Специфика авиационного маркетинга услуг

 

Далее в плане отражается система целей и генеральная  стратегия деятельности авиакомпании, выработанные на высшем уровне руководства. В зависимости от имеющихся ресурсов по каждому региону формируются  системы маркетинговых целей  и стратегии (продажи, рекламной  деятельности компании и т.д.).

 

Тарифная политика отражает основные моменты использования  различных видов тарифов, предоставления скидок и льгот тем или иным категориям пассажирам в зависимости  от сезона, вида перевозки.

 

План мероприятий по улучшению  сервиса включает в себя введение новых видов обслуживания в аэропорту  и на борту самолета для пассажиров различных классов, организацию  дополнительных услуг (прокат автомобилей, продажа сувениров, бронирование отелей и т.д.).

 

В плане мероприятий по стимулированию сбыта указываются  формы и методы проведения рекламной  компании, методы мотивации деятельности агентов компании, участие в различных  деловых встречах (“public relations”), спонсорская деятельность компании и т. д.

 

Заключительным этапом маркетингового планирования является разработка системы  контроля ( контроль прибыльности аэропорта, а также анализ эффективности  маркетинговых мероприятий по основным направлениям).Система маркетингового контроля Внуково содержит информацию о том, насколько результаты деятельности компании соответствуют намеченным целям и планам, и в этой связи оценивает ее положение на рынке в рассматриваемый момент времени.

 

Заключение

 

 

Сегодня сфера услуг становится все более значимой в экономике  России. Услуги характеризуются неосязаемостью нестандартностью, несохраняемостью и неразрывностью производства и потребления. Эти характеристики создают определенные проблемы в подходах маркетинга. Для организаций обслуживания характерно применение в значительных масштабах человеческого компонента, поэтому его роль очень важна для организации обслуживания. Значит персонал - ключевой актив аэропорта. Применение внутреннего маркетинга и его подходов к людям является одним из способов достижения лучших результатов. Основная идея такого подхода состоит в том, что, если внутренние покупатели продуктов организации т. е. ее сотрудники будут удовлетворены, то они будут создавать большую удовлетворенность внешних покупателей этой организации.

 

Проанализировав деятельность аэропорта «Внуково» и деятельность его функциональных подсистем, можно  отметить, что аэропорт предлагает широкий спектр услуг в различных  областях и имеет большой потенциал  для дальнейшего развития.

 

На сегодняшний день «Внуково»  остается наиболее динамично развивающимся  аэропортом России. Новый международный  терминал, интермодальная транспортная система доставки пассажиров и багажа, новые инвестиционные и инфраструктурные проекты, непрерывное обновление и совершенствование - все это говорит о том, что «Внуково» и впредь будет занимать самые высокие позиции среди аэропортов страны. За последние годы «Внуково» доказал, что может встать на ноги и явиться главной воздушной гаванью страны.

 

Литература

 

 

1. Костромина Е.В. Авиатранспортный  маркетинг. НОУ «Высш.Коммер.Шк. «Авиабизнес».- М.: НОУ ВКШ «Авиабизнес»,2003.-384с.;

 

2. Костромина Е.В. Экономика  авиакомпании в условиях рынка: 5-е испр. и доп. изд.,/д-р эк.наук, профессор Е.В. Костромина; НОУ «Высш.Коммер.Шк.«Авиабизнес»,-М.:НОУ ВКШ «Авиабизнес»,2005.-344с.

 

3. Титова Н.Е., Кожаев Ю.П. Маркетинг: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. - М.: Гуманит. Изд. Центр ВЛАДОС,2003.-352с.

 

4. Котлер Ф. Основы маркетинга/ Ф.Котлер. - Новосибирск: Наука, 1996.

 

5. Пассажир - главная забота  аэропорта/ М. Грейдин // Аэрокосмический курьер.- 2004. - №4. - с.71-72.

 

6. Взлет и посадка каждые  две минуты / В. Хресин // Аэрокосмический курьер.- 2004. - №4.- с.68.

 

7. Юбилейный рейс Внуково-65/ Г. Аралов// Авиаглобус.- 2006.- №7.

 

8. Журнал «Внуково - международный  аэропорт». -2005.- № 2.- с35.

 

9. www.ato.ru

 

10. www.vnukovo.ru

 

11. www.avia.ru

 

12. www.yandex.ruможностей и наличия ресурсов.