
1. Вал	износ посадочных мест под подшипники; трещины, изгиб вала; разбитые шпоночные пазы	наплавка под флюсом, с последующей  расточкой под размер на токарных станках; не допускаются, замена; разрезеровка на больший размер или дорезерование нового паза под углом 900 или 1800
2.Подвенцовая шестерня	износ зубьев; выкрашивание зубьев	методом корегирования; замена
3. Барабан	износ футеровки; трещины барабана	замена футеровки; заварить ручной электродуговой сваркой;
4. Муфты	износ резиновых амортизаторов; износ отверстий под пальцы	замена;   рассверлить отверстие под большой  размер, подбор амортизаторов под  этот размер;
5.Корпус редуктора	трещины; износ посадочных отверстий	если трещины не находятся возле  ответственных мест, заварить ручной электродуговой сваркой;
6. Зубчатый венец	сломан зуб	замена венца
7. Вал-шестерня	вышел из строя подшипник 3652	замена вал-шестерни
8. Барабан	износ брони	замена брони

 

2.7 Виды ремонта

Ремонт — это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности оборудования и восстановлению ресурсов оборудования.

В соответствии с особенностями  повреждений и износа составных частей оборудования, а также трудоемкостью ремонтных работ, системой ТО и Р предусматривается проведение текущего (ТР) и капитального (КР) ремонтов.

Текущий ремонт — это ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности оборудования и состоящий в замене или восстановлении отдельных узлов и деталей оборудования.

Перечень основных работ, выполняемых, как правило, при текущем ремонте: проведение операций периодического технического обслуживания; замена быстроизнашивающихся деталей и узлов; ремонт футеровок и противокоррозионных покрытий, окраска; замена набивок сальников и прокладок, ревизия арматуры; проверка на точность; ревизия электрооборудования.

Типовой перечень работ, подлежащих выполнению при текущем ремонте конкретного оборудования, составляется руководителем ремонтного подразделения (заместителем начальника цеха по оборудованию, механиком цеха или начальником участка, мастером ЦЦР, РМЦ), утверждается руководителями инженерных служб предприятия и является обязательным приложением к ремонтному журналу.

Капитальный ремонт — это ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Под базовой частью понимают основную часть оборудования, предназначенную для его компоновки и установки других составных частей.

Капитальный ремонт представляет собой самый трудоемкий, длительный и дорогостоящий процесс, связанный с разборкой оборудования и узлов, детальный осмотр, промывка, протирка, заменой основных деталей, разборкой двигателей, трансформаторов, полная или частичная замена изоляции, футеровки, противокоррозионной защиты, выверка и центровка машины. Полная проверка на технологическую точность обработки, восстановление мощности, производительности по стандартам и ТУ. Капитальный ремонт, как правило, сопровождается снятием оборудования с фундамента, с последующей сборкой и испытанием.

При капитальном ремонте производится частичная, а в случае необходимости — и полная разборка оборудования.

Подробный перечень работ, которые  необходимо выполнить во время капитального ремонта конкретного вида оборудования, устанавливается в ведомости дефектов.

Рекомендуется составлять типовую  ведомость дефектов на капитальный  ремонт каждого вида (или группу одинакового) оборудования.