Разработка маркетингового обеспечения ОАО «НефАЗ»

* Весовые коэффициенты определены  экспертным методом.

Анализ факторов конкурентоспособности  показывает, что конкурентоспособность  НефАЗ и СЗАП находится на одном  уровне. Повышение конкурентоспособности ОАО «НефАЗ» возможно за счет не повышения цены (за счет сокращение издержек) и дальнейшего улучшения качества продукции.

Доли реализации заводов-изготовителей  прицепной техники.

 

Транспортные прицепы  за 9 месяцев 2008 года

по сопоставимым моделям.

 

 

Прицепы самосвальные за 9 месяцев 2008 года

по сопоставимым моделям.

 

 

Транспортные полуприцепы  за 9 месяцев 2008 года

по сопоставимым моделям

 

2.3.3 Прицепы и полуприцепы для перевозки нефтепродуктов

Описание товара: ОАО «НефАЗ» является также производителем прицепной техники для перевозки нефтепродуктов на территории СНГ: прицепы под светлые нефтепродукты; полуприцепы под светлые нефтепродукты, для перевозки битума; для перевозки нефти – различной комплектации. 

Основные конкуренты:  среди предприятий России, производителей прицепной автотехники, можно выделить следующих основных производителей: ОАО «ГРАЗ» Пензенская обл.; ОАО «КАПРИ» г. Санкт-Петербург; ОАО «НефАЗ»; ОАО «ЭРМЗ» Тверская обл.; ОАО «САРМАТ» Оренбургская обл.; ОАО «БЕЦЕМА» Московская обл.

• ОАО «ГРАЗ»

При производстве планирует применять  импортные комплектующие для  сборки подкатных тележек и, в  частности, подвески.

• ОАО «ЭРМЗ»

Производит цистерны для транспортировки нефтепродуктов (широкий номенклатурный ряд), при получении заказа. Производство затруднено в связи с отсутствием подкатных тележек собственного изготовления, тележки закупают у ОАО «СЗАП», ОАО «УАП», ОАО «МАЗ», ОАО «МТМ» в зависимости от вместимости цистерны и грузоподъемности тележки.

• ОАО «КАПРИ»

Изготавливает цистерны на импортной  подвеске, вся запорная арматура производства Германии, наружное покрытие – акриловое. В связи с этим цена за единицу  техники превышает 790 тыс.руб.

• ОАО «БЕЦЕМА»

Производит цистерны по Голландской технологии, работает с покупателями по определенной схеме: получают заявку, определяют цену. Каких-либо скидок не устанавливают. Ориентировочный срок изготовления 30 – 45 дней, производственная мощность завода – до 20 единиц техники в месяц.

• ОАО «САРМАТ»

Занимается выпуском топливоперевозчиков  на базе прицепов и полуприцепов. Производственная мощность завода – до 20 единиц техники  в месяц. При одиночном заказе срок изготовления – до 1 месяца. Завод  имеет возможность изготавливать цистерны на любом из производимом шасси, включая тракторные. Навесного оборудования не устанавливают.

Основными заводами- производителями  прицепной техники для перевозки  битума являются: ОАО «Кургандормаш» г.Курган; ОАО «Дормаш» г.Верхний  Уфалей, Челябинская область; ОАО «Иркутский завод дорожных машин» г.Иркутск; ОАО «Спецмаш» г.Заречный Пензенской области ; ОАО «ЭРМЗ» г.Ржев Тверской области.

Конкурентоспособность.

Наименование фактора	Рейтинг важности фактора*	НефАЗ	ЭРМЗ	ГРАЗ
Географическое положение	0,2	4	4	4
Цена	0,3	5	4	3
Качество продукции	0,3	4	4	5
Быстрота обслуживания потребителя	0,15	5	3	3
Послепродажное обслуживание	0,05	4	4	4
Итоговое значение конкуренто- способности предприятия	1	4,45	3,85	3,85

* Весовые коэффициенты определены  экспертным методом.

Анализируя факторы конкурентоспособности  видим, что прицепы и полуприцепы  цистерны производства ОАО «НефАЗ»  наиболее конкурентоспособны на рынке, что подтверждается объемами производства завода и долей занимаемой Нефтекамским автозаводам на рынке прицепной техники для перевозки нефтепродуктов.

Доли реализации заводов-изготовителей  прицепной техники 

для перевозки нефтепродуктов.

 

2.3.4 Автотехника  на шасси КАМАЗ

Описание товара: ОАО «НефАЗ» является основным производителем в СНГ спецнадстроек на шасси КАМАЗ. Завод устанавливает на шасси самосвальные установки, вахтовые салоны и автоцистерны – различных комплектаций.

Основные конкуренты:

Самосвальные установки  на шасси КАМАЗ.

• ОАО «Автомастер», г. Набережные Челны, Республика Татарстан.

Активно развивающееся предприятие. Устанавливает самосвальные установки  на шасси КАМАЗ, выпускает автомобили мусоровозы, бортовые автомобили и  автофургоны, а также самосвальные прицепы.

Самосвальные установки на шасси  КАМАЗ устанавливают в небольших количествах также ОАО «ЧКПЗ», г. Челябинск и ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ», г. Ставрополь.

Самосвальные установки для  большегрузных автомобилей (КАМАЗ, Урал, МАЗ) могут также производить:

• «Мытищинский машиностроительнй завод», г. Мытищи, Московская область;
• «Южноуральский завод металлокострукций», г. Южноуральск, Челябинская область;
• АО «Сармат», г. Орск, Оренбургская область.

Салоны вахтовых автобусов.

Вахтовые автобусы производят «Шумерлинский  комбинат автофургонов» и «Энгельский  завод специализированных автомобилей» занимается разработкой и производством специальных автомобилей: автобусы среднего класса, вахтовые автомобили на шасси ЗИЛ, ГАЗ. Завод также может производить вахтовые салоны на автомобилях Урал и КАМАЗ..

Выпуском специализированных автобусов также занимаются многочисленные мелкие предприятия в разных регионах, выполняя единичные заказы. Салоны производятся предприятиями штучно, имея лицензию на право переоборудования и не имея одобрения типа транспортного средства.

Цистерны.

В настоящее время в России выпуском топливозаправщиков и автоцистерн занимаются около 20 предприятий. Основными конкурентами являются:

• «ГРАЗ», г. Грабово, Пензенская область;
• «ЭРМЗ», г. Ржев,Ржевская область;
• ОАО «Старт», г. Далматово, Курганская область;
• ОАО «Вологодский машзавод»,г. Вологда, Вологодская область;
• ОАО «Воскрксенский машзавод», г. Воскресенск

 

 

 

                                                                                                                                                                                                           

Конкурентоспособность.

Самосвальные установки

Наименование фактора	Рейтинг важности фактора*	НефАЗ	Автомастер
Географическое положение	0,05	5	5
Цена	0,3	4	3
Качество продукции	0,3	4	5
Быстрота обслуживания потребителя	0,15	4	3
Послепродажное обслуживание	0,2	5	4
Итоговое значение конкурентоспособности предприятия	1	4,25	3,9

* Весовые коэффициенты определены  экспертным методом.

Цистерны.

Наименование фактора	Рейтинг важности фактора*	НефАЗ	ГрАЗ	ЭРМЗ
Географическое положение	0,05	4	4	4
Цена	0,3	4	4	4
Качество продукции	0,3	4	4	3
Быстрота обслуживания потребителя	0,15	4	4	3
Послепродажное обслуживание	0,2	5	3	3
Итоговое значение конкурентоспособности предприятия	1	3,9	3,8	3,85

* Весовые коэффициенты определены экспертным методом.

Доли реализации заводов-изготовителей  спецнадстроек на шасси КАМАЗ.

Самосвальные установки.

 

 

Салоны вахтовых автобусов.

 

 

Цистерны.

 

 

 

 

 

 

 

 

2.4 «Жизненный цикл товара»

 

  сбыт

 

 

 

                                                                                                                     время

              стадия: внедрение        рост       зрелость  насыше- спад

                                                                                                 ние

 

Рис. Жизненный цикл товара.

1. Внедрения – период медленного роста сбыта по мере выхода товара на рынок. В связи с большими затратами на по введению товара прибыли на этой стадии еще нет. Затраты  на стимулирование достигают своего наивысшего уровня. Цены на этом этапе достаточно высокие. Влияние элементов маркетинговой политики  на объем сбыта следующий: качество, реклама, цена, сервис.
2. Рост – это свидетельство признания покупателями товара и увеличение спроса на него. ОАО «НефАЗ» находится на стадии роста производством автобусов. Прибыли растут, поскольку издержки на стимулирование сбыта приходятся на большой объем продаж при одновременном сокращение издержек производства. Для того чтобы максимально растянуть период быстрого роста рынка, предприятие использует несколько стратегических подходов: повысило качество новинки, придала ей дополнительные свойства, выпустила её новые модели, использовало новые каналы распределения, переориентировало часть рекламы с распространения товара осведомленности о товаре на стимулирование его приобретение, своевременно снизило цены для привлечение дополнительного числа потребителей.
3. Зрелость –  на это стадии находиться остальная автотехника ОАО «НефАЗ». Большинство потенциальных покупателей уже приобрели нужную им автотехнику, далее они будут приобретать её по мере изнашивания старой (если качество и другие характеристики этой автотехники их устраивают). Прибыль растет медленнее из-за увеличения расходов на маркетинговые мероприятия. Элементами маркетинговой политики являются: снижение цены; интенсификация фостес; качество; совершенствование сервиса.
4. Насыщение – произойдет тогда, когда не смотря на снижение цены и использования других мер воздействия на покупателей рост продаж сокращается. На объем продаж будет действовать: фостес; улучшение качества; улучшение сервиса; снижение цены.
5. Спад – период резкого снижения продаж и прибыли. Полный спад можно предотвратить по средствам модернизации товара, снижения цены и иными средствами стимулирования сбыта и даже ввести товар в стадию второго насыщения, но дальше может наступить еще больший спад.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 Система продвижения товаров

3.1 Стимулирование  сбыта

Построение сбытовой сети – одно из важнейших решений руководства предприятия, определяющая её успех на рынке. От размеров и эффективности работы сбытовой сети зависит общий оборот предприятия и динамика его роста, норма и размер получаемой прибыли степень контроля над доведением своей продукции до конечного потребителя, эффективность обратной связи между заводом и потребителем.

Проведенная в 2007 году реорганизация службы маркетинга, создание отдела по работе с лизинговыми компаниями позволили повысить эффективность системы сбыта и продвижение товара на рынок.

В соответствие с целями и задачами, стоящими перед службой  маркетинга и сбыта в 2008 году, основные усилия будут направлены на следующие каналы товародвижения:

• Развитие и укрепление дилерской сети. В рамках этого направления планируется целенаправленный п<span class="dash041e_0431_044b_0447_043d