Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Февраля 2013 в 11:36, курсовая работа
Отмечая важную роль внутреннего водного транспорта, который по сравнению с другими видами внутреннего транспорта располагает как экономическими, так и экологическими преимуществами, следует все же отметить, что грузоперевозки по внутренним водным путям развиваются недостаточными темпами. Росту темпов развития внутреннего судоходства препятствуют определенные трудности, в первую очередь сезонный характер эксплуатации судов и наличие «узких мест» в инфраструктуре внутренних водных путей. В Декларации Роттердамской общеевропейской конференции по внутреннему водному транспорту рекомендуется развивать современную, учитывающую экологические требования и эффективную сеть внутренних водных путей в качестве предпосылки для дальнейшего развития внутреннего водного транспорта, устранять узкие места с учетом развития флота внутреннего плавания, а также экономических и экологических аспектов.
tm, tp, tv – ходовое, стояночное и общее время рейса;
Nv – число рейсов судна за год;
CTyv – провозная способность судна за год.
CFv=(GFv-VCv) – OCv;
GFv-VCv=RonTCBv(TCEv);
GFv=CTv*FrRv;
VCv=Fv+PCv+CCv;
OCv=Crv+INv+M&Rv,
где GFv – доходы за рейс;
VCv - рейсовые расходы;
OCv – эксплутационные расходы за рейс;
RonTCBv(TCEv) – результат на тайм-чартерной базе за рейс;
CTv – количество перевезённого груза за рейс;
FrRv – ставка фрахта;
Fv –расходы на топливо за рейс;
PCv – расходы по заходам в порты за рейс;
CCv – расходы за проход каналов за рейс;
Crv – расходы по содержанию экипажа;
INv – расходы по страхованию за рейс;
M&Rv – расходы по техническому обслуживанию и ремонту за рейс.
Чистый доход за год при работе судна по рейсовому чартеру:
CFvy= CFv*n-(365-Tэ)*OCd;
n= Tэ/ Tv,
где CFvy – чистый доход о работы судна за год;
n – количество рейсов судна за год( может быть нецелым);
OCd – суточные эксплутационные расходы;
Tэ – эксплутационный период судна в год;
Tv – время рейса.
CFty =TCR*Tэ-365* OCd.
где TCR – тайм-чартерная ставка.
Выбирается вариант работы судна, при котором годовой чистый доход(CF) – максимален.
Проект №1 (PANAMAX новое-1, 10лет - 1 и HANDYMAX 5лет- 2 )
Экономические показатели работы судов за 1 год проекта
Показатели |
Варианты показателей | ||||
Тип судна |
PANAMAX, Dw=60, тыс.т. |
PANAMAX, Dw=60, тыс.т. |
HANDYMAX, Dw=40,тыс.т. | ||
Возраст |
новое |
10 лет |
5 лет | ||
Рейсовый чартер | |||||
GFv |
797500 |
797500 |
540000 | ||
VCv |
240 |
250 |
165 | ||
OCv |
159524,24 |
173625,8065 |
113275 | ||
CFv |
637735,76 |
623624,1935 |
426560 | ||
TCEv |
797260 |
797250 |
539835 | ||
TCEd |
15243,09 |
14693,67 |
10961,12 | ||
CFysv |
4374263,79 |
3974783,888 |
3051696,447 | ||
Nsv |
1,0 |
1,0 |
2,0 | ||
CFyv |
4374263,79 |
3974783,888 |
6103392,893 | ||
Тайм-чартер | |||||
TCR |
10000 |
9500 |
7200 | ||
CFyst |
2486750 |
2157000 |
1716500 | ||
Nt |
1,0 |
1,0 |
2,0 | ||
Cfyt |
2486750 |
2157000 |
3433000 | ||
По проекту в целом | |||||
maxCFys |
4374263,79 |
3974783,888 |
6103392,893 | ||
DCFys |
3905592,67 |
3548914,186 |
5449457,941 | ||
∑CFy |
14452440,57 | ||||
DCFy |
12903964,80 | ||||
Экономические показатели работы судов за 2 года проекта
Показатели |
Варианты показателей | ||
Тип судна |
PANAMAX, Dw=60, тыс.т. |
PANAMAX, Dw=60, тыс.т. |
HANDYMAX, Dw=40,тыс.т. |
Возраст |
новое |
10 лет |
5 лет |
Рейсовый чартер | |||
GFv |
813450 |
813450 |
550800 |
VCv |
249,6 |
260 |
171,6 |
OCv |
162714,73 |
177098,3226 |
115540,5 |
CFv |
650485,67 |
636091,6774 |
435087,9 |
TCEv |
813200,4 |
813190 |
550628,4 |
TCEd |
15547,86 |
14987,45 |
11180,27 |
CFysv |
4461716,03 |
4054247,313 |
3112706,589 |
Nsv |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
CFyv |
4461716,03 |
4054247,313 |
6225413,178 |
Тайм-чартер | |||
TCR |
10300 |
9785 |
7416 |
CFyst |
2572485 |
2233390 |
1776390 |
Nt |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
Cfyt |
2572485 |
2233390 |
3552780 |
По проекту в целом | |||
maxCFys |
4461716,03 |
4054247,313 |
6225413,178 |
DCFys |
3983675,02 |
3619863,672 |
5558404,623 |
∑CFy |
14741376,52 | ||
DCFy |
13161943,32 | ||
Экономические показатели работы судов за 3 года проекта
Показатели |
Варианты показателей | |||
Тип судна |
PANAMAX, Dw=60, тыс.т. |
PANAMAX, Dw=60, тыс.т. |
HANDYMAX, Dw=40,тыс.т. | |
Возраст |
новое |
10 лет |
5 лет | |
Рейсовый чартер | ||||
GFv |
901175 |
901175 |
610200 | |
VCv |
261,6 |
272,5 |
179,85 | |
OCv |
169095,70 |
184043,3548 |
120071,5 | |
CFv |
731817,70 |
716859,1452 |
489948,65 | |
TCEv |
900913,4 |
900902,5 |
610020,15 | |
TCEd |
17224,88 |
16604,03 |
12386,20 | |
CFysv |
5020911,66 |
4573330,3 |
3507229,558 | |
Nsv |
1,0 |
1,0 |
2,0 | |
CFyv |
5020911,66 |
4573330,3 |
7014459,117 | |
Тайм-чартер | ||||
TCR |
12300 |
11685 |
8856 | |
CFyst |
3247955 |
2851670 |
2254010 | |
Nt |
1,0 |
1,0 |
2,0 | |
Cfyt |
3247955 |
2851670 |
4508020 | |
По проекту в целом | ||||
maxCFys |
5020911,66 |
4573330,3 |
7014459,117 | |
DCFys |
4482956,84 |
4083330,625 |
6262909,926 | |
∑CFy |
16608701,08 | |||
DCFy |
14829197,39 | |||
Экономические показатели работы судов за 4 года проекта
Показатели |
Варианты показателей | ||
Тип судна |
PANAMAX, Dw=60, тыс.т. |
PANAMAX, Dw=60, тыс.т. |
HANDYMAX, Dw=40,тыс.т. |
Возраст |
новое |
10 лет |
5 лет |
Рейсовый чартер | |||
GFv |
845350 |
845350 |
572400 |
VCv |
266,4 |
277,5 |
183,15 |
OCv |
169095,70 |
184043,3548 |
120071,5 |
CFv |
675987,90 |
661029,1452 |
452145,35 |
TCEv |
845083,6 |
845072,5 |
572216,85 |
TCEd |
16157,45 |
15575,06 |
11618,62 |
CFysv |
4636637,02 |
4213190,288 |
3234738,766 |
Nsv |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
CFyv |
4636637,02 |
4213190,288 |
6469477,533 |
Тайм-чартер | |||
TCR |
10700 |
10165 |
7704 |
CFyst |
2671955 |
2319670 |
1845050,0 |
Nt |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
Cfyt |
2671955 |
2319670 |
3690100,0 |
По проекту в целом | |||
maxCFys |
4636637,02 |
4213190,288 |
6469477,5 |
DCFys |
4139854,48 |
3761777,043 |
5776319,226 |
∑CFy |
15319304,84 | ||
DCFy |
13677950,75 | ||
Экономические показатели работы судов за 5 лет проекта
Показатели |
Варианты показателей | ||
Тип судна |
PANAMAX, Dw=60, тыс.т. |
PANAMAX, Dw=60, тыс.т. |
HANDYMAX, Dw=40,тыс.т. |
Возраст |
новое |
10 лет |
5 лет |
Рейсовый чартер | |||
GFv |
869275 |
869275 |
588600 |
VCv |
280,8 |
292,5 |
193,05 |
OCv |
172286,18 |
187515,871 |
122337 |
CFv |
696708,02 |
681466,629 |
466069,95 |
TCEv |
868994,2 |
868982,5 |
588406,95 |
TCEd |
16614,61 |
16015,73 |
11947,35 |
CFysv |
4778947,88 |
4344065,425 |
3334648,98 |
Nsv |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
CFyv |
4778947,88 |
4344065,425 |
6669297,959 |
Тайм-чартер | |||
TCR |
11000 |
10450 |
7920 |
CFyst |
2757690 |
2396060 |
1904940,0 |
Nt |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
Cfyt |
2757690 |
2396060 |
3809880,0 |
По проекту в целом | |||
maxCFys |
4778947,88 |
4344065,425 |
6669298,0 |
DCFys |
4266917,75 |
3878629,844 |
5954730,321 |
∑CFy |
15792311,26 | ||
DCFy |
14100277,91 | ||
v – в целом за год;
s – по одному судну.
Показатели CFvys, CFTYS, NVS , NTS представляют собой чистый годовой доход по одному судну, работающему по рейсовому или тайм-чартеру, и число судов, работающих по этим чартерам в соответствующем году.