Системный анализ в организации и определение направлений совершенствования управления

- обеспечение в первоочередном порядке работников ОАО "РЖД" жилыми помещениями ЖФК и корпоративной поддержкой для улучшения ими жилищных условий в регионах с дефицитом трудовых ресурсов и на отдаленных линейных станциях.

2.1.4 Анализ организационной  структуры

 

Структура - это состав и взаимосвязь производственных подразделений и управленческих звеньев, создаваемых в организаций для достижения поставленных целей.

Структура ВСЖД и так  же отдела корпоративной жилищной политики  является линейной.  Во главе каждого отдела стоит один руководитель, который подотчетен вышестоящему руководителю. Исполнители выполняют распоряжения только своего руководителя. Руководители несут полную ответственность за деятельность своих подчиненных. Структура отдела показана на рисунке 1.

Преимущества линейной структуры:

-оперативность принятия  управленческих решений;

-четкозакрепленная ответственность;

-единство и четкость  распорядительства.

Недостатки линейной структуры:

-высокая концентрация  власти на высшем уровне;

-повышенные требования  к профессионализму руководителя;

-перегрузка информацией  и широкая система контактов  с подчиненными.

 

Рисунок 1 – Организационная  структура отдела

 

У линейной организационной  структуры иерархический принцип  управления. Так как у работников отдела иерархическая корпоративная культура, это означает, что линейная структура для управления персоналом выбрана верно и, следовательно, работа будет выполняться в отделе наиболее эффективно.

 

2.1.5 Анализ персонала

 

На 01.01.2010г. на  выполняемый объем работы  кадрами  массовых профессий  дорога в целом  укомплектована. Укомплектованность  кадров составила 100 % к штатному расписанию. Численность по штату  32114 человек, недокомплект 25 человек. 

За год принято  на работу вновь по дороге 2627 человек, уволено 5528 человека, в том числе по собственному желанию 3346 человек, что составило 66%.

 

Прием и увольнение работников

Динамика движения кадров в целом по дороге по приему, увольнению с 2003  по 2009 гг. показала, что процент оборота по принятым самый высокий  17 %   и оборот по  уволенным  17 %  в  2008 г.

Самый низкий оборот по принятым - это 6 % в 2009 г, а  по уволенным  низкий оборот в 2003г. -10%.  Динамика движения кадров представлена в таблице 1.

 

 

 

 

Таблица 1 - Динамика движения кадров по приему, увольнению на Восточно-Сибирской железной дороге - филиала ОАО " РЖД с 2003 по 2009гг

Динамика движения кадров по приему, увольнению на Восточно –  Сибирской железной дороге - филиала ОАО " РЖД с 2003 по 2009гг.
годы	Фактическая численность всего по дороге	принято	Уволено	% оборота рабочей силы по принятым	% оборота по уволенным
2003	60579	7350	6337	12	10
2004	61774	9031	8138	15	13
2005	60931	6949	7427	11	12
2006	52205	5942	5599	11	11
2007	51696	7753	7791	15	15
2008	46399	7682	7887	17	17
2009	42114	2627	5528	6	13

 

На дороге анализ причин текучести кадров проводится в режиме  постоянного социологического мониторинга,  путем   анкетирования, с выявлением реальных причин  увольнения работников.

Для решения задачи по закреплению кадров определены проблемные зоны и выработаны корректирующие действия, выполнение которых позволит снизить текучесть кадров.

Для закрепления специалистов и квалифицированных рабочих на дороге разработаны мероприятия по стабилизации кадров по ВСЖД - филиала ОАО «РЖД». 

Принимаются меры по обеспечению  качественного подбора кадров. Активизирована работа общественных отделов кадров, состав общественного отдела кадров из числа представителей администрации, профсоюзных комитетов, ветеранов труда, передовых рабочих.  Проводится конкурсный отбор кадров, преимущество при приеме отдается не имевшим судимостей, увольнений за нарушения трудовой дисциплины, многократных увольнений с предприятий дороги, не имевших длительных перерывов в работе. Возрастной состав персонала показан в таблице 2, а уровень образования в таблице 3.

Таблица 2- Возрастной состав

Возрастной  состав
до 30 лет	31-35 лет	36-45 лет	46-50 лет	старше 50 лет	Старше 50 лет достигло пенсионного возраста
					всего	в т.ч. женщин
9912	5092	7650	4109	5280	679	409

 

Таблица 3- Уровень образования

Уровень образования				По стажу в должности
Высшее	Среднее профессиональное	другое		до 1 года	1-3 года	3-5 лет	5-10 лет	более 10 лет
		всего	из них обучаются в ВУЗах и техникумах
6232	6352	19459	768	5068	9522	6135	6266	5052

 

Можно сделать вывод  о том, что достаточная высокая  текучесть кадров по всей дороге. Это  говорит о том, что состав отдела практически не меняется.

Касаясь возрастного состава, наибольшее количество персонала составляет от 36 до 45 лет, большинство с высшим образованием и средним профессиональным, что говорит о высокой подготовке и профессионализме работников.

 

2.2 Анализ внешней среды

 

При осуществлении анализа внешней среды необходимо оценить влияние факторов внешней среды на эффективность рассматриваемой организации.

Среда прямого воздействия.

Поставщиками одела  корпоративной жилищной политики являются:

-«ИркутскЭнерго», которые  предоставляют свет;

-«Горводоканал»,  поставляющие  воду;

-«ТЭЦ» - поставляют тепло;

-поставщиками мебели, компьютеров, бумаги, канцелярии  являются Дирекция материально-технического обеспечения; торговые фирмы;

-служебная телефонная  связь обеспечивается иркутской  дирекцией связи, а мобильную  телефонную связь обеспечивает Байкалвестком ( BWK).

Партнеры одела корпоративной  жилищной политики:

-НГЧ ( производят ремонт  квартир);

-«Жилдорипотека»;

ЗАО «Структура» ( обслуживание технологического жилья);

 Государство устанавливает  тарифы на аренду технологического жилья.

Конкурентов у  организации  нет.

Потребителями являются работники ВСЖД, дирекции центрального подчинения (например, дирекция по ремонту пути, дирекция ЖД вокзалов и др.) и ФПК (федеральная пассажирская компания).

Профсоюз отдела - дорожный совет профсоюзов (ДОРПРОФСОЖ).

 

Среда косвенного воздействия.

Научно – технический  прогресс является непосредственной причиной устаревания используемых материально-технических ресурсов и производимой продукции. Поэтому, отдел должен быть в состоянии реагировать на новые разработки. Отдел быстро реагирует на новые разработки, сотрудники отдела  проходят курсы по  повышению квалификации, посещают семинары, тренинги.

Состояние экономики  так же влияет на деятельность отдела. Ухудшение экономической обстановки приводит к увеличению ставки банковского процента; повышению строительными фирмами тарифов и цен; стоимости материалов. При экономическом спаде, банк не будет давать кредитов и, следовательно, квартиры останутся невостребованными; уменьшится количество выданных корпоративных кредитов.

Социально-культурные факторы  тоже оказывают влияние на деятельность отдела такие, как коллективные спортивные мероприятия, корпоративно-культурные мероприятия («день компании», производственные праздники и др.), предоставление санитарно-курортных путевок для сотрудников и членов их семьи. Все эти факторы способствуют увеличению стимулирования работников.

Политические факторы  также оказывают влияние на деятельность организации. Например, сотрудничество со швейцарской фирмой по изготовлению сборных домов. В случае финансовых, экономических или политических проблем и событий в Швеции, то возникнут проблемы  с выполнением завоза и доставкой материалов.

Международные события  оказываю влияние на деятельность организации. Падение или рост цен могут привести к нарушению договорных отношений с банком, поставщиками или подрядчиками.

Информационный обмен  и коммуникации

За 2009 год  в федеральных  и региональных печатных и электронных  СМИ было опубликовано 2212 материалов, касающиеся деятельности Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги».

Из них 930 носили позитивный, 1106 – нейтральный, 176 – негативный характер. В электронных СМИ – 1442 сообщения, из них: на ТВ – 527 сюжетов, на радио – 64 материалов, в информационных агентствах – 700 сообщений, в Интернет-изданиях – 151 публикация. В печатных СМИ –  770 материалов, из них: в газетах – 764 публикации, в журналах – 6 статей. Динамика изменения количества материалов о Восточно-Сибирской железной дороге показана на рисунке 2.

Рисунок 2 - Динамика изменения количества материалов о Восточно-Сибирской железной дороге в сравнении с прошлым годом.

Из рисунка 4 можно  сделать вывод, что большое внимание деятельности дороги оказывает СМИ, это видно из количественных данных. Практически все новости ВСЖД можно узнать через систему массовой информации.

 

2.3 Анализ корпоративной  культуры

 

Корпоративная культура-это  система принципов, обычаев и  ценностей, позволяющих всем в компании двигаться в одном направлении как единому целому.

В работе корпоративная  культура отдела определена с помощью 4-х методов:

1-й метод: анализ  имиджа. В него входит семантический  дифференциал и компонентный  анализ;

2-й метод: анализ  структуры коллектива;

3-й метод: анализ мотивирующих эмоций;

4-й метод: анализ  экономического поведения;

 

Цель рассмотренного коллектива - улучшение жилищных условий работников дороги; предоставление технологического жилья работникам, которым необходимо проживать вблизи от места работы, перемещенных, приглашенных руководителей, специалистов ОАО «РЖД», так же отдел предоставляет корпоративную поддержку при приобретении жилья в собственность (выплата 12% из 14%, а молодым специалистам все 14%).

1-й метод. Анализ  имиджа:

Семантический дифференциал:

Ярко +2                                    гармонично +2

Черно-белый -1 четко +2

Напряженно +2 ритмично +2

Статично -3 устойчиво +3

Горячо +2 липко +2

Гладко -2 давящая +2

Тихо -3 музыкально +2

Глухо -3 внятно +2

Солено -1 мылко +3

Пресно -2 затхлая +2

-15/7= -2,5 22/10= 2,2

 

Получив мотивирующую эмоцию- стыд, которая лежит между печалью  и совестью, можно  сказать о  том, что стыд-это мотивирующая эмоция как у аскезы, так и у иерархии.

Компонентный анализ:

Лицо: волосы- кокетство, желание нравиться;  

           Лоб - ум, интеллект;

           рот -губы - сексуальность;

           глаза - общительность.

Фигура: шея-гибкость;

                таз-сексуальность;

Цвет: черно-белый- я  напряжен, чистота, гордость;

            желтый - общительность;

красный -сексуальность;

синий- интеллект.