Теория массового обслуживания в транспортной логистике

Другим важным критерием для оценки эффективности таких систем является время ожидания начала обслуживания, наиболее полно характеризуемое своим законом распределения. С использованием этого закона может быть вычислено среднее значение времени ожидания, вероятность того, что обслуживание будет начато в течение некоторого заданного интервала времени и т. п.

Наконец, характеристикой таких систем является закон распределения числа аппаратов, занятых обслуживанием, позволяющий рассчитать среднее число занятых аппаратов, вероятность занятости числа аппаратов, превышающее заданное, и т. п.

Для оценки эффективности систем обслуживания смешанного типа могут быть использованы все перечисленные выше критерии. Кроме них, используются и некоторые специфические критерии. Например, для системы, в которой ограничено общее время пребывания требования в системе, определенный интерес представляет расчет времени, затраченного на обслуживание требований, которые покидают систему до момента окончания их обслуживания. Если частичное обслуживание не обеспечивает решения задачи обслуживания, то имеют место непроизводительные потери, учет которых характеризует эффективность системы.

Все перечисленные критерии в той или иной степени информативно характеризуют приспособленность рассматриваемой системы для выполнения поставленных перед ней задач. Анализ численных значений критериев позволяет сделать выводы относительно реальной эффективности системы и выработать рекомендации по ее повышению.

2.2 Проблемы и способы совершенствования взаимодействия  
таможенных органов и участников ВЭД

Заключение

Системы массового обслуживания имеют один или несколько каналов обслуживания и могут иметь ограниченную или неограниченную очередь (системы с ожиданием) заявок на обслуживание, не иметь очереди (системы с отказами). Заявки на обслуживание возникают в случайные моменты времени. Системы массового обслуживания характеризуются следующими показателями эффективности: относительная пропускная способность, абсолютная пропускная способность, вероятность отказа, среднее число занятых каналов.

Моделирование систем массового обслуживания осуществляется для нахождения наиболее эффективных вариантов их организации и предполагает следующие исходные данные для этого: основные параметры, граф состояний. К таким данным относятся следующие: интенсивность потока заявок, количество каналов обслуживания, интенсивность обслуживания и объем очереди. Число состояний в графе на единицу больше, чем сумма числа каналов обслуживания и мест в очереди. 

Список использованных источников и литературы

1. Федеральный закон от 18.07.1999 № 183-ФЗ (ред. от 01.12.2007) «Об экспортном контроле» (принят ГД ФС РФ 22.06.1999) (с изм. и доп., вступающими в силу с 06.12.2011г.): Документ: Москва: 1999.
2. Федеральный закон от 27.11.2010 г. № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» (с изм. и доп., вступившими в силу с 01.09.2013 г.): Документ: Москва: 2010.
3. Барамзин C.B. Управление качеством таможенной деятельности: монография / C.B. Барамзин. 2-е изд., перераб. М.: Изд-во Российской таможенной академии, 2009. 142 с.
4. Таможенный кодекс Таможенного союза (приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств от 27 ноября 2009 г. № 17) (ред. от 16.04.2010)// СПС «КонсультантПлюс».
5. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б. Современный экономический словарь. 5-е изд., перераб. и доп. Словарь. М.: ИНФРА-М, 2007. 495 с.
6. Энциклопедический словарь таможенных понятий и терминов. Научно-теоретический труд в 8 томах. Том 8. М., 2011. 320 с.
7. Вавилова Е.В. Международная торговля: учебное пособие / Е.В. Вавилова, Л.П. Бородулина. М.: Гардарики, 2006. 287 с.
8. Федеральный закон от 21 мая 1993 г. № 5003-1 «О таможенном тарифе» Документ: Москва: 1993; Бондаренко Н.П. Таможенно-тарифное регулирование ВЭД. М.: Издательский центр «МарТ», 2007. 240 с.
9. Герасютина О. Таможня глазами участников ВЭД / Таможня.  № 17 (160). 2006. С. 5-8.
10. Управление таможенным делом: учебное пособие/ под общей ред.В.В. Макрусева и В.А. Черных. СПб.: Троицкий мост, 2012. 284 с.
11. Государственные таможенные услуги: монография /Макрусев В.В., Сафронов А.В. М.: РИО РТА, 2008. 92 с.
12. Андрейчук Е.Л. Экономика таможенного дела: учебник / Е.Л. Андрейчук, В.Ю. Дианова, В.П. Смирнов: Российская таможенная академия: Владивостокский филиал. Владивосток: ВФ РТА, 2006. 304 с.
13. Борисов А.Б. Большой экономический словарь. Словарь. М.: Книжный мир, 2003. 895 с.
14. Таможенный менеджмент: модели и информационное обеспечение: учебное пособие. Ершов А.Д., Черных В.А. М.: Издательство Российской таможенной академии, 2009. 172 с.
15. Бондаренко A.B. Вопросы информационного взаимодействия участников ВЭД и уполномоченных государственных органов // Инициативы XXI века. М. 2011. № 3. С. 42-45.
16. Илькив А.Е. О подходах к применению механизмов «единого окна» в МИАИС Российской Федерации [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://www.tsouz.ru/db/it/conf/Documents/Downloads/Materials/v16.pdf. Дата обращения: 25.10.2013.
17. Шашаев А.Е. Перспективные направления долгосрочного развития информационно-технического обеспечения федеральной таможенной службы / Материалы международной научно-практической конференции «Единое окно», обмен данными, межведомственное и государственно-частное сотрудничество при упрощении процедур торговли. Москва, 2011. С. 229-231.