Производственная мощность предприятия и пути улучшения ее использования

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Февраля 2014 в 20:36, курсовая работа

Краткое описание

Производственная мощность является исходным пунктом планирования производственной программы предприятия. Она отражает потенциальные возможности объединений, предприятий, цехов по выпуску продукции. Определение величины производственной мощности занимает ведущее место в выявлении и оценке резервов производства.
Способность отраслей промышленности, предприятий и их подразделений изготавливать максимальное количество продукции находится в непосредственной зависимости от количества, совершенства и дееспособности средств труда, которыми они оснащены. Средства труда, прежде всего их активную часть орудия труда, следует считать основным фактором формирования производственной мощности предприятий.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курс. Произв. мощность.doc

— 287.00 Кб (Скачать документ)

Увеличение производственной мощности возможно за счет:

— ввода в действие новых и расширения действующих цехов;

— реконструкции;

— технического перевооружения производства;

— организационно-технических мероприятий, из них:

— увеличение часов работы оборудования;

— изменение номенклатуры продукции или уменьшение трудоемкости;

— использование технологического оборудования на условиях лизинга с возвратом в сроки, установленные лизинговым соглашением.

Совершенствование методики внутрифирменного планирования производственной мощности имеет самое непосредственное отношение к укреплению финансовой дисциплины и улучшению качества продукции.

 

2. Анализ использования производственных  мощностей ОАО «Борисовский авторемонтный завод»

 

2.1. Анализ организационно-экономической деятельности ОАО «Борисовский авторемонтный завод»

 

Борисовский авторемонтный завод создан 1 января 1945 года на базе Борисовской эксплуатационной базы решением Совета Народных Комиссаров БССР от 16 ноября 1944 года № 798.

Открытое акционерное общество «Борисовский авторемонтный завод» зарегистрировано 30 июня 2000 года (регистрационная запись   № 401).

Отраслевая принадлежность Общества  - Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

ОАО «Борисовский авторемонтный  завод» - специализированное предприятие по капитальному ремонту автобусов ПАЗ-672 , КАВЗ-685 (салонный ремонт и переоборудование под дизельный двигатель); восстановительному ремонту автобусов «Икарус» и «ЛАЗ», изготовлению запасных частей к автомобилям ГАЗ и МАЗ , автофургонов , грузовых шасси , а также ремонту автомобилей ГАЗ-53. 

Общество расположено на территории площадью 7,2246 га, площадь застройки 3,24 га в центральной части города Борисова (ул. Строителей, 19).

На площадях размещены:

-    административно-бытовой  корпус (3960 м2 площадей);

-  производственный корпус механосборочного  цеха – МСЦ  (8681 м2 производственных  площадей  и 2448 м2 административных);

-  производственный корпус цеха  автобусов (2869 м2 производственных площадей и 151 м2  административных);

-  автотракторная  сервисная  станция   (участок   ремонта   Икарусов) (4320м2 производственных площадей  и 864 м2 административных);

-  производственный корпустехнического  центра диагностики и штамповки (общая площадь – 1583  м2,  в том числе станция диагностики 633 м2);

-   производственный корпус  дерево заготовки (504 м2 площадей);

-   складские корпуса (общая  площадь – 2514 м2).

 Имеются также здания и  помещения вспомогательного назначения и необходимого инженерно-технические коммуникации (прессовый участок, ремонтно-строительный участок, гаражи, участок нестандартного оборудования, металлозаготовительный участок, пост устранения дефектов, аккумуляторная, шиномонтажный участок, кислородная камера, камера мойки автомобилей, камера покраски, участок зарядки электрокар).

Механосборочный цех (МСЦ) включает в себя:

  • участок изготовления коленчатых валов, деталей МТЗ;
  • участок изготовления каркасов, рам и оснований;
  • отделение изготовления резинотехнических и пластмассовых изделий;
  • отделение обработки деталей на установке ТВЧ;
  • кузнечно-штамповочный участок,
  • инструментальное отделение,
  • слесарно-сварочный участок;

Автотракторная  сервисная  станция  (АТСС):

  • разборочно-моечное отделение;
  • штамповочное отделение ;
  • слесарно-сварочный участок;
  • отделение по ремонту и изготовлению сидений.

Все погрузочно-разгрузочные работы   готовой продукции, материалов, запасных частей осуществляется электробалками, электропогрузчиками .

К 2011 году ОАО «Борисовский авторемонтный завод» представляет собой многопрофильное авторемонтное предприятие, основным направлением которого является  ремонт  и  техническое  обслуживание грузовых автомобилей  тракторов и  автобусов, изготовление запасных частей, изготовление автофургонов и изделий из сэндвич-панелей, оказание услуг населению.

Данные с основными показателями хозяйственной деятельности ОАО «Борисовский авторемонтный завод»   представлены в таблице 2.1.

 

Таблица 2.1. Основные показатели хозяйственной деятельности ОАО «Борисовский авторемонтный завод» за 2010-2011 гг.

Показатели  финансово – хозяйственной деятельности

2010 год

2011 год 

Отклонение (+,-)

Темп роста, %

Объем произведенной продукции, выполненных работ,

оказанных услуг в сопоставимых ценах, млн. руб.

1925

2608

+683

135,5

Выручка от реализации продукции, работ, услуг, млн. руб.

3553

4045

+492

113,8

Себестоимость реализованной продукции, млн. руб.

2821

2989

+168

105,9

Сальдо внереализационных доходов и расходов, млн. руб.

8

-106

-114

-

Балансовая прибыль, млн. руб.

78

325

+247

416,7

Чистая прибыль, млн. руб.                                                                     

2

160

+158

8000

Рентабельность реализованной продукции, %

2,3

12,8

+10,5

-

Кредиторская задолженность, млн. руб.

476

702

+226

147,5

Дебиторская задолженность, млн. руб.

366

1141

+775

311,7

Среднесписочная численность работников, человек

     В том числе  руководители 

152

20

140

20

-12

+0

92,1

-


Источник: собственная разработка на основе отчетных данные ОАО «Борисовский авторемонтный завод» за 2010 – 2011 годы.

 

Как следует из таблицы 2.1, выручка от реализации продукции, работ и услугОАО «Борисовский авторемонтный завод» в 2011 году составила 4045 млн. руб.. что на 492 млн. руб. выше показателя 2010 года. Рост выручки составил 113,8%.

Положительным моментом является тот факт, что в 2011 году балансовая прибыль завода по сравнению с 2010 годом значительно выросла. Рост наблюдался более чем в 4 раза. 

Чистая прибыль также выросла в 80 раз .Рост рентабельности составил более 600 %.

Все вышеизложенные факты говорят о значительном повышении эффективности хозяйственно-экономической деятельности завода ОАО «Борисовский авторемонтный завод».

Высшим органом управления ОАО «Борисовский авторемонтный завод» является собрание участников, которое проходит планово 1 раз в год. Чрезвычайное собрание акционеров может быть созвано в любое время по инициативе директора фирмы, по инициативе ревизионной комиссии и т.д. Собрание вправе решать вопросы, относящиеся к компетенции собрания.

Общему собранию участников подчиняется: Совет общества и исполнительная дирекция. В состав дирекции входят: директор, глав.бухгалтер, ведущий экономист, юрисконсульт, технолог. В состав Совета входят члены исполнительной дирекции. Совет Общества решает наиболее важные плановые задачи, заключение наиболее важных договоров поставки, заключение крупных сделок. Совет общества вправе предлагать вынесение любых вопросов на общее собрание акционеров.

Оперативное руководство деятельностью общества осуществляет директор, выбираемы на общем собрании участников. Директор является главой Совета общества и вправе осуществлять свои действия от имени общества без доверенности.

Управление предприятием осуществляется в соответствии с действующим законодательством и Уставом предприятия.

 

 

 

2.2. Анализ использования производственные  мощности ОАО «Борисовский авторемонтный завод»

 

Данные для анализа производственной мощности приведены в таблице 2.2.

 

Таблица 2.2. Уровень использования мощности в 2011 году

Показатели

План

Отчет

Мощность на начало года (Изделие «автофургоны »), шт.

Среднегодовой ввод мощности, шт

В том числе за счет:

совершенствования организации производства и труда

повышения технического уровня производства

Среднегодовое выбытие, шт

Среднегодовая мощность (стр. 4 + стр. 2 —стр. 3) Выпуск продукции, шт

Использование среднегодовой мощности по отчету (стр. 5 : стр.4 * 100), %

180

 

1,0

 

0,300

 

0,700

-

181

171

 

94,4

180

 

1,0

 

0,300

 

0,700

-

181

173,17

 

95,6


Источник: собственная разработка на основе отчетных данные ОАО «Борисовский авторемонтный завод» за 2011 год.

 

Из приведенных в таблицы 2.2 данных видно, что предприятие перевыполнило запланированный коэффициент использования производственной мощности на 1,2 %. Это произошло за счет увеличения выпуска продукции в результате повышения технического и организационного уровня производства на 2,17 шт.

 Методика анализа факторов  приведена в табл. 2.3.

 

 

 

 

Таблица 2.3. Анализ факторов изменения уровня использования среднегодовой производственной мощности в 2011году

Показатели

 

201 год

Изменение против плана

 

план

отчет

Использование среднегодовой мощности, %

Выпуск продукции, тыс. т

Увеличение выпуска продукции против прошлого года, тыс. т

В том числе за счет:

Повышения технического

уровня производства

Совершенствования организации производства и труда

 

94,4

171

 

1,0

 

 

0,07

 

0,3

 

95,6

173,17

 

3,17

 

 

2,17

 

1,0

 

+1,2

+2,17

 

+2,17

 

              (1,47/181)*100 =

+1,47           =0,81%

                (0,7/181)*100 =

+0,7            = 0,39 %


 

Улучшение использования среднегодовой производственной мощности достигнуто в результате внедрения организационно-технических мероприятий. Часть их не была учтена при планировании объема производства, вследствие чего фактически произошло увеличение выпуска продукции против планового.

 

2.3. Анализ обобщающих показателей эффективности использования основных средств ОАО «Борисовский авторемонтный завод»

 

 По данным бухгалтерского  учета по состоянию на 01.01.2012 года основной капитал ОАО «Борисовский авторемонтный завод» с учетом переоценки составляет 15096,86 млн. рублей.

Значительная часть рабочих машин и оборудования находится в эксплуатации свыше 10 лет и характеризуется высокой степенью физического износа. Средний износ основных фондов по заводу составляет 69,1%, в том числе по активной части (рабочих машин и оборудования) – 81,8%.

Сведения о составе и состоянии основных производственных фондов на ОАО «Борисовский авторемонтный завод» представлены в таблице 2.4.

 

Таблица 2.4. Состав и состояние основных производственных фондов на ОАО «Борисовский авторемонтный завод» на 01.01.12г.

Основные фонды

Балансовая стоимость                        на 1.01.12

Амортизация                                на 1.01.12

Остаточная стоимость            на 1.01.12

Износ в %

Здания

9722,664

5517,258

4205,405

56,7

Сооружения

377,2229

337,2315

39,99134

89,4

Передаточные устр-ва

18,91859

8,511423

10,40716

45

Силовые машины и обор.

138,8586

94,28178

44,57685

67,9

Рабочие машины и обор.

3754,171

2994,742

759,4295

79,8

Регулир. и измерит.приборы

111,277

100,9322

10,3448

90,7

Вычислительная техника

49,43585

16,8522

32,58365

34,1

Прочие машины и обор.

605,3174

565,1526

40,16484

93,4

Транспорт

266,3624

215,2362

51,12621

80,8

Тракторы

4,242817

4,242817

0

100

Инструмент

10,99012

9,32311

1,667013

84,8

Инвентарь

20,62121

19,41522

1,205984

94,2

ОС других отраслей

16,77366

6,632055

10,1416

39,5

Итого

15096,86

9889,811

5207,044

73,6

Информация о работе Производственная мощность предприятия и пути улучшения ее использования