Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Апреля 2015 в 17:10, курсовая работа
Анализ среды нужен для определения стратегии поведения предприятия и проведения этой стратегии в жизнь. Таким образом, целью данной работы является изучение внешнего окружения организации для более эффективного принятия управленческих решений, необходимых для успешной деятельности компании.
Введение…………………………………………………………………………………………..………….....3
Глава 1 Теоретический аспект изучения внешней среды и ее влияния на эффективность деятельности организации. ………………………………………………....4
1.1 Основные понятия внешней среды…………………………………………………...........4
1. 2 Классификация факторов внешней среды
1.3 Характеристика факторов прямого воздействия внешней среды на деятельность предприятия…………………………………………………………………..………...11
1.4 Методы анализа внешней среды .…………………………………………………………..15
Глава 2 Исследование влияния внешней среды на деятельность организации ОАО «Аэрофлот»………….…………… …………………………………………………………..…..16
2.1. Краткое описание организации ……………………………………...........16
2.2. Возможности, предоставляемые внешней средой……………….…........18
2.3 Сильные стороны деятельности организации
2.4. Слабые стороны деятельности организации (проблемы)…………………………………………………………………..…..26
Заключение……………………………………………………………………....32
Список литературы…………………………………………………………...….
Показатель |
2014 |
2013 |
Изм., % |
Выручка |
290 955,8 |
253 039,0 |
15,0 |
Операционные расходы |
271 161,0 |
241 920,6 |
12,1 |
Прибыль от операционной деятельности |
19 794,8 |
11 118,4 |
78,0 |
Прибыль до налогообложения |
13 703,8 |
11 119,7 |
23,2 |
Расход по налогу на прибыль |
6 369,1 |
5 950,2 |
7,0 |
Чистая прибыль за год |
7 334,7 |
5 169,5 |
41,9 |
EBITDA |
31 849,1 |
20 873,6 |
52,6 |
Рентабельность EBITDA, % |
10,9 |
8,2 |
2,7 п. п. |
EBITDAR |
51 026,2 |
38 504,0 |
32,5 |
Рентабельность EBITDAR, % |
17,5 |
15,2 |
2,3 п. п. |
Чистый долг/EBITDA |
2,1 |
3,1 |
-32,3 |
ОАО «Аэрофлот» |
Суммарно по дочерним авиакомпаниям | |||||
2014 |
2013 |
изм. |
2014 |
2013 |
изм. | |
Выручка |
221 316 |
186 471 |
19 % |
76 467 |
66 243 |
15 % |
EBITDA |
26 938 |
18 793 |
+8 145 |
2 806 |
-1 999 |
+4 805 |
Операционная прибыль |
17 280 |
11 572 |
+5 708 |
436 |
-4 532 |
+4 968 |
Чистая прибыль |
8 956 |
7 144 |
+1 812 |
-3 352 |
-5 803 |
+2 451 |
Показатель |
2014 |
2013 |
Изм., % |
Регулярные пассажирские перевозки |
230 593,6 |
194 239,0 |
18,7 |
Грузовые перевозки |
9 777,8 |
11 309,9 |
-13,5 |
Чартерные пассажирские перевозки |
17 174,3 |
15 778,5 |
8,8 |
Доходы по соглашениям с авиакомпаниями |
16 885,5 |
15 625,4 |
8,1 |
Прочие доходы |
16 524,6 |
16 086,2 |
2,7 |
Итого |
290 955,8 |
253 039,0 |
15,0 |
Тип инструмента |
Полное наименование |
Объем выпуска, шт. |
Номинальная стоимость, руб. |
Купон, % |
Дата погашения |
Оферта |
Кредитный рейтинг от Fitch |
Биржевые облигации |
Аэрофлот |
6 000 000 |
1 000 |
7,75 |
2013-04-08 |
— |
BB- |
Биржевые облигации |
Аэрофлот |
6 000 000 |
1 000 |
7,75 |
2013-04-08 |
— |
BB- |
Биржевые облигации |
Аэрофлот |
5 000 000 |
1 000 |
8,30 |
2016-03-31 |
— |
BB- |
В марте 2013 года международное агентство Fitch Ratings в третий раз присвоило кредитные рейтинги ОАО «Аэрофлот»:
Програм-мное обеспечение |
Лицензии |
Вложения в разработку ПО и НИОКР |
Бренд и клиентская база |
Прочие |
Всего | |
Стоимость | ||||||
На 1 января 2012 г. |
1 584,9 |
133,5 |
388,5 |
1 685,7 |
1,6 |
3 794,2 |
Приобретения |
408,0 |
- |
406,4 |
- |
- |
814,4 |
Выбытия |
(0,4) |
- |
- |
- |
- |
(0,4) |
Ввод в эксплуатацию |
151,5 |
- |
(151,5) |
- |
- |
- |
На 31 декабря 2012 г. |
2 144,0 |
133,5 |
643,4 |
1 685,7 |
1,6 |
4 608,2 |
ПриобретенияПриобретения в основном включают расходы, возникшие в результате покупки программных продуктов SAP и SIRAX, а также их установки. |
465,8 |
- |
418,4 |
- |
- |
884,2 |
Выбытия |
(2,5) |
- |
(14,2) |
- |
- |
(16,7) |
На 31 декабря 2013 г. |
2 607,3 |
133,5 |
1 047,6 |
1 685,7 |
1,6 |
5 475,7 |
Накопленная амортизация |
||||||
На 1 января 2012 г |
(475,1) |
(52,8) |
- |
(36,1) |
(0,1) |
(564,1) |
Начисление за год |
(439,0) |
(17,9) |
- |
(284,8) |
(0,6) |
(742,3) |
Выбытия |
0,1 |
- |
- |
- |
- |
0,1 |
На 31 декабря 2012 г |
(914,0) |
(70,7) |
- |
(320,9) |
(0,7) |
(1 306,3) |
Начисление за год |
(521,3) |
(17,7) |
- |
(284,2) |
(0,1) |
(823,3) |
Выбытия |
3,5 |
- |
- |
- |
- |
3,5 |
На 31 декабря 2013 г |
(1 431,8) |
(88,4) |
- |
(605,1) |
(0,8) |
(2 126,1) |
Остаточная стоимость |
||||||
На 31 декабря 2012 г |
1 230,0 |
62,8 |
643,4 |
1 364,8 |
0,9 |
3 301,9 |
Прим. |
2014 г. |
2013 г. | |
Выручка от перевозок |
5 |
257 545,7 |
221 327,4 |
Прочая выручка |
6 |
33 410,1 |
31 711,6 |
Выручка |
290 955,8 |
253 039,0 | |
Операционные расходы, за исключением расходов на оплату труда и амортизации |
7 |
(212 481,8) |
(192 510,2) |
Расходы на оплату труда |
8 |
(45 348,5) |
(38 612,8) |
Амортизация |
21, 22 |
(10 658,3) |
(8 368,2) |
Прочие операционные расходы и доходы, нетто |
9 |
(2 672,4) |
(2 429,4) |
Операционные расходы |
(271 161,0) |
(241 920,6) | |
Прибыль от операционной деятельности |
19 794,8 |
11 118,4 | |
Финансовые доходы |
10 |
2 685,7 |
5 175,0 |
Финансовые расходы |
10 |
(8 813,9) |
(5 183,7) |
Доля в финансовых результатах ассоциированных предприятий |
17 |
37,2 |
10,0 |
Прибыль до налогообложения |
13 703,8 |
11 119,7 | |
Расход по налогу на прибыль |
11 |
(6 369,1) |
(5 950,2) |
ПРИБЫЛЬ ЗА ГОД |
7 334,7 |
5 169,5 | |
Прибыль/(убыток) за год, причитающаяся: |
|||
Акционерам Компании |
8 015,4 |
6 903,6 | |
Держателям неконтролирующих долей участия |
(680,7) |
(1 734,1) | |
ПРИБЫЛЬ ЗА ГОД |
7 334,7 |
5 169,5 | |
Прибыль на акцию - базовая (в рублях на акцию) |
7,6 |
6,6 | |
Прибыль на акцию - разводненная (в рублях на акцию) |
7,6 |
6,5 | |
Средневзвешенное количество акций в обращении (в миллионах штук) |
1 054,1 |
1 044,2 | |
Средневзвешенное количество акций в обращении с учетом разводнения (в миллионах штук) |
1 054,1 |
1 054,9 |
Информация о работе Внешняя среда и ее влияние на деятельность организации