Порядок и основания возбуждения уголовного дела по ДТП. Права и обязанности лиц, участвующих в уголовном деле по ДТП

 
Справка по ДТП составляется инспектором ГИБДД на основании осмотра места ДТП и показаний водителей и очевидцев (форма справки приведена в приложении №6 к Методическим рекомендациям). 
 
Справка должна включать только объективные обстоятельства ДТП: сведения о месте и времени ДТП, краткое описание ДТП с информацией об участвующих в ДТП и их транспортных средствах, а также о пострадавших в ДТП. 

Справка подписывается лицом, ее составившим, с указанием должности, звания и фамилии.

 
Объяснения участников ДТП, потерпевших и очевидцев

 
Следственная и судебная практика свидетельствуют, что именно объяснения, написанные непосредственно после ДТП, наиболее правдиво и верно отражают суть происшедшего:  
человеку свойственно забывать информацию о событиях, длящихся несколько секунд (или долей секунд), - а именно таким событием и является ДТП;  впоследствии участники и свидетели ДТП (под влиянием раздумий, советов друзей и специалистов, реплик сотрудников ГИБДД и др.) намеренно изменяют показания. 

 
Поэтому сотрудники ГИБДД стремятся максимально быстро опросить участников и очевидцев ДТП. 

 
Как правило, опрос участников ДТП, потерпевших и очевидцев оформляется в письменной форме - в виде объяснений. 

 
Сотрудники ГИБДД либо сами записывают эти показания в сжатой форме, либо предлагают это сделать опрашиваемым самостоятельно - в произвольной форме изложить суть происшедшего. 

 
В приложении №7 к Методическим рекомендациям указывается примерный перечень обстоятельств происшедшего, подлежащих отражению в объяснениях водителей - участников ДТП. 

 
Использование объяснений участников ДТП

 
Сведения, содержащиеся в объяснениях участников ДТП (вместе с данными осмотра места происшествия), обычно служат фундаментом принимаемого должностными лицами решения о виновности, а также используются при назначении автотехнических исследований или экспертиз.  
 
Однако в случае возбуждения уголовного дела объяснения не могут выполнять роль полноценных показаний (таких, как протоколы допросов) и рассматриваются только в качестве иных документов.  
 
Свидетели ДТП

 
Бывает, что сотрудники ГИБДД отказываются указать в документах (как при оформлении ДТП, так и в других случаях) в качестве свидетелей - пассажиров автомобиля. Объясняют это так: "все, кто находился в автомобиле, являются заинтересованными лицами и быть свидетелями не могут". Водители, не знающие требований Закона, соглашаются с этими доводами и на своей просьбе не настаивают, - а ведь сотрудники ГИБДД в данном случае неправы, по закону пассажиры автомобиля имеют полное право быть свидетелями. 

В качестве свидетеля по делу об административном правонарушении может быть вызвано лицо, которому могут быть известны обстоятельства дела, подлежащие установлению (ст.25.6. КоАП РФ) , - в том числе и установление виновника ДТП. 

 
Свидетель обязан явиться по вызову в указанное время и дать правдивые показания: сообщить все известное ему по делу и ответить на поставленные вопросы. 

 
Указаний на то, что свидетелями не могут быть заинтересованные лица, в законе нет. 

 
Так что находившиеся в машине в качестве пассажиров или просто проходившие мимо родственники участника ДТП, его друзья, знакомые и т.д. могут быть свидетелями. 

 
Если ДТП повлекло причинение телесных повреждений, то для уголовного дела также "свидетелем является лицо, которому могут быть известны какие-либо обстоятельства, имеющие значение для расследования и разрешения уголовного дела, и которое вызвано для дачи показаний" (ст.56 УПК РФ).

 
В законе приведен исчерпывающий перечень лиц, которые при определенных обстоятельствах не могут выступать свидетелями.

 
Протоколы медицинского освидетельствования участников ДТП 

Медицинское освидетельствование участников ДТП на состояние опьянения проводится в обязательном порядке. По результатам освидетельствования составляется протокол медицинского освидетельствования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Особенности предварительного расследования и судебного рассмотрения уголовного дела о ДТП

 

С момента возбуждения уголовного дела начинается предварительное расследование, которое проводится (ст. 150 УПК РФ) в форме предварительного следствия либо в форме дознания.

Заметим, что "предварительным" расследование называется потому, что оно проводится до суда и для суда, предшествуя стадии судебного следствия. На стадии предварительного расследования раскрывается преступление, при этом устанавливаются фактические обстоятельства дела, изобличается виновный, готовятся доказательства для суда.

В отношении водителей предварительное следствие проводится по делам о преступлениях, предусмотренных частями второй-четвертой ст. 166, частями второй-третьей ст. 264, частями второй-третьей ст. 266, частями второй-третьей ст.268, частью второй ст.327 УК РФ, а дознание - по ст. 125, частью первой ст. 166, частью первой ст.264, частью первой ст.266, частью первой ст.268, ст.326, частями первой и третьей ст.327 УК РФ. Предварительное следствие по этим делам проводится следователями органов внутренних дел РФ, а дознание - дознавателями органов внутренних дел РФ (по делам о ДТП - в группе дознания ГИБДД) (ст. 150-151 УПК РФ).

Дознание - это сокращенный порядок предварительного расследования, оно должно проводиться в более краткие сроки, чем предварительное следствие, и с более простым порядком процессуального оформления.

Дознание проводится по делам, по которым зафиксированы последствия сравнительно небольшой тяжести - так, если вследствие нарушения правил дорожного движения произошло ДТП, в котором причинен тяжкий вред здоровью человека (ч. 1 ст.264 УК РФ), то проводится дознание. А если пострадавший (-ие) в результате ДТП умер (-ли), то проводится предварительное следствие (ч.2-3 ст.264 УК РФ).

Как правило, предварительное расследование проводится по месту совершения деяния, содержащего признаки преступления (за исключением ряда случаев: так, если преступление - например, угон - было начато в одном месте, а окончено в другом месте, то уголовное дело расследуется по месту окончания преступления и в других исключительных случаях) (ст. 152 УПК РФ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) - это нарушение нормальной работы транспорта при его передвижении по дорогам, повлекшее различные вредные последствия. В зависимости от последствий различают преступные нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспорта и административные правонарушения на транспорте. К преступлениям данной категории относятся «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств» (Статья 264 УК) и «Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта» (Статья 268 УК). Для возбуждения уголовного дела по ДТП должны иметься данные: 1) о нарушении правил дорожного движения и иных норм, действующих в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, 2) о причинении тяжкого вреда здоровью человека или о смерти человека. Дознание производится по делам о сравнительно небольшой тяжести - так, если вследствие нарушения правил дорожного движения произошло ДТП, в котором причинен тяжкий вред здоровью человека (ч.1 ст.264 УК РФ), то производится дознание. А если пострадавший (-ие) в результате ДТП умер (-ли), то производится предварительное следствие (ч.2-3 ст.264 УК РФ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

Нормативные правовые акты:

1. «Уголовный кодекс Российской Федерации» от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 14.02.2008) // "Собрание законодательства РФ", 17.06.1996, № 25, ст. 2954.
2. Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (ред. от 01.12.2007) // "Собрание законодательства РФ", 11.12.1995, № 50, ст. 4873.
3. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») (ред. от 19.04.2008) (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.07.2008) // "Собрание актов Президента и Правительства РФ", 22.11.1993, № 47, ст. 4531.

Литература:

1. Дуюнов В. Уголовное право России. Общая и Особенная части. М., 2008. С. 656.

2. Журавлев М. Общая и Особенная части. М., 2008. С. 816.

3. Казанцев С. Я., Кругликов Л. Л., Мазуренко П. Н., Сундуров Ф. Р. Уголовное право. М., 2007. С. 304.

4. Кудрявцев В. Уголовное право России. Особенная часть. М., 2007. С. 544.

5. Лукьянов В. В. Состав и квалификация дорожно-транспортных преступлений и административных правонарушений. Специальные вопросы уголовного и административного права. М., 2008. С. 42.

6. Наумов А.В. Российское уголовное право. Курс лекций: в 3 т. Т. 1: Общая часть. М., 2007. С. 710.

7. Никулин С. Общая и Особенная части. М., 2008. С. 576.

8. ПДД. Штрафы. Административная, гражданская и уголовная ответственность водителей. М., 2007. С. 96.

9. Прохоров Л. А., Прохорова М. Л. Уголовное право. М., 2007. С. 544.

10. Рарог А.И. Уголовное право Российской Федерации. Общая часть: учебник. М., 2007. С. 480.

11. Уголовное право Российской Федерации / Под редакцией В.С. Комисарова. М., 2008. С. 432.

12. Уголовное право России. Особенная часть / Под редакцией А. И. Рарога. М., 2007. С. 688.

13. Уголовное право Российской Федерации. Особенная часть. Учебник / Под редакцией Л. В. Иногамовой-Хегай, А. И. Рарога, А. И. Чучаева. М., 2007. С. 742.