Мирохозяйственные связи Испании

СОДЕРЖАНИЕ

       Введение

ГЛАВА 1. Характеристика экономики Испании

1. Географическое положение
2. Важнейшие факторы, определяющие развитие экономики
3. Этапы развития экономики Испании 

ГЛАВА 2. Мирохозяйственные связи Испании

  2.1.Основные социально-экономические показатели Испании

    2.2. Внешнеэкономическая деятельность Испании

    2.3. Внешнеполитический фактор позиционирования Испании в мире

    2.3. Роль и место Испании в НАТО

    2.4 Испания  и ЕС

ГЛАВА 3. Развитие российско-испанских связей как одно из перспективных направлений сотрудничества

   3.1. Динамика деловых, культурных, политических отношений между  

          Россией и Испанией

   3.2. Торгово-экономические отношения между Россией и Испанией

   3.3. Российские инвестиции в экономику Испании

   3.4. Основные проекты российско-испанского экономического и

           промышленного сотрудничества

       Заключение

       Список использованной литературы

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

        Экономика Испании зародилась за несколько столетий до нашей эры, когда народы восточного Средиземноморья основали колонии на испанском побережье, чтобы контролировать торговые пути, пересекавшие Пиренейский полуостров.

        Испания играет важную роль в мировой экономике. Испанская экономика растет быстрее большинства других стран еврозоны.   

        Последнее десятилетие XX и начало XXIв. характеризовались значительными сдвигами во внешнеэкономической сфере Испании, все возрастающей степенью участия в международном разделении труда по всем основным направлениям (мировой торговле, технологическом обмене, международном движении капиталов и услуг).

        За последние десятилетия Испания превратилась из слаборазвитого государства в привлекательного инвестора в сфере мировой торговли.

В этой связи становится актуальным изучение вопроса о том, какое же положение занимает страна в мировой экономике в настоящее время.

          Таким образом, целью данной работы является изучение положения Испании в мировой экономике.

        Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• изучить историю становления и развития экономики Испании;
• определить важнейшие факторы, определяющие развитие экономики Испании;
• проанализировать мирохозяйственные связи Испании;
• рассмотреть развитие российско-испанских связей как одно из перспективных направлений сотрудничества.

        Объект исследования – страна  Испания.

        Предмет исследования – положение  и роль Испании в мировой  экономике,  в мирохозяйственных связях.

        Данная работа состоит из введения, трёх глав, заключения, списка используемой литературы и приложения.

        Итак, основная часть состоит  из трёх глав. В первой главе можно ознакомиться с общим состоянием экономики Испании, её основными развивающимися отраслями. Во второй главе речь пойдет о мирохозяйственных связях Испании, дается обзор внешней политики Испании, а именно внешнеполитический фактор позиционирования Испании в мире, также роль и место Испании в НАТО, Испания и ЕС. В третьей главе рассматривается развитие российско-испанских связей как одно из перспективных направлений сотрудничества.

         При написании курсовой работы  были использованы следующие  ресурсы: современная учебная  литература по курсу следующих авторов: Дыкина А.А., Ломакина В.К. и других, материалы официальных Интернет – сайтов (официальный сайт Национального института статистики Испании и т.д.).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГЛАВА 1. Характеристика экономики Испании

1. Географическое положение

          Испания — южно-европейская страна. Она занимает пять шестых Пиренейского полуострова, Балеарские и Питиузские острова в Средиземном море и Канарские острова в Атлантическом океане. Площадь страны — 504,8 тысячи квадратных километров. Пиренейские горы труднодоступны и изолируют Испанию от остальных европейских стран, кроме Португалии, занимающей западную часть полуострова.

          Испания омывается Средиземным морем и Атлантическим океаном. Протяженность ее границ — 3144 км. По суше Испания граничит с Португалией на западе, с Францией (по гребню Пиренейских гор) и крошечным государством Андорра на северо-востоке, с Гибралтаром на юге. Максимальная протяженность страны с запада на восток — приблизительно 1000 км, с севера на юг — 840 км.

          Испания (после Швейцарии) — самая высокогорная страна в Европе, горы и плоскогорья составляют 90% ее территории. Плоскогорье Месета (что означает по-испански «стол») занимает почти половину страны. В западной части Месеты много тектонических разломов и речных долин, на востоке она более ровная. Центральные Кордильеры делят Месету на северную (Старокастилькое плоскогорье) и южную (Новокастильское плоскогорье). Большая часть Месеты плоская и безводная, в Алмерии так мало осадков, что ее можно назвать единственной настоящей европейской пустыней. Однако и здесь встречаются пышные оазисы. К северу от Месеты по побережью Бискайского залива тянутся Кантабрийские горы с массивом Пикос-де-Эуропа (Пики Европы) в центре. Кантабрийские горы являются продолжением самой мощной и труднодоступной горной системы Испании — Пиренеев (нескольких параллельных хребтов, протянувшихся на 450 км с запада на восток). Средняя высота Пиренеев около 2500 м. Самая высокая вершина — пик Ането — 3404 м. Испанский южный склон Пиренеев является крупным международным центром горного туризма. С северо-востока от Месеты тянутся Иберийские горы шириной до 250 км и высотой до 2313 м (пик Монкайо).¹ Именно в Иберийских горах берут свое начало самые крупные реки Испании — Дуэро и Тежу. Между Восточными Пиренеями и Иберийскими горами до самого средиземноморского побережья протянулись невысокие Каталонские горы. На юго-востоке страны лежит система массивов и хребтов Кордильера-Бетика с горами Сьерра-Невада в центре. Гора Муласен (3478 м) — самая высокая точка Испании. Оставшиеся 10% занимают Андалузская равнина между Сьерра-Морреной и Кордильерой-Бетика (по которой течет река Гвадалквивир), Арагонская равнина в долине реки Эбро на северо-востоке и более мелкие низменности вдоль Средиземного моря. Крупнейшие реки Испании: Эбро (928 км), Тахо (910 км), Гвадиана (820 км), Дуэро (Дору в Португалии) (770 км), Гвадалквивир (560 км).

          Побережье Испании очень разнообразно: здесь можно встретить и дюны, и утесы, и протяженные пляжи, песчаные или покрытые галькой. Часть побережья Галисии напоминает норвежские фиорды, а северное побережье Атлантики изобилует известняковыми мысами и крошечными пещерами. На средиземноморском побережье, несмотря на огромное количество отелей и культурных пляжей, встречаются пустынные лагуны и болота, самое известное из них — Coto Donana.

          Обработка земли велась, а в некоторых местах и до сих пор ведется, традиционными методами, поэтому, в отличие от остальных европейских стран, в Испании во многих местах природа сохранилась в первозданном виде.

 

 

 

 

1.2.Важнейшие  факторы, определяющие развитие экономики

Промышленность

               Старейшая отрасль промышленности — горнодобывающая. Испания, богатая полезными ископаемыми, является одним из мировых лидеров по добыче ртути (около 1,5 тысяч тонн в год; главный центр — Альмаден) и пиритов (около 3 миллионов тонн в год; главным образом в районе Уэльвы); в Европе выделяется добычей полиметаллических и урановых руд, серебра. Добывают железные, свинцово-цинковые, вольфрамовые медные, титановые руды, кварц, золото, калийные соли и др. Нефть и газ импортируются. Ежегодная добыча нефти составляет около 30 млн т, и покрывает менее 10 процентов потребностей. Испания занимает девятое место в мире и первое среди стран ЕС по добыче металлосодержащего сырья.

В целом Испания добывает по весу 40 % потребляемого ею минерального сырья, а по стоимости — 30%. Страна еще полностью зависит от закупок за границей сырья для производства алюминия, асбеста, марганца, никеля, титана, фосфатов и особенно нефтепродуктов.

Слабое звено испанской промышленности и всей экономики вообще — энергетика, но за последние два десятилетия производство всех видов энергии в стране выросло более чем в 3 раза (с 30 млн. до 105 млн. т условного топлива), причем в основном за счет выработки гидроэнергии и производства нефтепродуктов.

             Из отраслей лёгкой промышленности наибольшее значение имеют текстильная и кожевенно-обувная промышленность (на долю Испании приходится 4 процента мирового экспорта обуви). В пищевой промышленности выделяются виноделие (по производству виноградных вин Испания в Европе уступает лишь Франции и Италии), производство растительного масла, плодовоовощных и рыбных консервов. Испания входит в первую десятку мировых производителей автомобилей, судов, кузнечно-прессового оборудования и газовых компрессоров, станков, нефтепродуктов и химических товаров. Св. половина промышленного производства сосредоточено на северо-востоке (Каталония), севере страны (Астурия, Кантабрия, Страна Басков) и в Большом Мадриде.

           Машиностроительная  и металлообрабатывающая промышленность, хотя и занимают в Испании первое место, по стоимости промышленной продукции развиты слабо и неравномерно. Для этого сектора характерно сравнительно небольшое число предприятий, сильная зависимость от иностранных фирм и слабая конкурентоспособность.

           Наиболее развиты отрасли транспортного машиностроения, а слабее всего — станкостроение. Транспортное машиностроение — важнейший сектор испанской промышленности. Лучше всего развито автомобилестроение и судостроение, слабее — локомотивостроение и авиастроение.

           Одна  из важнейших и быстро развивающихся  отраслей испанской промышленности  — химическая. По валовой стоимости  ее продукция занимала в промышленности  страны второе место (после  транспортного машиностроения). Эта  отрасль работает главным образом на импортном сырье, так как своя сырьевая база развита слабо. Для испанской химической промышленности характерно сочетание большого числа мелких предприятий и мощных заводов, построенных в последние годы.

          Ее важная  особенность— засилье иностранного капитала. В последние годы в химической промышленности возрастает роль государственного сектора, особенно в ее наиболее отстающих отраслях (производстве продукции органической химии и органического синтеза), идет процесс концентрации производства. Химическая промышленность, так же как и нефтепереработка, развита в основном в приморских городах; важнейшие ее центры расположены в провинциях Каталония, Валенсия, Бискайя, Астурия и Мадрид. Крупнейшие в стране нефтехимические комплексы находятся в Уэльве, Альхесирасе, Таррагоне и Пуэртольяно.         

Транспорт

          Внутренняя транспортная система Испании имеет радиальную структуру с большим количеством главных автодорог и железнодорожных линий, которые сходятся в Мадриде.

         Испанская дорожная сеть в основном централизованная с 6 шоссейными дорогами, соединяющих Мадрид со Страной Басков, Каталонией, Валенсией, Андалусией , Эстремадура и Галицией. Кроме того, скоростные шоссе проходят вдоль атлантического и средиземноморского побережий.

           Внутренние перевозки в стране осуществляются в основном автодорожным и железнодорожным транспортом, а внешние - преимущественно морским транспортом.

          Испания имеет 317000 км шоссейных дорог, из которых 2000 км являются автострадами, построенными сравнительно недавно. Основные трассы идут вдоль Средиземноморского побережья от французской границы до Аликанте и от побережья Кантабрии до Каталонии.

          В настоящее время в Испании действуют две государственные авиакомпании - "Иберия" и "Авіадо", а также ряд небольших частных авиакомпаний.

          Компания "Иберия" обслуживает рейсы в Латинскую Америку, США, Канаду, Японию, Северную Африку и страны Европы, а также внутренние рейсы. Наиболее загруженными являются аэропорт города Пальма на о. Майорка. Другие большие аэропорты расположены в Мадриде, Барселоне, Лас- Пальмасе (на о. Гран- Канария), Малаге, Севилье и на о. Тенерифе.

          Железнодорожные линии в Испании эксплуатируются государственной

 компанией RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Espanolas/ Национальная Сеть Испанских Железных Дорог).

          Перевозки пассажиров по морю выполняются средиземноморской компанией Transmediteranea.

          Сеть автобусного сообщения хорошо развита и отличается достаточно высоким уровнем сервиса. Автобусные станции есть практически во всех городах и курортных центрах.

Банковское дело

            Банковская система Испании является одной из самых стабильных в Европе. Среди её отличительных особенностей можно выделить следующие: высокая степень концентрации банковского капитала наряду с небольшим количеством кредитных учреждений (395), значительный уровень валютных запасов (13,9 млрд евро), разветвлённая сеть филиалов частных банков и государственных сберегательных касс. Доминирующую роль играют национальные банки со 100%-м испанским капиталом.

          После проведения реформ были открыты новые коммерческие банки. Министерство финансов смогло эффективно контролировать кредитную систему, что отвечало курсу, направленному на поощрение инвестиций. Банк Испании был превращен в центральный банк, который действует как исполнительный орган по осуществлению монетарной и кредитной политики государства. Он имеет широкие полномочия по инспекции и контролю частных банков. Для контроля кредитной системы были созданы специальные организации, которые использовали такие средства контроля, как регулирование процентных ставок, покупка и продажа государственных ценных бумаг.

          Денежная единица Испании – евро.

Туризм

          Туризм в Испании – это одна из наиболее важных отраслей экономики, обеспечивающая стране 78 млрд. ВВП в год. В сфере туризма занято 1,5 млн. жителей страны. Ежегодно  Испанию посещают миллионы иностранцев из разных уголков мира – более 75 млн. человек, обогащая экономику государства на 40 млрд.

          Развиваться стремительными темпами  испанский туризм начал в 1998 году. За всю историю Испании  в стране было зарегистрировано  рекордное количество посетителей  – 47 743 000. Это позволило государству занять вторую позицию по популярности в мире после Франции, потесни США на 3-е место.