Инновационная инфраструктура и ее развитие

Негосударственное образовательное  учреждение высшего профессионального  образования

«Московский институт государственного и корпоративного управления»

Кафедра «Менеджмент»

 

 

 

 

 

Реферат

По дисциплине: «Инновационный менеджмент»

На тему:

«Инновационная инфраструктура и ее развитие»

 

 

 

Выполнила:

Студентка 3-го курса

Факультет государственного

и корпоративного управления

Сафронова В.М.

Проверил:

Преподаватель

Доможиров Ю.А.

 

 

 

 

 

Москва,2013г.

Содержание

Введение

1. Теоретическая часть. Инновационная  инфраструктура. Её развитие в  РФ

1.1 Российская национальная инновационная  система

1.2 Понятие и классификация инновационной  инфраструктуры

1.3 Основные виды инновационной  инфраструктуры

2. Практическая часть. Разработка  инновации

2.1 Обоснование необходимости изменений.  Обобщенная характеристика       предприятия ООО»Агат»

2.2 Формы и источники финансирования,которые использовались при разработке и внедрении инновации

Заключение

Список литературы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

В настоящее время создание в  России национальной инновационной  инфраструктуры является ключевой задачей  не только для научно-технической  сферы, но и для повышения конкурентоспособности  отечественной экономики. Коммерциализация технологий является частью целостного механизма создания и реализации нововведений в рамках национальной инновационной инфраструктуры.

Создание национальной инновационной  инфраструктуры было провозглашено  на государственном уровне в качестве стратегического направления развития страны в целом и научно-технологической  сферы в частности в 1997 г. С  тех пор создавались отдельные  элементы (государственные фонды, технопарки, инновационно-технологические центры, Венчурный инновационной фонд и т.п.), но вне связи друг с другом и с другими секторами экономики (такими, как промышленность и сфера образования). При этом заимствование зарубежного опыта происходило путем переноса отдельных элементов целостных экономических механизмов и потому не приводило к ожидавшимся результатам. В итоге, несмотря на положительный опыт целого ряда инициатив, прорыва в области инновационного развития экономики не произошло. Главной проблемой остается отсутствие действенных экономических механизмов, стимулирующих как инвестирование в инновационную сферу, в создание нововведений.

Понятие и концепция национальной инновационной инфраструктуры в  последнее десятилетие активно  используется во всех работах, посвященных  экономическим аспектам технологического прогресса. Это произошло во многом благодаря активности Организации  экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), а также других международных  организаций, в частности Мирового банка. Под эгидой этих организаций  в последние годы было выполнено  большое количество аналитических  исследований, посвященных проблемам  трансформации национальных экономик из традиционных индустриальных в постиндустриальные, т.е. в экономики, основанные на знаниях.

Родоначальником нового подхода следует  считать К. Фримана, который в конце 1980-х гг. прошлого столетия ввел само понятие национальной инновационной системы[1], как сложной системы экономических субъектов и общественных институтов (таких, как ценности, нормы, право), участвующих в создании новых знаний, их хранении, распространении, превращении в новые технологии, продукты и услуги, потребляемые обществом.

Согласно классическим определениям по Лундвалу и Нельсону[2], «инновации представляют собой комплексный процесс, объединяющий различных участников, таких, как фирмы, производители новых знаний, технологические центры, аналитические центры, которые соединены множеством взаимосвязей, создающими таким образом инновационную систему».

Важно отметить главную особенность  любой инфраструктуры, а именно: инфраструктура - это специализированная подсистема, оказывающая услуги всем субъектам производственных или  социальных процессов.

В этой связи, применительно к рассматриваемым  в данной работе проблемам будем  называть инновационной инфраструктурой  совокупность всех подсистем, обеспечивающих доступ к различным ресурсам (активам) и (или) оказывающих те или иные услуги участникам инновационной деятельности.

В настоящее время развитие инновационной  инфраструктуры является важной составляющей для разработки и продвижения  инноваций в экономике, поэтому  данная проблема является актуальной.

Тема инновационных технологий, инновационного менеджмента, инновационной  инфраструктуры очень актуальна  на сегодняшний день.

Цели моей работы- это, во-первых,рассказать об инновационной инфраструктуре и ее развитии в России. Во-вторых, на примере предприятия рассказать о внедрении инновации в производственный процесс.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Теоретическая часть.  Инновационная инфраструктура. Её  развитие в РФ

1.1 Российская национальная  инновационная система

С 1992 г. в России начался переход  к рыночной модели хозяйствования. Были реализованы два важных политических решения - открытость общественной системы  и демилитаризация экономики. Одновременно, как под влиянием принятых государственных  решений, так и в результате действий негосударственных субъектов начала формироваться новая национальная инновационная система рыночного  типа. Значительные сдвиги произошли  в одном из основных субъектов  инновационного процесса - сфере российской науки. Изменения коснулись следующих  ее характеристик.

Масштаб. Трудовые ресурсы сократились, по данным официальной статистики, более чем в два раза, финансовое обеспечение - в несколько раз. Существенно  сузился фронт исследований, в  силу неконкурентоспособности исчезли  целые направления (и организации) в гражданском отраслевом секторе  и отчасти в ВПК. При том что государственное финансирование научной и инновационной деятельности ограничено, финансовые рынки пока неразвиты, отсутствует достаточное число крупных фирм, готовых инвестировать в технологические инновации, не хватает начального капитала и бизнес-ангелов. Все это сдерживает инновационную деятельность.

Политические и идеологические ограничения. В основном реализован принцип открытости и включенности отечественной науки в мировые  процессы. Десятки тысяч наших  ученых и инженеров работают за рубежом, участвуют в международных и  совместных проектах. Научно-следовательские  организации и отдельные команды  выполняют для зарубежных заказчиков работы на сотни миллионов долларов. Исчезли идеологические барьеры  в науке.

Таблица 1

Место России в мире по уровню наукоемкости и инновационного развития

	Доля расходов на исследования и разработки в ВВП, %	Численность ученых и инженеров, занятых исследованиями и разработками (на 10000 населения)	Текущий индекс конкурентоспособного роста -GCI (место в мире)	Доля высокотехнологичной  продукции в товарном экспорте, %	Доля в мировом экспорте информатизационного оборудования, %	Производительность труда, тыс. дол. ВВП на одного занятого
США	2,69	41,0	2	32	13,0	73,1
Китай	1,00	5,5	44	20	7,1	7,2
Япония	2,98	51,0	11	26	9,7	56,0
Индия	1,23	1,6	56	6	0,07	4,9
Германия	2,48	31,6	13	18	4,8	56,0
Франция	2,15	27,2	26	23	3,4	56,5
Великобритания	1,87	26,7	15	31	5,3	54,5
Италия	1,04	11,3	41	10	1,1	56,5
Россия	1,00	34,8	63	8	0,04	18,0
Канада	1,84	29,9	16	15	1,2	60,0

К сожалению, по индексу конкурентоспособного роста Россия в последние несколько лет уходила на все более дальние позиции. Согласно рейтингу стран, который ежегодно публикует Всемирный экономический форум, Россия по уровню конкурентоспособности среди 80 стран занимала в 2001 г. 63-ю позицию, в 2002 г. - 64-ю, в 2003 г. - 65-ю. По другим показателям место России также было невысоким.

Как видно из представленных в табл. 2 данных, показатели инновационной  деятельности и коммерциализации технологий в России - одни из самых низких. Действительно, в настоящее время в сравнении  с развитыми странами мира существует большой разрыв между получением результатов НИОКР и их коммерциализацией. Причины такого положения вытекают из общих характеристик современной российской НИС, рассмотренных выше.

Таблица 2

Место России по отдельным показателям  инновационного развития

Уровень интеграции образования, науки и производства	45
Коррупция	52
Качество инфраструктуры в стране	57
Эффективность правительственных  субсидий	61
Интенсивность местной конкуренции	66
Охрана интеллектуальной собственности	69
Прозрачность правительственной  политики и результатов	70
Степень бюрократизма	72
Доступность банковских займов	73
Уровень развития финансового  рынка	74
Иностранные инвестиции в  виде новых технологий	75
Уровень развития маркетинга	75
Инновационная активность компаний	76

Любопытно, что зарубежные специалисты, пытающиеся работать в России в области  высокотехнологичного бизнеса и  коммерциализации технологий, обращают внимание в первую очередь на такие  препятствия, как:

·  нехватку квалифицированных менеджеров;

·  коррупцию и как следствие - непрозрачность российских компаний;

·  таможенный режим, препятствующий как ввозу, так и вывозу высокотехнологичных товаров;

·  отсутствие технической инфраструктуры в узком (технологической) и широком (неудовлетворительное состояние дорог, аэропортов, коммуникаций, визового режима) смыслах слова.

Все это свидетельствует о том, что в настоящее время в  России функционирует инновационная  система переходного типа, в которой  сочетаются элементы старой, административно-командной  НИС и новой инновационной  системы, характерной для рыночных экономик. К административно-командной  части НИС относится подавляющее  число научно-технических организаций  РАН, ГНЦ и организаций ВПК.

К рыночной НИС можно отнести  научно-технические организации  частного сектора промышленности и  сферы услуг («внутрифирменная наука»); малые инновационные предприятия; множество негосударственных некоммерческих научных, аналитических, консалтинговых и прочих центров

 

1.2 Понятие и классификация  инновационной инфраструктуры

Традиционно в экономике под  инфраструктурой понимают совокупность систем и служб, необходимых для  функционирования отраслей материального  производства либо для обеспечения  условий жизнедеятельности общества. В первом случае говорят о производственной инфраструктуре (дороги, порты, склады, системы связи и др.), во втором - о социальной инфраструктуре (школы, больницы, театры и др.). Используя  чисто экономическую классификацию  отраслей, выделяют инфраструктурные отрасли народного хозяйства (транспорт, связь, образование, здравоохранение  и т.д.).

Важно отметить главную особенность  любой инфраструктуры, а именно: инфраструктура - это специализированная подсистема, оказывающая услуги всем субъектам производственных или  социальных процессов.

В этой связи, будем называть инновационной  инфраструктурой совокупность всех подсистем, обеспечивающих доступ к  различным ресурсам (активам) и (или) оказывающих те или иные услуги участникам инновационной деятельности.

Обычно выделяются, по крайней мере, следующие виды (подсистемы) инновационной  инфраструктуры:

а)  финансовая: различные типы фондов (бюджетные, венчурные, страховые, инвестиционные), а также другие финансовые институты, такие как, например, фондовый рынок, особенно в части высокотехнологичных компаний;

б)  производственно-технологическая (или материальная): технопарки, инновационно-технологические центры, бизнес-инкубаторы и т.п.;