Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Марта 2014 в 21:33, курсовая работа
Краткое описание
Актуальность данной работы в необходимости принимать и разрабатывать необходимые вопросы по развитию предприятия. Объект – метод разработки и принятия управленческого решения в организации. Одной из характерных черт исследований, относящихся к проблеме принятия решений, является их междисциплинарный характер, объединение различных областей научного знания. Однако вследствие того, что проблема анализируется специалистами различного профиля, вкладывающими в нее разный смысл, область явлений, о которых можно говорить как о принятии управленческих решений, еще не определена достаточно строго, а их трактовка далеко не однозначно.
Сегодня завод
- это комплекс мощностей
по переработке 4,35
миллионов тонн нефти
в год, позволяющий выпускать
автобензины, авиакеросин,
дизельное топливо,
флотский и топочный мазуты,
дорожные, кровельные
и строительные нефтебитумы,
сжиженный газ пропан-бутан для
коммунально-бытового
потребления, жидкую углекислоту
и сухой лед. Выработанная
заводом продукция традиционно
поставляется на удовлетворение
народно-хозяйственных
нужд Хабаровского и Приморского
краев, Амурской области
и северных регионов
страны.
Перспективы развития
ОАО «Хабаровского
НПЗ» связаны как с дальнейшим совершенствованием
существующих технологий
переработки нефти, так
и с внедрением новых технологий.
В настоящее время на заводе
реализуется комплексная
программа модернизации.
Этапы технического
развития, я разделила на несколько
этапов. Первый этап до военный
или начальный период развития,
второй этап- период
военных действий, третий-
послевоенное
время, четвертый этап- конец
XX века и пятый этап- период
в нынешнее время ( XXI в.)
1939 год – введена
в строй асфальтовая (битумная)
установка.
Второй этап. 1941 год
- создан спеццех для изготовления
пробок к ручным гранатам и артснарядам.
Состав сырья для пробок
разработан в лаборатории
завода.
1942-1943 годы – освоено
производство смазочных
масел для сельскохозяйственных
нужд Дальнего Востока
страны.
1965 год - впервые
в отрасли освоен выпуск
трансформаторного
масла для Биробиджанского
завода силовых трансформаторов
на установке непрерывной
очистки масляного дистиллята
в электрическом поле
высокого напряжения.
Макет установки в 1966 году
демонстрировался на ВДНХ
СССР.
Четвертый этап. 1973 год
– построена установка
каталитический риформинг – ЛГ-35-11/300-95;
впервые на Дальнем Востоке
начат выпуск высокооктановых
бензинов.
1981 год - построена
установка улавливания и утилизации
углеводородных газов
с технологических объектов,
имеющая большое природоохранное
значение.
1988 год - введена
в эксплуатацию установка ЭЛОУ-АВТ
взамен морально и физически
устаревшей установки АВТ-2,
позволившая довести
мощность предприятия по
переработке нефти до
4,5 млн. тонн в год.
1997 год – введена
в эксплуатацию новая нагревательная
печь вертикально-факельного
типа ПВ-1 взамен трех морально
и физически устаревших печей
шатрового типа.
1998 год - построена
и выведена на режим установка
АГФУ по выпуску сжиженного
газа пропан-бутана взамен старой,
морально и физически устаревшей.
1998 год - установка
каталитический риформинг после
реконструкции переведена
на полиметаллические катализаторы;
впервые на Дальнем Востоке
страны начат выпуск неэтилированного
бензина АИ-92.
На установке каталитического
риформинга заменены приборы
управления и контроля технологического
процесса, внедрена компьютерная
система управления КИПиА.
На установке ЭЛОУ-АВТ
реконструирован вакуумный
блок.
2004 год – На установке
АТ внедрена система обезвоживания
реактивного топлива
ТС-1 для получения товарного
продукта с хода установки.
На установке каталитического
риформинга пущена в эксплуатацию
секция изомеризации бензина.
Обновлен резервуарный
парк для хранения сырой нефти:
сданы в эксплуатацию 4 резервуара
емкостью по 20 тыс. кубометров.
2005 год – Сдана в эксплуатацию
установка по переработке
нефтешламов производства
фирмы Flottweg (Германия).
Разработана программа
оптимизации технологических
процессов, внедрение
которой позволило
начать производство автомобильных
бензинов класса ЕВРО-4.
Сдана в эксплуатацию новая
парокотельная, пуск которой
был приурочен к празднованию
67-й годовщины края. Оснащенная
четырьмя современными
котлоагрегатами, парокотельная
позволяет снизить расход
топлива на 4 тыс.тонн в год,
что серьезно сокращает
вредные выбросы в атмосферу.
2006 год – К 68 годовщине
Хабаровского края закончено
строительство и начаты пусконаладочные
работы комплекса эстакады
налива светлых нефтепродуктов
и первой очереди установки
физико-химической очистки
сточных вод (флотаторы).
В октябре на фирменных
автозаправках НК Альянс появился
автобензин «АИ-95 – зимний», который
значительно улучшил холодный
запуск и увеличил срок службы
двигателя автомобиля.
2007 год (июнь) – Начат выпуск
новыхавтобензинов
АИ-95 и АИ-98 GreenEco. Новое топливо
– результат совместной
работы с международным концерном
BASF, обладает чистящим эффектом,
снимает отложения в системе
топливоподачи и двигателе
старого автомобиля,
в результате снижается расход
топлива на 3%.
2007 год (ноябрь) –
НК «Альянс» и испанская инжиниринговая
компания TécnicasReunidas подписали
контракт на проектирование,
приобретение и строительство
комплекса гидрогенизационных
процессов стоимостью
800 млн. долларов США. Комплекс
включает в свой состав технологические
установки гидрокрекинга
и гидроочистки керосина
и дизтоплива, производства
водорода, регенерации
амина, отпарки кислой воды
и рекуперации серы. В работе
перечисленных установок
будут применяться передовые
технологии по лицензиям
ведущих мировых компаний
Shell,FosterWheeler, Technip – KTI.
2008 год – Произведена
замена горелок на действующих
технологических печах
на установках №2 (ЭЛОУ-АВТ),
№4 (риформинг).
2009 год – В рамках осуществляемой
генеральной реконструкции
пущена в эксплуатацию первая очередь
химводоподготовительной
установки (ХВПУ).
2010 год – В рамках осуществляемой
генеральной реконструкции
проведен первый этап реконструкции
установки каталитическогориформинга.
Завершено строительство
нового блока электрообессоливания
нефти на установке первичной
переработки.
2011 год - Закончена
реконструкция бойлерной,
а так же реагентного
хозяйства трансформаторной
подстанции НПЗ-2 для обеспечения
электроэнергией объектов
комплекса ГКГО. Пущена
в эксплуатацию вторая очередь
химводоподготовительной
установки (ХВПУ).
2012 год - На природный
газ переведены котлы
котельной №1. Введены
в эксплуатацию воздушно-кабельная
ЛЭП 110 кВ, трансформаторная
подстанция «НПЗ-2» 110/6 кВ, новые
резервуары для хранения нефтепродуктов.
В рамках совершенствования
бензиновых схем на установке
АГФУ построен дополнительный
блок – деизопентанизатор
(ДИП); на секции изомеризации
установлен дополнительный
блок стабилизации, увеличена
мощность реакторного
блока, заменен катализатор.
2013 год – завод приступил
к выпуску автомобильных бензинов
стандарта ЕВРО-5. Завершен
перевод заводских котельных
на природный газ, проведена
замена оборудования
на установке риформинга
и блока СПБ.
В рамках строительства
комплекса гидрокрекинга
и гидроочистки введены
в эксплуатацию установка по
производству азота, дополнительная
система оборотного
водоснабжения, локальные
очистные сооружения,
закрытая факельная установка.
2.1 Анализ внутренней
среды организации
Подорганизационной
структуры управления предприятием
понимается состав и формы
взаимосвязей единиц и звеньев,
выполняющих функции управления
предприятием. Другими словами,
это состав (специализация),
взаимосвязь и соподчиненность
самостоятельных управленческих
подразделений и звеньев
управления.
НаХабаровском НПЗ
развита линейно-функциональная
система управления. Первому
руководителю в разработке
конкретных вопросов
и подготовке соответствующих
решений, программ, планов
помогает специальный
аппарат управления, состоящий
из функциональных подразделений
(Приложение. 1). Применяя
линейно-функциональную
структуру, предприятие обеспечивает
разделение управленческого
труда, поскольку линейные
звенья управления непосредственно
принимают решения, а функциональные
– консультируют, разрабатывают
конкретные вопросы
и готовят решения, программы,
планы.
В результате анализа
работы этой системы были
выявлены следующие недостатки
и преимущества:
Преимущества:
1)освобождение
линейных руководителей
от решения многих вопросов,
связанных с планированием финансовых
расчетов, материально-техническим
обеспечением и т.д.;
2)повышение ответственности
руководителя за результаты
деятельности возглавляемого
им подразделения;