Стандартизация грузовой и транспортно-экспедиторской документации

Прием грузов на склад оформляется  тальманской распиской с последующим внесением количества принятого на склад груза в зависимости от того, на каком судне отправляется груз- трамповом или линейном ведомость учета импортного груза по форме КЭ-3,1, составляемой в трех экземплярах, один из которых передается таможне, один - в ТЭК, а один остается на складе.

 При расхождении данных  о количестве и состоянии груза  по сравнению с указанными  в коносаменте составляется акт-извещение  по форме КЗ-3.4 в шести экземплярах,  один из которых направляют  в таможню, один вручают администрации  судна, одни - ТЭК, два - местной  конторе В/О “Укрвнештранс”, один - складской группе погрузочного района порта.

Итоги выгрузки в целом  по судну фиксируются генеральным  актом по форме КЭ-З.З, который составляется на основании ведомости учета импортного груза (КЗ-3.1) в шести экземплярах и подписывается представителями порта, судна, таможни. Один экземпляр направляют в таможню, один - ТЭК, два - в местную контору В/О “Укрвнештранс”, один вручается администрации судна, один - группе учета грузового района.

 Документы на отправку  импортных грузов. Порт отправляет  импортные грузы по разнарядках  местной конторы В/О “Укрвиештранс”. Комплект документов состоит из разнарядки па отгрузку импортных грузов, извещения грузовладельцу (импортеру), накладной установленной формы, отвеса и, в необходимых случаях, спецификации.

Разнарядка на отгрузку импортных  грузов по форме КЗ-4.1 с приложениями в двух экземплярах представляется местной конторой В/О “Укрвнештранс” ТЭК порта за 48 ч до прибытия судна в порт, а при наличии на нем скоропортящихся грузов - соответственно за 72 ч. Один экземпляр разнарядки направляют на склад как основание для отправки груза, один остается в ТЭК.

 Отвес по форме КЭ-9 составляет тальман в процессе  загрузки железнодорожных вагонов  на каждую отправку в двух  экземплярах, один из которых  предназначен местной конторе В/О “Укрвнештранс”, а один остается на складе. ТЭК на основании разнарядки выписывает железнодорожную (или другого вида транспорта) накладную (накладные) по установленной форме и направляет ее на склад.

 После получения от  железной дороги квитанции накладной  ТЭК выписывает извещение грузовладельцу (импортеру) об отправке груза  по форме КЗ-4.2 в четырех экземплярах,  один из которых остается в  ТЭК, два с квитанцией железнодорожной  накладной передают конторе В/О “Укрвнештранс”, один - складу.

 Выдача импортных грузов  на месте. Выдачу импортного  груза местному грузополучателю  оформляют следующим образом.

 Разнарядка по форме  КЗ-5.1 с приложениями на выдачу  импортных грузов местному грузополучателю  представляется если необходимо иметь разрешение карантинной инспекции, выписывают дополнительный экземпляр для визирования в этой инспекции.

Заключение

 В итоге прохождения  практики в экспедиторской конторе  я получил практические знания  по моей специальности.

 При работе в подразделении  мною были изучены функции  и структура, штат служащих, распределение  функций между ними, должностные  инструкции, функциональные связи  с другими подразделениями. Особое  внимание было уделено методам,  способам и технологии выполнения  основных производственных операций, а также используемым системам  связи и способам изготовления  документов.