Система цен на продукцию предприятий в нефтяной, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности

    Товар может передаваться потребителю бесплатно, т.е. иметь стоимость и не иметь цены; вещь, не являющаяся продуктом труда, не имеющая стоимости, может иметь цену.

    Временные отклонения цены от стоимости вызываются действием таких факторов, которые имеют временный, преходящий характер, могут быть ликвидированы в короткий промежуток времени. Главное место среди таких факторов занимают конъюнктурные колебания спроса, и предложения по отдельным товарам.

    Устойчивые отклонения - это непреодолимые в данной экономической формации или на данной стадии ее развития отклонения цен от стоимости. Они вызываются постоянно действующим объективным фактором. В результате устойчивого, постоянного отклонения цены от стоимости рыночные цены начинают колебаться не вокруг стоимости, а вокруг этого отклонения, непосредственной основой цены начинает выступать не сама стоимость, а ее превращенная форма, называемая модифицированной стоимостью.

    Модифицированной формой стоимости называется превращенная форма стоимости, величина которой устойчиво отклоняется вверх или вниз от самой стоимости.

    Модифицированная форма стоимости различна при разных формах товарного производства. Стоимость, как основа цены, претерпевает определенные изменения с развитием товарного производства и происходящими изменениями в процессе труда.

    Углубление общественного разделения труда, увеличение количества видов производимых товаров и общей их массы, изменения профессиональной и квалификационной структуры рабочей силы и технической вооруженности труда приводит к тому, что стоимость отдельных товаров все в большей степени начинает зависеть от общественных условий производства в целом. Все это приводит к модификации стоимости, суть которой заключается в том, что вся масса стоимости по-прежнему определяется общим количеством затраченного труда, но стоимость товаров отдельных отраслей и предприятий начинает зависеть также и от факторов, отражающих условия труда в конкретной отрасли и на конкретном предприятии.

    В простом товарном производстве, основанном на частной собственности и личном труде, при низкой технической вооруженности труда и незначительных различиях этой вооруженности по отдельным отраслям решающим фактором производства является рабочая сила. Непосредственной основой цены здесь выступает сама стоимость в форме текущих затрат живого и овеществленного труда на производство товаров в данной отрасли. Вокруг этой стоимости и происходят колебания рыночных цен.

    Также цена является одним из ориентиров рыночного поведения. От цены зависит как возмещение издержек производства, так и доход предприятия. И нарушение ценового паритета, связанное с либерализацией цен на средства производства, в решающей мере оказывает влияние не только на простое, но и расширенное воспроизводство. Цена это один из критериев эффективности производства. Есть «джентльменский набор» и он очень прост: если вы производите лучше других, дешевле других, быстрее других, то ваше производство эффективно. Если хотя бы один из указанных параметров высок (быстрее на 30%, например), то это уже объективно хороший показатель. Действительность (российская и не только) несколько отличается от теории. Основным критерием часто остается цена. Заказчик готов ждать, и время изготовления зачастую не является важным параметром. Многие российские компании, изготовляющие продукцию массового спроса (посуда, электротехнические изделия, различные бытовые приборы и тому подобное), размещают свои производства в Китае. Так выгоднее, потому что дешевле. И это — несмотря на чрезвычайно долгий срок поставки: изготовление — один месяц, поставка — четыре-пять месяцев.

 

 

 

 

2 Система цен на продукцию промышленности и методика их определения

    Система цен характеризует взаимосвязь и соотношение различных видов цен. Обусловлена зависимостью предприятий, отраслей, производств. Изменение цен и тарифов в энергетике, транспорте, связи немедленно отражается в уровне других цен.

   Для предприятия основным по значимости элементом в составе цены товара является его себестоимость. Другим важнейшим для предприятия элементом цены является прибыль. Прибыль - это форма дохода, полученного после того, как товар будет реализован по установленной цене.

   В зависимости от характера обслуживаемого оборота различают три основных вида цен на промышленную продукцию.

    НДС - форма выплат в бюджет части добавленной стоимости, созданной на всех производственных стадиях, включая реализацию товара.

    Оптовая цена предприятия - цена, которая предусматривает возмещение текущих затрат производства и получение прибыли. На основании этой цены определяются:

• выручка от реализации продукции как произведение цены на количество;
• прибыль на единицу продукции как разница между оптовой ценой и ее себестоимостью.

Оптовую цену предприятия  определяют по формуле:

Цопт.пред = Сп (1+Rcc),

где Сп - полная плановая себестоимость  единицы продукции, руб.;cc - уровень  рентабельности, рассчитанный по себестоимости, т.е. прибыль, полученная от реализации годового объема продукции, приходящейся на 1 руб. годовых текущих затрат, которую можно определить по формуле:

cc = (Rпр ПФcr)/Сn/r,

Rпр - уровень рентабельности  предприятия в долях единицы;

ПФcr- среднегодовая стоимость  производственных фондов, т.е. основного  и оборотного капитала;

Сn/r- полная плановая себестоимость  годового объема производства и реализации продукции.

  Отпускную цену можно определить эвристическим методом, который включает следующие этапы:

• установление отклонений по аналогичным товарам, реализуемым соперниками;
• оценка преимущества товара с позиции потребителя;
• баланс преимуществ;
• оценка влияния изменения ценовой эластичности при использовании наценок и скидок на вероятность увеличения количества покупателей;
• определение уровня рентабельности товара;
• формирование и утверждение новой отпускной цены.

    Экономически оправданно при формировании отпускных цен использовать франко-цены. Понятие «франко» предусматривает распределение транспортных расходов при купле-продаже промышленных товаров. Оплата осуществляется поставщиком до места назначения (станция Франко-назначения) либо до места отправления (станция Франко-отправления) и включается в отпускную цену.

    Розничная цена является конечной ценой, по которой товары народного потребления и некоторые орудия и предметы труда реализуются через торговую сеть, и отражает процесс нарастания общественно необходимых затрат по всем стадиям производства и реализации товаров. Она представляет собой сумму следующих составляющих: отпускная цена предприятия (Цотп.пред), текущие издержки (ТЗ) и прибыль торговых организаций (ПР), НДС:

Цроз = Цотп + ТЗ + ПР + НДС [4, 269-271].

    Методика расчета исходных цен на товары, как правило, состоит из следующих этапов; постановка задач ценообразования, определение спроса, оценка издержек, анализ цен и товаров конкурентов, выбор метода ценообразования, установление окончательной цены.

    Задачи ценообразования ставятся на основе выбранной стратегии ценообразования и увязываются с общими целями развития компании. Так, например, к основным задачам, определяющим общую политику фирмы в области ценообразования, можно отнести следующие: обеспечение «выживания» предприятия, максимизация текущей прибыли, завоевание лидерства по показателям занимаемой предприятием части рынка и т.п.

    Определение спроса производится путем изучения зависимости спроса, цен и предложения.

    Для определения зависимости между ценой, спросом и предложением в рыночной экономике применяются следующие основные методы измерения спроса и предложения:

• проведение опроса потребителей;
• прямой рыночный эксперимент на основе пробной продажи на рынке товара по новым ценам;
• статистические методы, оценивающие кривые спроса и предложения на основе динамики изменения цен за определенный период времени.

    Анализ спроса позволяет определить максимальную цену, которую может запросить фирма за свою продукцию. Минимальная цена определяется, как правило, издержками производства, представляющими собой совокупность затрат, связанных с производством и реализацией продукции. Соответственно при формировании цены необходимо проанализировать все затраты предприятия на производство и реализацию продукции и постараться их максимально сократить.

    Анализ данных, полученных в результате исследования взаимозависимостей объема производства, затрат и прибыли, позволяет находить оптимальные управленческие решения в области повышения и обеспечения конкурентоспособности предприятия. В частности, деление затрат на постоянные и переменные и исследование их уровня и тенденций позволяет установить возможные пределы и варианты снижения цен в зависимости от влияния различных рыночных факторов.

    Установление цен в соответствии с: конкретными рыночными условиями связано с необходимостью анализа цен и товаров конкурентов. Влияние фактора конкуренции на принятие решения об уровне цены зависит от структуры рынка, в частности от числа и типа компаний, работающих на рынке.

 

 

 

3 Анализ системы ценообразования в нефтяной, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности

   Емкость свободного оптового рынка нефтепродуктов России невелика и сокращается из-за стремления нефтяных компаний получить трейдерскую маржу с целью увеличения общей рентабельности сегмента "Переработка и сбыт".

  Объем предложения нефтепродуктов и цены для свободного оптового рынка определяются исходя из эффективности и объемов экспорта, а также объемов продаж через собственную сбытовую сеть и в рамках прямых контрактов.

    Сокращение емкости свободного оптового рынка и обеспечение его ресурсом по остаточному принципу приводят к росту волатильности этого сегмента по ценам и объемам предложения топлив.

    В периоды роста мировых цен поставки нефтепродуктов на экспорт увеличиваются за счет объемов, предназначавшихся для свободного оптового или биржевого рынков.

    Ценообразование на российском рынке нефти основывается на экспортном эквиваленте. Баланс спроса и предложения сырья является важным фактором для рынка, однако он определяет лишь отклонение цен от экспортного эквивалента. В долгосрочной перспективе цены на все основные нефтепродукты на внутреннем рынке Европейской части России находятся в сильной зависимости от мировых котировок и экспортного эквивалента.

    Рынки автомобильного бензина, дизельного топлива и авиационного керосина в России в долгосрочной перспективе являются "премиальными". Это означает, что цена нефтепродуктов на внутреннем рынке превышает экспортный эквивалент. Внутренний рынок топочного мазута в России, в большинстве случаев, не является "премиальным".

    Различные коэффициенты корреляции между ценами на внутреннем рынке Европейской части России и экспортным эквивалентом, а также разные "премии" внутреннего рынка свидетельствуют о том, что ценообразование на рынках отдельных основных нефтепродуктов отличается.

    Автомобильный бензин – топливо, ориентированное на население, b2c продукт. По данным Росстата, в 2011 году 96,9% реализованного на внутреннем рынке автобензина продано в розницу через АЗС. Высокооктановый бензин является продуктом, преимущественно реализуемым производителями на внутреннем рынке. Спрос на высокооктановый бензин в России характеризуется неэластичностью по цене. Котировки автомобильного бензина на мировом рынке и экспортный эквивалент опосредованно влияют на его розничную цену в России. Прямой запрет экспорта высокооктанового бензина (сезонный или постоянный) является нерыночной мерой. Для защиты внутреннего рынка, в ряде случаев, допустима коррекция экспортного эквивалента с помощью увеличения ставки экспортной пошлины на некоторые товарные нефтепродукты. Воздействовать на баланс спроса и предложения на оптовом рынке высокооктанового бензина России возможно предложением объемов топлива на рынок из резервов.

    Реализация автомобильного бензина на внутренний рынок рекомендуется по типу "direct" (так называемый прямой выход на рынок). Наиболее приемлемым вариантом, на сегодняшний день, является реализация его через биржевые площадки, торгующие нефтепродуктами. Рекомендуемый объем в 15% от объема производства полностью закрывает потребности крупных сетей независимых АЗС, способных закупать автомобильный бензин на оптовом рынке, и частично перекрывает продажи нефтяных компаний бензинов своим сбытам, позволяя формировать единые условия ценообразования. Продажа нефтяными компаниями всех объемов автомобильных бензинов своим сбытам через биржу полностью закрывают эту проблему.

    Авиационный керосин – топливо, ориентированное на бизнес-сегмент (b2b-продукт). Емкость рынка авиационного керосина в России – наименьшая среди рынков основных нефтепродуктов. В долгосрочной перспективе цены на авиакеросин на внутреннем рынке России зависят от мировых котировок продукта и экспортного эквивалента. Преимущественный сбыт авиационного керосина на внутреннем рынке усиливает влияние баланса спроса и предложения на цены в России. Сравнительно небольшая емкость внутреннего рынка авиационного керосина и возможность длительного хранения топлива без существенной потери качества позволяют эффективно воздействовать на цену авиационного керосина на внутреннем рынке России предложением дополнительных объемов. Предложение на внутренний рынок 50 тыс. т/месяц авиационного керосина из резервов способно оказывать существенное влияние на его цену и размер "премии" внутреннего рынка. Реализация как минимум 15% произведенного авиационного керосина (свободный оптовый рынок плюс часть продаж авиационного керосина нефтяными компаниями своим сбытовым структурам) рекомендуется проводить через биржевые площадки. Реализация дополнительных "антикризисных" объемов авиационного керосина на внутренний рынок рекомендуется по типу "direct" (так называемый прямой выход на рынок).

    Дизельное топливо – продукт, ориентированный на бизнес-сегмент (b2b-продукт). По итогам 2011 года, внутренний рынок дизельного топлива в России сравним по величине с рынком автомобильного бензина (32,4 млн. т против 32,3 млн. т). В долгосрочной перспективе цены на дизельное топливо на внутреннем рынке России находятся в сильной зависимости от мировых котировок газойля и экспортного эквивалента. Экспорт дизельного топлива из России не ограничен возможностями существующей инфраструктуры. Широкие возможности по экспорту дизельного топлива из России, а также востребованность российского газойля и дизельного топлива на внешних рынках обеспечивают стабильную "премию" внутреннего рынка для летнего дизельного топлива. "Премия" внутреннего рынка для зимнего дизельного топлива существенно выше, в особенности, в период холодов. Предложение на внутренний рынок 100 тыс. т/месяц дизельного топлива зимнего из резервов в холодное время года способно оказывать влияние на его цену и размер "премии" внутреннего рынка. Реализация дизельного топлива на внутренний рынок, аналогично другим нефтепродуктам, рекомендуется по прямым выходам на рынок. Наиболее приемлемым вариантом, на сегодняшний день, является реализация его через биржевые площадки, торгующие нефтепродуктами.