Отчёт по практике в управлении "Волго-Балтийский водный путь"

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ  БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

 

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ВОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

 

 

Кафедра транспортной логистики

 

 

 

 

ОТЧЕТ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ (ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ) ПРАКТИКЕ

 

Специальность: 190701.65 «Организация перевозок  и управление на водном транспорте»

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил студент  факультет ВЗО

Додриков С.Е.

 

 

Руководитель практики от организации:

 

Рябчинский Сергей Владимирович

 

Руководитель практики от кафедры:     

 

Лебедев Валерий Николаевич

Санкт – Петербург

2012 год

 

Общая характеристика предприятия

 

Волго-Балтийский водный путь, вступивший в эксплуатацию в 1964 году, заменил собой действовавшую с 1810 года Мариинскую систему, являвшуюся на тот момент основной транспортной коммуникацией, которая связывала Петербург с глубинными районами страны. Новая глубоководная магистраль позволила осуществлять бесперевалочную транспортировку грузов крупными современными судами между портами Белого, Балтийского, Каспийского, Азовского и Черного морей. Были созданы условия для широкого развития водных перевозок между важнейшими экономическими районами страны. Одновременно Волго-Балт стал кратчайшим путем для перевозки грузов из портов Западной Европы и Скандинавии в порты Северо-Западного и Волжско-Камского бассейнов, в Иран и страны Ближнего Востока без традиционной перевалки в морских портах.

Волго-Балтийский водный путь – главная водно-транспортная магистраль Северо-Запада России, важная часть системы внутренних водных путей страны и основное звено этой системы в торговле с государствами центральной и северной Европы. Это сложный комплекс инженерных объектов, включающий в себя 4900 километров эксплуатируемых водных путей (в том числе 3270 километров с гарантированными габаритами), 11 шлюзов с напором от 11 до 18 метров, три гидроэлектростанции, 25 земляных плотин и дамб, 12 паромных переправ, 9 мостовых переходов, 8 маяков в Ладожском озере, более 5000 знаков судоходной обстановки и 273 единицы обслуживающего флота.

Собственно  Волго-Балтийский водный путь сегодня  – судоходная магистраль I класса протяженностью 839 км от Санкт-Петербурга до Череповца  с транзитной глубиной 4 метра. Комплекс сооружений Волго-Балта включает 10 судоходных шлюзов, 3 гидроэлектростанции, 25 плотин и дамб, 5 водосбросов, 5 мостовых переходов (не считая невских мостов) и 7 паромных переправ. На участке Волго-Балта расположено 6 портов Северо-Западного пароходства и 2 крупных промышленных порта – Череповецкого металлургического комбината и Череповецкого АО «Аммофос».

Федеральное государственное  учреждение «Волго-Балтийское государственное  бассейновое управление водных путей  и судоходства»           (в дальнейшем именуемое Управление) является подведомственной Федеральному агентству морского и речного транспорта организацией, осуществляющей  функции  по  оказанию государственных услуг в сфере внутреннего водного транспорта.

Управление  осуществляет свою деятельность на территории семи субъектов Российской Федерации: Ленинградской, Новгородской, Вологодской, Псковской и Калининградской областей, города Санкт-Петербурга и частично Республики Карелии.

Управление  имеет в своем составе обособленные подразделения (филиалы), не являющиеся юридическими лицами и действующие на основании Положений, утверждаемых Управлением.

 

Филиалы Управления:

 

• Невско-Ладожский район водных путей и судоходства – филиал Волго-Балтийского государственного     бассейнового управления водных путей и судоходства

 

• Свирский район гидросооружений и судоходства - филиал   Волго-Балтийского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства

 

• Вытегорский район гидросооружений и судоходства - филиал  Волго-Балтийского государственного бассейнового     управления водных путей и судоходства

 

• Череповецкий район водных путей и судоходства - филиал  Волго-Балтийского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства

 

• Шекснинский район гидросооружений и судоходства - филиал Волго-Балтийского государственного     бассейнового управления водных путей и судоходства

 

• Новгородский район водных путей и судоходства - филиал Волго-Балтийского государственного    бассейнового управления водных путей и судоходства

 

• Гвардейский район водных путей и судоходства - филиал Волго-Балтийского государственного    бассейнового управления водных путей и судоходства

 

• Бассейновый узел связи - филиал Волго-Балтийского государственного    бассейнового управления водных путей и судоходства

 

 

 

Функции Управления

 

Управление  в границах своей деятельности в  соответствии с установленными целями осуществляет следующие функции:

 

1) осуществляет содержание  внутренних водных путей и  судоходных гидротехнических сооружений  в соответствии с программой   гарантированных габаритов судовых ходов, категорийности и сроков действия судоходной обстановки, сроков работы основных шлюзов и каналов;

2) осуществляет содержание  судоходной обстановки, проведение  дноуглубительных, выправительных, тральных, дноочистительных,   изыскательских и других путевых работ;

3) осуществляет навигационно-гидрографическое  обеспечение условий плавания  судов по внутренним водным  путям бассейна, обеспечение судов  путевой и гидрометеорологической  информацией, а также во взаимодействии  с органами Росгидромета информирует заинтересованные организации о штормовых предупреждениях;

4) оказывает услуги  по диспетчерскому регулированию  движения судов, осуществляет  пропуск судов и иных плавучих  объектов через шлюзы в порядке,  установленном законодательством  Российской Федерации;

5) готовит материалы  для издания карт и схем  внутренних водных путей, производит  корректировку карт и схем  внутренних водных путей;

6) оказывает услуги  по лоцманской проводке судов; 

7) осуществляет работы  по содержанию, а также функции заказчика-застройщика по новому строительству, модернизации, техническому перевооружению и ремонту производственных береговых объектов, гидротехнических сооружений, технического и вспомогательного флота;

8) осуществляет организацию  технологической связи в бассейне в соответствии с утвержденными схемами связи, эксплуатацию объектов связи, внедрение новых технологий в области средств связи и информатизации, а также функции заказчика-застройщика по строительству и реконструкции объектов связи;

9) организует и проводит научно-технические, проектно- конструкторские работы в пределах своей компетенции;

10) осуществляет информационное  обслуживание судовладельцев и  капитанов судов по вопросам  экологической безопасности в  соответствии с законодательством  Российской Федерации;

11) оказывает услуги  по дипломированию лиц командного  состава судов, подлежащих государственной  регистрации в Государственном  судовом реестре Российской Федерации  или судовой книге, а также  выдачу в установленных случаях  паспортов моряка, лоцманских удостоверений о праве лоцманской проводки судов;

12) оказывает услуги  по проведению аттестации работников, ответственных  за обеспечение  безопасности судоходства;

13) организует  проведение мероприятий по обеспечению  мобилизационной подготовки в  организациях внутреннего водного транспорта на бассейновом уровне, проводит мероприятия в Управлении по гражданской обороне, защите государственной тайны и конфиденциальных сведений, безопасности шифровальной службы;

14) устанавливает собственнику  затонувшего имущества порядок и сроки его подъёма в соответствии с законодательством Российской Федерации;

15) имеет право поднять,  удалить или уничтожить затонувшее  имущество в случаях, установленных  законодательством Российской Федерации;

16) организует проведение  работ ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на внутренних водных путях с судов и объектов речного транспорта;

17) осуществляет  внешнеэкономическую деятельность  в порядке установленном законодательством  Российской Федерации.

 

Финансирование  предприятия

 

Финансирование деятельности Управления осуществляется на основе смет доходов и расходов, утверждаемых Федеральным агентством морского и речного транспорта за счет:

- средств  федерального бюджета Российской  Федерации;

- доходов  от приносящей доход деятельности;

- иных источников, не противоречащих законодательству  Российской Федерации.

Финансирование  деятельности обособленных подразделений (филиалов) и администрации Управления осуществляется на основе смет доходов  и расходов, утверждаемых Управлением, за счет источников, перечисленных выше.

Средства, поступающие  на счета Управления и (или) его обособленных подразделений могут перераспределяться Управлением между обособленными  подразделениями и (или) между Управлением  и его обособленными подразделениями.

 

Система платных услуг ГБУ «Волго-Балт»

В ГБУ «Волго-Балт»  в соответствии с Уставом действует  система платных услуг, предоставляемых  судам, физическим и юридическим  лицам. Услуги предоставляются на основе централизованно утвержденных ставок сборов или по согласованной договорной цене. Для того чтобы получить какую-либо из предоставляемых услуг, необходимо известить ГБУ «Волго-Балт» о потребности в его услугах. Все взаимоотношения по предоставлению услуг осуществляются на договорной основе.

Услуги, предоставляемые ГБУ «Волго-Балт» на основе централизованно утвержденных ставок сборов:

1. Навигационные  диспетчерские услуги. Диспетчерское регулирование движения судов по бассейну ГБУ «Волго-Балт» от Торово до Санкт-Петербурга. Регулирование осуществляется диспетчерской службой движения флота на основной трассе Волго-Балта.

2. Лоцманская  проводка. В ГБУ «Волго-Балт» лоцманская проводка судов осуществляется государственными лоцманами Лоцманской службы.

Виды лоцманской проводки:

• Проводка в Санкт-Петербургские мосты;
• Проводка судов по акватории Санкт-Петербургского морского порта;
• Проводка судов на участках необязательной лоцманской проводки. Осуществляется по заявке капитана по бассейну Волго-Балта;
• Проводка наливных однобортных судов без двойного дна по реке Неве от Шлиссельбурга до невских рейдов (выше Санкт-Петербургских мостов). Является обязательной для этих судов:
• Проводка негабаритных судов и составов в Санкт-Петербургские мосты.

3. Оформление  отхода судов в море с внутренних  водных путей и прихода на  ВВП с моря. Осуществляется Службой капитана порта ГБУ «Волго-Балт».

4. Стоянка у  палов на набережной Лейтенанта  Шмидта. Суда принимаются на временный отстой у палов по заявкам судовладельцев или агентских фирм.

5. Аварийно-спасательное обеспечение судов в Ладожском озере. Является обязательным сбором. За счет средств от аварийно-спасательного сбора в Ладожском озере содержится в постоянной готовности буксирный теплоход типа «МБ» проекта 07521.

6. Сбор за  стоянку судов на якоре. Взимается с грузовых судов на оборудованных Невских рейдах при стоянке судов свыше 12 часов. С пассажирских судов якорный сбор взимается при постановке на якорь на «зеленых» стоянках в Свирьстрое, Верхних Мандрогах.

7. Маячный сбор. Вводится с целью получения внебюджетных средств для сохранения знаков судоходной обстановки в Ладожском озере - классных маяков, обеспечиваюих безопасное судоходство.

8. Сбор за  проход по шлюзованной системе  Волго-Балта судов под иностранным  флагом. Сбор взимается с иностранных судов за пользование искусственными каналами, судоходной обстановкой и гидротехническимим сооружениями.

Услуги, предоставляемые  на основании договорных цен.

ГБУ «Волго-Балт», руководствуясь интересами судовладельцев и иных хозяйствующих  субъектов, предоставляет ряд услуг  без их утверждения централизованно, на основании свободных, договорных цен.

При необходимости получения  этих услуг, применяется схема добровольного  согласия на оказание услуг и подписывается  договор, подтверждающий, что услуги оказываются по желанию заказчика. Обязательным условием является подписание протокола согласования договорной цены.

К услугам, предоставляемым  на основании договорных цен, относятся:

1. Услуги ОС-404 Вытегорского района гидросооружений  и судоходства ГБУ «Волго-Балт». В связи с необходимостью сдачи подсланевых, хозфекальных вод и сухого мусора при движении в озера Северо-Запада очистное судно работает по заявкам от капитанов судов. Основа работы с судовладельцами - заключение договора с Вытегорским районом гидросооружений и судоходства.

2. Услуги по  оказанию помощи при швартовке судов к причалам. Оказываются по заявкам судовладельцев или агентских фирм буксирными судами ГБУ «Волго-Балт» мощностью 150 л.с. Услуга предоставляется на основе взаимного согласия сторон и согласия на договорную цену, после подписания соответствующих документов.

3. Услуги паспортного  отдела, отдела дипломирования, дипломного  бюро службы капитана порта. Услуги предоставляются как физическим, так и юридическим лицам, как за наличный расчет, так и по безналичному расчету.