Концепция логистики

Порожний проезд: 12,0 + 3 * 10,5 + 3 * 8,0 + 3,0 = 70,5 км.

Общий пробег = 63,5 + 70,5 = 134,0 км.

Коэффициент использования  = 63,5 / 134,0 = 0,474 (47,4%)

 

Вариант 2:

                                              Б2 (16,0т)                3 км                      Г

 

                                    8 км               12 км                          7 км

 

 

                А                      10,5км                      Б1 (12т)

Груженый пробег: 4 * 8,0 + 3 * 10,5 = 63,5 км

Порожний пробег: 12,0 + 4 * 8,0 + 2 *10,5 + 7,0 = 72,0 км

Общий пробег: 63,5 + 72,0 = 135,5 км

Коэффициент загрузки: 63,5 / 135,5 = 0,469 (46,9%)

По построенным графикам и рассчитанным коэффициентам можно сказать, что первый вариант (порожняя ездка ГА, 3 груженые и 3 порожние АБ1А, 4 груженые и 3 порожних  АБ2А, 1 порожняя Б2А) более выгоден, т.к. коэффициент использования  47,4% - выше, чем во втором варианте маршрута.

Однако, кроме графического метода используется еще и математический – решается задача линейного программирования на минимизацию пройденных расстояний.

Затраты времени на одну ездку

Показатель	Ездки
	Г-А	А-Б1-А	А-Б1-Г	А-Б2-А	А-Б2-Г
Время на одну ездку	12/25*60 = 29 мин	(10,5+10,5)/25*60 +32  83 мин	(10,5+7)/25*60+32 74 мин	(8+8)/25*60+32 71 мин	(8+3)/25*60+32= 55 мин

Рабочая матрица  условий

Пункт назначения	А (пункт отправления)			Разности (оценки)
Б1   Б2	7   3	3   4	10,5   8	-3,5   -5

 

Минимальная оценка –  у Б2, т.е. Б2 – конечная точка, из которой будет последняя порожняя ездка, что соответствует выводу, полученному при решении задачи графическим методом.

Значит, маршрут будет выглядеть  так:

Г-А-Б1-А-Б1-А-Б1-А-Б2-А-Б2-А-Б2-А-Б2-Г

Время всех проездов составит:

Время = 29 + 3 * 83 + 3 * 71 + 55 = 546 мин = 9 часов 6 мин

 

 

 

Задача 3. Экономическая  целесообразность проекта

 

Определить экономическую целесообразность перевода 4-х предприятий с небольшим  объемом условного металла с  транзитной на складскую форму поставки через предприятия по поставкам продукции, обслуживающие экономический район, в котором находятся данные предприятия.

Условия:

Величина переходящих  запасов условного металла на предприятиях потребителях равна величине ожидаемых остатков этой продукции  на конец года.

При организации складских поставок металлопроката его доставка рассматриваемым предприятиям может быть осуществлена в сборных железнодорожных  вагонах вместе с другими видами продукции.

Все предприятия-потребители  имеют подъездные ж/д пути.

Решение:

Исходные данные для расчета
Показатель	Обозначение	Значение
Удельные капитальные вложения на развитие склада металлопродукции, руб/т	k	100
Страховой запас предприятий потребителей при снабжении, дни
Транзитом	Ттрстр	40
Складском	Тсклстр	5
Страховой запас базы, дни	Тстр	10
Нормативный коэффициент эффективности  капитальных вложений	Ен	0,12

 

Расчет показателей (с примером для потребителя 1):

Экономия от сокращения запасов:

дСi = Эi + Ен*(дКi+дЗi*Ц) = 5966,5 + 0,12 * (3977,5 + 39,775 * 1850) = 15273,85 руб

Сокращение массы производственных запасов:

д.Зi =Зiтр – Зiскл = м*((Тi^тртек+Тi^трстр)-(Тi^склтек+Тi^склстр)) =

=  0,37 * ((155/2+40)-(10/2+5)) =0,37* 107,5  = 39,775 т

Тi^тртек=ti^тр/2 = 155 / 2 = 77,5

Тi^склтек = ti^скл/2 = 10 / 2 = 5

Эi =аi*д.Зi = 150* 39,775 = 5966,25

д.Кi=k*д.Зi =100 * 39,775 = 3977,5

Дополнительные ТЗР

Рiдоп=Qi*Ц*g = (0,37*360) * 1850*0,07 = 17249,4

д.Эi = д.Сi – Рiдоп = 15273,85 – 17249,4 = -1975,55 руб.

По аналогии рассчитываются данные для остальных потребителей.

Расчет показателей  при транзитной и складской формах поставок
№ п/п	Показатель	Обозначение	Потребитель
			1	2	3	4
1	Среднесуточный расход металла, т	mi	0,37	0,3	0,36	0,33
2	Средняя частота транзитных поставок, дни	tтр	155	160	154	156
3	Страховой запас, дни	Ттрстр	40	40	40	40
4	Средняя частота складских поставок, дни	Тсклтек	10	10	12	14
5	Страховой запас, дни	Тсклстр	5	5	5	5
6	Сокращение массы запасов у  потребителей, т	д Зi	39,775	33	38,16	34,98
7	Экономия кап.вложений, руб/т	дКi	3977,5	3300	3816	3498
8	Расходная ставка на текущее содержание 1 т груза на складе потребителя, руб/т	ai	150	160	180	200
9	экономия эксплуатационных расходов склада потребителя, руб/т	Эi	5966,25	5280	6868,8	6996
10	экономия потребителя от сокращения производственных запасов	Ci	15273,6	13002	15798,2	15181,3
11	Цена 1т металла, руб	Ц	1850	1850	1850	1850
12	Наценка на складское снабжение, % к оптовой цене	g	7	7	7	7
13	Дополнительные ТЗР, руб	Piдоп	17249,4	13986	16783,2	15384,6
14	Экономический эффект	дЭ	-1975,8	-984	-984,96	-203,28
15	Общий экономический эффект	Э=Э1+Э2+Э3+Э4	-4148,04
16	общий среднесуточный расход металла, т	М	1,36

 

Общий экономический  эффект:

Экономия от введения складской  формы поставок металла составит для всех четырех потребителей в  совокупности 4148,04 руб. в год. Так  как величина отрицательная, то получается, что не выгодно введение нового типа поставок, т.к. потребители несут  убытки.

 

Задача 4. Оценка экономической целесообразности выбора формы снабжения.

 

Необходимо оценить  целесообразность выбора рациональной формы снабжения с учетом дополнительных капиталовложений в развитие складского хозяйства сферы обращения и необходимости увеличения товарных запасов и обеспечивающих их оборотных средств.

Решение:

Складское хозяйство  эффективно, если

 

 

 

 

 

 

При заданных условиях получается, что введение нового вида поставок ведет к увеличению затрат потребителей.

Действительно, экономический  эффект (-4148,04 руб.) меньше, чем затраты  на развитие предприятия (6523,92 руб.).

Народнохозяйственный  эффект (потери) от расширения объемов  складского снабжения составит:

Эобщ = -4148,04 – 6523,92 = -10671,96 руб.

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

1. Аникин Б.А. Логистика. М.: ИНФРА-М, 1998.
2. Берков М.В. Информационные технологии в логистике, М.: Фин. и статистика, 1999.
3. Гончаров П П и др. Основы логистики. Учеб. пособие   Оренбург, 1995г.
4. Логистика: Учебное пособие/ под ред. Б.А. Аникина. - М: ИНФРА-М, 1999.
5. Шепелева А.Ю. Шпаргалка по логистике: Ответы на экзаменационные билеты. - М., 2005.