Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Апреля 2015 в 15:37, курсовая работа
Автомобильный транспорт развивался как неотъемная часть единой транспортной системы страны. Выполняет перевозки грузов для всех отраслей народного хозяйства, являясь заключительным этапом технологического процесса производства почти всех товаров. В 2010 г. объем перевозок грузов автомобильным транспортом составил 55 %, а грузооборот 3,6 %. Общий парк автомобильного грузового подвижного состава насчитывает 3,3 млн. единиц, 48 % этого парка находится в индивидуальной собственности.
Введение………………………………………………………………………
Расчетно-исследовательский раздел………………………………….
Характеристика грузов: песок и щебень……………………………..
Выбор и характеристика подвижного состава……………………….
Выбор и характеристика погрузочно-разгрузочных механизмов….
Определение маршрутов движения…………………………………..
Расчет маршрутов движения………………………………………….
Расчет производственной программы………………………………..
Организационный раздел……………………………………………...
Графики работы автомобилей на маршруте…………………………
График работы водителей…………………………………………….
График выпуска автомобилей на линию и возврата их в парк……...
Организация оперативного диспетчерского руководства работой подвижного состава на линии……………………………………………….
2.4.1 Структура и функции службы эксплуатации АТП…………………..
2.4.2 Документооборот………………………………………………………
3 Основные мероприятия по охране труда, безопасности движения и охране окружающей среды………………………………………………….
3.1 Основные мероприятия по охране труда……………………………….
3.2 Меры, предпринимаемые по охране окружающей среды…………….
3.3 Основные мероприятия по охране окружающей среды ………………
Заключение……………………………………………………………………
Список литературы……………………………………………………………
¦
НАИМЕНОВАНИЕ
¦ ПОКАЗАТЕЛЯ ¦ ЗНАЧЕНИЕ ¦
+-----------------------------
¦ 1.ВРЕМЯ НАЧАЛА РАБОТЫ ПУНКТА ПОГРУЗКИ,Ч ¦ 8 ¦
¦ 2.ВРЕМЯ В НАРЯДЕ ФАКТИЧЕСКОЕ,Ч ¦ 9,85 ¦
¦ 3.СРЕДНЕТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ,КМ/Ч ¦ 22 ¦
¦ 4.КОЛИЧЕСТВО ЕЗДОК ЗА ОБОРОТ,ЕЗД ¦ 3 ¦
¦ ДЛИНА ГРУЖЕНОГО ПРОБЕГА ЗА 1 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ 12 ¦
¦ ДЛИНА ХОЛОСТОГО ПРОБЕГА ЗА 1 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ 6 ¦
¦ ДЛИНА ГРУЖЕНОГО ПРОБЕГА ЗА 2 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ 13 ¦
¦ ДЛИНА ХОЛОСТОГО ПРОБЕГА ЗА 2 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ 2 ¦
¦ ДЛИНА ГРУЖЕНОГО ПРОБЕГА ЗА 3 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ 15 ¦
¦ ДЛИНА ХОЛОСТОГО ПРОБЕГА ЗА 3 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ 3 ¦
¦ 5.ДЛИНА ПЕРВОГО НУЛЕВОГО ПРОБЕГА,КМ ¦ 2 ¦
¦ 6.ДЛИНА ВТОРОГО НУЛЕВОГО ПРОБЕГА,КМ ¦ 2 ¦
¦ 7.ВРЕМЯ ПРОСТОЯ:
¦ ПОД ПОГРУЗКОЙ ЗА 1 -Ю ЕЗДКУ,Ч ¦ 0,22 ¦
¦ ПОД РАЗГРУЗКОЙ ЗА 1 -Ю ЗДКУ,Ч ¦ 0,22 ¦
¦ ПОД ПОГРУЗКОЙ ЗА 2 -Ю ЕЗДКУ,Ч ¦ 0,043 ¦
¦ ПОД РАЗГРУЗКОЙ ЗА 2 -Ю ЗДКУ,Ч ¦ 0,22 ¦
¦ ПОД ПОГРУЗКОЙ ЗА 3 -Ю ЕЗДКУ,Ч ¦ 0,043 ¦
¦ ПОД РАЗГРУЗКОЙ ЗА 3 -Ю ЗДКУ,Ч ¦ 0,22 ¦
¦ 8.УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ПУНКТА: ¦ ¦
¦
1 -Й ПОГРУЗКИ
¦
1 -Й РАЗГРУЗКИ
¦
2 -Й ПОГРУЗКИ
¦
2 -Й РАЗГРУЗКИ
¦
3 -Й ПОГРУЗКИ
¦
3 -Й РАЗГРУЗКИ
¦ 9.ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ 1-ГО ОБЕД-ГО ПЕРЕРЫВА,Ч ¦ 1 ¦
¦10.ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ 2-ГО ОБЕД-ГО ПЕРЕРЫВА,Ч ¦ 0,5 ¦
¦11.ЧИСЛО ОБОРОТОВ,ВЫПОЛ-Х 1 АВТ. ЗА ДЕНЬ,ОБ ¦ 3 ¦
+-----------------------------
СХЕМА МАРШРУТА А1Б1Б1А2А2Б2Б2А3А3Б4Б4А1:
ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ НА КОЛЬЦЕВОМ МАРШРУТЕ А1Б1Б1А2А2Б2Б2А3А3Б4Б4А1:
ЭЛЕМЕНТЫ ВРЕМЕНИ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ:
1) ВРЕМЯ ПЕРВОГО НУЛЕВОГО ПРОБЕГА 0 Ч 5 МИН
2) ВРЕМЯ ВТОРОГО НУЛЕВОГО ПРОБЕГА 0 Ч 5 МИН
3) ВРЕМЯ ГРУЖЕНОГО ПРОБЕГА ЗА 1 -Ю ЕЗДКУ А1Б1 0 Ч 33 МИН
4) ВРЕМЯ ХОЛОСТОГО ПРОБЕГА ЗА 1 -Ю ЕЗДКУ Б1А2 0 Ч 16 МИН
5) ВРЕМЯ ГРУЖЕНОГО ПРОБЕГА ЗА 2 -Ю ЕЗДКУ А2Б2 0 Ч 35 МИН
6) ВРЕМЯ ХОЛОСТОГО ПРОБЕГА ЗА 2 -Ю ЕЗДКУ Б2А3 0 Ч 5 МИН
7) ВРЕМЯ ГРУЖЕНОГО ПРОБЕГА ЗА 3 -Ю ЕЗДКУ А3Б4 0 Ч 41 МИН
8) ВРЕМЯ ХОЛОСТОГО ПРОБЕГА ЗА 3 -Ю ЕЗДКУ Б4А1 0 Ч 8 МИН
ВРЕМЯ ВЫЕЗДА ИЗ ГАРАЖА 7 Ч 54 МИН
РАБОТА НА МАРШРУТЕ:
+-----+---------+-------------
¦ N ¦ ПУНКТ ¦ ВРЕМЯ ¦
¦ +---------+------------+------
¦ ¦ ПО-¦РАЗ-¦ ПРИБЫТИЯ ¦ ОТПРАВЛЕНИЯ¦ ПРИБЫТИЯ ¦ОТПРАВЛЕНИЯ ¦
¦ЕЗДКИ¦ГРУЗ¦ГРУЗ¦ В ПУНКТ ¦ ИЗ ПУНКТА ¦ В ПУНКТ ¦ИЗ ПУНКТА ¦
¦ ¦ КИ ¦ KИ ¦ ПОГРУЗКИ ¦ ПОГРУЗКИ ¦ РАЗГРУЗКИ ¦РАЗГРУЗКИ ¦
+-----+----+----+------------+
¦ ¦ ¦
¦
1 -Й ОБОРОТ
¦ ¦ ¦
+------------+------------+---
¦ 1 ¦ А1 ¦ Б1 ¦ 8 Ч 0 МИН ¦ 8 Ч 13 МИН ¦ 8 Ч 46 МИН ¦ 8 Ч 59 МИН ¦
¦ 2 ¦ А2 ¦ Б2 ¦ 9 Ч 15 МИН ¦ 9 Ч 18 МИН ¦ 9 Ч 53 МИН ¦ 10 Ч 7 МИН ¦
¦ 3 ¦ А3 ¦ Б4 ¦ 10 Ч 12 МИН¦ 10 Ч 15 МИН¦ 10 Ч 56 МИН¦ 11 Ч 9 МИН ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ОБЕД С 11 Ч 9 МИН ДО 12 Ч 9 МИН ¦
+-----+----+----+------------+
¦ ¦ ¦
¦
2 -Й ОБОРОТ
¦ ¦ ¦
+------------+------------+---
¦ 1 ¦ А1 ¦ Б1 ¦ 12 Ч 17 МИН¦ 12 Ч 30 МИН¦ 13 Ч 3 МИН ¦ 13 Ч 16 МИН ¦
¦ 2 ¦ А2 ¦ Б2 ¦ 13 Ч 32 МИН¦ 13 Ч 35 МИН¦ 14 Ч 11 МИН¦ 14 Ч 24 МИН ¦
¦ 3 ¦ А3 ¦ Б4 ¦ 14 Ч 29 МИН¦ 14 Ч 32 МИН¦ 15 Ч 13 МИН¦ 15 Ч 26 МИН ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ОБЕД С 15 Ч 26 МИН ДО 15 Ч 56 МИН ¦
+-----+----+----+------------+
¦ ¦ ¦
¦
3 -Й ОБОРОТ
¦ ¦ ¦
+------------+------------+---
¦ 1 ¦ А1 ¦ Б1 ¦ 16 Ч 4 МИН ¦ 16 Ч 17 МИН¦ 16 Ч 50 МИН¦ 17 Ч 3 МИН ¦
¦ 2 ¦ А2 ¦ Б2 ¦ 17 Ч 20 МИН¦ 17 Ч 22 МИН¦ 17 Ч 58 МИН¦ 18 Ч 11 МИН ¦
¦ 3 ¦ А3 ¦ Б4 ¦ 18 Ч 16 МИН¦ 18 Ч 19 МИН¦ 19 Ч 0 МИН ¦ 19 Ч 13 МИН ¦
+-----+----+----+------------+
ВРЕМЯ ВОЗВРАЩЕНИЯ В ГАРАЖ 19 Ч 18 МИН
ПРОВЕРКА:
ВРЕМЯ В НАРЯДЕ ФАКТИЧЕСКОЕ В ИСХОДНЫХ ДАННЫХ,Ч 9,85
ВРЕМЯ В НАРЯДЕ ФАКТИЧЕСКОЕ РАСЧЕТНОЕ,Ч 9,9
Рассчитываю график работы водителей на МАРТ месяц
по маршруту N1 А2Б2Б2А2
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:
+-----------------------------
¦
НАИМЕНОВАНИЕ
¦
ПОКАЗАТЕЛЯ
+-----------------------------
¦ 1.МЕСЯЦ
¦ 2.ДЕНЬ НЕДЕЛИ ПЕРВОГО ЧИСЛА МЕСЯЦА ¦---¦ ЧТ ¦
¦ 3.ВРЕМЯ СМЕНЫ НОРМАТИВНОЕ,ч
¦ 4.ВРЕМЯ В НАРЯДЕ ФАКТИЧЕСКОЕ,ч
¦ 5.КОЛИЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ НА МАРШРУТЕ,авт ¦ ¦ 2 ¦
+-----------------------------
РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА:
1.КОЛИЧЕСТВО ДНЕЙ В МЕСЯЦЕ:
1.1.КАЛЕНДАРНЫХ,дн
1.2.ПРАЗДНИЧНЫХ,дн
1.3.ПРЕДПРАЗДНИЧНЫХ,дн
1.4.ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО ВЫХОДНЫХ,
1.5.РАБОЧИХ,дн
2.ПЛАНОВЫЙ ФОНД РАБОЧЕГО
ВРЕМЕНИ,ч
3.ФАКТИЧЕСКОЕ КОЛ-ВО ЧАСОВ РАБОТЫ 1 АВТОМОБИЛЯ ЗА МЕСЯЦ,ч 231
4.ВРЕМЯ СМЕНЫ ФАКТИЧЕСКОЕ,ч
5.КОЛИЧЕСТВО СМЕН РАБОТЫ
ВОДИТЕЛЯ ЗА МЕСЯЦ,смен
6.КОЛИЧЕСТВО ЧАСОВ РАБОТЫ
1 ВОДИТЕЛЯ ЗА МЕСЯЦ,ч
7.КОЛИЧЕСТВО АВТ-ЛЕЙ,ЗАКРЕПЛ-Х ЗА 1 ПОДМЕННЫМ ВОД-ЛЕМ,авт 3,2
8.КОЛИЧЕСТВО ПОДМЕННЫХ
ВОДИТЕЛЕЙ,чел
9.КОЛ-ВО ЧАСОВ,ОТРАБОТ-Х ПОСЛЕД-М ПОДМ-М ВОД-ЛЕМ НА МАРШРУТЕ,ч 110
+----+----+-------------------
¦ N ¦ N ¦
МЕСЯЦ МАРТ
¦ ¦ +-----------------------------
¦АВТ ¦ВОД ¦1 2 3 4 5 6 7 8 910111213141516171819202122232
+----+----+-------------------
¦ ¦ ¦
ОСНОВНЫЕ ВОДИТЕЛИ
¦ ¦ +-----------------------------
¦ 1 ¦ 1 ¦B¦P¦B¦B¦B¦P¦P¦B¦P¦B¦B¦B¦P¦P¦
¦ 2 ¦ 2 ¦P¦B¦B¦B¦P¦B¦P¦B¦P¦B¦B¦P¦B¦P¦
+----+----+-------------------
ПОДМЕННЫЕ ВОДИТЕЛИ
-----+----+-------------------
¦ ¦ 1 ¦1¦2¦B¦B¦1¦2¦*¦B¦*¦B¦B¦1¦2¦*¦*
+----+----+-------------------
В -выходной или праздничный день
P -рабочий день
* -подменный водитель в этот день работает на другом маршруте
ЦИФРА -порядковый номер основного водителя, за которого
в этот день работает подменный водитель
Информация о работе Организация перевозки навалочных грузов (песок, щебень)