Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Ноября 2012 в 11:23, контрольная работа
Автомобильный транспорт является одним из важнейших и основных элементов любого производства. Более 50% всего объема перевозок частично или полностью производится автомобильным транспортом.
Транспорт, наряду с другими инфраструктурными отраслями, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей.
Таблица 3
Тарифные коэффициенты по разрядам ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава с нормальными условиями труда (тарифная сетка)
Разряды |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
Тарифные коэффициенты |
1,0 |
1,09 |
1,20 |
1,35 |
1,54 |
1,80 |
Средние разряды работ по ТО и ремонту для легковых автомобилей из приложения 2.
Рс = 3 для ТО-2
Рс = 2,7 для ТО-1
Рс = 1,2 для ЕО
Рс = 3,1 для ТР
Для ТО-2 при Рс = 3:
Ксртар. = 1,20, так как Рс целое число.
Для ТО-1 при Рс = 2,7:
Ксртар. = 1,09 + (1,2 – 1,09) ∙ (2,7 – 2) = 1,17
Для ЕО при Рс = 1,2:
Ксртар. = 1,0 + (1,09 – 1,0) ∙ (1,2 – 1) = 1,18
Для ТР при Рс = 3,1:
Ксртар. = 1,2 + (1,35 – 1,2) ∙ (3,1 – 3) = 1,22
Средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, занятых ЕО, Ссрч.ЕО:
Ссрч.ЕО = СIч.пов. ∙ Ксртар. (руб.),
где СIч.пов. = 13,8 руб.
Ксртар. = 1,18 – средний тарифный коэффициент, соответствующий среднему разряду ремонтных рабочих, занятых на ЕО.
Ссрч.ЕО = 13,8 ∙ 1,18 = 16,3 руб.
Средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, занятых ТО-1
(ТО-2, ТР):
Ссрч. ТО-1 (ТО-2, ТР) = СIч.сд. ∙ Ксртар. (руб.),
где СIч.сд. = 13,8 руб.
Ксртар. – средний тарифный коэффициент, соответствующий среднему разряду ремонтных рабочих, занятых на конкретном техническом воздействии: ТО-1, ТО-2 или ТР.
Ссрч. ТО-1 = СIч.сд. ∙ Ксртар. (руб.)
Ссрч. ТО-1 = 13,8 ∙ 1,17 = 16,1 руб.
Ссрч. ТО-2 = 13,8 ∙ 1,20 = 16,6 руб.
Ссрч. ТР = 13,8 ∙ 1,22 = 16,8 руб.
Таблица 4
Средние часовые тарифные ставки по видам воздействия
Вид воздействия |
Средний разряд |
Средний тарифный коэффициент |
Средняя часовая тарифная ставка | |
Обозначение |
Величина, руб. | |||
ТО-2 |
3 |
1,20 |
Ссрч. ТО-2 |
16,6 |
ТО-1 |
2,7 |
1,17 |
Ссрч. ТО-1 |
16,1 |
ЕО |
1,2 |
1,18 |
Ссрч.ЕО |
16,3 |
ТР |
3,1 |
1,22 |
Ссрч.ТР |
16,8 |
3.1.3. Расчет сдельной (повременной) заработной платы ремонтных рабочих
3.1.3.1. Сдельная расценка за одно ТО-2, RТО-2СД:,
RТО-2СД = Ссрч. ТО-2 ∙ tскТО-2 (руб.),
где tскТО-2 = 17,5 чел/ч.
RТО-2СД = 16,6 ∙ 17,5 = 290,5 руб.
3.1.3.2. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2:
ЗПТО-2СД = (руб.),
где NТО-2 = 564,5 ед.
= 1,05
ЗПТО-2СД = руб.
3.1.3.3. Сдельная расценка за одно СО, RСОСД:
RСОСД = Ссрч. ТО-2 ∙ tСО (руб.),
где tСО = 3,5чел/ч.
RСОСД = 16,6 ∙ 3,5 = 58,1 руб.
3.1.3.4. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих за выполнение СО:
ЗПСОСД = (руб.),
где NСО = 208 ед.
ЗПСОСД = руб.
3.1.3.5. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 и СО:
ЗПТО-2, СОСД = ЗПТО-2СД + ЗПСОСД (руб.)
ЗПТО-2, СОСД = 156178,3 + 12084,8 = 168263,1 руб.
3.1.3.6. Сдельная расценка за одно ТО-1, RТО-1СД:,
RТО-1СД = Ссрч. ТО-1 ∙ tскТО-1 (руб.),
где, tскТО-1 = 4,3 чел/ч.
RТО-1СД = 16,1 ∙ 4,3 = 69,23 руб.
3.1.3.7. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-1, ЗПТО-1СД:
ЗПТО-1СД = (руб.),
где NТО-1 = 1693,4 ед.
ЗПТО-1СД = руб.
3.1.3.8. Повременная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ЗПЕОпов:
ЗПЕОпов = (руб.),
где ТЕО = 11691,7чел/ч.
ЗПЕОпов = руб.
3.1.3.9. Сдельная расценка на 1000 км. пробега автомобилей для оплаты труда ремонтных рабочих, занятых на ТР, RТРСД:
RТРСД = Ссрч.ТР ∙ tскТР (руб.),
где tскТР = 4,8 чел/ч.
RТРСД = 16,8 ∙ 4,8 = 80,64 руб.
3.1.3.10. Сдельная косвенная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТР, ЗПТРСД:
ЗПТРСД = (руб.),
где Lобщ = 4267463,2 км.
ЗПТРСД = руб.
3.1.4. Расчет надбавок и доплат
3.1.4.1. Доплаты за неблагоприятные условия труда, Днебл.ус.т.:
Днебл.ус.т. = (руб.),
где Ссрч – средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на ТО-2 (Ссрч. ТО-2) или ТР (Ссрч. ТР), руб.
Соответственно:
Ссрч. ТО-2 = 16,6 руб.,
Ссрч. ТР = 16,8 руб.,
Пнебл.ус.т. = 10%,
12 – количество месяцев в году.
Nнебл.рр составляет 10% от численности рабочих, занятых на ТО-2 (или ТР); результата определить до целого числа.
Для ТО-2: Nнебл.рр = чел.
Для ТР: Nнебл.рр = чел.
ДТО-2небл.ус.т. = руб.
ДТРнебл.ус.т. = руб.
3.1.4.2. Доплата за работу в ночное время, Дн.вр.:
Таблица 5
Принятый режим работы производственных подразделений
Вид технического воздействия |
Число дней работы в году, (Др) |
Сменность работы |
ЕО |
250 |
II III |
ТО-1 |
250 |
II |
ТО-2 |
250 |
I |
ТР |
250 |
I II |
Дн.вр.= ∙ Сср/ч ∙ Тн.вр. ∙ Др ∙ Nн.вр.рр (руб.),
где 40 – размер доплаты за работу в ночное время за час работы, %;
Тн.вр – количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время за день, ч;
Др – число дней работы в году;
Nн.вр.рр – количество ремонтных рабочих, работающих в ночное время, чел.;
Сср/ч – средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на соответствующем виде технических воздействий (ЕО, ТО, ТР) с учетом неблагоприятных условий труда, руб.
Для ЕО:
Сср/ч = Ссрч.ЕО = 13,8 руб.
ДЕОн.вр.= ∙ 13,8 ∙ 5 ∙ 250 ∙ 2 = 13800 руб.
Для ТО-1:
Nн.вр.рр = чел.
Сср/ч = Ссрч.ТО-1 = 16,1 руб.
ДТО-1н.вр.= ∙ 16,1∙ 5 ∙ 250 ∙ 2 = 16100 руб.
Для ТР:
Nн.вр.рр = чел.
Сср/ч = Ссрч.ТР ∙ (1 + ) (руб.)
Сср/ч = 16,8 ∙ (1 + ) = 35,8 руб.
ДТРн.вр.= ∙ 35,8 ∙ 5 ∙ 250 ∙ 2 = 35800 руб.
3.1.4.3. Доплата за работу в вечернее время, Дв.вр. (с 18 до 22ч.):
Дв.вр. = ∙ Сср/ч ∙ Тв.вр. ∙ Др ∙ Nв.вр.рр (руб.),
где 20 – размер доплаты за работу в вечерние часы за час работы, %;
Тв.вр. – количество часов, отработанных одним рабочим в вечерние часы за день, ч.(принимаем 4 часа);
Др - число дней работы в году;
Nв.вр.рр – количество ремонтных рабочих, работающих в вечернее время, чел.
Для ЕО:
Nв.вр.рр = чел.
ДЕОв.вр. = ∙ 16,3 ∙ 4 ∙ 250 ∙ 3 = 9780 руб.
Для ТО-1:
Nв.вр.рр = 4 чел.
ДТО-1в.вр. = ∙ 16,1 ∙ 4 ∙ 250 ∙ 4 = 12880 руб.
Для ТР:
Nв.вр.рр = чел.
Сср/ч.ТР = 35,8 руб.
ДТРв.вр. = ∙ 35,8 ∙ 4 ∙ 250 ∙ 5 = 35800 руб.
3.1.4.4. Доплата за руководство бригадой бригадиром, не освобожденным от основной работы, Дбр.:
ЕО = 7 чел., ТО-1 = 4 чел., ТО-2 = 6 чел., ТР = 12 чел.
Значит: ТО-1 и ТО-2: Nзв. = 2 чел.
ДТО-1 (ТО-2)зв. = ∙ Nзв. ∙ 12 (руб.),
где 20 – процент доплаты за руководство бригадой численностью до 10 чел.;
Nзв. – количество звеньевых, чел.
ДТО-1 (ТО-2)зв. = ∙ 2 ∙ 12 = 5520 руб.
Для ЕО и ТР: Nбр. = 2
Дбр. = Дмесбр. ∙ Nбр. ∙ 12 (руб.),
где Дмесбр. – доплата за руководство бригадой за месяц, руб.
Дмесбр. = (руб.),
Пбр. – процент доплаты за руководство бригадой.
В расчетах принять: при численности бригады до 10 чел. – 20%, при численности свыше 10 чел. – 25%.
Nбр. – количество бригадиров, (соответствует количеству бригад).
ПЕОбр. = 20%
ПТРбр. = 25%
Для ЕО: Дмесбр. = руб.
Для ТР: Дмесбр. = руб.,
ДЕОбр. = 244,2 ∙ 2 ∙ 12 = 5860,8 руб.
ДТРбр. = 305,3 ∙ 2 ∙ 12 = 7327,2 руб.
3.1.5. Премии за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей, Пр:
ПР = (руб.),
где Пп – размер премии, %.
Пп = 60%
ЗПТО-2, СОСД = 69724,4 руб.
ЗПТО-1СД = 45053,5 руб.
ЗПЕОпов. = 83929,6 руб.
ЗПТРСД = 194962,6 руб.
ПТО-1Р = руб.
ПЕОР = руб.
ПТРР = руб.
ПТО-2, СОР = руб.
3.1.6. Фонд заработной платы ремонтных рабочих за отработанное время, ФЗПОТ.В:
ФЗПОТ.В = ЗПСД (пов.) + Днебл.ус.т. + Дн.вр. + Дв.вр. + Дбр. (зв.) + ПР (руб.)
Согласно п. 5 исходных данных климат умеренный.
ФЗПТО-1ОТ.В = 45053,5 + 5254,8 + 2101,9 + 2930,4 + 27032,1 = 82372,7 руб.
Днебл.ус.т. – только для ТО-2 и ТР.
ФЗПЕООТ.В = 83929,6 + 8818,4 + 3527,4 + 5860,8 + 50357,8 = 152494 руб.
Дн.вр. и Дв.вр. – для ТО-2 нет.
ФЗПТО-2, СООТ.В = 69724,4 + 1922,6 + 2930,4 + 41834,6 = 116412 руб.
ФЗПТРОТ.В = 194962,6 + 2032,3 + 12563,2 + 12563,2 + 7327,2 +
+ 116977,6 = 346426,1 руб.
ФЗПОТ.В = ФЗПТО-2, СООТ.В + ФЗПТО-1ОТ.В + ФЗПЕООТ.В + ФЗПТРОТ.В (руб.)
Информация о работе Контрольная работа по "Экономики отрасли"