Оценка автотранспортных средств

.

МЕЖДУНАРОДНАЯ АКАДЕМИЯ ОЦЕНКИ И КОНСАЛТИНГА

 

 

 

 

 

 

 

К У Р С О В А Я   Р А Б О Т А

 

по дисциплине

 

 

«Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств»

 

 

ТЕМА:

 

 

«Оценка автотранспортных средств»

 

 

 

                     Выполнил: слушатель группы  _____

 

_________________ (Удалов А.А.)

                                                                                (подпись)

 

 

Принял: __________________ (Малышев А.Ю.)

                                                                                        (подпись)

 

 

 

 

 

 

 

ЯРОСЛАВЛЬ 2014г.

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………………………3

 

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ……………………...5

1.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ………………………………………………....5

1.2 ПРОЦЕДУРА ОЦЕНКИ…………………………………………………………………………..5

 

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ……………………………………………………...7

2.1.ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……………………………………………………………………………..7

2.2. ОБЗОР И АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ РЫНКА АНАЛОГИЧНЫХ ОБЪЕКТОВ…………….....9

 

3. ОЦЕНКА РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ОБЪЕКТА…………………………………………….10

3.1. ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЯЕМЫХ ПОДХОДОВ И МЕТОДОВ ОЦЕНКИ….10

3.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ СРАВНИТЕЛЬНЫМ ПОДХОДОМ……...11

3.3.  СОГЛАСОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ О РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ...19

 

ВЫВОДЫ……………………………………………………………………………………………..20

 

СПИСОК  ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ ЛИТЕРАТУРЫ………………………………….21

 

ПРИЛОЖЕНИЕ А – Фотографии объекта оценки…………………………………………………22

ПРИЛОЖЕНИЕ  Б – Акт осмотра…………………………………………………………………....26

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее  время идет активный процесс развития оценочной деятельности как одного из важнейших институтов современной  рыночно-правовой экономики. Оценочная  деятельность - необходимое условие  формирования рыночной экономики и  правового государства, создания нормальных экономико-правовых отношений в  обществе.

В транспортном комплексе, основным видом активов  которого являются транспортные средства, потребность в стоимостной оценке также постоянно возрастает.

Принято считать, что транспортное средство - это устройство, предназначенное  для перемещения в пространстве людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Оценка  транспортных средств является специализированным и обособленным видом оценочной  деятельности, имеющим принципиальные отличия от оценки других видов объектов. Это обусловлено следующими основными  причинами:

- наличием существенных функциональных, конструктивных и эксплуатационных особенностей;

- составом и влиянием факторов, определяющих стоимость транспортных средств;

- правовыми, организационными, информационными и методическими аспектами оценки транспортных средств. Правовые нормы по данному виду объектов оценки выделены отдельно в целом ряде нормативных правовых актов (Гражданский кодекс РФ, Таможенный кодекс РФ, Уголовный кодекс РФ и т.д.);

- транспортные средства являются объектом повышенной опасности, что вызывает ряд правовых последствий, связанных с возмещением материального ущерба, и требует проведения его оценки.

Структура и  параметры рынков транспортных средств  существенно отличаются от тех же характеристик товарных рынков других видов объектов оценки, что является принципиальным вопросом при формировании методического и информационного  обеспечения для определения  рыночной стоимости того или иного  транспортного средства.

В связи с  этим при профессиональной подготовке экспертов возникает острая необходимость  разработки учебно-методического обеспечения  оценки стоимости транспортных средств, позволяющего повысить уровень объективности  и обеспечить необходимое качество услуг по оценке и соответствие их требованиям действующего законодательства по защите прав потребителей.

На современном  этапе развития рыночной экономики  России у субъектов хозяйствующей  деятельности возникает проблема эффективного использования основных средств. Один из способов решения данной проблемы - объективная оценка основных средств, что и обуславливает значимость данной работы.

Цель данной работы - исследование теоретических  и практических аспектов определения  рыночной стоимости транспортного  средства, методологии оценки машин, оборудования и транспортных средств.

Задачи данной работы:

- рассмотреть основные понятия, принципы и подходы к оценке машин, оборудования и транспортных средств,

- выполнить оценку рыночной стоимости транспортного средства ВАЗ - 21083 в соответствии с требованиями Федерального Законом «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» и стандартов ФСО.

Целью оценки является установление рыночной стоимости автотранспортного средства для осуществления его свободной  продажи на вторичном рынке транспортных средств.

Согласно  предъявленного технического паспорта, право собственности на автомобиль ВАЗ - 21083 принадлежит заказчику оценки.

Следующие допущения и ограничивающие условия  являются неотъемлемой частью данного отчета:

1. Настоящий  отчет достоверен лишь в полном  объеме и лишь в указанных  в нем целях.

2. Оценщик не несет ответственности за юридическое описание прав оцениваемой собственности или за вопросы, связанные с рассмотрением прав собственности. Право оцениваемой собственности считается достоверным. Оцениваемая собственность  считается свободной, от каких либо претензий или ограничений, кроме - оговоренных в отчете.

3. Оценщик предполагает отсутствие каких-либо скрытых факторов, влияющих на оценку, на состояние собственности, конструкций, грунтов. Оценщик не несет ответственности за наличие таких скрытых факторов, ни за необходимость выявления таковых.

4. Сведения, полученные  оценщиком и содержащиеся  в отчете, считаются достоверными. Однако оценщик не может гарантировать  абсолютную точность информации, поэтому для  всех сведений  указывается источник информации.

5. Ни клиент, ни  оценщик не могут использовать отчет иначе, чем это предусмотрено договором на оценку.

6. От оценщика не требуется появляться в суде или свидетельствовать иным способом по поводу проведенной оценки, иначе как по официальному вызову суда.

7. Мнение оценщика относительно рыночной стоимости объекта действительно только на дату оценки. Оценщик не принимает на себя никакой ответственности за изменение экономических, юридических и иных факторов, которые могут возникнуть после даты оценки и повлиять на рыночную ситуацию, а, следовательно, и на рыночную стоимость объекта.

8. Отчет об оценке содержит профессиональное мнение оценщика относительно рыночной стоимости объекта и не является гарантией того, что объект будет продан на свободном рынке по цене, равной стоимости объекта, указанной в данном отчете.

В таблице 1 представлены основные факты оценки транспортного средства ВАЗ-21083.

 

Таблица 1 – Основные факты оценки транспортного средства ВАЗ-21083

Имя клиента, нанимающего оценщика	Удалов А.А.
Имя оценщика	ООО «ОЦЕНКА»
График проведения оценки	С  14.01.2014 г.  по 19.01.2014 г.
Собственник объекта	Удалов  А.А.
Оцениваемый объект	ВАЗ-21083
Цель оценки	Определение рыночной стоимости  с  целью осуществления операций купли  – продажи.
Дата оценки	14 января  2014 г.
Форма отчета	Письменная, развернутая
Рыночная стоимость	21000 рублей (округленно)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ  ОСНОВЫ ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

 

1. 1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ  РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ

 

 

В соответствии с Федеральным законом «Об оценочной деятельности в РФ» № 135-ФЗ от 29.07.1998г.:

Рыночная стоимость объекта  оценки - это наиболее вероятная цена, по которой данный объект оценки может быть отчужден на открытом рынке, в условиях свободной конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на стоимости не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства, то есть когда:

• одна из сторон сделки не обязана отчуждать объекты оценки, а другая не обязана принимать исполнение;
• стороны сделки хорошо осведомлены о предмете сделки и действуют в своих интересах;
• объекты оценки представлены на открытый рынок в форме публичной оферты;
• цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за объект оценки и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей - либо стороны не было;
• платеж за объект оценки выражен в денежной форме [1].

 

 

1.2 ПРОЦЕДУРА  ОЦЕНКИ

 

Оценка  транспортных средств проводится на основе Федеральных стандартов об оценке и ФЗ «Об оценочной деятельности в РФ» № 135-ФЗ от 29.07.1998г. с применением всех уместных подходов и методов оценки и описанием последовательности, методологии оценки и обоснованием принятых решений.

В международной  оценочной практике получили широкое  распространение три подхода  к оценке стоимости объектов собственности  – имущественный (затратный), сравнительный (рыночный) и доходный.

Имущественный (затратный) подход к оценке стоимости основных производственных фондов опирается в теоретическом плане на трудовую теорию стоимости, в практической работе – на принцип замещения. Это значит, что, во-первых, создатели машин, оборудования и транспортных средств при определении стоимости создаваемых объектов исходят из своих трудовых ресурсов, величина которых измеряется общественно-необходимыми затратами труда; во-вторых, они справедливо полагают, что инвестор (покупатель) не заплатит на рынке за созданный объект больше, чем стоит аналогичный товар одинаковой полезности и с сопоставимыми технико-экономическими параметрами. При имущественном (затратном) подходе рыночная стоимость оцениваемого объекта определяется затратами на его создание и реализацию. Конечно, рыночная стоимость и стоимость, рассчитанная путем определения затрат, практически не совпадают по своей величине. Однако, если нужно оценить стоимость машин, оборудования или транспортных средств специального назначения или каких-то уникальных объектов, то имущественный (затратный) подход к оценке полностью себя оправдывает.

Сравнительный (рыночный) подход к оценке стоимости машин, оборудования, транспортных средств базируется на легко доступной рыночной информации, позволяет обеспечить простое и логически обоснованное суждение о стоимости этих объектов. При рыночном подходе к оценке эксперт прежде всего тщательно подбирает несколько аналогичных товаров, фиксирует их технико-экономические параметры и сравнивает с характеристиками оцениваемого объекта, затем вносит соответствующие поправки, выраженные в денежном эквиваленте либо коэффициентами, в рыночную стоимость объекта-аналога.

Доходный подход к оценке стоимости машин, оборудования, транспортных средств применяется к объектам, которые приносят доход (прибыль). Эксперт, сравнивая доход и стоимость расходов, определяет доходность бизнеса. Прогнозируя величину будущего дохода, который может быть получен в процессе эксплуатации объекта оценки, эксперт с помощью специального математического инструментария определяет стоимость оцениваемого объекта.

Такова принципиальная характеристика существующих в оценочной  практике подходов при определении  стоимости машин, оборудования или  транспортных средств. Однако на достоверность  оценки оказывает влияние не только правильно выбранный подход, но и  тщательное соблюдение всех этапов технологии (процедуры) оценки [2].

Оценка рыночной стоимости включает в себя следующие этапы:

• Осмотр ТС;
• интервью с руководителями и собственниками;
• изучение полученных от предприятия данных об оцениваемом объекте;
• сбор технических данных и их анализ. На этом этапе была собрана информация от торгующих организаций об уровне цен на аналогичные автомобили (телефонный опрос), было составлено техническое заключение о состоянии ТС и определен его износ.
• применение методов оценки объекта;
• согласование показателей стоимости, полученных различными методами;
• составление письменного отчета об определении стоимости.

В настоящей работе оценка проводится  с использованием «Методического руководства по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления» РД 37.009.015-98 (с Изменениями № 1, 2, 3, 4, 5, 6).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ

 

2.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ