Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Декабря 2013 в 17:28, курсовая работа
Планирование и организация системы производственной логистики на предприятии используются как средство эффективного продвижения материального потока по рабочим позициям и упорядочения соответствующих рабочих процессов в пространстве и времени. Особенно это важно в условиях так называемого дискретного производства, которое типично для большинства предприятий промышленности. Дискретное производство характеризуется прерывностью производственного процесса на всем его протяжении. Именно дискретность усложняет движение материального потока от входа системы до ее выхода, что выражается в увеличении длительности производственного цикла, в возрастании величины межоперационных запасов всех видов, и в конечном итоге приводит к снижению производительности системы.
Введение …………………………………………………………………………..3
Глава 1.Теоретическая часть. Формы организации материальных потоков…5
§ 1.1. Практика внедрения……………………………………………………….5
§ 1.2. Анализ предприятия с производством материальной продукции……9
Глава 2. Анализ формы нулевого запаса………………………………………15
Глава 3. Улучшение и рекомендации по внедрению нулевого запаса……….17
§ 3.1. Обоснование применения форм нулевого запаса на производстве «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия»……………………………………17
§ 3.2. Рекомендации по разработке формы нулевого запаса…………………26
Заключение……………………………………………………………………..30
Библиографический список……………………………………………………..32
Федеральное государственное
бюджетное образовательное
Факультет перерабатывающих технологий
Кафедра товароведения и экспертизы товаров
Курсовая работа
По дисциплине «Логистика»
На тему «Разработка формы нулевого запаса для организации материальных потоков в производстве»
Исполнитель: студентка 3 курса
очной формы обучения
факультета
перерабатывающих технологий
группы 25
Мокеева Екатерина Константиновна
Научный руководитель:
А. В. Миретин, к.э.н., доцент
г. Нижний Новгород, 2013
Содержание
Введение ………………………………………………………
Глава 1.Теоретическая часть. Формы организации материальных потоков…5
§ 1.1. Практика внедрения………………………………………………………
§ 1.2. Анализ предприятия с производством материальной продукции……9
Глава 2. Анализ формы нулевого запаса………………………………………15
Глава 3. Улучшение и рекомендации по внедрению нулевого запаса……….17
§ 3.1. Обоснование применения форм нулевого запаса на производстве «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия»……………………………………17
§ 3.2. Рекомендации по разработке формы нулевого запаса…………………26
Заключение……………………………………………………
Библиографический список……………………………………………………..32
Введение
Актуальность темы. Планирование и организация системы производственной логистики на предприятии используются как средство эффективного продвижения материального потока по рабочим позициям и упорядочения соответствующих рабочих процессов в пространстве и времени. Особенно это важно в условиях так называемого дискретного производства, которое типично для большинства предприятий промышленности. Дискретное производство характеризуется прерывностью производственного процесса на всем его протяжении. Именно дискретность усложняет движение материального потока от входа системы до ее выхода, что выражается в увеличении длительности производственного цикла, в возрастании величины межоперационных запасов всех видов, и в конечном итоге приводит к снижению производительности системы. Такое производство требует постоянного контроля всех процессов с тем, чтобы обеспечить требуемую производительность и, по возможности, ее повысить.
Управление материальными
потоками всегда являлось существенной
стороной хозяйственной деятельности.
Однако лишь сравнительно недавно оно
приобрело положение одной из
наиболее важных функций экономической
жизни. Основная причина – переход
от рынка продавца к рынку покупателя,
вызвавший необходимость
Производитель продукции
должен быстро перестраиваться на выпуск
новых изделий, не накапливая запаса
готовой продукции и
Логистика позволяет расширить
область организации
Объект и предмет исследования. Предметом исследования является разработка формы нулевого запаса для организации материальных потоков в производстве.
Цель и задачи курсовой работы. Целью курсовой работы является изучение организации внутрипроизводственных материальных потоков, применения и регулирование формы нулевого запаса на примере производства компании «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия».
Сущность организации
материальных потоков состоит в
объединении отдельных звеньев
и стадий процесса передвижения предметов
труда, установлении необходимых связей
и взаимодействий между ними с
целью обеспечения
Система организации материальных потоков представляет собой совокупность инструментов (форм, методов, правил и т.п.), посредством которых происходит формирование материальных и соответствующих им информационных потоков по всей логистической цепи с целью своевременного и качественного выполнения заказа, обеспечивается их эффективное функционирование и совершенствование.
Чаще всего регулирование формы нулевого запаса осуществляется с помощью метода «Канбан».
«Канбан» - система организации производства и снабжения, позволяющая реализовать принцип «точно в срок». Слово «канбан» по-японски означает «рекламный щит, вывеска». Чистый канбан применим только для штучного производства, так как при производстве товара большими партиями, требующем долгой переналадки оборудования, или если хранение деталей обходится слишком дорого, нецелесообразно стремиться к тому, чтобы быстро передать детали с участка дальше. Является составной частью этой системы производства «точно-во-время» (Just-in-Time-Production, JIT), которая предполагает синхронную поставку необходимого в производстве материала: поступление непосредственно в производство на рабочее место к необходимому времени, в необходимом количестве, с предписанным качеством и в соответствующей потреблению упаковке. В качестве средства передачи информации используются бирки, карточки, тара, электронное сообщение карточки, которые перемещаются между потребителями и производителями по принципу супермаркета.
Рис. 1 Управление
производством с помощью
Рис. 2 схема объединенного контура регулирования
Цель метода - это реализация производства «точно-во-время» (JIT) на всех производственных линиях, чтобы обеспечивать снижение размеров материальных запасов на складах и несмотря на это гарантировать высокую степень выполнения заказов в установленные сроки.
Предпосылкой упрощения коммуникации является однозначное обозначение информации на определенном носителе, в чем нуждаются и в каком количестве потребители. Если материал израсходован (или, например, запас достиг минимального уровня), только тогда, поставщик просит доставить новый материал. Этот запрос выдается через карточку канбан, которая обязательно транспортируется с каждой поставкой материала и возвращается в начало для новой поставки. Если карточку получает производитель, он начинает изготавливать необходимые детали. Когда запрошенное количество деталей произведено, «Кaнбан-карточка прикрепляется к держателю транспортирующего оборудования и отправляется по определенным правилам на исходное место.
«Канбан» — это типичная
схема «тянущей»
Рис.3. Структура "вытягивающей" системы производственной логистики.
К достоинствам тянущих систем управления материальными потоками относится следующее:
Недостатками данных систем
считаются следующие
Рис. 4 Пример карточки с применяемыми обозначениями
1.2 Анализ предприятия с производством материальной продукции
Организация материальных потоков
и управление ими на предприятии
неразрывно связаны между собой
и образуют систему. Так, перемещение
материалов в процессе выполнения полученных
заказов невозможно без управления,
которое осуществляется путем распределения
материальных ресурсов, планирования
хозяйственных связей и т.п., и
вместе с тем требует определенной
организации: обеспечения ритмичного
выполнения поставок, выбора оптимальной
системы транспортировки
Отдельные стадии процесса преобразования материальных потоков (хранение, обработка, транспортировка) осуществляются на предприятии в пространственно - обособленных подразделениях, каждое из которых выполняет определенные функции.
Под системой управления материальными потоками понимается организационный механизм формирования планирования и регулирования материальных потоков в рамках внутрипроизводственной логистической системы.
Поток представляет собой совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое, существующую как процесс на некотором временном интервале и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период. Параметры потока – это параметры, характеризующие происходящий процесс. Основными параметрами, характеризующими поток, являются: начальный и конечный его пункты, траектория движения, длина пути (мера траектории), скорость и время движения, промежуточные пункты, интенсивность.
По характеру образующих объектов выделяются следующие виды потоков: материальные, транспортные, энергетические, денежных средств, информационные, людские, военные и др., но для логистики из перечисленных представляют интерес материальные, информационные и финансовые.
Понятие материального потока является ключевым в логистике.
Материальный поток – это продукция (в виде грузов, деталей, товарно-материальных ценностей), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических (транспортировка, складирование и др.) и (или) технологических (механообработка, сборка и др.) операций и отнесенная к определенному временному интервалу. Материальный поток не на временном интервале, а в данный момент времени переходит в материальный запас.
Материальный поток
• номенклатура, ассортимент и количество продукции;
• габаритные характеристики (объем, площадь, линейные размеры, весовые характеристики (общая масса, вес брутто, вес нетто);
• физико-химические характеристики груза;
• характеристики тары (упаковки);
• условия договоров купли-продажи (передачи в собственность, поставки);
• условия транспортировки и страхования;
• финансовые (стоимостные) характеристики;
• условия выполнения других операций физического распределения, связанных с перемещением продукции, и т.д.
Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя. Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия.
Материальный поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики.