Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Января 2014 в 10:27, курсовая работа
В единой транспортной системе РФ ведущая роль принадлежит железнодорожному транспорту, имеющему следующие технико-экономические особенности:
Возможность прокладки на любой сухопутной территории;
Осуществление перевозок на огромных пространствах (с запада на восток – 10 тыс. км, с севера на юг – 3,5 тыс. км);
Регулярность перевозок в любое время суток, года, в любую погоду независимо от климатических условий;
Массовость перевозок
Введение
Общерасчетная часть
1
1.1
1.2
1.3
1.4
Технико-экономическая характеристика
Назначение и характер работы станции
Техническая оснащенность станции
Расчет объемных и качественных показателей работы станции
Определение классности станции
2
2.1
2.2
2.3
2.4
Расчет показателей плана по труду
Планирование контингента станции
Планирование заработной платы каждого работника
Расчет годового фонда оплаты труда
Определение производительности труда
3
3.1
3.2
3.3
Планирование эксплуатационных расходов
Планирование основных расходов
Планирование основных общих расходов
Планирование общехозяйственных расходов
4
4.1
4.2
4.3
4.4
Определение финансовых результатов работы станции
Калькуляция себестоимость на измеритель работы
Определение финансовых результатов
Расчет эффективности от улучшения качественных показателей работы станции
Анализ производственно-финансовой деятельности станции
Заключение
Используемая литература
Таблица №2
№ п/п |
Показатели |
Ед.измерения |
Кол-во баллов |
1. |
Погрузка, выгрузка вагонов в среднем в сутки на железнодорожных путях общего пользования. |
5 вагонов |
2 балла |
2. |
Погрузка, выгрузка вагонов в среднем в сутки на железнодорожных путях не общего пользования. |
10 вагонов |
1 балл |
Расчёт классности произвести
в таблице:
№ п/п |
Показатели |
Единица измерения |
Кол-во баллов на единицу |
Объем |
Расчет |
1 |
Погрузка, выгрузка вагонов в среднем в сутки на железнодорожных путях общего пользования. |
5 вагонов |
2 балла |
2238 |
895,2 |
2 |
Погрузка, выгрузка вагонов в среднем в сутки на железнодорожных путях не общего пользования. |
10 вагонов |
1 балл |
969 |
96,9 |
Итог: |
992,1 |
Станция внеклассная.
2 Расчет показателей плана по труду
Основные показатели плана по труду:
Эти показатели планируются как по станции в целом, так и по её цехам.Исходными данными для разработки плана по труду являются планируемые объёмные и качественные показатели работы, техническое оснащение парков и их расположение, технологический процесс работы станции и плановые экономические нормативы.
Численность работников производственного штата следует рассчитывать: для сортировочной и грузовой станции – по хозяйствам движения и грузовому; для пассажирской – по хозяйству движения и пассажирскому хозяйству. Кроме того, расчёт контингента необходимо производить по статьям Номенклатуры расходов.
По хозяйству движения:
Статья 2034штат занятый маневровой работой: К этой группе относят:дежурных по путям, паркам, горкам (ДСПП), операторов горок, составителей и их помощников, регулировщиков скоростей, сигналистов, операторов центральных постов.
Статья 2030технический штат по приёму и отправлению поездов: дежурные постанции(ДСП), операторы при дежурном по станции, операторы тех. конторы.
Статья 2040 штат по обслуживанию зданий и сооружений, содержанию оборудования и инвентаря в хозяйстве движения: уборщик производственных помещений слесарь-ремонтник, машинист котельной, столяр, водители автопогрузчиков, кладовщик (на 50 чел.-1 кладовщик)
Средние нормы
потребности в контингенте, учитываемом
по хозяйству
движения.
№ статьи расходов |
Наименование профессии и должности |
Нормативы численности |
Система оплаты труда |
Разряд |
2030 |
Дежурный по станции
Дежурный по посту ЭЦ, МРЦ
Дежурный станционного поста централизации Оператор при дежурном по станции Старший оператор станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов: -старшие смены -учет вагонов без документов, бюро розыска -учет вагонов Оператор СТЦ (обработка документов)
Доставщик перевозочных документов
Сигналист |
1 чел. в смену на пост в парках прибытия и отправления 1 чел. в смену на пост или на каждое рабочее место у пульта управления 1 чел. в смену на пост в каждое сортировочной системе 2 чел. в смену на пост в парках прибытия и отправления
1 чел. в смену 2 чел. в смену
2 чел. в смену
4-5 чел. на распорядительный пост в смену 2 чел. в смену на станцию
1 чел. на исполнительный пост в смену |
Повременно-епремиальная То же
То же
То же
То же То же
|
6
7 7
6
6 2
3 Вредность 12% |
2040 |
Уборщик производственных помещений Подсобный (транспортный) станционный рабочий |
1 чел. на 500 помещения
1-2 чел. на станцию |
То же (1 смена)
То же (1 смена) |
2
1 |
По грузовому хозяйству:
Статья 1001прём к отправлению и выдаче грузов: штат приёмосдатчиков: 1 человек на 15 вагонов; старший приемосдатчик: 1 человек на 6-7 рядовых приемосдатчиков; товарных кассиров: 1 человек на 50 отправок по приему (по погрузке), 100 отправок по выдаче (по выгрузке); старших товарных кассиров 1-2 человека; пломбировщик вагонов и контейнеров, маркировщиков грузов; работников актового стола.
Статья 2010штат по обслуживанию зданий и сооружений: контингент по данной статье учесть в хозяйстве движения (ст2040), т.к. для обслуживающего персонала не предусматривается разделения работы по помещениям хозяйств.
Статья 1006проверка правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах: планируется контингент приемосдатчиков груза и багажа, приемщиков поездов и станционных рабочих, занятых осмотром и проверкой проходящих через станцию вагонов, а также устранением коммерческих неисправностей для обеспечения безопасности движения и сохранности грузов.
Для парков приема и отправления
количество приемосдатчиков (приемщиков
поездов) определяются в зависимости
от объема работы в поездах за сутки.
Нормативы для определения
Нормативы численности старших приёмосдатчиков (приёмщиков поездов) при работе в парках приёма и отправления.
Таблица № 5
Объём работы, поездов/сутки |
Норматив численности, чел. |
Объём работы, поездов/сутки |
Норматив численности, чел. |
32-37 38-43 44-49 50-56 57-63 64-70 71-78 |
7 8 9 10 11 12 13 |
79-87 88-97 98-107 108-117 118-128 129-140 свыше 140 |
14 15 16 17 18 19 20 |
Статья 1013расходы, связанные с оказанием услуг клиентуре: планируется штат работников, занятых предоставлением предварительной информации о подходе грузов в вагонах и контейнерах, хранением таможенных грузов, работников по упаковке, обшивке, увязке и др.
Нормативы численности работников хозяйства грузовой и коммерческой работы, в том числе грузовой двор.
Таблица №6
№ статьи расходов |
Наименование профессии и должности |
Нормативы численности |
Система оплаты труда |
Разряд |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1001 |
Приемосдатчик груза и багажа
Товарные кассиры
|
1 чел. на 6-7 рядовых 1 чел. на 15 вагонов 1 чел. в смену 3-5 чел. в смену |
Повременно- премиальная
Тоже |
5 6
6 5 |
1006 |
Бригадир
Приемщик поездов- старший смены
Приемосдатчик поездов на станции Станционные рабочие по исправления неисправностей |
1 чел. в парк (отправ- ления и прибытия) в смену 1 чел. в парк (отправ- ления и прибытия) в смену норматив в таблице 2
2-3 чел. на парк отп- равления в смену |
Тоже
Тоже
Тоже
Тоже |
6
6
5
1 |
Контингент производственного штата определяется: для работников, несущих сменное: дежурство, по каждой профессии:
Чсп= Поб С К (чел),
№15
Поб-- количество объектов (парков, путей, постов );
С = 4,31 – норма затрат рабочей силы на 1 объект;
К = 1,1 – коэффициент на замещение лиц, находящихся в отпуске, больных, выполняющих государственные обязанности и т.д.
Кроме производственного штата планируется контингент младшего обслуживающего персонала и аппарата управления.
Штат станции, планируемый по основным, общим для всех отраслей хозяйства расходам:
Статья 768обслуживание и текущий ремонт сооружений и инвентаря производственного назначения. Планируется штат работников, занятых уборкой, отоплением, освещением и текущим ремонтом зданий, цехов, мастерских, сооружений и инвентаря производственного назначения, кроме предусмотренных в статьях основных расходов по хозяйствам.
Статья 776 планируются водители автомобильного транспорта.
Для расчёта потребного штата
работников в составе основных,
общих для всех отраслей
Нормативы численности работников, учитываемых по статьям основных, общих для всех отраслей хозяйства, расходам.
Таблица №7
№ статьи расходов |
Наименование профессии и должности |
Нормативы численности |
Система оплаты труда |
Разряд |
768 |
Слесарь – ремонтник центрального отопления, водопровода и канализации Слесарь – электрик
Плотник
Электрогазосварщик
Машинист котельной |
1-2 человека на станцию
1-2 человека на станцию 1-2 человека на станцию 1 человек на станцию
1 человек в смену |
Повремённо-премиальная (1 смена)
То же
То же
То же |
4
5
4
5 Доплата за вредность 8% 5 Доплата за вредность 8% |
776 |
Водитель грузового автомобиля (г/п 3-5 т)
Водитель автобуса (малый класс) Водитель легкового автомобиля (средний класс) |
1 человек на станцию
1 человек на станцию 1 человек на станцию |
То же
То же
То же |
5
6
5 |
Штат работников, планируемый по гр
«Общехозяйственные расходы».
Статья 785содержание персонала, не относящегося к аппарату управления: потребность в работниках оперативно-производительного цехового персонала станций устанавливают на основе действующей номенклатуры должностей в зависимости от объема работы, ном обслуживания и числа смен. Штат станционных (маневровых) диспетчеров, как правило, планируют исходя из круглосуточной работы, а всех остальных работников - исходя из
работы в одну смену.
Статья 830 затраты по оплате труда работников аппарата управления: численность аппарата управления станции, руководящих работников и ИТР, служащих и МОП (кроме оперативно- производственного цехового персонала) определяют на основании типовых штатных расписаний в зависимости от класса станции.
Ориентированный
штат оперативно-производственного
и административно-
№ статьи расходов |
Наименовании профессии и должности |
Нормативы численности |
Разряд |
785 |
Станционный диспетчер
Маневровый диспетчер Инструктор производственного обучения Инженер по рационализации Инженер – технолог по АСУ Распорядитель работ Машинистка Кладовщик Станционный рабочий |
1 чел. в смену на станцию 1 чел. в смену на горку 2 1 1 1 2 1 3 |
4 3 3 1 |
Начальник железнодорожной станции Начальник вокзала Заместитель начальника станции по оперативной работе Заместитель начальника станции по грузовой и коммерческой работы Заместитель начальника станции по кадрам и социальным вопросом Начальник производственно-технического отдела Начальник товарной конторы Начальник станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов Начальник штаба ГО Главный инженер Главный бухгалтер Старший экономист Инженер по организации и нормированию труда Инженер по подготовке кадров Инженер по безопасности движения Инженер по охране труда Бухгалтер Экономист Техник по учету и анализу эксплуатационной деятельности Техник Специалист по кадрам Инспектор по социальным вопросам Старший табельщик Кассир |
1 1 1
1
1
1 1 2
1 1 1 1 1 1 1 1 3 4 3 1
3 1 1 1 1 |
4 2 5 |
Информация о работе Годовой производственно - финансовый план