Организация технического обслуживания в добыче нефти и повышение ее эффективности

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Сентября 2014 в 17:57, курсовая работа

Краткое описание

Цель работы - изучить организация технического обслуживания в добыче нефти и повышение ее эффективности.
На основе цели работы, сформулируем задачи исследования:
-рассмотреть цели и производственные задачи технического обслуживания в добыче нефти;
-изучить организацию технического обслуживания в добыче нефти
-рассмотреть организацию взаимоотношений со сторонними ремонтными службами в добыче нефти;

Прикрепленные файлы: 1 файл

курсовая.docx

— 78.98 Кб (Скачать документ)

Введение

 

Темпы развития нефтяной промышленности обусловлены тем огромным значением, которое имеет нефть для развития народного хозяйства России. Тяжелые остатки переработки нефти – это дешевый и удобный вид энергетического и бытового топлива.

Для качественной работы оборудования для нефтедобычи необходимо его качественное и своевременное обслуживание для минимизации простоев оборудования.

Вышесказанное обуславливает актуальность выбранной темы исследования «Организация технического обслуживания в добыче нефти и повышение ее эффективности».

Цель работы - изучить организация технического обслуживания в добыче нефти и  повышение ее эффективности.

На основе цели работы, сформулируем задачи исследования:

-рассмотреть цели и производственные задачи технического обслуживания в добыче нефти;

-изучить организацию технического обслуживания в добыче нефти

-рассмотреть организацию взаимоотношений со сторонними ремонтными службами в добыче нефти;

-провести анализ показателей уровня технического обслуживания в добыче нефти;

-выявить влияние уровня технического обслуживания на эффективность выполнения целевых работ в добыче нефти;

-провести разработку комплекса мер по повышению эффективности организации технического обслуживания в добыче нефти;

-сделать оценку ожидаемой результативности совершенствования организации технического обслуживания в добыче нефти;

-сделать выводы и дать  рекомендации на основе проведенного  исследования.

 

Предмет исследования - техническое обслуживание в добыче нефти.

Объект исследования - техническое обслуживание в добыче нефти в ООО «Лангепаснефтегаз».

Научные методы, использованные при написании работы - наблюдение, сравнение, анализ в динамике.

Для написания работы были использованы труды авторов, таких как Юсипов М.В, Савицкая Г.В., Волкова О.И и др., а также бухгалтерская отчетность ООО «Лангепаснефтегаз» последних лет.

Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников. Список литературы насчитывает 25 источников последних лет издания.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Характеристика организации  технического обслуживания

1.1. Цели и производственные  задачи технического обслуживания в добыче нефти

 

Эксплуатация оборудования сопровождается непрерывными и необратимыми изменениями в деталях и сопряжениях, вызываемыми изнашиванием, деформациями, коррозией и другими факторами, накопление и наложение которых друг на друга приводит к снижению рабочих характеристик и отказу. Работы  по техническому обслуживанию и ремонту оборудования  позволяют снизить вероятность возникновения неисправностей и  поддержать работоспособность изделий на должном уровне.

Техническое обслуживание - это комплекс работ для поддержания работоспособности или исправности оборудования для нефтедобычи.

Техническое обслуживание предусматривает:

-осмотр, систематическое наблюдение и выявление неисправностей;

-эксплуатационный уход за оборудованием;

-контроль (проверка, испытание) режимов работы и надежности в соответствии с требованиями действующих правил и норм, производственных инструкций;

-устранение мелких дефектов. 

Основой планирования и организации технического обслуживания и ремонта является структура ремонтного цикла.

Структура ремонтного цикла - это последовательность чередования плановых операций технического обслуживания и ремонта, определяемая периодичностью их проведения.

Непрерывность процесса добычи нефти в первую очередь зависит от правильной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта нефтяных скважин. Необходимость организации специального обслуживания и ремонта добывающих скважин связана с износом эксплуатационного оборудования, а также с осуществлением мероприятий по охране недр.

Основные цели ремонтных цехов и служб — поддержание в работоспособном состоянии эксплуатационного фонда скважин и предупреждение последствий износа оборудования при необходимом соблюдении правил охраны недр.

Цели системы полного технического обслуживания оборудования предполагает осуществление следующего комплекса мероприятий:

-формирование и поддержание оптимальной структуры парка оборудования с учетом особенностей выпускаемой продукции, технологии и объемов производства;

-обеспечение эффективной работы каждой единицы оборудования за счет конкретных усовершенствований как самого оборудования, так и системы его технического обслуживания;

-изменение обязанностей всех работающих таким образом, чтобы каждый рабочий-оператор не только выполнял производственные функции, но и самостоятельно обслуживал то оборудование, на котором работает;

-систематическое повышение квалификации и обучение рабочих-операторов и обслуживающих бригад;

-создание специальных организационных структур, ответственных за состояние оборудования и выполняющих функции календарного планирования ремонта, обеспечения запасными частями, осуществления модернизации оборудования и т.п.

Производственные задачи технического обслуживания в добыче нефти:

1.Улучшение организации обслуживания  и ремонта скважин — большая  производственно-техническая проблема. Вследствие большого удельного  веса ручных работ, а также  индивидуального характера производства  запасных частей промыслового  оборудования и других подсобно-вспомогательных  работ затраты на ремонт на  нефтедобывающих предприятиях весьма  велики. Поэтому необходимо ускорять  и удешевлять ремонт скважин при широком внедрении мероприятий по совершенствованию технологии и организации проведения ремонтных работ, применения комплексной механизации (в первую очередь, при подземных ремонтах скважин).

2.Очень большое значение имеет  и модернизация оборудования. Поэтому  перед нефтегазодобывающими предприятиями  стоит задача не только улучшения  организации ремонтных работ, но  и рационализации, модернизации  и замены устаревшего оборудования.

Хорошее состояние и длительность службы действующих скважин могут быть обеспечены только при согласовании деятельности работников по их эксплуатации, обслуживанию и ремонту.

В настоящее время оборудование ремонтируют в планово-предупредительном порядке, что означает профилактический характер ремонтов и проведение их по заранее намеченному графику.

3.Работа со скважинами предполагает  уход за эксплуатационным оборудованием  в период от ремонта до ремонта (межремонтное обслуживание) и проведение  плановых ремонтов скважин. При  осмотре эксплуатационного оборудования  смазывают рабочие части и  по мере надобности заменяют  сальники. Уход за эксплуатационным  оборудованием включает в себя  обязательное поддержание чистоты  на скважинах, протирку рабочих  частей эксплуатационного оборудования  и т. д.

Уход за скважинами — важнейшее средство поддержания их а работоспособном состоянии, уменьшения износа рабочих частей эксплуатационного оборудования, увеличения межремонтных периодов, а также сроков службы скважин. Он заключается в систематическом осмотре эксплуатационного оборудования скважин между ремонтами с целью выявления имеющихся неполадок в работе. Неполадки, которые можно исправить немедленно, устраняют в процессе осмотра, другие же — при очередном ремонте.

Уход за скважинами осуществляют рабочие основного производства— операторы добычи нефти, следующие по определенному маршруту и в соответствии с графиком с указанием ежедневных операций, которые необходимо выполнить.

 

 1.2. Сложившаяся организация технического обслуживания в добыче нефти

 

    Техническое  обслуживание в добыче нефти можно классифицировать по различным признакам (таблица 1.1):

Таблица 1.1-Классификации технического обслуживания (ТО)

Признак

Классификация

В зависимости  от  этапа  эксплуатации  различают:

  • ТО при  использовании;
  • ТО при хранении;
  • ТО при  транспортировании;
  • ТО при ожидании.

По периодичности  выполнения:

  • ежедневное ТО, проводимое для  конкретного вида оборудования по определенному перечню работ;
  • периодическое ТО, проводимое  через  определенные  в эксплуатационной документации значения наработки или интервал времени;
  • сезонное ТО выполняется  при подготовке оборудования  к использованию  в   осенне-зимних  или весенне-летних условиях.

По регламентации  выполнение проводится:

  • ТО регламентированное  предусмотренное  в нормативной  документации с периодичностью и объеме  независимо  от  технического состояния оборудования;
  • ТО с  периодическим  контролем – через  установленные  в эксплуатационной  документации  значения наработки  или  интервалы  календарной  времени;
  • ТО с непрерывным  контролем - по результатам  непрерывного  контроля технического состояния оборудования.

По  организации  выполнения производится:

  • ТО поточное – на специализированных рабочих  местах с определенной  технической  последовательностью;
  • ТО централизованное – персоналом и средствами  одного подразделения  предприятия;
  • ТО децентрализованное – персоналом и средствами  нескольких подразделений  предприятия;
  • ТО эксплуатационным  персоналом;
  • ТО специализированным  персоналом;
  • ТО эксплуатирующим предприятием;
  • ТО сервисным  предприятием;
  • ТО предприятием - изготовителем.

     

         Графики работ по проведению ТО  разрабатываются в соответствии с инструкциями и рекомендациями предприятий – изготовителей  владельцем   оборудования, согласовываются с эксплуатирующими подразделениями и утверждаются в установленном порядке.

           Результаты  ТО  заносятся  в специальный  журнал  и  при  обслуживании  оборудования   подрядными  или  сервисными  организациями,  оформляются  актом приемки- сдачи.

    Контроль осуществляется службой главного механика предприятия.

    Ремонт –  комплекс операций по восстановлению исправного  или  работоспособного состояния оборудования и его ресурса.

     В процессе ремонта  устанавливаются причина и природа  возникновения дефекта, производится  наладка или замена отказавшего  элемента, контроль технического  состояния и испытание  объекта  в целом. Ремонт должен обеспечивать  восстановление  геометрических  размеров, физико-механических свойств  деталей и конструктивно- эксплуатационных  характеристик  изделия  в целом.

     В зависимости от  объема и степени восстановления  ресурса различают  капитальный, средний и текущий ремонты.

    Текущий  ремонт (ТР) – это ремонт, осуществляемый в процессе эксплуатации для гарантированного обеспечения работоспособности оборудования. Работы, выполняемые при ТР, невелики  по объему и сложности и включают в себя проверку технического состояния объекта, замену  и восстановление  быстроизнашивающихся деталей оборудования, регулировку, смазку, дефектоскопию    отдельных узлов.

    Капитальный  ремонт (КР) -  осуществляется   с целью  восстановления   исправности  и полного (или близкого  к полному) восстановления  ресурса  оборудования  с заменой   или восстановлением  любых  его частей,  включая базовые, и их регулировкой. Это наиболее объемный и сложный вид ремонта.

           Перед  капитальным ремонтом проводятся   подготовительные  работы:  диагностирование, сбор  информации  о параметрических  данных  эксплуатации  за  ремонтный  цикл, произведенных видах ТОР и замененных узлов и деталей.

          В объем капитального  ремонта  входят все виды работ, отнесенных  к техническому обслуживанию и текущему ремонту; замена и восстановление всех изношенных деталей и узлов, включая базовые; определение состояния фундамента, величины и характера его осадки. При этом производится полная разборка изделия, мойка, дефектоскопия и замена узлов, деталей, с последующей   сборкой,  регулировкой, испытанием   отремонтированного   оборудования,  окраской и маркировкой.   

           Капитальный  ремонт  производится  специализированными  и сервисными  предприятиями,  а также  ремонтными  и эксплуатирующими  подразделениями  предприятий-владельцев оборудования, имеющих  соответствующие  лицензии на право проведения ремонтных работ.

    Средний ремонт – предусмотрен для определенного вида оборудования и производится с целью  частичного восстановления его ресурса с заменой сборочных единиц  ограниченной номенклатуры. Проводится на месте эксплуатации  для громоздкого и тяжелого оборудования.

    По степени использования унифицированных ремонтных деталей   и сохранению принадлежности ремонтируемых частей  метод ремонта может быть обезличенным, необезличенным или агрегатным.

    При обезличенном методе не сохраняется принадлежность отремонтированных деталей конкретному оборудованию. Такой метод способствует внедрению типовых технологических операций ремонта, но возможен при достаточной оснащенности сервисного предприятия и серийности  типового ремонтируемого оборудования.

    Применение необезличенного метода предусматривает сохранение принадлежности деталей ремонтируемому изделию, за исключением деталей общего назначения (крепежных, подшипников и др.) 

    Агрегатный метод представляет собой разновидность обезличенного ремонта, при котором неисправные узлы заменяются новыми или заранее отремонтированными.

    По регламентации выполнения можно выделить регламентированный ремонт и ремонт по техническому состоянию.

    Регламентированный ремонт, объем и периодичность которого, устанавливается в соответствии с  требованиями нормативно-технической документации, проводится в плановом порядке, независимо от технического состояния оборудования.

    Ремонт по техническому состоянию, производится в соответствии с фактическим состоянием объекта по результатам контроля технического состояния оборудования, периодичность и объем которых установлен в нормативно-технической документации.  

    Виды, объем,  и периодичность работ по  техническому обслуживанию и ремонту оборудования  определяются конструктивными особенностями, функциональным назначением, условиями его эксплуатации, требованиями к показателям эффективности и другими факторами.

    Весь комплекс мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту (ТОР)  можно подразделить на две группы (таблица 1.2):

     

    Таблица 1.2- Комплекс мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту (ТОР) 

    комплекс мероприятий  по техническому обслуживанию и ремонту (ТОР) 

    профилактические работы, направленные в основном на предупреждение отказов и повреждений,  имеющие плановый характер;

     работы по выявлению  и устранению неисправностей, вызвавших  отказ и повреждение оборудования.

    Информация о работе Организация технического обслуживания в добыче нефти и повышение ее эффективности