Отчет по практике в ПАТ «Азовзагальмаш»

У рамках структури ВАТ "Азовзагальмаш " протікає управлінський процес (рух інформації і прийняття управлінських рішень), між учасниками якого розподілені задачі і функції управління, а отже - права і відповідальність за їх виконання. Структура ВАТ "Азовзагальмаш " включає в себе всі цілі, розподілені між різноманітними ланками, зв'язки між якими забезпечують координацію окремих дій по їх виконанню. Тому її можна розглядати як зворотну сторону характеристики механізму функціонування (як процесу реалізації структурних зв'язків системи управління). Зв'язок структури управління з ключовими поняттями менеджменту - його метою, функціями, процесом, механізмом функціонування, людьми і їх повноваженнями, - свідчить про її величезний вплив на всі сторони управління.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

II.ДОСЛІДЖЕННЯ ВНУТРІШНІХ ТА  ЗОВНІШНІХ ЗВ`ЯЗКІВ ПІДПРИЄМСТВА.

Основним видом дiяльностi ПАТ „Азовзагальмаш” в 2013 роцi залишається виробництво продукцiї вагонобудування. Основними видами продукцiї виробництва вагонобудування є:

- спецiалiзованi, нафтобензиновi i газовi залiзничнi цистерни  для перевезення свiтлих i в’язких  нафтопродуктiв, скраплених газiв, амiаку  та iн.;

- напiввагони  для перевезення вугiлля, руди, щебеню i iнших сипких матерiалiв; - вагони  критi. Виробництво важкого машинобудування  виробляє:

- доменне i сталеплавильне устаткування i запчастини  до нього;

- запчастини  до гiрничорудного устаткування ;

- кранове  устаткування ; Виробництво загального  машинобудування виробляє:

- деталi та вузли до бронетанкової  технiки; - бронедеталi для БМ «Оплот».

- обладнання  до космiчно-ракетного комплексу  «Циклон».

За 2013 рiк обсяг виготовленої промислової продукцiї (робiт, послуг) ПАТ "Азовзагальмаш" склав 6143,8 млн.грн. , зменшення на 31% до виготовленої продукцiї 2012 року. Структура продукцiї ПАТ "Азовзагальмаш" в звiтному роцi показує, що, продукцiя вагонобудування є для пiдприємства основною (90,12% вiд загального обсягу виробництва), в звiтному перiодi було виготовлено 10471 вантажних вагона. В динамицi з попереднiм роком, обсяг виробництва з основних видiв продукцiї має наступний вигляд:

- продукцiя  вагонобудування (вагони вантажнi): у 2013 роцi – 5 536 614,7 тис.грн.; у 2012 роцi – 8 923 095,3 тис.грн.;

- продукцiя  важкого машинобудування: у 2013 роцi – 418 329,1 тис.грн.; у 2012 роцi – 324 945,7 тис.грн.;

- продукцiя  загального машинобудування: у 2013 роцi – 49133,0 тис.грн. ; у 2012 роцi – 26 046,7 тис.грн.;

- iнша  продукцiя: у 2013 роцi – 139 707,1 тис.грн.; у 2012 роцi – 184252,6 тис.грн. Обсяг виготовленої продукцiї вагонобудування ПАТ «Азовзагальмаш» у 2013 роцi у натуральному вимiрi складає:

1. Цистерни: у 2013 роцi – 7959 шт.,2012 роцi – 9 863 шт.;

2. Пiввагони: у 2013 роцi – 1401 шт., у 2012 роцi – 5182 шт.,

3. Критi вагони: у 2013 роцi – 1111 шт., у 2012 роцi – 321 шт.

 В  звiтному роцi було вироблено 12 тисяч  тонн основної номенклатури виробництва  важкого машинобудування, серед  яких майже 50% продукцiї металургiйного  обладнання та запчастин до  нього. Крiм того, пiдприємство закiнчує  виготовлення конвертера, яке виконується  на замовлення iндiйських металургiв. Закiнчено виготовлення i прийнято  замовником обладнання для збирання i нейтралiзацiї парiв i промстокiв  у рамках проекту «Циклон-4». Значне  зниження обсягiв виробництва  товарної продукцiї в 2013 роцi пов'язане  з проявами негативних тенденцiй  ринку вагонобудування, що намiтилися  ще в 2012 роцi; а саме падiння  споживчого та промислового попиту, просiдання свiтових сировинних  ринкiв, уповiльнення промвиробництва i спадна динамiка ВВП України, Росiї, Казахстану, яка призвела до  падiння вантажообiгу.

 Обсяг  реалiзованої промислової продукцiї  склав 5904,5 млн. грн., зменшення на 34 % вiд обсягу реалiзацiї промислової  продукцiї за 2012 рiк. Частка експорту  в загальному обсязi реалiзацiї  продукцiї у 2013 роцi склала 89%. Окрiм  виготовляємої продукцiї ПАТ "Азовзагальмаш" надає послуги промислового характеру, та промисловi роботи iншим пiдприємствам, дохiд вiд яких входить в  виручку вiд реалiзацiї продукцiї (робiт, послуг) взагалi по пiдприємству. Чистий дохiд вiд реалiзацiї  продукцiї (товарiв, робiт,послуг) ПАТ  «Азовзвгалмьаш» у 2013 роцi склав 6463085 тис.грн.

Перспективнiсть виробництва визначається потребами ринкiв вагонобудування та важкого машинобудування в межах сортаменту продукцiї, вироблюваної товариством. Сезоне змiни не впливають на виробничу дiяльнiсть Товариства. У 2013 роцi ПАТ «Азовзагальмаш» проводилася активна дiяльнiсть щодо реалiзацiї своєї продукцiї на зовнiшнiх ринках, а також з освоєння нових регiонiв i змiцненню дiлових вiдносин з уже усталеними партнерами пiдприємства. Продукцiя ПАТ «Азовзагальмаш» добре вiдома у багатьох країнах свiту.

Основними ринками збуту продукцiї вагонобудування ПАТ «Азовзагальмаш» є Росiя,Казахстан, Бiлорусiя, Естонiя, країни Прибалтики та iншi. Продукцiя виробництва вагонобудування в загальному обсязi експорту пiдприємства складала 98,1 %. Основну частку у виробництвi вагонобудування та експортi займають цистерни, критi вагони та напiввагони. Ринок Росiї є найбiльшим ринком вантажних вагонiв в країнах СНД. Так в Росiйську федерацiю у звiтному роцi було реалiзовано 78,8% вiд загального об’єму реалiзованої продукцiї вагонобудування.

Основними клiєнтами на даному ринку стали: ВАТ «ТД РЗД», ТОВ «АТБ-Лiзiнг», ЗАТ «Трубна вантажна компанiя», ВАТ «Трансфiн-м», ТОВ «Гамма-лiс-пiвдень», ЗАТ «ЕРВК» («ЄвроСиб»), ВАТ «Росдорлiзiнг», ТОВ «Пiвнiчна вантажна компанiя». Ринок Казахстану за обсягом закупiвель рухомого складу є другим на просторi СНД. Перспективи розвитку цього ринку полягають у постiйному збiльшеннi обсязi товарообiгу мiж Казахстаном та iншими країнами СНД, що збiльшується транзиту товарiв з Китаю через територiю Казахстану - проект «Шовковий шлях», а так само наявнiсть у Казахстану родовищ нафти i газу. Основнi види вагонiв, якi користуються попитом на ринку Казахстрану: вагони-цистерни для перевезення нафтопродуктiв, ЗВГ, напiввагони, критi вагони. ПАТ «Азовзагальмаш» у звiтному роцi на ринку Казахстрану було реалiзовано 18% вiд загального об’єму реалiзованої продукцiї вагонобудування. Основними клiєнтами на даному ринку стали: ТОВ «ТексолТранс», ТОВ «Iсткомтранс», АТ «ОЛЖА», ТОВ «Шингар Транс». На ринку Естонiї було реалiзовано 1,8% вiд загального об’єму реалiзованої продукцiї вагонобудування. Основними клiєнтами на даному ринку стали: Premium Pipe DMCC, Skinest Rail As, Mainderman OU. На ринку Бiлорусiї було реалiзовано 0,7% вiд загального об’єму реалiзованої продукцiї вагонобудування. Основними клiєнтами на даному ринку стали: ВАТ «Гродно Азот», ТОВ «НПП ЕнергоНафтоХiм», ВАТ «Мозирский НПЗ», ЗАТ «Альфа-Банк». До iнших ринкiв збуту продукцiї вагонбудування у звiтному роцi вiдносяться Азербайджан, Литва, Узбекистан, на яких будо реалiзовано 0,7% вiд загального об’єму реалiзованої продукцiї вагонобудування.

Основними ринками збуту продукцiї важкого машинобудування ПАТ «Азовзагальмаш» є Україна, країни СНД, Європи, Азiї та Африки. Продукцiя виробництва важкого машинобудування в загальному обсязi експорту пiдприємства складала 1,6 %. Основними замовниками продукцiї важкого машинобудування ПАТ «Азовзагальмаш» у 2013 роцi були:

1. на  ринку України: ПАТ «МК iм.Iллiча», ПАТ «Азовсталь», ПАТ «Єнакiївський  металургiйний завод», ПАТ «Донецький  металургiйних завод», ПАТ «Днiпропетровський  металургiйний завод iм.Дзержинського», ПАТ «Алчевський металургiйний  завод», «Запорiжсталь», «Днiпроспесталь».

2. на  ринках країн СНД: ВАТ «МЄЧЄЛ»  м. Челябiнськ, ВАТ «Пiвнiчсталь» м. Череповець, ВАТ «НЛМК» м. Липецьк, ВАТ «Захiдносибiрський МК» м.Новокузнецьк, ВАТ «Магнiтогорський МК», ВАТ  «Уральська сталь», СУЕК м. Красноярськ, ВАТ «БМЗ» г. Жлобин.

3. на  ринках Далекого Зарубiжжя: Бокарський  металургiйний завод (Iндiя), Роукельський  металургiйний завод (Iндiя), Бхилайський  металургiйний завод (Iндiя), АрселорМiттал  Зенiца (Боснiя та Герцеговина), ЗАТ IСД «Дунаферр» (Угорщина), АрселорМiттал  Аннаба (Алжир), «IМЕТ-ТЕС» (Словаччина).

Реалiзацiєю продукцiї займається управлiння маркетингу ПрАТ «Торговий Дiм Азовзагальмаш», до структури якого входять управлiння маркетингу вагонобудування та важкого машинобудування, а також аналiтичне управлiння. У 2013 роцi спiвробiтники управлiння маркетингу вагонобудування Товариства брали участь на спецiалiзованих виставках i конференцiях, на яких представлялася iнформацiя про продукцiю, що випускається. На даних заходах проводилися переговори з представниками компанiй, зацiкавлених в придбаннi вантажних вагонiв. А саме:

• «ТрансРосiя - 2013» (м. Москва) - виставка i конференцiя з вантажоперевезень, транспорту та логiстицi;

• VI Мiжнародний форум «Транспортно-транзитний потенцiал» (м.Санкт-Петербург);

• «Ринок ЗВГ та ЗПГ Росiї: новi рубежi розвитку» (м.Москва)

• «Ринок залiзничного рухомого складу» (м.Москва)

 •  «Залiзничнi перевезення продукцiї  нафто- та газопереробки» (м.Москва)

• «Стратегiчне партнерство 1520: Центральна i Схiдна Європа» (м.Мiнськ)

 • XII Московська мiжнародна виставка «Нафта i Газ» (м.Москва). Зовнiшньоекономiчна дiяльнiсть ПАТ «Азовзагальмаш» у звiтному роцi здiйснювалася за наступними напрямками:

• змiцнення позицiй ПАТ «Азовзагальмаш» на ранiше освоєних ринках збуту продукцiї;

• вивчення нових регiональних ринкiв збуту продукцiї, що випускається ПАТ «Азовзагальмаш»;

• пошук потенцiйних замовникiв на нову продукцiю ПАТ «Азовзагальмаш». Варто зазначити, що у процесi реалiзацiї продукцiї вагонобудування Товариство використовує наступний алгоритм: пошук контрагента – дзвiнок – з'ясування потреб i отримання запиту – визначення цiни i можливостi виробництва необхiдної клiєнту продукцiї – занесення iнформацiї в звiт – за узгодженням з керiвництвом продовження переговорiв з метою пiдписання контракту. Основними постачальниками ПАТ "Азовзагальмаш" у 2013 роцi за основними видами сировини (матерiалiв), що поставляється є:

1. Стальне  лиття – ПрАТ «Азовелектросталь» (Марiуполь), ТОВ «Сталь»(Луганськ), ПАТ  «ЕМСС» (Краматорськ).

2. Сортовий  металопрокат – ПАТ «ДМПЗ» (м.Донецьк), ВАТ «Нiжнетагiльський меткомбiнат» (м.Нiжний Тагiл).

3. Листовий  прокат – ТОВ «Метiнвест Україна» 

4. Колеса  з/д – ТОВ «Iнтерпайп Україна» (м.Днiпропетровськ)

5. Осi вагонi –ТОВ «Кайлас» (м. Донецьк)

6. Гальмове  обладнання –ВАТ «РИМТ» (м.Тверь), ВАТ «Трансмаш» (м. Москва) , ВАТ «Транспневматика» (м.Первомайськ)

7. Пiдшипник  – ТОВ «УПЕК Трейдинг» (м.Харькiв), ЗАТ «Торговий Дiм ИРБИС» (м.Харкiв),

8. Колеснi пари – ПрАТ «ЛЦК iм. С.С. Монятовського» (м. Луганськ), ПрАТ «НПЦ Трансмаш» (м.Луганськ).

Також постачальником iнших видiв сировини (матерiалiв) є: - ТОВ "Завод метiсних виробiв" (Україна); - ПрАТ "Лугцентрокуз" (Україна); - ТОВ "ВАПIК Гранiт" (Україна); - ТОВ "Сталь-Iнвест" (Україна); - ПП "Наша фарба" (Україна); - ТОВ "Схiдна Мастильна Компанiя" (Україна); - ПАТ "Запорожстеклофлюс" (Україна) та iншi.

Вагонобудування є невiд'ємною складовою машинобудування. Для вагонобудiвельної галузi 2013 рiк характеризувався падiнням поставок до країн СНД i як наслiдок падiнням виробництва. У 2013 роцi українськi вагонобудiвники поставили на зовнiшнi ринки залiзничний транспорт i устаткування до нього на суму, яка дорiвнює 2,5 мiльярди доларiв США. Проте варто вiдзначити, що постачання вантажних вагонiв у 2013 роцi на основний ринок збуту – Росiйську Федерацiю – скоротилося на 40 вiдсоткiв. Ключовий ринок збуту закрився як у наслiдок переговорiв України вiдносно пiдписання угоди про асоцiацiю з ЄС, так i у зв'язку з профiцитом вантажних вагонiв, що утворився на «просторi 1520».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

III.ОСНОВНІ ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА ТА ЇХ АНАЛІЗ.

 

3.1 Характеристика основних засобів та виробничих фондів підприємства.

Основнi засоби пiдприємства знаходяться за адресою: площа Машинобудівельників, б.1, м.Маріуполь, Донецької областi. Наявнiсть основних засобiв Товариства станом на 31.12.2013 р. склала: - на початок звiтного року: первiсна вартiсть - 465053 тис. грн.; сума зносу - 135419 тис. грн.; залишкова вартiсть - 329634 тис. грн. -на кiнець звiтного року: первiсна вартiсть - 580598 тис. грн.; сума зносу - 98385 тис. грн.; залишкова вартiсть - 482213 тис. грн. З них (на кiнець звiтного року): Будiвлi та споруди: - первiсна вартiсть в сумi - 228382 тис. грн.; - знос в сумi - 15732 тис. грн.; - залишкова вартiсть сумi - 212650 тис. грн.; - коефiцiєнт зносу - 7 %. Машини та обладнання: - первiсна вартiсть в сумi - 235191 тис. грн.; - знос в сумi - 54682 тис. грн.; - залишкова вартiсть сумi - 180509 тис. грн.; - коефiцiєнт зносу - 23 %. Транспортнi засоби: - первiсна вартiсть в сумi - 14852 тис. грн.; - знос в сумi - 4100 тис. грн.; - залишкова вартiсть сумi -10752 тис. грн.; - коефiцiєнт зносу - 28 %. Комунiкацiї та iнфраструктура (в таблицi включенi до складу «Будiвлi та споруди»): - первiсна вартiсть в сумi - 79967 тис. грн.; - знос в сумi - 10804 тис. грн.; - залишкова вартiсть сумi - 69163 тис. грн.; - коефiцiєнт зносу - 14 %. Офiсне обладнання, меблi та iншi: - первiсна вартiсть в сумi - 22206 тис. грн.; - знос в сумi - 13067 тис. грн.; - залишкова вартiсть сумi - 9139 тис. грн.; - коефiцiєнт зносу - 59 %. Амортизацiя основних засобiв нараховується за прямолiнiйним методом вiдповiдно строкiв корисного використання. Дiапазон строкiв корисного використання складає: будинки та споруди – 3-75 рокiв; машини та обладнання – 3-25 рокiв; транспортнi засоби – 5-75 рокiв; комунiкацiї та iнфраструктура – 3-20 рокiв, офiсне обладнання, меблi та iнше – 3-20 рокiв. У 2013 роцi нараховано амортизацiї по основних засобах у сумi 90846 тис. грн. Станом на 31.12.2013 основнi засоби балансовою вартiстю 325 245 тис. грн. були переданi в заставне забезпечення. Станом на 31.12.2013 року компанiя брала в оперативну оренду основних засобiв на суму 568 950 тис.грн. (первiсна вартiсть) та 455 980 тис. грн. (залишкова вартiсть). Станом на 31.12.2013 року у компанiї не було основних засобiв, якi законсервованi чи знаходяться на реконструкцiї. Станом на 31.12.2013 року первiсна вартiсть основних засобiв, якi повнiстю амортизованi, але використовуються пiдприємством становила 15 190 тис. грн. Також, пiдприємство не мало основних засобiв, вилучених для продажу. На балансi компанiї немає основних засобiв, отриманих за рахунок цiльового фінансування. Балансова вартiсть основних засобiв на 31.12.2012 р.- на початок звiтного року: первiсна вартiсть - 382735 тис. грн.; сума зносу - 106225 тис. грн.; залишкова вартiсть - 276510 тис. грн. - на кiнець звiтного року: первiсна вартiсть - 465053 тис. грн.; сума зносу - 135419 тис. грн.; залишкова вартiсть - 329634 тис. грн. З них (на кiнець звiтного року): Будiвлi та споруди: - первiсна вартiсть в сумi - 164352 тис. грн.; - знос в сумi - 31579 тис. грн.; - залишкова вартiсть сумi - 132773 тис. грн.; - коефiцiєнт зносу - 19 %. Машини та обладнання: - первiсна вартiсть в сумi - 285014 тис. грн.; - знос в сумi - 108281 тис. грн.; - залишкова вартiсть сумi - 176733 тис. грн.; - коефiцiєнт зносу - 38 %. Транспортнi засоби: - первiсна вартiсть в сумi - 15485 тис. грн.; - знос в сумi - 5722 тис. грн.; - залишкова вартiсть сумi -9763 тис. грн.; - коефiцiєнт зносу - 37 %. Офісне обладнання, меблі та інші: - первiсна вартiсть в сумi - 26502 тис. грн.; - знос в сумi - 16137 тис. грн.; - залишкова вартiсть сумi - 10065 тис. грн.; - коефiцiєнт зносу - 61 %. Амортизація основних засобів нараховується за прямолінійним методом відповідно строків корисного використання. Діапазон строків корисного використання складає: будинки та споруди – 5-75 років; машини та обладнання – 3-25 років; транспортні засоби – 5-75 років; офісне обладнання, меблі та інше – 3-20 років. У 2012 році нараховано амортизацiї по основних засобах у сумi 29753 тис. грн. У 2012 роцi здiйснення переоцiнки вартостi основних засобiв не вiдбувалось. Станом на 31.12.2012 року у компанії не було основних засобів, які законсервовані чи знаходяться на реконструкції. Станом на 31.12.2012 основні засоби балансовою вартістю 214 065 тис. грн. були передані в заставне забезпечення. Станом на 31.12.2012 року первісна вартість основних засобів, які повністю амортизовані, але використовуються підприємством становила 19 641 тис. грн. Також, підприємство не мало основних засобів, вилучених для продажу. На балансі компанії немає основних засобів, отриманих за рахунок цільового фінансування. У 2012 роцi нараховано амортизацiї у сумi 29 753 тис.грн. Станом на 31.12.2012 року компанія брала в оперативну оренду основних засобів на суму 534 925 тис.грн.