Договор перевозки груза

Министерство образования  и науки 

Российской Федерации

Федеральное государственное  бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального  образования 

«Самарский государственный  университет»

 

 

 

 

 

Факультет – юридический

Кафедра -  гражданского и предпринимательского права

Специальность – юриспруденция

Специализация – гражданское право

 

 

 

 

 

 

Договор перевозки груза

Курсовая работа

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                                                                          Выполнил студент

                                                                                                               _4_ курса ___2___группы

Силов Алексей  Николаевич

_______________ (подпись)

 

 

 

 

 

 

 

 

Работа  защищена

«___»__________20__г.

                                                                                                                     оценка _____________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                              Самара, 2013

                                                              

Содержание

                                                                  

                                                                                                                                   

                                                                                                                           Стр.                         Введение………………………………………………………………………. 3

1. Понятие, форма и содержание  договора перевозки грузов........................4

1.1 Понятие, значение и правовое  регулирование договора перевозки 

груза…………………………………………………………………………….6

2. Стороны договора перевозки груза,  их права, обязанности и ответственность…………………………………………………………..…..21

2.1 Правовое положение получателя груза……………..……………….….21

2.2 Права и обязанности участников  перевозки груза………………….…26

2.3 Ответственность участников перевозки………………………………..33

Заключение…………………………………………………………………...40

Список использованной литературы…………………..…………..…….…43

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                               

Введение

Актуальность данной работы состоит в том, что транспорт (от лат. transporto - перемещаю) всегда был и остается одной из важнейших отраслей материального производства. Латинское изречение гласит: «Via vita est», что значит «Дорога - это жизнь». Благодаря транспорту осуществляется связь между другими отраслями. В настоящее время транспорт обеспечивает получение около 8% валового внутреннего продукта (ВВП) страны. В сфере транспорта занято около 4,6% работающего населения. В связи с развитием российской и мировой экономики, интеграцией российской экономики в мировую, ростом обмена материальными и людскими ресурсами между странами и регионами, роль транспортной отрасли еще более возрастает. «Удешевление и ускорение перевозок позволяет сблизить удаленные регионы страны, повысить качество жизни населения и уровень деловой активности, укрепить территориальное единство страны», подчеркивается в утвержденной в конце 2008 года председателем Правительства РФ Путиным В.В. «Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года»¹. Одним из путей повышения эффективности транспорта является тщательное правовое регулирование перевозок, позволяющее гарантировать соблюдение прав и законных интересов участников складывающихся в данной отрасли хозяйства правоотношений. Инструментом этого выступает договор перевозки - один из важнейших и распространенных хозяйственных договоров. Таким образом, имеется насущная необходимость тщательного исследования данного правового явления, а также посвященных ему нормативно-правовых актов, учебной и методической литературы.

Объектом настоящего исследования выступают правовые отношения, складывающиеся по поводу организации перевозок.

Предметом исследования в настоящей работе явились нормативно-правовые акты, научная и учебная литература, посвященные договору

__________________________________________________________________

¹⁾ Распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 № 1734-р «Об утверждении транспортной стратегии РФ на период до 2030 года» // СЗРФ, 2008. № 50, ст. 5977, СЗРФ, 2008. № 52 (ч. 2) (поправка). 

 

перевозки. Целью исследования выступает детальный комплексный анализ института договора перевозки.

Задачи исследования явились:

дать правовую характеристику договора перевозки;

определить  виды договоров перевозки;

рассмотреть процедуру заключения, прекращения  и отказа от договора перевозки;

раскрыть  содержание договора перевозки;

рассмотреть ответственность по договору перевозки.

Транспорт образует самостоятельную сферу  экономической деятельности, живущую  по особым правилам. Роль транспорта заключается  в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровождается созданием  новых вещей (предметов материального  мира). Ее ценность в том экономическом  эффекте, который создается в результате перемещения груза, пассажира и багажа в согласованное место. Поэтому отношения по перевозке возникают при наличии потребности в территориальном перемещении объектов или людей с помощью транспортных средств. Обычно в них принимают участие два субъекта: транспортная организация (владелец транспортного средства) и лицо, заинтересованное в транспортировке. Будучи урегулированы нормами права, эти отношения принимают форму обязательственно-правовых. Целью заключения данного вида договора является желание сторон осуществить данного рода перевозку груза на железнодорожном транспорте. Эти отношения регулируются рядом нормативно-правовых актов. 
 Под источником транспортного права понимают обычно ту юридическую форму, в которой выражается правотворческая деятельность государства и с помощью которой воля законодателя становится обязательной для исполнения. В составе транспортного законодательства различают следующие основные источники права: законы, указы Президента Российской Федерации, подзаконные нормативные акты. К источникам транспортного права также относятся санкционированные обычаи, постановления пленумов Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации. 
 Источниками транспортного права являются и транспортные уставы, и кодексы, действующие в настоящее время. Они детально регулируют отношения, возникающие на транспорте. Это Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (2003 г.) Особенностью данных нормативных актов является то, что основные положения в них регулируются нормами, установленными Гражданским кодексом Российской Федерации (гл. 40). Таким образом, в настоящее время нормативная база, регулирующая данный вид отношений, достаточно развита и актуальна, что позволяет наиболее четко разобраться в данном вопросе.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Понятие, форма и содержание  договора перевозки грузов.

1.1 Понятие, значение и правовое  регулирование договора перевозки  груза.

 

Перевозка - вид предпринимательской деятельности, опосредующей перемещение в пространстве материальных объектов (грузов, багажа) и людей-пассажиров.

Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Однако  процесс перемещения груза не исчерпывается отношениями, возникающими из договора перевозки. Обязанности  перевозчика по подаче подвижного состава, а отправителя по предоставлению под погрузку груза также относятся  к перевозке. Перевозочными являются отношения, возникающие из договоров  об организации перевозки, заявок, заказов, иных действий, совершаемых участниками  перевозочного процесса до заключения договора перевозки груза либо после  его исполнения.

Классификация перевозок учеными-правоведами во многом воспроизводит деление транспорта на пассажирский и грузовой, наземный, водный и воздушный.

Соответственно  выделяют следующие виды перевозок:

железнодорожные;

автомобильные;

воздушные;

морские;

внутренневодные.

Также традиционно  в юридической литературе стало  выделение перевозок грузов по видам  сообщения:

перевозки в  местном сообщении - перевозки в пределах одной транспортной организации (железной дороги, пароходства и т.п.);

перевозки в прямом сообщении - перевозки грузов, в выполнении которых по единому транспортному документу принимают участие несколько организаций одного вида транспорта;

перевозки в  прямом смешанном сообщении - перевозка, при которой на основе одного транспортного документа груз перевозится несколькими транспортными организациями, относящимися к различным видам транспорта.

На автомобильном  транспорте выделяют:

перевозки в  городском сообщении, осуществляемые в границах населенных пунктов;

перевозки в  пригородном сообщении, осуществляемые между населенными пунктами на расстояние до 50 километров включительно между  границами этих населенных пунктов;

перевозки в  междугородном сообщении, осуществляемые между населенными пунктами на расстояние более 50 километров между границами  этих населенных пунктов;

перевозки в  международном сообщении, осуществляемые за пределы территории Российской Федерации  или на территорию Российской Федерации  с пересечением Государственной  границы Российской Федерации, в  том числе транзитом через  территорию Российской Федерации.

Транспорт также  подразделяется на транспорт общего пользования, транспорт необщего пользования  и транспорт общего пользования.

Соответственно  можно выделить:

перевозки транспортом общего пользования, обслуживающий сферу обращения и население;

перевозки транспортом необщего пользования, обслуживающий внутрипроизводственное перемещение сырья, полуфабрикатов, готовых изделий и т.д.; перевозки транспортом личного пользования.

При этом институт правового регулирования  договора перевозки в основном касается сферы транспорта общего пользования, так как там наиболее развиты  договорные отношения между сторонами.

По предмету перевозки можно классифицировать на:

грузовые;

пассажирские.

Кроме того, можно выделить в отдельный вид воинские перевозки²- перевозки воинских частей и подразделений, воинских грузов, воинских команд и отдельных лиц, проходящих военную службу, службу в органах внутренних дел, учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы, сотрудников органов федеральной государственной службы безопасности, как особо регламентированные законодательством. 

По договору возмездного оказания услуг исполнитель  обязуется по заданию заказчика  оказать услуги, а заказчик обязуется  оплатить эти услуги.   

  Данный договор консенсуальный, взаимный, возмездный.   

  Предмет договора - это оказание услуг.    

  В отличие от подрядных отношений, где предметом договора выступает выполненная работа, т. е. результат действий подрядчика, предмет обязательства по оказанию услуг состоит из самих действий либо деятельности, а их результат выходит за рамки предмета договора.   

  Заказчика, конечно, в первую очередь интересует результат оказания услуг. Но он зависит не только от действий или деятельности исполнителя, но и в не меньшей мере от качеств самого заказчика, если услуги неразрывно

связаны с  его личностью, а также от иных обстоятельств, повлиять на которые не могут ни исполнитель, ни заказчик. Поэтому надлежащее совершение определенных действий или осуществление определенной деятельности, хотя

________________________________________________________________

2) Статья 87. Воинские перевозки  воинские перевозки урегулированы  Положением об охране и сопровождении  воинских грузов при их перевозке  железнодорожным, морским и речным  транспортом, утв. Приказом министра  обороны РФ от 23 августа 1997 г. N 321

 

и не достигшие  желаемого результата, будут считаться  надлежащим исполнением обязательств по оказанию услуг.