Пiдготовка зовнiшньоторговельноi угоди з iмпорту фруктiв

Також, важливе  значення для регулювання валютного  ринку України мало ухвалення в 1999 році Закону України “Про Національний банк України”, відповідно до якого Національний банк діє як уповноважена державна установа при застосуванні законодавства України про валютне регулювання і валютний контроль.

До сучасних правил поведінки суб'єктів зовнішньоекономічної діяльності на інвалютному ринку України можна віднести:

збільшення законодавчо  встановленого терміну зарахування  виручки в іноземній валюті (терміну  відстрочення імпортних достачань) 390 днів з моменту митного оформлення українського експорту до 1.01.2008р. до 180 днів;

порушення термінів повернення інвалютної виручки в  Україну чи ввезення в Україну  імпортного товару після попередньої  плати складає 0,3% від неповернутої суми за кожен день неповернення;

використання придбаних українським імпортером інвалютних коштів по призначенню під інвалютні зобов'язання українського підприємства у відповідності із зовнішньоторговельним контрактом має відбуватись протягом 5 банківських днів з моменту зарахування інвалюти на рахунок підприємства-імпортера.

В Україні ринок овочів, фруктів  та плодоовочевої продукції, регулюється наступними нормативно-правовими актами: Законом України «Про збір на розвиток виноградарства, садівництва і хмелярства», Законом України «Про виноград та виноградне вино», Порядком справляння збору та використання коштів на розвиток виноградарства, садівництва і хмелярства, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України, Правилами роздрібної торгівлі картоплею та плодоовочевою продукцією, затвердженими наказом Міністерства зовнішніх економічних зв’язків і торгівлі України [3, 4, 5, 6].

Як бачимо спеціальне законодавство  у даній сфері не є достатньо  широким для повного регулювання  відносин на ринку овочів, фруктів та плодоовочевої продукції.

З 2010 року існує проект Концепції  Державної цільової програми розвитку овочівництва та переробної галузі до 2020 року, яка направлена на перетворення вітчизняного овочевого комплексу у високо ефективний експортно спроможний і стабільний сектор економіки. Адже, сьогодні виникає чимало проблем, пов’язаних з повноцінним розвитком овочевого ринку, підвищенням конкурентоспроможності овочевої продукції [7].

Сучасний механізм нормативно-правового  регулювання валютних відносин і  Україні визначається розробленою державою моделлю функціонування національного валютного ринку України, формами участі резидентів в іноземних та міжнародних валютних ринках.

2.2.Нормативно-правові  умови здійснення проекту

 

Методи регулювання зовнішньої торгівлі можна розділити на тарифні, що ґрунтуються на використанні митних тарифів, і нетарифні – квоти, ліцензії, субсидії, демпінг та ін. [1] Тарифні методи за суттю є економічними і діють через ринковий механізм, вони спрямовані на здешевлення експорту, подорожчання імпорту і впливають на фінансові результати діяльності учасників зовнішньої економічної діяльності. Нетарифне регулювання – це комплекс заходів обмежено-заборонного порядку, що перешкоджають проникненню іноземних товарів на внутрішній ринок країни. Нетарифні обмеження являються заходами прихованого протекціонізму.

Ступінь впливу нетарифних інструментів на міжнародну торгівлю важко кількісно  оцінити, тому що їх вплив не має  яскраво вираженого характеру. На відміну  від тарифного регулювання, яке  встановлюється у законодавчому  порядку, нетарифні обмеження можуть запроваджуватися за рішенням органів виконавчої та місцевої влади.

 У наш час нетарифне регулювання  застосовується лише з такими  цілями:

• захист національної економіки;
• дотримання міжнародної безпеки;
• охорона життя та здоров’я людей;
• виконання міжнародних зобов’язань;
• підтримка стабільності міжнародної торговельної системи тощо.

Методами нетарифного регулювання  імпорту фруктів є сезонні квоти, які встановлюються на суворо визначений період календарного року (як правило на 3 місяці) і застосовуються традиційно відносно сільськогосподарських товарів. Вони вводяться у період дозрівання та збирання врожаю в країні та піку надходження товарів на внутрішній ринок. Це стосується, насамперед, продукції, що швидко псується — овочів, фруктів, квітів.

Доставка овочів і фруктів з-за кордону – досить складна процедура. Щоб екзотичні плоди попадали в торговельну мережу свіжі й привабливі, у процесі їхнього перевезення необхідно дотримувати певних правил [25].

Як показує практика, самим популярним видом транспортування фруктів і овочів є авіаперевезення. Пов'язано це з тим, що овочево-плодові культури відносяться до категорії швидкопсувних продуктів, переміщати потрібно максимально швидко. Саме авіаперевезення і характеризуються високою швидкістю процесу переміщення.

Потрібно знати, що для авіаперевезень придатні плоди, що відрізняються цілісністю покривів і середньою спілістю, тобто  такі, які не зможуть ушкодитися в загальній масі, перебуваючи в ящиках і контейнерах.

Тара для транспортування фруктів і овочів повинна вибиратися правильно. Так, коренеплоди і тверді овочі доцільніше перевозити в мішках, плоди середньої твердості в контейнерах, а найбільш м'які фрукти – в окремих ящиках.

Тару необхідно розташовувати  правильно. Для упакованих фруктів і овочів найбільш оптимальними варіантами розташування вважаються вертикальний, перехресний і шаховий способи. При цьому важливо вільний простір – він обов'язково повинен бути між окремими одиницями тари.

У процесі авіаперевезення фруктів  і овочів варто враховувати наступні фактори: вентиляція, підтримка температурного режиму і вологість.

Вентиляція приміщення з вантажем повинна здійснюватися за допомогою повітряних і теплових потоків, що здійснюються встановленим на борті устаткуванням. Воно повинне працювати чітко і злагоджено, забезпечуючи приплив свіжого повітря протягом  усього часу перевезення.

Температуру для збереження фруктів  і овочів варто підтримувати таку, при якій будуть заморожені всі процеси  життєдіяльності, але при цьому  не відбудеться порушення фізіологічних ушкоджень плодів. У середньому, температурний межу повинен варіюватися від -3,5 до -0,5°С.

Відносна вологість у приміщеннях  зі швидкопсувними вантажами повинна  бути максимальної, оскільки постійні теплові потоки висушують повітря, і плоди стрімко втрачають свою соковитість.

Умови міжміських перевезень фруктів, ягід, винограду та баштанних культур  автомобільним транспортом передбачені Правилами перевезень швидкопсувних вантажів у міжміському сполученні.

При перевезенні фруктів, ягід, винограду та баштанних культур перевізники, вантажовідправники та вантажоодержувачі зобов'язані вживати заходів по охороні їх від механічних пошкоджень, атмосферних опадів, впливу низьких і високих температур.

Фрукти, ягоди, виноград і баштанні культури перевозять в рефрижераторах, ізотермічних автомобілях, автомобілях-фургонах або автомобілях (автопоїздах) з бортовою платформою.

Рухомий склад для перевезень фруктів, ягід, винограду та баштанних культур  перевізники вибирають з урахуванням температури зовнішнього повітря і тривалості перевезення.

Вантажовідправник повинен подавати фрукти, ягоди, виноград та баштанні культури, які належить перевезти, чистими, непошкодженими механічно, шкідниками та захворюваннями, однаковими за ступінню зрілості, упакованими  у справну, чисту, суху, з гладкою внутрішньою поверхнею, без зайвих запахів тару [21].

У період масових заготівель і реалізації допускається доставка яблук, кавунів, динь, гарбузів і кабачків навалом.

При перевезенні кавунів і стійких  сортів динь без тари на підлогу кузова замовником кладеться підстилка з шару соломи заввишки не менше 10 см або рогожі, мати, брезент, мішковина тощо.

Висота навантаження кавунів повинна  бути не більше 1,3 - 1,4 м. Дині складаються  рядами, не більше 5 рядів. Кожний ряд  прокладається шаром соломи або іншим пакувальним матеріалом.

Вантажовідправник повинен складати вантажні місця з фруктами, ягодами, виноградом і баштанними культурами в кузовах автомобілів щільними рядами без проміжків між ними.

При перевезенні фруктів у відкритих ящиках, не забитих кришками, між рядами ящиків прокладається дерев'яний щит за розміром кузова або декілька щитів відповідно меншого розміру.

Ящики укладаються так, щоб верхній  ряд не виступав вище бортів кузова автомобіля більше ніж на половину своєї висоти. При потребі ящики перев'язуються вірьовкою та вкриваються брезентом.

Ягоди у легкій тарі при перевезенні  укладаються в контейнери, клітки або скріплюються в паки. Приймання від вантажовідправників і здача вантажоодержувачам фруктів, ягід, винограду та баштанних культур здійснюються перевізником за масою.

При перевезенні у контейнерах  або автомобілях-фургонах на адресу одного вантажоодержувача вантаж може відправлятися за пломбою вантажовідправника.

При перевезенні фруктів, ягід, винограду  та баштанних культур в одному автомобілі декільком вантажоодержувачам вантажовідправник повинен розміщати їх у кузові так, щоб забезпечувалось вивантаження всього асортименту вантажів, адресованого кожному вантажоодержувачу, а також виписувати товарно-транспортні накладні кожному вантажоодержувачу

 

3.Зовнішньоекономічний контракт

 

 

Розробимо зовнішньоекономічний контракт на імпорт бананів.

Покупець:

Товариство з обмеженою відповідальністю «Фруктоза»

М. Київ, бул. Шевченко 6-б,

Ідентифікаційний код 24823433

Директор: Циганков Віталій Іванович

Імпортер:

Продавець: Fuji Bay, Еквадор.

Імпортується 103461 ящиків бананів, вагою 25 кг. кожний.

Дата угоди 15.01.12 р.

 

 

КОНТРАКТ № 15.01.13.-1

 

15 січня 2013 року        м. Київ

 

 

ТОВ «Фруктоза», надалі Покупець в особі Циганкова Віталія Івановича, з одного боку, та ТОВ «Fuji Bay», надалі “Продавець”, в особі директора Альваро Нобоа, - з другого боку , уклали цей Контракт у такому:

 

Предмет контракту

Продавець продав, а Покупець купив  (надалі – товари), перераховані у Додатку №1 до даного Контракту, та який є його невід’ємною частиною, на суму 3233 тис.дол.

 

Ціна  та загальна сума контракту

Продавець продав, а Покупець купив товар – банани.

Загальна сума Контракту, яка включає вартість упакування та  маркування, 3233 тис.дол.

 

Якість  товару

Якість товару підтверджуватись Сертифікатом про якість.

 

Строк та дата поставки

Поставка товару за даним  Контрактом повинна бути здійснена  протягом 20 днів з моменту повідомлення Покупця про надходження на рахунок продавця.

При отримані від Покупця  письмової заяви про зміни  будь-яких позицій у Специфікації до даного Контракту в період дії даної Специфікації, Продавець залишає за собою право перегляду як ціни, так і строків поставки, викликаного внесенням змін з боку Покупця.

 

Умови платежу

Оплата вартості Товару здійснюється шляхом 100% передоплати вартості товару.

Днем оплати вважати  день списання коштів з рахунку Покупця.

Всі витрати, які пов’язані  з проведенням взаємних розрахунків  та платежів, несе Покупець.

 

Гарантії

Продавець гарантує, що поставлений  за цим Контрактом товар виготовлений згідно із стандартами країни-виробника. У підтвердження цього Продавець надає Покупцю Сертифікат якості виробника.

Строк гарантії становить 6 місяців з дати поставки кожної партії товару.

Покупець зобов’язаний надати Продавцю претензії як щодо якості, так і щодо кількості товару протягом 10 днів з дати поставки товару.

Покупець зобов’язаний скласти та передати Продавцю підтверджений  Торговою палатою Рекламаційний  акт, із якого будуть виявлені характер дефекту, день його виявлення та причина.

 

Форс-мажор

Обставини форс-мажору (пожежа, повінь, землетрус та інші природні лиха, військові дії, ембарго на експорт та імпорт, інші обставини, які не залежать від сторін) спів розмірно відсувають строки поставки, оскільки вони значною мірою впливають на виконання у строк Контракту або його частини.

Продавець протягом доби повідомляє Покупця про початок  та закінчення обставин форс-мажору, причому  повідомлення про наявність та тривалість обставин форс-мажору повинно бути підтверджено Торговою палатою.

При невиконанні Контракту понад 2 місяців Покупець має право анулювати весь Контракт або його частину.