Анализ систем управления на примере Иванова И.И

 

Таблица 2.2 – Себестоимость услуг а/м КамАЗ 5511 с прицепом

 

Наименование статей	на 1 км., руб.	за день, руб.	за месяц, руб.	За год, руб.
Расход топлива	20,23 р.	3034,5	63724,5	764694
Расход масла	1,7 р.	255	5355	64260
Износ шин	3 р.	450	9450	113400
Амортизация	3 р.	450	9450	113400
Т/О и Т/Р	5 р.	750	15750	189000
Накопительные отчисления	4,2 р.	630	13230	158760
Стоянка	1,5 р.	225	4725	56700
з/п водителя	5 р.	750	15750	189000
Накладные расходы	4,95 р.	742,5	15592,5	187110
ИТОГО	48,58 р.	7287	153027	1836244
Итого по четырем автомобилям		29148	612108	7344976

 

Спрос на данный вид деятельности не меняется с течением сезонов года т.к. некоторые из вышеописанных сфер деятельности являются взаимозаменяемыми (летом – строительство, зимой – обеспечение заказчиков твердыми видами топлива), работа в сфере очистки окружающей среды от твердых бытовых отходов является всесезонной.

В связи с тем, что:

А) потребность населения в новом жилье будет постоянна;

Б) Забайкальский край находится в суровых климатических условиях;

В) во время строительства и сжигания твердых видов топлива образуется большое количество отходов;

спрос на данный вид деятельности будет постоянен.

Для сбыта данных транспортных услуг предполагаются прямые каналы сбыта, т.е. продвижение услуг от производителя к потребителю без использования посредников. Прямые каналы сбыта используются в случае, когда предприятие хочет контролировать всю маркетинговую систему. Исходя из выше сказанного, можно сделать вывод, что используемый канал сбыта обладает нулевым уровнем распределения (т.е. без участия посредников).

 

    Производитель услуг                                                Потребитель услуг 

Рисунок - 2.1 Нулевой уровень распределения

 

2.2 Прогнозируемые объемы продаж товара

 

Для расчета прогнозируемых объемов продаж товара рассмотрим следующие варианты объемов продаж: оптимистический вариант, пессимистический вариант и средний возможный вариант.

При расчете данных вариантов используем стоимость услуг а/м КамАЗ 5511 за месяц (175980 руб.), максимальное количество клиентов, которые могут воспользоваться услугой (4 человека) и минимальное количество таких клиентов (1 человек). Таким образом:

1)Оптимистический вариант = 4 * 175980= 703920 рублей

2)Пессимистический вариант = 1 * 175980= 175980 рублей

3)Средний возможный вариант = ((4+1) / 2) * 175980= 439950 рублей

 

Количество клиентов

        1)

 

         3)

    2)

                Объемы продаж

 

Рисунок 2.2 – Прогнозируемые объемы продаж товара

 3 ОПИСАНИЕ КОНКУРЕНТОВ

 

Конкурентами являются иные предприниматели, а также автотранспортные предприятия, занимающиеся аналогичным видом деятельности.

 

Таблица 3.1 – описание конкурентов

 

Наименование конкурента, его местонахождение	Краткая характеристика товара конкурента	Цена товара конкурента	Преимущества и недостатки товара конкурента по отношению к нашему товару
ИП Колесников С.Ю.	3 автомобиля	43,12 руб/км	Отсутствуют прицепы
ИП Петров С.Ю.	1 автомобиль	43,12 руб/км	Отсутствует прицеп
ООО ПАТиМ	30	50 руб/км	Больший выбор т/с, меньший риск срыва заявки.

 

Исходя из вышеприведенной таблицы № 3.1 делаем вывод, что самыми серьезными конкурентами является автотранспортные предприятия потому что:

А) за счет большего количества одноименного транспорта уменьшаются риски срывов заявок;

Б) за счет большей разновидности транспортных средств формируется более гибкий подход к клиенту.

 

 

 

 

 

 

3.1 Оценка конкурентоспособности

 

Оценка конкурентоспособности производится в баллах по ключевым факторам успеха (КФУ). Ключевые факторы успеха - это показатели, обеспечивающие процветание данного вида бизнеса.

Оценка производится в сравнении с основными конкурентами. Выделяют простую бальную оценку и бально – взвешенную.

При определении бально – взвешенной оценки рассчитывают также коэффициент значимости, который показывает важность данного фактора в избранной системе КФУ.

 

Таблица 3.2 – оценка конкурентоспособности

 

Показатели КФУ	Бальная оценка				Коофициент значимости	Бально – взвешенная оценка
	ИП Колесников С.Ю.	ИП Петров С.Ю.	ООО ПАТиМ	ИП Иванов		ИП Колесников С.Ю.	ИП Петров С.Ю.	ООО ПАТиМ	ИП Иванов
Качество обслуживания.	5	5	7	6	0,1	0,5	0,5	0,7	0,6
Цена услуг	10	10	8	10	0,3	3	3	2,4	3
Тех. оснащенность	3	2	10	4	0,2	0,6	0,4	2	0,8
Ассортимент предоставляемых услуг	5	5	10	6	0,1	0,5	0,5	1	0,6
Риск срыва заявки	5	3	7	6	0,2	1	0,6	1,4	1,2
Скорость выполнения заявки	6	6	4	6	0,1	0,6	0,6	0,4	0,6
Итого:	34	31	46	38	1	6,2	5,6	7,9	6,8

Вывод: Таким образом, на основе вышеперечисленных показателей можно сделать вывод о том, что автотранспортное предприятие ООО «ПАТиМ» имеет лучшие качественные характеристики, отличаясь от конкурирующих предприятий качеством обслуживания, технической оснащенностью, ассортиментом предоставляемых услуг, меньшим риском срыва заявки, однако, оно проигрывает по цене и по скорости выполнения заявки поэтому те клиенты которых интересует цена и скорость выполнения заявки, а их большинство, выберут ИП Иванова т.к. он лидирует среди других индивидуальных предпринимателей по большинству показателей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 ОПИСАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА

 

4.1 Описание необходимых производственных площадей

 

ИП Иванов И.И. использует арендованные помещения для размещения своих транспортных средств, инвентаря, инструментов, а также для их охраны и технического обслуживания общей площадью 324 кв.м. Подробный план размещения стоянки транспортных средств см. в приложении А.

 

4.2 Описание последовательности выполнения производственного процесса:

 

1) Заключение договора (письменного  или устного) на выполнение транспортных услуг;

2) обработка данных (наименование груза, объем, вес, время и пункт его погрузки, доставки, разгрузки, расчетное время в пути, место и время разгрузки);

3) определение транспортного средства, которое будет выполнять заявку;

4) непосредственное выполнение  заявки;

5) расчет согласно договору. 

 

4.3 Описание режима работы

 

Рабочее время водителей:

8:00 – Начало рабочего дня

8:00 – 8:15 прохождение предрейсового  медицинского осмотра

8:15 – 8:30 подготовительное время (осмотр транспортного средства перед выездом)

8:30 – 8:40 получение дневного задания

8:40 – 12:00 работа по заданию

12:00 – 13:00 обеденный перерыв

13:00 – 16:30 работа по заданию

16:30 – 16:45 прохождение послерейсового  мед. Осмотра

16:45 – 17:00 заключительное время (подготовка  транспортного средства к следующему  рабочему дню).

 

Рабочее время ИП Иванова:

 

8:00 – 8:30 распределение дневного  задания

8:30 – 8:40 выдача задания

8:40 – 12:00 работа с документацией

12:00 – 13:00 обеденный перерыв 

13:00 – 17:00 работа с заказчиками, прием заявок

 

4.4 Определение потребности в кадрах

 

Таблица 4.1 – потребность в кадрах

 

Вид работы	Количество работников	Размер оплаты труда
Водитель категории С, Е.	4	15750

 

4.5 Описание требований предъявляемым к работникам

 

Таблица 4.2 – требования, предъявляемые к работникам

 

Вид работы (должность)	Квалификационные требования
Водители категории С, Е.	Стаж работы не менее 5 лет; знание материально-технической части транспортного средства; честность; ответственность.

 

 

 

4.6 Мотивация персонала

 

За качественное и своевременное выполнение задания, за поддержание транспортного средства в технически исправном состоянии, за экономию ГСМ водителям начисляется премия в размере от 10% до 30% от размера заработной платы.

 

4.7 Выбор необходимого оборудования

 

Таблица 4.3 – Необходимое оборудование

 

Наименование ОПФ	Нормативный срок службы, лет	Стоимость ОФ, руб.	Норма амортизации, %	Мес. Размер амортизации, руб.	Год. Размер амортизации, руб.
КамАЗ 5511	8	2000000	12,5	20833,33	249999,96
Прицеп	8	800000	12,5	8333,33	99999,96
Сверлильный станок	3	20000	33,3	555	6660
Заточный станок	3	10000	33,3	277,5	3330
Итого				29999,16	359989,92