Менеджмент на Тихвинском машиностроительном заводе

Федеральное агентство  железнодорожного транспорта Уральский государственный  университет путей сообщения                                                                 Кафедра  УСЭС             КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА     по дисциплине  МЕНЕДЖМЕНТ Тема: Менеджмент на Тихвинском машиностроительном заводе                                           Проверил:                                                     Выполнил:                                                                        преподаватель                                             студент   гр ДУ -319                      Куликова Е.А.                                    шифр 09-ДУ- ____ ______________                           Екатеринбург 2012

Содержание

 

1. Краткая характеристика организации (название, местоположение, форма собственности).

2. Вид деятельности.

3. Перечень и краткая характеристика выпускаемой продукции (товаров, услуг).

4. Характеристика рынка.

5. Характеристика  спроса на выпускаемую продукцию  (товары, услуги).

6. Тип организационной структуры: описание и схематическое изображение.

7. Штатное расписание (перечень должностей и количество  сотрудников).

8. Миссия, цели  и задачи организации.

 9. Выполнение  руководителем функции организация.

10. Выполнение  руководителем  функции планирование.

11. Выполнение  руководителем функции координация.

12. Выполнение  руководителем  функции мотивация.

13. Выполнение  руководителем   функции контроль.

14.Стиль управления.

15. Основы власти и влияние руководителя.

16. Виды управленческих  проблем и способы их разрешения.

17. Основные  типы конфликтов , причины их возникновения  способы их разрешения.

18. Оценка эффективности  менеджмента в организации.

Литература

 

 

1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОРГАНИЗАЦИИ (НАЗВАНИЕ, МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ФОРМА СОБСТВЕННОСТИ).

 

Закрытое акционерное  общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (ЗАО «ТВСЗ») – самый масштабный из строящихся в Европе промышленных объектов в области машиностроения. Завод расположен в городе Тихвине Ленинградской области.

Проект реализован при поддержке одного из крупнейших российских инвестиционно-промышленных холдингов – Группы компаний «ИСТ». Строительство и технологическое оснащение осуществляет российская инжиниринговая компания «ИСМ» – совместное предприятие Группы и инжинирингового холдинга BARAN Group (Израиль).

 

2. ВИД ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

 

Последние двадцать лет железнодорожное машиностроение вообще и вагоностроение в частности  в стране если и развивалось, то неторопливо, без прорывов. Новых современных  заводов, считай, не строилось. Как правило, если вложения и осуществлялись, то в модернизацию и расширение уже имеющихся предприятий — именно так поступали ключевые игроки этого рынка «Промтрактор» и Уралвагонзавод.

Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) стал первым исключением  из этого правила. Детище Группы ИСТ  рассчитано на объемы выпуска в 13 тыс. грузовых вагонов в год.

 

3. ПЕРЕЧЕНЬ И КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВЫПУСКАЕМОЙ ПРОДУКЦИИ (ТОВАРОВ И УСЛУГ)

 

Предприятие представляет собой современное производство полного технологического цикла  по выпуску грузовых вагонов нового поколения с улучшенными эксплуатационными характеристиками.

Общий объём инвестиций в  проект строительства Тихвинского  вагоностроительного завода составляет более 30 млрд. рублей.

 

4. ХАРАКТЕРИСТИКА РЫНКА

 

Дефицит грузового вагонного  парка — давняя проблема. И заработать на ней пытаются многие игроки этого рынка. Так, канашский «Промтрактор-Вагон» в 2010 году провел расширение своего производства, что сейчас позволяет ему производить до 9 тыс. вагонов в год. А гранд отечественного железнодорожного машиностроения Уралвагонзавод уже способен производить более 21 тыс. вагонов в год, но в 2011 году им были заявлены планы удвоения своих мощностей. С вводом Тихвинского завода и реализацией планов Уралвагонзавода дефицит подвижного состава на железной дороге через три-четыре года уступит место проблеме избыточных мощностей.

Завод занимает первое место  по технологиям и инновационным  подходам, второе место после гиганта отечественного машиностроения — Уралвагонзавода. Уникальность нового предприятия и в том, что оно построено не просто как сборочное производство. У него собственные литейные мощности на 90 тыс. тонн и собственное производство колесных пар — до 65 тыс. в год.

 

География рынков сбыта постоянно  расширяется. Нашими клиентами являются Заказчики г.Тихвина, Ленинградской области, г.Санкт - Петербурга, г.Москвы, г.Череповца и др. В настоящее время предприятие находится в стадии развития и расширения: растёт выпуск готовой продукции, увеличивается штат сотрудников, как основных рабочих, так и вспомогательных служб (служба качества, технологический отдел, бюро инструментального хозяйства и пр.), улучшается качество выпускаемой продукции, успешно и за короткий срок осваивается выпуск готовой продукции, постоянно обновляется и расширяется парк специализированного и универсального оборудования.

Функции по реализации готовой  продукции, её сопровождению и гарантийному обслуживанию в дальнейшем, а так  же маркетинговых исследований, которые  значительно упрощают планирование выпуска готовой продукции и  позволяют нам четко и быстро реагировать на малейшие изменения или колебания Рынка, возложены на ООО «Торговый дом Тихвинского машзавода». ООО «Торговый дом Тихвинского машзавода» функционально выделился в самостоятельное предприятие в феврале 2002 года. По сути, ООО «Торговый дом Тихвинского машзавода» является нашим подразделением, который был выделен для удобства работы с контрагентами (убыстрение документооборота, уменьшение времени на отгрузку и т. д.).

 

 

 

 

5. ХАРАКТЕРИСТИКА СПРОСА НА ВЫПУСКАЕМУЮ ПРОДУКЦИЮ (ТОВАРЫ И УСЛУГИ)

 

Тихвинский  завод строился без компромиссов. Его новые тележки S-2-R (см. фото) будут  изготовляться по стандартам американской компании Barber на основе современных  вакуумных литейных технологий германских фирм Heinrich Wagner Sinto и Siemens-VAI, которыми сейчас пользуется автоконцерн Daimler. Максим Куземченко отмечает, что «очень скоро на рынке сформируются избыточные мощности и конкуренция обострится, производители будут конкурировать по цене, и успех любого завода здесь во многом будет определяться производительностью труда и наличием собственных литейных мощностей». Производительность же и уровень затрат на ТВСЗ из-за покупки современной технологической линии, видимо, будет минимальной среди конкурентов.

Низкие издержки на ТВСЗ будут обеспечиваться и за счет высокой степени технологичности производства. Здесь 20 автоматических и автоматизированных линий, 84 промышленных робота и три автоматических склада. Поставщики основного технологического оборудования — известные производители из 40 стран мира, в частности испанская Danobat, немецкие Eisenmann и KUKA Systems. Автоматизация производства позволила выйти на высокие показатели производительности труда, сопоставимые с лучшими мировыми аналогами, такими как Alstom, Siemens, Wabtec, и, утверждают в компании, в несколько раз превысить показатели отечественных предприятий по производству подвижного состава.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. ТИП ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ: ОПИСАНИЕ И СХЕМАТИЧЕСКОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ

 

 

Рисунок 1 - Организационная  структура

 

7. ШТАТНОЕ РАСПИСАНИЕ (ПЕРЕЧЕНЬ ДОЛЖНОСТЕЙ И КОЛИЧЕСТВО СОТРУДНИКОВ)

 

Общество с  ограниченной ответственностью «Тихвинский машиностроительный завод» образовано в сентябре 2002 года путем реорганизации ООО «ФЛОРА», созданного в 1992 году. ООО «Тихвинский машиностроительный завод» является частной собственностью. Сегодня на предприятии работает 70 человек.

 

8. МИССИЯ, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОРГАНИЗАЦИИ

 

Миссия – выпуск высококачественной продукции, полностью соответствующей  современному технологическому уровню, удовлетворяющей требованиям и  ожиданиям заказчиков и обеспечивающей стабильное финансовое положение предприятия. Это декларация руководства предприятия – ежедневное руководство к действию и совершенствованию.

 

 

 

 

9. ВЫПОЛНЕНИЕ РУКОВОДИТЕЛЕМ ФУНКЦИИ ОРГАНИЗАЦИИ

 

Реализация политики руководства  осуществляется через систему менеджмента  качества, соответствующую требованиям международных стандартов, ориентированную на своевременное предупреждение, выявление, устранение и сокращение причин, препятствующих выпуску высококачественной и надежной продукции. Систему менеджмента качества мы расцениваем как инструмент постоянного улучшения продукции и процессов, повышения результативности работы и снижению затрат. Мы стремимся также к постоянному улучшению системы менеджмента качества. 

10. ВЫПОЛНЕНИЕ РУКОВОДИТЕЛЕМ ФУНКЦИИ ПЛАНИРОВАНИЯ

 

Рисунок 2 - Платформа

 

В соответствии с планами работ по созданию грузовых вагонов, планируемых к производству на Тихвинском вагоностроительном заводе, Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РСФЖТ) выдал сертификат соответствия на вагон-платформу для перевозки крупнотоннажных контейнеров погрузочной длиной 80 футов модели 13-9834.

С получением сертификата  соответствия на вагон-платформу продуктовая  линейка Тихвинского ВСЗ пополнилась еще одним типом грузового вагона, наиболее востребованного для перевозки крупнотоннажных контейнеров по железной дороге.

Вагон-платформа  для перевозки крупнотоннажных  контейнеров погрузочной длиной 80 футов модели 13-9834 является совместной разработкой признанной на североамериканском рынке компанией «Starfire Engineering & Technologies» и отечественного Инженерного центра вагоностроения, который осуществлял адаптацию конструкции вагона-платформы к российским условиям эксплуатации. Это позволило получить конструкцию вагона-платформы, спроектированную с применением самых современных подходов к созданию грузового подвижного состава, реализуемых в области зарубежного и отечественного вагоностроения.

Результаты  испытаний вагона-платформы модели 13-9834 подтвердили полное соответствие её параметров техническому заданию и требованиям безопасности, при этом результатами длительных испытаний на сопротивление усталости подтверждено обеспечение усталостной прочность вагона-платформы в течение всего срока службы, который составляет 32 года.

 

11. ВЫПОЛНЕНИЕ РУКОВОДИТЕЛЕМ ФУНКЦИИ КООРДИНАЦИИ

 

Начальник станции  следит за осуществлением совместной деятельности  дежурных по станции  с  причастными  к производству  работниками: путейцев, механиков СЦБ,  связи, контактной сети. В случае конфликтных ситуаций данных работников регулирует процесс сам или  с помощью вызова начальника конкретной организации.

 

12. ВЫПОЛНЕНИЕ РУКОВОДИТЕЛЕМ ФУНКЦИИ МОТИВАЦИИ

 

Компетентность, ответственность, уважительное отношение к партнёру – основные принципы нашей работы. Разумная цена, эффективность и гибкость «краеугольные камни» нашего предложения.  
Следуя этой политике, каждый работник отвечает за качество и участвует в совершенствовании качества выпускаемой продукции и повышении производительности труда.

Мы стремимся  сотрудничать только с теми поставщиками, которые доказали качество своей  продукции. Мы стремимся к обеспечению безопасных условий труда и заинтересованности каждого работника в выполнении поставленных руководством предприятия целей и задач путем мотивации персонала.

 

13. ВЫПОЛНЕНИЕ РУКОВОДИТЕЛЕМ ФУНКЦИИ КОНТРОЛЬ

 

В августе 2006 года для повышения эффективности и устойчивости работы предприятия, обеспечения конкурентоспособности выпускаемой продукции, гарантии стабильности и надежности в договорных обязательств перед покупателями, а также для завоевания доверия своих потребителей руководство завода приняло решение внедрить на предприятии систему менеджмента качества, действующую на основе международного стандарта ISO 9001.

Была разработана  программа внедрения СМК, проведено  обучение ведущих специалистов основных производственных подразделений основам стандартов серии ISO 9000, группа специалистов предприятия получила знания, достаточные для осуществления внедрения СМК и проведения аудитов первой (внутренний) и второй (поставщика) стороны согласно требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001 (ИСО 9001-2000) и ГОСТ Р ИСО 19011-2003.

В июле 2007 года Органом по сертификации систем менеджмента  качества АСЕРТ Бюро выдан Сертификат, подтверждающий, что система менеджмента  качества организации ООО «Тихвинский  машиностроительный завод» соответствует  требованиям международного стандарта ISO 9001:2000.

В 2008 году, тем  же органом по сертификации, был  произведён первый инспекционный аудит.

В 2009 году АСЕРТ  Бюро был произведен инспекционный аудит который подтвердил действительность сертификата до июля 2014 года. 

14. СТИЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

 

На Тихвинском машиностроительном заводе использует демократический стиль управления, характеризующийся делегированием полномочий, активным участием сотрудников в решении задач и принятии управленческих решений, созданием таких условий, при которых выполнение служебных обязанностей оказывается для них привлекательно, а достижение при этом успеха служит премиальным  вознаграждением.