Оценка автотранспортных средств

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Апреля 2013 в 16:22, курсовая работа

Краткое описание

Көліктер мен жабдықтардың нарықтық құнын бағалау үшін біз үш тәсілмен жұмыс істедік. Олар: шығын тәсілі,салыстыру тәсілі және кіріс тәсілдері. Біріншіден, шығын тәсілі көліктер мен жабдықтарды бағалауды орынбасу процесімен және еңбек теориясы құнымен негізделеді. Осы тәсілдің өзі бірнеше әдістер арқылы жүзеге асады. Екіншіден, салыстыру тәсілі- арқылы бағаланатын көлік құнын жабдыққа бағалы ақпараты бар тәріздес бағаланатын объектіні есептеуге болады. Осы тәсіл бағаланатын объект үшін бірнеше аналогтарды беруге болатынын олардың сатудың белгілі бағасын шығарады.

Содержание

КІРІСПЕ 3
КӨЛІКТЕР МЕН ЖАБДЫҚТАРДЫҢ НАРЫҚТЫҚ ҚҰНЫН БАҒАЛАУ 4
1. ШЫҒЫН ТӘСІЛІН ҚОЛДАНУ 7
2. САЛЫСТЫРУ ТӘСІЛІН ҚОЛДАНУ 20
3. КІРІС ТӘСІЛІН ҚОЛДАНУ 23
ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ 30
ҚОРЫТЫНДЫ 37
ҚОЛДАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ 38

Прикрепленные файлы: 1 файл

bizn_kurs_14.doc

— 264.50 Кб (Скачать документ)

Цр = (3700+3800+4400+4500+5000+ 5300+5500+3900+4000+4200)/10 = 4430

Мұндағы таңдалып алынған аналогтар шығарылған жылы бойынша, двигатель көлемі бойынша, жинақталымы бойынша, моделі бойынша бағаланып отырған объектіге сәйкес келеді. (Колеса №12 24.03 -30.03.2005.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Қорытынды

 

1.   Маzdа 626 автокөлігінің қазіргі уақыттағы жаңа ұқсас көлік бағасы    белгісіз     болғандықтан,     оның    қалдық    құны есептелмейді.

2.  Маzdа 626 автокөлігіне     қалпына     келтіру   жөндеуі жүргізілмегендіктен,        қосымша арзандату   (ДУоб) қолданылмайды.

Орташа нарықтық бағасы—4430$, ал салыстырмалы нарықтық бағасы—4413$ (3, 4-қосымшалар);

Оптималды құнын анықтау үшін жоғарыда алынған бағалардың орташа мәнін табамыз:

С = (4430 + 4413)/2 = 4422$

 

Сонымен, Маzda 626 автокөлігінің нарықтық бағасы 04.04.2005 күніне 4422$ немесе 588 126 теңгені құрайды.

 

Қ.И.Сатпаев атындағы ҚазҰТУ

Бірлік  көлік қүралы үшін тексеру актісі

Тексеру уақытысы 04.04.2005 ж; 11 сағ.00мин.

Тексеру орны                        Джандосова-Береговой көшесі

Кіммен тексерілді                  Сарапшы-бағалаушы Досжанова А.А.

Тексерілген КҚ-ы                  жеңіл автокөлік

Маркасы, үлгісі                      Маzdа 626

Типі                                         хэтчбек

Санаты (АВСВ, прицип)        В 

Тіркеу белгісі                         -

Сәйкестендірме  нөмірі           В690ОКМ

Шығарылу жылы                    1992 ж.

Жүріп өткен  жолы                  153844 км.

Двигатель үлгісі                      —

Двигатель №                           FS260894

Шасси (қаңқа) №                    -

Шанақ №                               JMZGE14J113744

Түсі                                        ашық бежевый

Көлік құралының паспорты   ВЕ серисы № 00024426

Иесі                                        Марьянченко Петр Леонидович

Иесінің мекен-жайы               Алматы обласы, Жанашар елді мекені,

Майская көшесі, 16-шы үй

Айырықша белгілері               ГР.ТАМ.ДЕКЛ.53706/26024/0001753 от

260204V=1991

Тексеру кезінде                       Физикалық сипаттағы зақымданулар

табылған жоқ 

Эксперттің  қорытындысы       Машинаның  жағдайы жақсы

Акт сыртқы тексеру  бойынша жасалды. Тексеру кезінде болған тұлғалар :

І. Көлік құралының иесі (сенімді тұлға) Қабылбаева Айнұр Сұлтанбекқызы

2. Басқа да мүдделі тұлғалар    Болған жоқ

 

Сарапшы-бағалаушы (Досжанова А.А)       

Иесі (сенімді  тұлға) (Қабылбаева А.С.)       

Басқа да мүдделі тұлғалар        

 

ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ

 

1.  Қазақстан  Республикасының бағалау қызметі  туралы заңы 30 қараша 2000 ж. № 109-11 ҚРЗ.

2.  Андрианов  Ю. "Оценка автотранспортных средств", М.: 1998 ж.

3.  Кузнецов  О.Г., Танбаев Ж.Д. "Теория и практика оценки транспортных средств" /Оқу құралы/ Алматы 2002ж.

4.  Тоқсанбай  С.Р. "Толық экономикалық орысша  — қазақша сөздік"/"Сөздік-Словарь"/ Алматы 1999ж.

5.  Колеса  №12,24.03 -30.03.2005.

 

1(7) қосымша

Автокөлік құралының амортизациялық тозуын анықтау үшін 1000

км  жүріп өткен жолға тозу (КІ) және орташа жылдық жүріп өткен

жолга (Пср) байланысты ескіру (К2) корсеткіштері

Категориясы /кластың  типі

Үлгісі

 

КІ,

1000км

-ға%

К2, 1 жылға

%

ПСр,

мың км

Микро

Ока, Дэу-Тико, КИА

0,58

1,18

9

Ерекше кіші

Таврия, Фиат-

     
 

уно(Пунто) ,WV- Поло ,

     
 

Сузуки-Свифт  т.с.с.

0,40

1,08

11

Кіші

ВАЗы, Москвич, Вольво-440,

     
 

WV-Гольф, Форт-Эскорт,

     
 

Дэу-Нексия, т.с.с.

0,36

0,92

15

Орташа

ГАЗ-31029, 3-ші сериялы

     
 

БМВ, Вольво-850, WV-

     
 

Пассат, Хонда-Аккорд,

     
 

Тойота-Карина, Форд-

     
 

Скорпио, т.с.с.

0,28

0,88

18

Үлкен

5-ші сериялы  БМВ,

     

орташа

Мерседес-Е, Вольво-960,

     
 

СААБ-9000, Хенде-Соната,

     
 

Опель-Омега, т.с.с.

0,19

0,85

20

Представител

7-ші сериялы  БМВ,

     

ьский

Мерседес-S

0,17

0,89

17

Вседорожник

ВАЗ-2121, УАЗКИА-

     
 

Спортридж, Саньен-Муссо,

     
 

Мицубиси-Паджеро, Исузу-

     
 

Трупер, т.с.с.

0,30

0,96

14


2(6) қосымша 

ТЕКСЕРУГЕ ҰСЫНЫЛҒАН КҚ-НЫҢ АНАЛОГЫН ТАҢДАУ

 

КҚ-ның аналогын тандау кезінде техникалық және пайдалану сипаттамасы қозғалмалы құрамының типі және класына сәйкес болуы керек:

-   тағайындалуы;

-   шанақ  типі;

-   шығарылған  жылы;

-   дөңгелектік  формуласы (ось саны);

Ескерту! Аналог көрсеткіші бағаланып отырған КҚ-нан  классификациялық үшін — 5%-тен жоғары және қосымшалар үшін 10%-тен төмен айырмашылық болмауы керек.

Классификациялық  көрсеткіштеріне төмендегілер жатады:

-   рүқсат  етілген көліктің максималды (толық)  массасы;

-   габаритті  өлшемдері (ұзындығы, ені, биіктігі);

-   двигатель  қуаты;

Қосымша көрсеткіштеріне  мыналар жатады:

-   жүк  кеңістігінің өлшемі (багажниктің,  жүкті платформаның);

-   КҚ-ның    жүкті    платформасының    алдыңғы    және    артқы свестері;

-   қосымша  құралдармен және механизмдермен жабдықталуы. Жоғарыда    көрсетілген    шарттарға    сай    келетін    бірнеше аналогтардың арасынан компоновтік схема бойынша ең жақын тандау керек. КҚ-ын шығарушы фирманың және сол елдің аналогын алуға тырысу қажет.

 

3 қосымша

САЛЫСТЫРМАЛЫ САТУЛАР БОЙЫНША ОБЪЕКТІЛЕРДІҢ СИПАТТАМАЛАРЫ

 

Көрсеткіштер

Бағаланған  объект

Аналог  №1

Аналог  №2

Аналог  №3

Шығарылған  жылы

1992

1992

1992

1992

Түсі

Ашық бежевый

Красный

Красный

Себебристый

металик

Двигатель көлемі

2,0

2,0

2,0

2,0

кпп

5-ступ. мех

Авт.

5-ступ. мех

5- ступ. мех

Круиз котнр.

Жоқ

Жоқ

Бар

Жоқ

Кондиционер

Жоқ

Бар

Бар

Бар

Орталық замог

Бар

Бар

Бар

Жоқ

Сигнализ.

Жоқ

Жоқ

бар

бар

Титан диски

Жоқ

Жоқ

бар

бар

Подогрев зеркал

Бар

Жоқ

Жоқ

Бар

Люк

Жоқ

бар

Жоқ

бар

АВS

бар

бар

бар

бар

Подушка безоп.

бар

бар

бар

Жоқ

Бағасы

 

4500

5000

4400


 

 

4 қосымша

САТУЛАРДЫ САЛЫСТЫРУ БОЙЫНША MAZDA 626 АВТОКӨЛІГІНІҢ НАРЫҚТЫҚ ҚҰНЫН ЕСЕПТЕУ

Көрсеткіштер

Бағаланған  объект

Аналог№1

Аналог  №2

Аналог  №3

Бағасы

 

4500

5000

4400

КПП

5-ступ. мех

Авт.

5-ступ. мех

5- ступ. мех

Түзету сомасы

 

-50

Түзелген баға

 

4450

5000

4400

Круиз котнр.

Жоқ

Жоқ

Бар

Жоқ

Түзету сомасы

 

0

-50

0

Түзетілген  баға

 

4450

4950

4400

Кондиционер

Жоқ

Бар

Бар

Бар

Түзету сомасы

 

-150

-150

-150

Түзетілген  баға

 

4300

4800

4250

Орталық замог

Бар

Бар

Бар

Жоқ

Түзету сомасы

 

0

0

80

Түзетілген  баға

 

4300

4800

4330

Сигнализ.

Жоқ

Жоқ

бар

бар

Тузету сомасы

 

0

-50

-50

Түзелген баға

 

4300

4750

4280

Титан диски

Жоқ

Жоқ

бар

бар

Түзету сомасы

 

0

-50

-50

Түзелген баға

 

4300

4700

4230

Подогрев  зеркал

Бар

Жоқ

Жоқ

Бар

Түзету сомасы

 

80

80

Түзетілген  баға

 

4380

4780

4230

Люк

Жоқ

бар

Жоқ

бар

Түзету сомасы

 

-100

-100

Түзетілген  баға

 

4280

4780

4130

АВS

бар

бар

бар

бар

Түзету сомасы

 

0

0

0

Түзетілген  баға

       

Подушка безоп.

бар

бар

бар

Жоқ

Түзету сомасы

 

0

0

50

Түзетілген  баға

 

4280

4780

4180

Қорытынды баға

4413

4280

4780

4180


ҚОРЫТЫНДЫ

 

Қазіргі кезде  бағалау қызметінің дамуының прогресі  -экономика-құқықтық талдаудың негізгі  түрлерінің біріне жетеді. Бұл бағаның  ең маңызды ролінің ойнауы экономикалық басқару механизмін құрайтын мемлекеттері мен азаматтардың экономикалық қауіпсіздігін жоғарлау құралдарына байланаысты.

Транспорттық  көлік құралдарын бағалау қызметінің мамандырылған түрімен анықталады.

Жалпы қорыта келе, көліктер мен жабдықтардың нарықтық құнын бағалауды анықтадық. Олардың шығын тәсілі, салыстыру тәсілі және кіріс тәсілдерімен бағаланатын объектінін құнын бағаладық.

Осы тәсілдер көліктер мен жабдықтарды бағалаудағы  ең бастылары болып табылады. Өйткені, толық жиынтық объектілерге сәйкес орташа нарықтық бағасын есептеу  арқылы шығардық.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ҚОЛДАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ

 

    1. А.Г.Грязнова, М.А. Федотова «Оценка бизнеса», Учебник, издательство «Финансы и статистика»: Москва-2005 г.
    2. Ю.В. Андрианов, «Оценка автотранспортных средств, издательство, Дело»: Москва – 2003 г.



Информация о работе Оценка автотранспортных средств