Парки развлечений

     «Катальные  горы»- явление гораздо более  интересное, так как считается  порождением отечественной инженерной мысли. Правда, некоторые исследователи  все-таки утверждают, что идея этого  аттракциона пришла в Россию из Европы, но механизм был придуман местными умельцами. Первую катальную гору сконструировал в середине 18 века ученый-инженер Андрей Нартов, личный токарь Петра I. В 1740х годах он соорудил ее для императрицы Елизаветы Петровны в Царском селе. В 1757 году архитектор Растрелли построил здесь же крытую гору с павильоном. В 1762-1774 по проекту архитектора Антонио Ринальди была выстроена Катальная горка в Оранниенбауме. Ее высота была 20 метров, а длина трассы- более 500. С таких гор катались либо зимой по льду- на санках, так называемых «головашках» (обитых сукном лодках) и коньках, либо летом. Летнее катание проходило на украшенных позолотой и резьбой колясочках, сделанных в виде деревянных саней. Сани эти передвигались не по льду на полозьях, а на колесиках по специальным желобкам-колеям. Подъемы на трассе преодолевались засчет силы инерции. Внутри коляски были убраны со всевозможным роскошеством, сиденья обиты дорогими тканями. Конструкцию колясочек и трассы как раз и придумал Андрей Нартов.

     Нартовские горки предназначались для развлечения царской семьи и особ приближенных к императору. Но нововведение так понравилось публике, что с конца 18 века горки стали сооружать и для простого люда. Первые «общественные» катальные горы, а также большие качели появились на масленичных и пасхальных гуляниях. Горки представляли собой две поставленные друг напротив друга деревянные башни высотой до 10, а то и 20 метров с длинным скатом в несколько десятков метров. Башни были убраны еловыми лапами, флажками, украшались резьбой и скульптурой, в ночное время освещались фонарями. С зимних гор катались на санях, с летних- на ковриках или так называемых «лубках». Откуда же пошло название популярного аттракциона «русские горки»? Говорят, что они были нашим подарком Европе во время наполеоновских войн. На армию Боннапарта русские деревянные катальные горы произвели настолько неизгладимое впечатление, что по возвращении разгромленного войска домой такие аатракционы стали возводить в Париже. Во французском языке аттракцион до сих пор так и называется- «русские горки». Однако в России, как ни странно, горки именуются американскими. Такое название прижилось потому, что первые металлические горки все-таки были заимствованы с запада: их впервые возвели в 1896 году на Нижегородской выставке. Горки с вагонетками на роликах, спускающимися по железным рельсам появились в Нью-Йорке в 1884 году. Однако до сих пор так и не понятно, кто у кого взял на вооружение саму идею- то ли европейцы с американцами из России, то ли наоборот.

     Строительство временных катальных гор в промышленных масштабах было налажено в России к середине 19 века и прекратилось к 1900, когда их организация перешла в ведение Попечительства о народной трезвости. Постоянные горки были возведены в 1846 в петербургском Александровском парке, а в 1913-18 - в Луна-парке (о нем речь пойдет ниже). Что касается стационарных, а не временных парков развлечений в других городах (не в Санкт-Петербурге и Москве), то до 1821 года их практически не было. Существовали только были царские парки и летние сады, да еще загородные усадьбы. Стоит напомнить, что до 1861 года большая часть населения вообще находилась на положении крепостных, а большинство вольных людей жило в сельской местности. Сельские праздники проходили в полях и на опушках, а городские парки посещало небольшое количество народа. В 1821 появилось первое официальное повеление устраивать в крупных губернских городах постоянные места для публичных гуляний- оно диктовалось экономическими причинами: развитием городов и необходимости государственного надзора за «временем отдыха» горожан. До 1867 года горки и прочие аттракционы строили за счет государственной казны, потом их стали содержать местные власти. Традиция помощи частного предпринимательства в возведении аттракционов и содержании городских «садов развлечений» на деньги частных лиц и компаний в России до конца 19 века были развиты довольно слабо. Положительным примером здесь может служить уже упомянутый петербургский Луна-парк.

     Речь  идет не о привычных всем чешских  луна-парках брежневского времени, а о парках аттракционов начала 20 века. Появились они в Европе «на манер» американских (так назывался один из парков на Кони айленд) и пользовались популярностью у любителей острых ощущений. В Петербурге Луна-парк открыл купец первой гильдии и почетный гражданин Хабиббула Ялышев. Татарин по происхождению, он «специализировался» на разного рода развлекательных заведениях- ресторанах, трактирах, театрах. Луна-парк, ставший венцом его карьеры, открылся летом 1912 года, на территории «русского семейного» Демидова сада. Было тут грандиозное по тем временам «чертово колесо», «горная железная дорога» (катаясь по ней «дамы и девицы неистово визжали, доставляя бесплатное развлечение посетителям»), «пьяная лестница», «мельница любви», «юмористическая кухня», «морской бой у Гаваны», а также открытая сцена и многочисленные буфеты. Один из любителей адреналина, некий пожилой петербуржец, даже умер на аттракционах от разрыва сердца, о чем писали в газетах. В дневнике Александра Блока читаем об аттракционах Луна-парка: «Какая прелесть!.. Я катался до одного часу ночи, до закрытия кассы». Был здесь и прообраз передачи «За стеклом»: специальный павильон «Деревня сомалийцев», где праздная публика могла поглазеть на повседневную жизнь африканских племен. После революции Луна-парк был закрыт и стерт с лица земли, а чуть позже там построили стадион Института физической культуры имени П. Ф. Лесгафта. А первый в Петербурге «общественно-увеселительный сад» подобного рода был открыт в 1793 – и назывался он «Воксал в Нарышкинском саду». По средам и воскресеньям желающие могли за «плату по рублю с персоны» поучаствовать в танцах и маскарадах.

     Вполне  возможно, что постепенно аттракционное  дело набрало бы в России обороты  и у нас появилась бы своя индустрия  развлечений- Россия здесь вполне шла в русле Европы с Америкой, строя парки, устраивая крупные ярмарки. Однако началась эпоха мировых войн и революций- и стало не до увеселений. Однако прежде чем посмотреть на развитие городских парков аттракционов в первые годы советской власти, взглянем еще раз на Запад. Сделать это необходимо, так как нынешние отечественные предприниматели в области аттракционного дела опираются не только на традиции советского времени, но и пытаются активно заимствовать элементы современной американской индустрии развлечений. Попытка провести разграничение между отечественной дореволюционной идеей народного гуляния, советской историей коммунального парка, опирающегося на представления о масовости, совместности проведения досуга трудящимися, и западным частным, негосударственным парком развлечений может поэтому быть полезной при устройстве современного отечественного городского парка аттракционов.

     А в Америке и Европе десятые-двадцатые  годы были расцветом паркоустроительства. Это время даже принято называть «Золотым веком» аттракционов. Экономическое развитие предыдущих лет привело к тому, что у американцев появилось больше свободного времени и денег на развлечения. Именно в эту эпоху были заложены основы индустрии развлечений с ее колоссальным оборотом капитала и появлением все новых и новых технических достижений в садово-парковом деле. Особую популярность в это время получил аттракцион «американские горки». На то была особая причина- люди, вернувшиеся с передовых Первой мировой, привыкли к ощущению азарта и адреналина в крови. Американские горки становились все круче- однако петли на них появились только после войны, в 1959, в Диснейленде. Еще один расцвет американских горок начался в 1970е и продолжается и по сей день.

     Интерес к паркам аттракционов стал угасать на западе во время американской Великой депрессии и окончательно пропал во время Второй мировой. Во время войны те сравнительно небогатые обитатели крупных городов, которые раньше посещали парки в поисках недорогих удовольствий вроде американских горок и сахарной ваты, переехали в в более спокойные пригороды. Главным развлечением стал появившийся на свет телевизор. Послевоенная разруха и преступность сделали свое дело- парки развлечений стали приходить в упадок и закрываться, некоторые из них сгорели в результате поджогов. К тому же, одним из главных развлечений американцев стал автомобиль- а у парков стало все труднее и труднее стало находить места для парковки.

     Новый виток развития аттракционного дела на Западе произошел в середине 1950х. Тогда Уолт Дисней- одновременно гениальный мультипликатор и предприниматель с даром предвидения- обратился к своим деловым партнерам с предложением построить совершенно новый тип тематического семейного парка. Концепция Диснейленда появилась случайно- еще до войны Дисней вместе со своими двумя дочерьми Дайаной и Шарон гуляли в Griffithpark непдалеку от Лос-Анджелеса. В этом достаточно обычном парке развлечений с его площадками для ланча и простенькими аттракционами вроде карусели, Дисней вдруг задумался о том, как бы мог выглядеть совсем иной парк- сделанный «с нуля», объединенный необычной и интересной идеей, тщательно спланированный и одинаково привлекательный для детей и взрослых. К тому же, фанаты постоянно писали мультипликатору и хотели посетить его студию- для такого наплыва посетителей нужна была отдельная площадка. Отец Диснея участвовал в строительстве той самой знаменитой Чикагской ярмарки 1893 года, что дало толчок воображению Уолта. На той ярмарке пространство делилось по «странам» и «временам»- так что диснеевская идея разделить парк на «участки» и «страны» появилась во многом под ее влиянием. Калифорнийский климат благоприятствовал созданию такого парка- в других местностях разные факторы вроде дождей, ветра и снега требовали проектирования куда более прочных конструкций и зданий.

     В целях сбора опыта Уолт Дисней посетил многие парки Америки  и Европы (например, знаменитый Тиволи в Копенгагене). Он партнеры отказали ему в поддержке- ведь Америка еще не восстановилась после депрессии, войны и послевоенной бедности, а парки в тот момент находились в упадке. Тогда режиссер решил заложить все свои акции- а также обратился к телевизионщикам, создав програму Disneyworld. Он собрал достаточно денег, чтобы купить большой участок земли в Анахайме, к югу от Лос-Анджелеса. Сооружение парка началось 18 июля 1954 года, продолждалось ровно год и стоило $17 млн. Главной объединяющей идеей стало путешествие по миру диснеевских мультфильмов. Парк официально открылся 18 июля 1955 года, а специальная церемония  сучастием будущего президента США Роналда Рейгана прошла на день раньше. Впрочем, Диснея постигла крупная неудача- вдруг установилась жаркая, изнуряюще сухая погода (+38 С), людей было слишком много, так что возникла давка, слесари устроили забастовку, поэтому фонтаны не работали, а часть парка была закрыта из-за утечки газа. Неудивительно, что служащие парка прозвали этот день «черным воскресеньем». Газеты написали о событии настолько едкие и критические статьи, что для журналистов пришлось специально устроить второе открытие- на этот раз все прошло гладко. Парк Диснея делился на 5 местностей. Поезд возил детей и их родителей по Главной улице в Страну приключений, Страну пограничья, Страну фантазий и Страну открытий. Изначально здесь было всего 16 аттракционов, однако каждый из них должен был быть «непохожим ни на что в мире». Впрочем, понятное дело, они использовали все те же типы аттракционных машин и механизмов- например, здесь были американские горки, однако материал (сталь, а не дерево для большинства деталей) и конструкционные особенности были новыми.

     Успех парка развлечений Уолта Диснея породил волну подражаний. То тут то там появлялись тематические парки. Так «Большое приключение» (Great Adventure) в Джексоне (штат Нью-Джерси) и несколько парков «Сафари в стране львов» (Lion Country Safari) объединили аттракционы с зоопарком с большими вольерами под открытым небом. В Арлингтоне (штат Техас) построили парк «Шесть флагов над Техасом» (Six Flags over Texas) - он посвящен американской истории. В Нэшвилле (штат Теннесси) построили парк стиля «кантри» Оприленд. В Европе и Азии бум подобных парков начался только в девяностые- со строительством самого крупного в Азии корейского парка аттракционов Лотте уорлд (Сеул, 1988) и европейского Диснейленда (Париж, 1992). Lotte World Adventure является на сегодняшний день крупнейшим в мире закрытым парком аттракционов (под стеклянным куполом) и внесен в Книгу рекордов Гиннеса (площадь — 7562 кв.м).

     Вернемся  в Россию, а точнее в СССР. В  конце двадцатых здесь начался  самый настоящий парковый бум- правда, весьма недолгий. В это время было принято официальное решение о строительстве советских парков. Подоплека у этого события была двойственной- и можно сразу же отметить, что обе причины сильно отличались от тех, по которым развивалось аттракционное дело на Западе. С одной стороны, речь шла о создании воистину новой, коллективной формы отдыха. Как казалось в тот момент энтузиастам, советские парки должны были по-настоящему объединить людей вместе, без эксплуатации и финансовой наживы на их желании отдыхать. Идею всенародно обсудили- ведь ею загорелись многие. Из парков хотели сделать что-то вроде «клуба клубов»- то есть дать трудящимся то, что не мог им дать Дом культуры. С другой стороны, советские парки и выставки должны были «догнать и перегнать» загнивающий запад. Однако решение об организации парков имело и вполне понятное экономическое обоснование- в результате быстро проведенной индустриализации, а также наступившей в сельской местности разрухи в город хлынули огромные людские массы. В основном это были бывшие неграмотные крестьяне. Оторванные от земли, они вынуждены были осваивать городские профессии- и становились питательной средой для криминального элемента. Досуг новых горожан следовало тщательно организовывать.

     Важными вехами в развитии парков аттракционов стала закладка двух московских парков: в 1928 году был построен крупнейший из ныне существующих в Восточной Европе Центральный парк культуры и отдыха имени Максима Горького, а в 1939- ВСХВ (ВДНХ). Площадка ЦПКиО успела побывать лугом, пастбищем лошадей Крымского ханского посольства (16 век), царскими конюшнями, бранным полем (в 1612 Кузьма Минин дал здесь бой полякам),  снова лугом и наконец грандиозной свалкой. В 1923 мусор убрали силами безработных, а на месте бывшей помойки устроили Всероссийскую сельскохозяйственную и промышленно-кустарную выставку. Парк открыли в 1928, и назывался он сначала «Комбинатом культуры на свежем воздухе»; имя Горького он получил в 1931, к юбилею буревестника революции. В первый день отдыхающих пускали бесплатно. На входе их встречала девушка с веслом работы Ивана Шадра (скульптура была разрушена во время войны).