Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Октября 2012 в 13:58, шпаргалка
Для наглядности формирования общих теоретических понятий автоматики рассмотрим судовой паровой подогреватель топлива (рис. 1.1).
Рис. 1.1 Паровой подогреватель топлива.
Рабочие процессы подогревателя характеризуются следующими величинами:
Gt – расход топлива.
T1, T2 – температура топлива на входе и выходе подогревателя.
Dп, Tп – расход греющего пара.
Pk – давление в корпусе подогревателя.
Tм – температура металла трубок поверхности нагрева.
Tk – температура конденсата.
Hk – высота уровня конденсата.
Dk – расход конденсата.
Назначение подогревателя заключается в по-догреве топлива до температуры T2, которая должна поддерживаться достаточно в узких пределах.
Изменение температуры T2 может быть вызвано:
- изменением Gt, Dп , Tп, T1,
- загрязнением поверхностей нагрева.
Ручное управление подогревателем состоит в том, чтобы при изменении температуры T2 производить ручное воз¬действие на регулирующий паровой клапан (ПРК), поддерживая температуру T2 постоянной.
Все величины определяющие состояние объекта регулирования (парового по¬догревателя) делятся на несколько групп, в зависимости от той роли, которую они играют в процессах регулирования и управления.
Величины, отражающие состояние объекта и измеряемые в процессе его работы называются – контролируемыми: T2, Pk.
Величина из числа контролируемых, по которой ведётся процесс регулирования называется – регулируемой величиной: T2.
Остальные величины, определяющие состояние объекта, но не измеряемые на¬зываются – неконтролируемыми: Tм, Hk, Dk, Tk.
Величины, отражающие внешнее влияние на объект называются – воздейст¬виями: Dп, Tп, Gt, T1.
Воздействие на объект, вырабатываемое человеком или автоматическим управляемым устройством, называется – регулирующим: Dп.
Остальные воздействия называются – возмущения-ми: Tп, Gt, T1.
Главное возмущение обычно называют – нагрузкой объекта: Gt.
Остальные возмущения часто называют – помехами.
Рабочий процесс подогревателя требует поддержа-ния постоянной температуры топлива на его выходе (регулируемой величины).
В автоматизированном подогревателе это происходит без участия человека с помощью специального устройства, называемого регуля-тором температуры (см. рис. 1.2).
Рис. 1.2 Схема автоматического регулирования подогревателя топлива.
Автоматическим регулированием называется поддержание постоянной или меняющейся по некоторому закону величины, характеризующей производственный процесс, путём измерения состояния объекта и (или) действующих на него возмущений и воздействия на регулирующий орган объекта.
В нашем примере АПРТ заключается в поддержании постоянного значения температуры топлива на выходе путём измерения этой температуры, т.е. состояние объекта и воздействие на регулирующий паровой клапан.
При эксплуатации судового оборудования приходится выполнять значительное количество операций, например для дизель-генератора (ДГ):
ввод в действие;
вывод в номинальный режим по частоте вращения;
поддержание заданной частоты вращения при изменении нагрузок потребителя электроэнергии;
защита в аварийных ситуациях;
вывод из действия и другие опе-рации.
Выполнение всех этих операций объединяется термином управление. Если управление происходит без участия человека, то оно называется автоматическим управлением (АУ).
Агрегат или механизм, в котором протек
1 Введение в автоматику.
2 Основные понятия автоматики.
3 Принципы регулирования:
- регулирование по отклонению,
- регулирование по возмущению,
- комбинированное регулирование.
4 Типовые САР:
- с параллельным КУ,
- с последовательным КУ,
- комбинированная система.
5 Общие понятия о статических характеристиках САУ.
6 Классификация САУ,
7 Задачи анализа САУ для судовых электромехаников.
8 Общие свойства объектов регулирования.
9 Уравнения динамики объектов регулирования. Общий подход.
10 Уравнение динамики турбогенератора.
11 Основные свойства одноемкостных объектов.
12 Основные свойства преобразования Лапласа.
13 Операторные уравнения.
14 Передаточные функции.
15 Структурные схемы и их преобразование.
16 Типовые воздействия.
17 Частотные характеристики. Общие понятия.
18 Аналитический расчет частотных характеристик.
19 Расчет АФЧХ систем без запаздывания и с запаздыванием.
20 Логарифмические частотные характеристики.
21 Общие понятия о типовых динамиче-ских звеньях.
22 Апериодическое (инерционное) звено.
23 Усилительное звено.
24 Интегрирующее звено.
25 Инерционное звено.
26 Колебательное звено.
27 Идеальное дифференцирующее звено.
28 Реальное дифференцирующее звено.
29 Дифференцирующее звено 1-го порядка.
30 Звено запаздывания.
31 Уравнения и передаточные функции САР.
32 Основные понятия устойчивости.
33 Непосредственная оценка устойчиво-сти.
34 Критерий Рауса-Гурвица.
35 Критерий Михайлова.
36 Критерий Найквиста.
37 Запасы устойчивости.
38 Влияние коэффициента усиления разомкнутой САР и запаздывания на устойчивость.
39 Показатели качества переходных процессов.
40 Аналитический расчет переходных процессов.
41 Численный расчет переходных процессов.
42 Типовые объекты регулирования.
43 Одноемкостный устойчивый объект.
44 Одноемкостный нейтральный объект.
45 Одноемкостный неустойчивый объект.
46 Безъемкостный объект.
47 Двухемкостный устойчивый объект.
48 Двухъемкостный нейтральный объект.
49 Многоемкостный устойчивый объект.
50 Многоемкостный нейтральный объект.
51 Законы регулирования.
52 Получение законов регулирования в последовательных КУ.
53 Изменение сигналов на выходе последовательных КУ.
Дано: W1(р), W2(р), L1(ω), L2(ω), φ1(ω), φ2(ω)
L (ω) = ? φ(ω) = ? |
Известно, что .
Для получения АФЧХ p=jω:
.
,
;
Из выражений следует, что искомые ЛАЧХ и ФЧХ находятся путем вычитания поправочных ординат из обратных ЛАЧХ и ФЧХ второго звена, т.е. опять-таки из характеристики звена ЛАЧХ, которого проходит ниже.
Если поправочные ординаты малы, то результирующая ЛАЧХ совпадает с нижележащими участками характеристик. Результирующая ФЧХ совпадает с характеристиками ЛАЧХ, которая проходит ниже.
Таким образом, для построения характеристик
встречно-параллельного
1. Два узла или два сумматора можно менять местами или объединять в один
| |
|
2. При переносе узла через сумматор по ходу сигнала следует добавить линию связи между боковыми ветвями, направленную по ходу сигнала и содержит звено с КУ = -1
3. При переносе сумматора через узел по ходу сигнала необходимо добавить линию связи между боковыми ветвями напротив хода сигнала и содержащих звено с КУ = 1
4. При переносе узла
через линейное звено по
ходу сигнала необходимо
5. При переносе узла через линейное звено против хода сигнала необходимо включить в ответвление такое же линейное звено
6. При переносе сумматора через линейное звено по ходу сигнала необходимо включить в линию второго хода сумматора такое же линейное звено.
Y = (X1 + X2 )W |
7. При переносе
сумматора через линейное
8. Ветви согласно параллельных
соединений звеньев можно
Y = (W1 + W2)X1 |
9. При встречно-параллельном
|
, , |
Во всех рассмотренных
случаях наблюдается
При сопоставлении ЛАЧХ и соответствующих им переходных функций можно убедиться в следующем:
1) установившееся значение
2) начальное значение выходной величины определяется ординатой ЛАЧХ при w = ¥, т.е. X(0) = 10L(¥);
3) переходный процесс протекает
без перерегулирования, если
максимум Lm в ЛАХ свидетельствует о том, что переходный процесс протекает с перерегулированием. Максимальное отклонение выходной величины приблизительно равно входному сигналу, умноженному на максимальное значение коэффициента усиления АЧХ (Km=10Lm);
4) переходный процесс до
5) переходный процесс после
Определение показателей регулирования по результирующей ЛАЧХ минимально-фазовой САУ основано на построении приближённой кривой переходного процесса. При этом можно рекомендовать следующую методику:
1) построить аппроксимированную отрезками прямых с наклонами 1, 0, -1,-2, -3,… лог/дек результирующую ЛАЧХ системы. При этом будут получены аппроксимированные ЛАЧХ типа 1, 2,3 (рис.1);
2) определить частоты точек сопряжения отрезков с +1 и 0 наклоном , с 0 и –1 наклонами , с –1 и –2 наклонами и т.д.;
3) определить значения
амплитуд, соответствующих максимальным
и установившимся значениям
4) на оси времени кривой переходного процесса (рис.1) отложить отрезок, соответствующий , и из полученной точки на прямую К1 отложить подкасательную и соответствующей кривой нарастания X экспоненту;
5) для ЛАЧХ типа 1 кривая переходного процесса 1 может быть получена путём плавного перехода из начала координат на полученную экспоненту;
6) для ЛАЧХ типа 2 и
3 необходимо построить
Переходный процесс может быть построен, если САУ представить эквивалентным колебательным звеном второго порядка. При этом частота (период ТК = 2p/wK) и постоянная затухания зависят от коэффициента демпфирования x. По аналогии с колебательным звеном x может быть определён высотой g всплеска ЛАЧХ типа L (рис.7 б), т.е. . Построение приближённой кривой переходного процесса (рис.7 г) сводится к построению огибающих с подкасательной Тз и вписанных между огибающими колебаний X c периодом ТК.
Рис.1 ЛАЧХ и переходные функции при различных САУ
Статической характеристикой САУ называют зависимость между ее выходной величиной и входным воздействием, в установившемся режиме.
Характер этой зависимости определяется статическими характеристиками звеньев, входящих в САР и способами их соединений между собой. В качестве входных воздействий обычно рассматриваются задающее или основное возмущающее воздействие. В общем случае такие характеристики нелинейны.
а) Функция одной переменной.
Пусть дана статическая характеристика – непрерывная дифференцируемая функция У =f(Х), причем точкой основного режима работы является точка А.
.
При рассмотрении изменения X в окрестностях точки А в небольшом диапазоне возможно ограничиться рассмотрением 2-х первых членов ряда Тейлора
X – XA
= ΔX – отклонение X от исходного | |
Y – YA = ΔY – отклонение Y от исходного значения. |
Тогда ,
где – коэффициент связи между У и X в окрестностях точки А или коэффициент усиления элемента в окрестности исходной точки.
На структурной схеме
б) Функция двух переменных.
Пусть дана статическая характеристика в виде непрерывной дифференцируемой функции двух переменных
Z = f(X,Y)
Точкой основного режима работы является точка А.
Разложим функция в степенной ряд Тейлора в точке А:
При небольшом отклонении Х, У от рабочей точки А также допустимо ограничение двумя членами ряда Тейлора
Обозначим
,
тогда последующее уравнение
Как отмечалось ранее, для линейной САР общее уравнение движения может быть записано в виде:
(1)
Решением этого уравнения является:
В соответствии с определением устойчивости, система будет устойчивой, если
(2)
является решением уравнения (1) без правой части.
(3)
В общем виде решение уравнения (3) имеет вид
(4)
где - постоянные интегрирования
- корни характеристического уравнения
Каждому слагаемому в решении (4) с вещественным корнем соответствует процесс:
Каждому слагаемому в решении (4) с комплексным сопряженным корнем соответствует процесс:
Таким образом, для устойчивости САР, описываемой линейным дифференциальным уравнением (1), необходимо и достаточно чтобы все вещественные корни характеристического уравнения и все вещественные части комплексно-сопряженных корней были отрицательны. Это условие и есть математическое условие устойчивости.
Если изобразить корни на комплексной плоскости, то математическое условие устойчивости может быть сформулировано так: для устойчивости САР, описываемой линейным дифференциальным уравнением (1) необходимо и достаточно, чтобы все корни характеристического уравнения располагались слева от мнимой оси комплексной плоскости корней. Мнимая ось является в этом случае границей устойчивости.
Непосредственное
Для анализа устойчивости реальных систем используют критерии устойчивости.
Теорема Гурвица гласит: все корни уравнения
будут иметь отрицательные действительные части тогда и только тогда, когда все диагональные определители главного определителя положительны.
Главный определитель определяется следующим образом:
Таким образом, условием
устойчивости (отрицательности
1. Все коэффициенты характеристического уравнения должны быть положительны – необходимое условие.
2. Все диагональные определители должны быть >0 – достаточное условие, то есть:
Рассмотрим примеры: