Потенциалы развития экономики регионов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Сентября 2013 в 19:36, реферат

Краткое описание

Выделяют трудовой потенциал; природный потенциал; материальные объекты, созданные человеком; финансовый потенциал; научно-технический потенциал.
Природный потенциал определяет возможности развития региона за счет использования комплекса факторов, возникающих независимо от деятельности человека. Он включает следующие составные части: полезные ископаемые, земельные, водные, лесные ресурсы, географическое положение и климат, рекреационные ресурсы, животный мир, рыбные и другие водные биоресурсы.

Прикрепленные файлы: 1 файл

regional_ekonomika_temy_4-6.doc

— 307.00 Кб (Скачать документ)

 

Тема 6. Региональная структура производства услуг

На производство услуг в экономике России приходится более половины валовой добавленной  стоимости. За последние годы в зависимости от динамики цен на различных рынках эта доля колебалась от 56 до 61%. Производство услуг осуществляется в 9 крупнейших видах экономической деятельности, при этом самыми значительными составными частями данного сектора экономики являются торговля, транспорт и связь, операции с недвижимостью (табл. 16).

Таблица 16

Структура валовой добавленной стоимости в сфере услуг, %

 

Вид деятельности

2005 г.

2008 г.

млрд. руб.

% к итогу

млрд. руб.

% к итогу

Всего сфера  услуг

В том числе:

10638

100,0

21506

100,0

Оптовая и розничная  торговля, ремонт транспортных средств, бытовых изделий и предметов  личного пользования

3616

34,0

7515

34,9

Гостиницы и  рестораны

171

1,6

361

1,7

Транспорт и  связь

1902

17,9

3398

15,8

Финансовая  деятельность

743

7,0

1697

7,9

Операции с  недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг

1829

17,2

3995

18,6

Государственное управление и обеспечение военной безопасности, обязательное социальное обеспечение

959

9,0

1811

8,4

Образование

495

4,7

946

4,4

Здравоохранение и предоставление социальных услуг

580

5,4

1145

5,3

Предоставление  прочих коммунальных, социальных и  персональных услуг

343

3,2

638

3,0


 

Наиболее высокими темпами развиваются торговля, финансовая деятельность, операции с недвижимостью. В то же время относительно медленно увеличивается валовая добавленная  стоимость на транспорте и в сфере  государственного управления. Доля таких социальных видов деятельности как образование, здравоохранение и прочие услуги населению за последние годы несколько снизилась.

В составе комплекса  по оказанию организациям и населению  страны разнообразных услуг выделяется, как уже отмечено, такой вид деятельности как оптовая и розничная торговля, автосервис и ремонт бытовой техники. В отдельных субъектах Федерации доля данного вида деятельности в общей валовой добавленной стоимости достигает 20-30%, и лишь в регионах с ярко выраженной промышленной (особенно сырьевой) специализацией она снижается до 3-8%.

В предкризисный  период (2001-2007 гг.) оборот торговли ежегодно в сопоставимых ценах увеличивался на 20-25%, но в 2008 г. Это показатель снизился до 13%. Восстановление докризисного уровня произошло в 2010 году. В составе торговли в среднем по России около 70% оборота приходится на оптовые продажи товаров и примерно 30% - на розничный оборот по реализации товаров для конечного потребления.

Особенностями оптовой торговли являются преобладание продукции производственного назначения, крупные партии продаж, а также широкая номенклатура товаров, составляющая сотни тысяч наименований. На Москву приходится более 40% всех оптовых продаж товаров в стране, что обусловлено сосредоточением самых крупных потоков материальных ресурсов. Через Москву проходит, в частности, наибольший поток импортных товаров, прежде всего из Европы, который затем распределяется по многим регионам России (табл. 17).

Таблица 17

Оборот  оптовой торговли организаций оптовой торговли в 2009 году

 

Федеральный округ, субъект Федерации

Всего, млрд. руб.

% к  РФ

На  душу населения, тыс. руб.

Всего по РФ,

в том числе:

24339

100,0

171

Центральный

14233

58,5

383

Из него: Москва

10993

45,2

1048

Северо-Западный

11714

7,0

127

Из него: Санкт-Петербург

1167

4,8

255

Южный

1592

6,6

70

Приволжский

2680

11,0

89

Уральский

2072

8,5

169

Из него: Тюмень

552

2,3

163

Сибирский

1576

6,5

81

Дальневосточный

472

1,9

73


 

Крупные обороты  оптовой торговли приходятся на Приволжский, Уральский и Северо-Западный федеральные округа, что связано с уровнем общей экономической активности на их территориях. Наименьшие объемы продаж товаров оптом отмечаются в Дальневосточном федеральном округе, несмотря на ввоз через его территорию большого количества импортируемых автомобилей.

Тюменская область  по рассматриваемому показателю не занимает какого-либо особого места среди  регионов страны, несмотря на потребление  крупнейших материально-технических  ресурсов (труб, цемента, оборудования, транспортных средств, строительной техники и др.). Это связано с тем, что основная часть сделок по оптовым поставкам товаров для организаций области оформляется в других регионах страны, в первую очередь в Москве, через головные структуры крупнейших нефтегазовых компаний. В составе Уральского федерального округа наиболее крупным распределительным центром  является Екатеринбург, через который обеспечиваются поставки товаров широкого назначения, в том числе и для населения.

В целом можно  отметить, что на территории России центрами сосредоточения основных объемов оптовой торговли являются крупнейшие города.

Наибольшими объемами розничного товарооборота также  выделяется Центральный федеральный  округ, на который приходится 33-37% всех розничных продаж в стране. Второе место благодаря многочисленности населения и наличию ряда крупных производств (нефтепродукты, автомобили, продукты питания) занимает Приволжский федеральный округ, доля которого в общероссийском обороте составляет 17-18%. Наименьшие масштабы общие торговли характерны для Дальневосточного федерального округа (табл. 18).

Таблица 18

Оборот  розничной торговли по федеральным  округам и отдельным субъектам  Федерации

 

Федеральный округ, субъект Федерации

2005 г.

2009 г.

Всего, млрд. руб.

На  душу населения, тыс. руб.

Всего, млрд. руб.

На  душу населения, тыс. руб.

Всего по РФ,

В том числе:

7038

49

13853

98

Центральный

2599

69

4634

125

Из него: Москва

1586

152

2366

266

Северо-Западный

665

49

1276

95

Из него: Санкт-Петербург

284

64

565

123

Южный

820

36

1773

78

Приволжский

1191

39

2544

84

Уральский

657

54

1501

123

Из него: Тюменская  область

244

74

553

163

Сибирский

820

42

1605

82

Дальневосточный

286

44

519

80


 

Среди субъектов  Федерации по общим объемам розничных  торговых операций также выделяется Москва в связи с большим населением и высокой концентрацией в ней торговых предприятий. Необходимо также учитывать, что в столице регулярно совершают покупки не только жители города, но и Московской области, а также ближайших областей. Крупный товарооборот отмечается также в Московской, Самарской, Свердловской, Тюменской областях, Краснодарском крае, республиках Башкортостан и Татарстан.

Для оценки активности торговой деятельности по территориям  страны используется такой показатель, как оборот в расчете на душу населения. По данному показателю абсолютным лидером является Москва в связи с высокими доходами проживающего в ней населения, значительной долей иностранных граждан, с приобретением в Москве товаров жителями других субъектов Федерации. Второе место по душевому розничному товарообороту занимает Тюменская область, что в основном обусловлено доходами населения данного региона. К числу лидеров относятся также Самарская область, Санкт-Петербург, Сахалинская область.

Наименьшие  объемы продаж в расчете на душу населения отмечаются в отдельных  регионах Северного Кавказа и Сибири, что связано главным образом с уровнем доходов проживающего в них населения.

Регионы-лидеры (без Москвы) по величине розничных товаров на душу населения превосходят регионы-аутсайдеры в 3-5 раз. Если в относительно богатых субъектах Федерации в 2008 г. продажи товаров для конечного потребления на одного жителя достигали 160-230 рублей в день, то в бедных регионах этот показатель составлял только 80-120 рублей в день на человека. Самые низкие значения дневных продаж на одного жителя существует в сельскохозяйственных районах с высокой долей потребления населением продуктов питания собственного производства и невысокими общими доходами.

В составе оборота  розничной торговли устойчиво около 45% приходится на продажи продовольственных  товаров. Среди продовольственных и приравненных к ним товаров наибольший удельный вес занимают алкогольные напитки и пиво, мясо и птица, колбасные и кондитерские изделия. В составе непродовольственных товаров в стоимостном выражении выделяются легковые автомобили, швейные и трикотажные изделия, автомобильный бензин, обувь, медикаменты.

Структура розничного товарооборота несколько различается  по регионам страны с учетом следующих  факторов:

  1. доходов населения: чем выше доходы, тем больше удельный вес расходов на приобретение автомобилей, мебели, электроники, но ниже доля продуктов питания;
  2. климатических условий: в северных регионах выше спрос на одежду и теплую обувь, средства обогрева помещений, нагрева воды и т. д.;
  3. региональных национальных традиций, которые наиболее ярко проявляются в спросе на отдельные продукты питания, например свинину или баранину, алкогольные напитки, кумыс, молочные продукты, морепродукты и т. д.;
  4. возрастной структуры населения: при высокой доле пенсионеров снижается доля затрат на приобретение дорогостоящих товаров, электроники, мобильных телефонов, но выше доля расходов на покупку молочных продуктов, медикаментов, дешевой одежды и обуви.

Существующая  статистика весь объем розничного товарооборота  распределяется по формам продаж: через  стационарные магазины; на вещевых и продовольственных рынках; торговля вне рынков (на улицах, с автомобилей). В структуре современной торговли около 80% приходится на стационарные магазины и 20% - на другие формы продаж. Существует тенденция повышения доли продаж через крупные торговые центры (в том числе сетевые) и снижения удельного веса рынков и уличной торговли.

Подавляющая часть  общей торговли (более 95%) приходится на частные предприятия, доля государственных  и муниципальных магазинов, а  также потребительской кооперации постепенно сокращается.

Важнейшими  видами хозяйственной деятельности в составе национальной экономики  России являются транспорт и связь, что обусловлено размерами страны и производством ряда сырьевых товаров  большого тоннажа. Наиболее крупными грузами, перемещаемыми на большие расстояния, являются нефть, природный газ, нефтепродукты, каменный уголь, руды и металлы, минеральные удобрения, лес. В 2009 г. на транспорт в экономике страны приходилось 8,2% валового внутреннего продукта и 9,6% валовой добавленной стоимости. По отдельным регионам страны роль комплекса транспорта и связи существенно различается.

В 2009 г. среди  федеральных округов в составе  валовой добавленной стоимости  высокий удельный вес транспорта и связи имел Дальневосточный (13,1%), наименьший – Уральский федеральный округ (7,8%). Среди субъектов Федерации наибольшее значение данный вид деятельности имел ряд субъектов Федерации, выполняющих большой объем транзитной работы по перемещению товаров между западными и восточными территориями страны: Республика Бурятия, Забайкальский край, Хабаровский край, Амурская область, Курганская область. В них доля транспорта и связи в валовой добавленной стоимости достигает 16-29%, а уровень развития других видов экономической деятельности является относительно невысоким. Кроме того, транспортная составляющая имеет повышенный удельный вес в Приморском и Краснодарском краях, Ленинградской области за счет широкого использования морских перевозок.

В составе транспортного  комплекса России по размерам грузооборота наибольший удельный вес занимают трубопроводный и железнодорожный виды транспорта. Это связано со структурой экономики страны, высоким удельным весом добычи топливных ресурсов и необходимостью перемещения массовых грузов на большие расстояния. В 2009 г. структура транспортной работы по видам перевозок была следующей (табл. 19).

Таблица 19

Доля  отдельных видов транспорта общего пользования в перевозках грузов и пассажиров в 2009 г., %

Информация о работе Потенциалы развития экономики регионов