Маркетинговая стратегия ОАО АВТОВАЗ

В соответствие со стратегией развития автопрома РФ АВТОВАЗ планирует привлечь стратегических партнеров для повышения

эффективности следующих бизнесов:

- закупка сырья и компонентов для новых моделей в сотрудничестве с Renault-Nissan в рамках RNPO;

- производство пластмассовых изделий, инструментальное производство (частично) и производство автокомпонентов;

- будут выведены средняя штамповка, производство технологического оборудования, транспортные компании, социальные объекты и непрофильные активы.

В дополнении к реорганизации  АВТОВАЗ планирует увеличить мощность завода и повысить продуктивность и качество.

4) Закупки. Реформирование  системы закупок позволит АВТОВАЗу  оптимизировать затраты на закупки.  Затраты на закупки на а/м снизятся в среднем на 2,6% для новых моделей и на 0,6% для существующих моделей за первые 5 лет жизненного цикла. Сокращение затрат на закупки должно быть реализовано с помощью следующих мер:

- создание новой панели поставщиков совместно с Renault, создание иерархии поставщиков и выявление стратегических поставщиков, переход от закупок компонентов к модульным закупкам;

- объединение объемов закупок с Renault-Nissan, совместные переговоры по ценам и условиям.

Оптимизация затрат на закупки  невозможна при существующей базе поставщиков  АВТОВАЗа. Существующая база поставщиков обладает низкой концентрацией и не соответствует требованиям АВТОВАЗа к качеству новых моделей. Уже определен конкретный перечень глобальных поставщиков, которых необходимо привлечь в России.

Локализация глобальных поставщиков - важное условие для успешной организации закупок АВТОВАЗа. Российская автомобильная отрасль обеспечит достаточные объемы для того, чтобы привлечь иностранных поставщиков в Россию.

5) Продажи. АВТОВАЗ  намерен реформировать систему  продаж, опирающуюся на крупнейшую  в России товаропроводящую сеть.

- Собственная сеть АВТОВАЗа к 2014 г. должна быть реструктурирована с целью повышения ее контролируемости и эффективности. На 2020 г. собственная сеть составит ~10% всех торговых точек, и будет обеспечивать ~20% общих продаж.

6) Персонал. Объем производства АВТОВАЗа возрастет втрое - с ~400 тыс. в 2009 г. до ~1.2 млн. в 2020 г. Для достижения данных амбициозных целей, наряду с запуском современных моделей на новых платформах и улучшением качества, АВТОВАЗ должен увеличивать производительность труда и квалификацию рабочего и административного персонала. До 2020 г. предполагается снижение персонала на 3% до численности 69 тыс..

Повышение производительности на 39% в 2020 году по сравнению с 2010 годом  до уровня производительности текущих международных автопроизводителей.

Предусмотрена компенсация  покупательской способности, потерянную в период финансового кризиса  и постепенное отражение увеличения производительности и квалификаций персонала в уровне оплаты труда.

7) Качество. Качество  продукта состоит из двух элементов: качество концепции и качество реализации. Значительное повышение качества обоих аспектов включено в бизнес-стратегию развития АВТОВАЗа до 2020г.

Качество концепции: Восприятие качества потребителями должно быть учтено при разработке новых моделей АВТОВАЗа.

Качество реализации: Значительное повышение основных показателей  качества реализации АВТОВАЗа.

АВТОВАЗ будет осуществлять повышение качества в рамках Программы  качества Lada, которая:

- охватывает все функциональные и кросс-функциональные сферы повышения качества;

- использует инструменты, эффективность которых доказана партнерами АВТОВАЗа по альянсу (передача ноу-хау);

- уже осуществляется и предполагает достижение большинства целей в сфере повышения качества к 2014 году.

8) Инвестиции.Выручка АВТОВАЗа в 2020 году составит ~330 млрд. руб. В структуре выручки преобладают продажи новых а/м под брендом LADA. Продажи на внутренний рынок составляют 71.6% от выручки, экспорт - 9.4%, контрактная сборка для RN - 10.1%, з/ч -5.8%, прочее -3.1%;

В выручке от продажи  а/м 3 модели (Low-Cost, Priora иС-Class) составит~60%, что соответствует международным бенчмаркам;

Уровень EBIT маржи достигнет 11.2% к 2020 (10.3% - EBIT от основного бизнеса, 0.9% - EBIT от финансовых сервисов и собственной дилерской сети), что соответствует аналогичным показателям автопроизводителей быстрорастущих рынков;

Следуя этой стратегии в 2020 году АВТОВАЗ должен остаться крупнейшим производителем и продавцом легковых автомобилей в России с долей  рынка на уровне 25%. АВТОВАЗ оставит за собой только ключевые компетенции — сварку, окраску и сборку автомобилей, крупную штамповку деталей кузова и производство двигателей, выделив все остальное в самостоятельные бизнес-единицы.

Производительность труда на заводе будет в среднем 25 автомобилей на рабочего сборочного производства, что соответствует мировой практике; целевая численность персонала — около 69 тыс. человек. АВТОВАЗ интегрируется в единую систему закупок альянса Renault-Nissan, повысит требования к качеству закупаемых компонентов и снизит количество брака. Научно-технический центр завода будет участвовать в разработке новых моделей и узлов автомобилей для всех членов альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Совершенствование стратегии маркетинговой деятельности ОАО “АВТОВАЗ”

 

3.1 Разработка  путей совершенствования маркетинговой стратегии организации

 

Анализ маркетинговой  стратегии ОАО «АВТОВАЗ» показал, что она состоит из восьми основных элементов. По каждому из них можно провести некоторые улучшения, чтобы стратегия оказалась более успешной.

1) Продукция. Выпускаемые  модели автомобилей нужно делать  на более современной платформе.

2) Техническое развитие. Необходима разработка более  совершенных функциональных модулей,  повышение их качества. Совместно  с Renault нужно разрабатывать больше запчастей для автомобилей.

3) Производство. Увеличение  затрат на производство, с целью  повышения эффективности и качества  производственной деятельности.

4) Закупки. Поиск наиболее  подходящих поставщиков, разработка  и осуществление методов их привлечения. Проведение мероприятий по снижению дефектности закупаемых компонентов.

5) Продажи. Улучшение  и развитие товарной сети и  системы продаж, увеличение торговых  точек, эффективное стимулирование  продаж. Поиск других источников  дополнительного дохода.

6) Персонал. Повышение  квалификации работников, увеличение  производительности труда, профессиональный  отбор. Внедрение современных  методов обучения персонала.

7) Качество. Повышение  качества, полное удовлетворение  запросов потребителей, увеличение показателей качества труда и продукции.

8) Ивестиции. АВТОВАЗу необходимо финансировать программу инвестиций, по возможности, за счёт собственных средств.

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

На сегодняшний день роль маркетинга в деятельности любой  коммерческой организации чрезвычайно  велика. От правильности ведения маркетинговой  деятельности зависят такие важные показатели как уровень продаж, рентабельность, прибыльность и другие.

Определяющую роль в  ведении маркетинга играет стратегия  предприятия. Наиболее четкое определение  стратегии фирмы, а также следование и контроль над её исполнением  помогает организации показывать хорошие  результаты.

Выбрав для себя приоритетные цели деятельности, фирма формирует стратегию в зависимости от конкретной рыночной ситуации. Выбор комбинации стратегий зависит от позиции товара фирмы на рынке, уровня затрат на маркетинг, в том числе и в их распределении по целевым рынкам, а также от комплекса маркетинговых мероприятий для реализации стратегии.

До начала планирования маркетинговой стратегии фирме  необходимо выявить всех целевых  потребителей и определить, как протекает  у них процесс принятия решения  о покупке, состоящий из следующих  этапов: осознание проблемы, поиск информации, оценка вариантов, решение о покупке, реакция на покупку. Задача деятеля рынка – понять различных участников процесса покупки и разобраться в основных факторах влияние на покупательское поведение. Подобное внимание позволяет деятелю рынка создать для своего целевого рынка значащую и эффективную программу маркетинга. 
            

 

 

 

 

 

Список использованных источников

 

1. Иган, Дж. Анализ маркетинговых стратегий на основе взаимоотношений /Дж. Иган. - М.: ЮНИТИ, 2008.- 363 с.
2. Абалкин, Л. И. АВТОВАЗ на рубеже эпох: монография / Л. И. Абалкин. - М.: Институт экономики РАН, 2006.- 270 с.
3. Мурахтанов, Н. М. Маркетинг / Н. М. Мурахтанов. – М.: Академия, 2008.- 208 с.
4. Основы маркетинга : учеб. пособие / под ред. Г. А. Васильева. – М. : ЮНИТИ, 2005. – 543 с.
5. Басовский, Л. Е. Маркетинг : учеб. пособие / Л. Е. Басовский. – М. : Инфра-М, 2008. – 218 с.
6. Алешина, И.В. Маркетинг для менеджеров / И.В.Алешина. - М.: Гранд, 2003.- 456 с.

Интернет-ресурсы

1. Официальный сайт ОАО «АВТОВАЗ». – Режим доступа:

http://www.lada-auto.ru

2. Официальный сайт Википедия. – Режим доступа:

https://ru.wikipedia.org/wiki/АвтоВАЗ

3. Официальный сайт журнала «За рулём». – Режим доступа:

http://www.zr.ru