Анализ систем управления на примере Иванова И.И

4.8 Определение потребности в сырье и материалах

 

Таблица 4.4 – потребность в сырье и материалах

 

Наименование материала	Цена за ед. материала, руб.	Месячная потребность			Год. потребность			Поставщик
		Шт. (л.)	Руб.		Шт. (л.)		Руб.
Диз. топливо	24,20	2655	63724,5		31862		764694	ОАО «Нефтемаркет»
Моторное масло	50,0	79,65	3982,5		955,8		47790	ОАО «Нефтемаркет»
Трансмиссионное масло	65	4,43	287,95		53,16		3455,4	ОАО «Нефтемаркет»
Гидравлическое масло	80	8,33	666,4		100		7996,8	ОАО «Нефтемаркет»
Консистентные смазки (кг)	100	2,5	250		30		3000	ОАО «Нефтемаркет»
Тормозная жидкость	40	0,1	4		1,2		48	ОАО «Нефтемаркет»
Тосол	400	0,75	300		9		3600	ОАО «Нефтемаркет»
Автолампа (фарная)	25	1	25		12		300	Магазин автозапчастей «Автомастер»
Автолампа	5	3	15		36		180	Магазин автозапчастей «Автомастер»
Автошина	5000	1,89	9450	22,68		113400		Магазин автозапчастей «Автомастер»
Тормозные накладка	50	3,33	166,67	40		2000		Магазин автозапчастей «Автомастер»
Феродо сцепления	70	0,17	11,67	2		140		Магазин автозапчастей «Автомастер»

 

  4.9 Способы привлечения рабочей силы

 

Источники поиска и привлечения персонала могут быть внешние (объявления в СМИ, службы занятости, выпускники ВУЗов и т.д.) и внутренние (внутрифирменные объявления, резерв кадров на предприятии, переводимые работники фирмы). На рассматриваемом предприятии используется внешний источник поиска рабочей силы, а именно: объявления в СМИ. Поиск работников через объявления в СМИ позволяет выбирать из большего числа кандидатов, а также использовать идеи по улучшению производственного процесса привлеченных людей.

 

          4.10 Расчет полной себестоимости

 

Расчет полной себестоимости наглядно приведен в таблице 4.5 «Себестоимость услуг А/М КамАЗ с прицепом»:

 

Таблица 4.5 – Себестоимость услуг А/М КамАЗ 5511 с прицепом

 

Наименование статей	на 1 км., р.	за день, р.	за месяц, р.	За год, руб.
Расход топлива	20,23 р.	3034,5	63724,5	764694
Расход масла	1,7 р.	255	5355	64260
Износ шин	3 р.	450	9450	113400
Амортизация	3 р.	450	9450	113400
Т/О и Т/Р	5 р.	750	15750	189000
Накопительные отчисления	4,2 р.	630	13230	158760
Стоянка	1,5 р.	225	4725	56700
з/п водителя	5 р.	750	15750	189000
Рекламные средства	-	-	3500	42000
Накладные расходы	4,95 р.	742,5	15592,5	187110
ИТОГО	48,58 р.	7287	156527	1878244
Итого по четырем автомобилям		29148	626108	7512976

 

 

 

5 РИСКИ

 

Таблица 5.1 – риски

 

Риск	Способ страхования
1. ДТП.	ОСАГО
2. Хищение основных фондов.	Охрана места стоянки транспортных средств.
3. Банкротство.	Заключение долгосрочных договоров с надежными и платежеспособными заказчиками, повышение качества оказываемых услуг.
4. Пожар.	Страхование от пожара.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6 ПЛАН МАРКЕТИНГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

 

6.1 Ценовая политика

 

В рыночной экономике существуют многие механизмы регулирования деятельности предприятия, но, что принципиально важно, они базируются на использовании экономических методов, которые создают условия для повышения заинтересованности предприятия в удовлетворении потребностей общества. В условиях рыночных отношений регулирование воспроизводства осуществляется наряду с другими экономическими законами законом стоимости, который действует через механизм цен и ценообразования. Поэтому развитие рыночного ценообразования требует кардинального изменения принципов формирования цен и модели цены.

Цена является одним из основных факторов, влияющих на размер получаемой прибыли, а также на ряд других количественных и качественных показателей работы предприятия: рентабельность, оборот, конкурентоспособность, долю рынка и т.д.

          Основными элементами цены, которую запрашивает любой субъект хозяйственной деятельности, вовлеченный в процесс изготовления и передачи товара, являются себестоимость и прибыль. Это относится к цене.

Таким образом, стоимость на транспортные услуги складывается из себестоимости + надбавки в 15% и составляет на а/м КамАЗ 5511 и на КамАЗ 5511 с прицепом соответственно:

P=S*1,15,                                                                                                             (6.1)

где Р – стоимость транспортных услуг;

S – Себестоимость.

 

1) 5628*1,15=6472,2 (руб.),

2) 7287*1,15=8380 (руб.).

 

 

 

6.2 Рекламная деятельность, методы стимулирования сбыта

 

Реклама – это инструмент коммуникационной политики, основанный на использовании неличных форм коммуникаций, которые предназначаются неопределенному кругу лиц.

Различают следующие рекламные средства:

- акустические

- графические

- средства, воздействующие на обоняние

- визуально – зрелищные

- предметные

- декоративные

ИП Иванов И.И. использует для привлечения дополнительного внимания людей к оказываемым услугам графическими рекламными средствами, а именно: газетными объявлениями, наклейками на собственных транспортных средствах.

Для стимулирования сбыта транспортных услуг, предоставляемых данным предприятием, для постоянных клиентов применяется следующее:

- скидка в размере 3%

- за привлечение новых клиентов  скидка в размере 5%

- внеочередность исполнения заявок 

- рассрочка платежей 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7 РАСЧЕТ ОЖИДАЕМОЙ ПРИБЫЛИ

 

7.1 Формирование финансовых результатов (обоснование объема выпуска продукции)

Исходя из таблицы 7.3, делаем вывод, что деятельность данного предприятия прибыльна. Объем оказания данной услуги обуславливается невозможностью большей загрузки имеющихся транспортных средств по техническим нормам и нормам безопасности дорожного движения.

 

7.2 Определение объемов выручки по результатам предоставления услуг а/м КамАЗ 5511 с прицепом: 

 

Таблица 7.1 – Калькуляция стоимости услуг а/м КамАЗ 5511 с прицепом

 

Наименование статей	на 1 км., руб.	за день, руб.	за месяц, руб.	За год, руб.
Расход топлива	20,23	3034,5	63724,5	764694
Расход масла	1,7	255	5355	64260
Износ шин	3	450	9450	113400
Амортизация	3	450	9450	113400
Т/О и Т/Р	5	750	15750	189000
Накопительные отчисления	4,2	630	13230	158760
Стоянка	1,5	225	4725	56700
з/п водителя	5	750	15750	189000
Накладные расходы	4,95	742,5	15592,5	187110
Рентабельность	7,29	1093	22953	275436
ИТОГО	55,87	8380	175980	2111680
Итого по четырем автомобилям	223,48	33520	703920	8446720

Определение объемов выручки по результатам предоставления услуг а/м КамАЗ 5511:

 

Таблица 7.2 – Калькуляция стоимости услуг а/м КамАЗ 5511

 

Наименование статей	На 1 км., руб.	За день, руб.	За месяц, руб.		За год, руб.
Расход топлива	14,08	2112	44352		532224
Расход масла	1,23	184,5	3874,5		46494
Износ шин	1,67	250,5	5260,5		63126
Амортизационные отчисления	2	300	6300		75600
Т/О и Т/Р	3	450	9450		113400
Накопительные отчисления	5,9	885	18585		223020
Арендная плата за стояночное место	1,04	156	3276		39312
ЗП водителя	5	750	15750		189000
Накладные расходы	3,6	540	11340		136080
Рентабельность	5,6	844,2	17728,2		212738,4
Итого	43,12	6472,2	135916,2		1630994,4
Итого по четырем автомобилям	172,48	25888,8		543664,8		6523977,6