Особенности перевозки опасных грузов

Выпуск на линию ТС

Контроль наличия и  правильного оформления комплекта  необходимых документов, предусмотренных  ПДД, и транспортных документов для  перевозки опасного груза; наличие необходимых контактных адресов и телефонов; предрейсовый медицинский осмотр и предрейсовый инструктаж водителя; контроль технического состояния транспортного средства перед выездом на линию.

Осуществление перевозки  и контроль исполнения

Этот этап включает в себя:

подачу автотранспорта к  месту погрузки,

прием опасного груза к  перевозке,

проведение погрузочно-разгрузочных работ на площадке Грузоотправителя,

перевозка опасных грузов по согласованному маршруту,

проведение погрузочно-разгрузочных работ на площадке Грузополучателя,

оформление передачи груза  Грузополучателю,

перевозка порожней тары (при  необходимости),

отчет о проведении перевозки  и сдача оформленных документов.

Требования к водителям  и персоналу, обслуживающему перевозки

Водитель транспортного  средства при перевозке опасных  грузов обязан соблюдать Правила  дорожного движения, настоящие Правила  и Инструкции по перевозке отдельных  видов опасных грузов, не вошедших в номенклатуру, приведенную в  Правилах. Водитель, выделяемый для  перевозки опасных грузов, обязан пройти специальную подготовку или  инструктаж.

Специальная подготовка водителей  транспортных средств, постоянно занятых  на перевозках опасных грузов, включает:

изучение системы информации об опасности (обозначения транспортных средств и упаковок);

изучение свойств перевозимых  опасных грузов;

обучение приемам оказания первой медицинской помощи пострадавшим при инцидентах:

обучение действиям в  случае инцидента (порядок действия, пожаротушение, первичные дегазация, дезактивация и дезинфекция);

подготовку и передачу донесений (докладов) соответствующим  должностным лицам о происшедшем  инциденте.

ДОПОГ-Свидетельство о  подготовке водителей, существляющих перевозку опасных грузов

Требования к транспортным средствам

В соответствии с Правилами  перевозки опасных грузов автомобильным  транспортом (ПОГАТ), к транспортным средствам предъявляются следующие  требования:

«Опасные грузы должны перевозиться только специальными и (или) специально приспособленными для этих целей транспортными средствами, которые должны быть изготовлены  в соответствии с действующими нормативными документами (тех. заданием, тех. условиями  на изготовление, испытания и приемку) для полнокомплектных специальных  транспортных средств и технической  документацией на переоборудование (дооборудование) транспортных средств, используемых в народном хозяйстве» (п. 4.1.1.);

«Свидетельство о допуске  транспортного средства к перевозке  опасных грузов выдается подразделениями  ГАИ МВД России по месту регистрации  транспортного средства после технического осмотра транспортного средства» (п. 2.2.2.).

Свидетельство о допуске  транспортного средства к перевозке  опасных грузов

Организация системы информации об опасности

Важным звеном организации  перевозок опасных грузов является применение транспортных элементов  системы информации об опасности. Система  информации об опасности позволяет  более эффективно ликвидировать  последствия аварийных ситуаций при перевозке опасных грузов.

Основным назначением  элементов Системы информации об опасности (СИО) является предупреждение водителей других транспортных средств  о необходимости повышенного  внимания при разъезде с автомобилями, перевозящими опасные грузы, и работников органов ГАИ, осуществляющих контроль за соблюдением Правил перевозки опасных грузов автотранспортом.

В соответствии с Правилами  перевозки опасных грузов автомобильным  транспортом Система информации об опасности включает в себя следующие  основные элементы (п.2.8.1.):

информационные таблицы  для обозначения транспортных средств;

аварийную карточку для определения  мероприятий по ликвидации аварий или  инцидентов и их последствий;

информационную карточку для расшифровки кода экстренных мер, указанных на информационной таблице;

специальную окраску и  надписи на транспортных средствах.

Информационная таблица  для обозначения транспортных средств, перевозящих гелий сжатый

Перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов.

Негабаритные и тяжеловесные перевозки

Негабаритные перевозки  грузов являются одним из самых сложных  видов автоперевозки. Необходимо подобрать  специализированную технику в соответствии с тоннажем и габаритами груза, разработать оптимальный маршрут для доставки автомобильным транспортом, получить необходимые разрешения и пропуска для данной грузоперевозки и многое другое.

При измерении габаритов  и массы груза перевозимого автомобильным  транспортом, необходимо измерять (или  вычислять) его размеры и массу  вместе с транспортным средством.

Условия и правила перевозок  Крупногабаритных (Негабаритных) и  Тяжеловесных грузов, ответственность  сторон, принимающих участие в  доставке груза (товаров, продукции  …) регламентируются: Гражданским кодексом РФ, Уставом автомобильного транспорта, Правилами перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов, Кодексом об административных правонарушениях  РФ.

Груженое АТС считается негабаритным, если:

его длина превышает 20м

его ширина превышает 2,5м

его высота превышает 4м.

Длинномерные грузы - это  груз, который, будучи погружен в транспортное средство, выступает за задний борт боле чем на 2 метра.

Крупногабаритные (негабаритные) грузы - это груз, который, будучи погружен в транспортное средство, вызывает превышение хотя бы одного из параметров по предельным габаритным размерам подвижного состава, определенных в нормативных  документах.

 Тяжеловесные грузы  - это груз, который, будучи погружен  в транспортное средство, вызывает  превышение хотя бы одного  из параметров по разрешенной  максимальной массе подвижного  состава или осевым нагрузкам,  определенных в нормативных документах, а общая масса более 38т.

 

 

При согласовании разрешения на перевозку груза (разрешение на негабарит) ДПС определяет необходимость и  вид сопровождения. Сопровождение  может осуществляться:

автомобилем прикрытия и (или) тягачом;

патрульным автомобилем  ДПС(ГАИ, ГИБДД).

 Сопровождение автомобилем  прикрытия обязательно во всех  случаях, когда:

ширина транспортного  средства с грузом превышает 3,5 м;

длина автопоезда более 24 м.

Автомобиль (автомобили) прикрытия, а также тягачи (в зависимости  от перевозимого груза и дорожных условий) выделяются перевозчиком груза  или грузоотправителем. Автомобиль прикрытия должен быть оборудован проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета.

Участие в сопровождении  патрульного автомобиля ДПС необходимо, если:

ширина транспортного  средства превышает 4,0 м;

длина автопоезда превышает 30,0 м;

транспортное средство при  движении вынуждено хотя бы частично занимать полосу встречного движения;

в процессе перевозки предполагается необходимость оперативного изменения  организации движения с целью  обеспечения безопасности проезда.

Классификация крупногабаритных тяжеловесных грузов

Классификация тяжеловесных грузов по массе по основным видам  транспорта приведена в табл. 1.

Классификация тяжеловесных грузов по массе

Груз  Транспорт, для которого грузы являются тяжеловесными

Группа  Масса, т

1  21…30  Автомобильный

2  31…60  Автомобильный

3  61…100  Автомобильный и железнодорожный

4  101…500  Все виды

Тяжеловесные грузы, как  правило, являются крупногабаритными, но не всегда крупногабаритные грузы  бывают тяжеловесными.

Таким образом, применение того или иного вида транспорта зависит  от физической возможности провоза  КТГ на данном виде транспорта. Но при  альтернативных вариантах необходим  комплексный подход к выбору вида сообщения с учетом ряда условий. По каждому варианту рассматриваются  мероприятия по преодолению отдельных  ограничений на каждом виде транспорта и дается оценка работ по стоимости или времени проведения этих мероприятий.

 

Виды крупногабаритных грузов и транспортные средства для их перевозки

Длинномерные грузы - его  длина превышает 20м.

Для перевозки длинных  грузов используют низкорамные платформы (низкорамники), трубовозные тягачи, транспортеры и другую специализированную технику. Если транспортировка длинномерного груза проводится на нескольких машинах, на длину автопоезда накладываются некоторые ограничения. Так, при длине автопоезда, превышающей 20 метров, требуется специальное разрешение на транспортировку длинномерного груза. Длина автопоезда более 30 метров требует сопровождения автомобилем ДПС. Автомобильное сопровождение назначается и в том случае, когда есть вероятность частичного выезда или занятия грузовым транспортом встречной полосы.

При транспортировке длинномерный груз не должен превышать длины концевой балки транспортного средства более  чем на 40 см. Грузы, имеющие большую  длину, перевозятся на сцепках, имеющих  одинаковую высоту продольной оси. Перевозка  длинных грузов сопровождается одним  или двумя сигнальщиками. Их роль – в направлении действий машиниста  стрелового крана, если тот видит  груз не на всех этапах погрузки.

Тяжеловесные грузы - его  общая масса более 38т.

Тяжеловесные грузы перевозят  с помощью низкорамного оборудования, полуприцепов-тяжеловозов с различными габаритами. Главными параметрами полуприцепов-тяжеловозов  являются максимальная грузоподъемность, погрузочная высота платформы, длина  и ширина площадки. Важным параметром для перевозки тяжеловесных грузов является нагрузка на оси транспортного  средства. Низкорамные тяжеловозы позволяют  доставлять негабаритные и тяжеловесные грузы по всему заказанному маршруту, проходя под мостами, электросетями, туннелями.

Крупногабаритные (негабаритные) грузы - его ширина превышает 2,5м., высота превышает 4м.

Для перевозки негабаритного  груза необходимо использовать низкорамник. Автомобили с низкой рамой (низкорамник) грузоподъемностью от 10 тонн и более для доставки строительной техники, сельскохозяйственных машин и комбайнов, различных крупногабаритных конструкций и емкостей. Низкорамник, низкорамная платформа чаще всего используется при перевозке нестандартных грузов как в межрегиональном, так и в международном сообщении. Низкорамная платформа позволяет перевозить сельскохозяйственную технику, комбайны и трактора, строительное и промышленное оборудование, различные конструкции и емкости, так как отсутствие бортов и низкая погрузочная высота являются неоспоримыми преимуществами данного вида спецтехники для транспортировки практически любых негабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов.

Для перевозки спецтехники  используются автомобили с низкорамными платформами. Автопоезда этого типа имеют низкий открытый кузов - платформу  высотой от 0,6 м и грузоподъемность от 5 т и более, шириной от 2,5 м , причем платформы не имеют бортов, поэтому на них можно транспортировать строительную технику, сельскохозяйственные машины и комбайны и многое другое.

Термины, применяемые при  перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов

Термин Значение

Автомобиль прикрытия автомобиль, выделяемый перевозчиком груза или грузоотправителем для сопровождения крупногабаритного, тяжеловесного и негабаритного груза

Автопоезд комплекс автотранспортных средств, включающий тягач, автотранспортное средство для перевозки  тяжеловесного негабаритного груза, патрульные автомобили ДПС, автомашины прикрытия и другие транспортные средства, обеспечивающие проведение транспортных работ.

Аппарель мост между судном и причалом для погрузки или выгрузки негабаритных грузов на судне автотранспортом.

Габариты погрузки предельное поперечное перпендикулярное к оси пути очертание, в котором должен помещаться погруженный на открытый подвижной состав груз с учетом упаковки и крепления.

Грузовые цепи и ремни цепи и ремни, используемые для раскрепления негабаритного груза на транспортном средстве.

Демередж денежное возмещение, уплачиваемое фрахтователями перевозчику за задержку транспортного средства при выполнении грузовых операций сверх времени, обусловленного договором перевозки для этих операций.

Зона и степень негабаритности груза Применимо для железных дорог РФ установлены 3 основные зоны негабаритности груза: нижняя, боковая и верхняя и в зависимости от величины выхода груза за габарит погрузки установлены степени негабаритности груза в нижней и боковой зоне 6 степеней, в верхней 3 степени.

Индекс негабаритности Для указания в накладных данных о зонах и степенях негабаритности перевозимых грузов, вводится понятие – индекс негабаритности груза, который состоит из 5 знаков. Каждый знак обозначает степень негабаритности груза в соответствующей зоне. 1-ый знак Н – негабаритность; 2-ой – степень нижней негабаритности, может принимать значение от 1 до 6; 3-ий знак – степень боковой негабаритности (от 1 до 6); 4-ый знак – степень верхней негабаритности (от 1 до 3); 5-ый знак – вертикальная Сверхнегабаритность (всегда цифра 8). Сверхнегабаритность в любой зоне всегда обозначается цифрой 8, ее отсутствие - 0)

Искусственные сооружения на маршруте движения Мосты, железнодорожные переезды, ЛЭП, каналы и т.п. сооружения, имеющиеся на маршруте перевозки негабарита