Годовой производственно - финансовый план

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Января 2014 в 10:27, курсовая работа

Краткое описание

В единой транспортной системе РФ ведущая роль принадлежит железнодорожному транспорту, имеющему следующие технико-экономические особенности:
Возможность прокладки на любой сухопутной территории;
Осуществление перевозок на огромных пространствах (с запада на восток – 10 тыс. км, с севера на юг – 3,5 тыс. км);
Регулярность перевозок в любое время суток, года, в любую погоду независимо от климатических условий;
Массовость перевозок

Содержание

Введение


Общерасчетная часть

1
1.1
1.2
1.3

1.4
Технико-экономическая характеристика
Назначение и характер работы станции
Техническая оснащенность станции
Расчет объемных и качественных показателей работы станции
Определение классности станции

2
2.1
2.2
2.3
2.4
Расчет показателей плана по труду
Планирование контингента станции
Планирование заработной платы каждого работника
Расчет годового фонда оплаты труда
Определение производительности труда

3
3.1
3.2
3.3
Планирование эксплуатационных расходов
Планирование основных расходов
Планирование основных общих расходов
Планирование общехозяйственных расходов

4
4.1
4.2
4.3

4.4
Определение финансовых результатов работы станции
Калькуляция себестоимость на измеритель работы
Определение финансовых результатов
Расчет эффективности от улучшения качественных показателей работы станции
Анализ производственно-финансовой деятельности станции


Заключение


Используемая литература

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовой Экономика.docx

— 247.67 Кб (Скачать документ)

Таблица №2

№ п/п

Показатели

Ед.измерения

Кол-во баллов

1.

Погрузка, выгрузка вагонов  в среднем в сутки на железнодорожных  путях общего пользования.

 

5 вагонов

 

2 балла

2.

Погрузка, выгрузка вагонов  в среднем в сутки на железнодорожных  путях не общего пользования.

 

10  вагонов

 

1 балл


      

 

 

 

 

 

 

 

Расчёт классности произвести в таблице:                                          Таблица №3


№ п/п

Показатели

Единица  измерения

Кол-во баллов на единицу

Объем

Расчет

1

Погрузка, выгрузка вагонов  в среднем в сутки на железнодорожных  путях общего пользования.

 

5 вагонов

 

2 балла

 

2238

 

895,2

2

Погрузка, выгрузка вагонов  в среднем в сутки на железнодорожных  путях не общего пользования.

 

10  вагонов

 

1 балл

 

969

 

96,9

             Итог:

992,1


 

Станция внеклассная.

2 Расчет показателей плана  по труду

 

Основные показатели плана  по труду:

  • численность работников (контингент);
  • среднемесячная зарплата;
  • годовой фонд оплаты;
  • производительность труда.

Эти показатели планируются  как по станции в целом, так  и по её цехам.Исходными данными  для разработки плана по труду  являются планируемые объёмные и  качественные показатели работы, техническое  оснащение парков и их расположение, технологический процесс работы станции и плановые экономические  нормативы.


2.1 Планирование контингента станции

Численность работников производственного  штата следует рассчитывать: для  сортировочной и грузовой станции  – по хозяйствам движения и грузовому;  для пассажирской – по хозяйству  движения и пассажирскому хозяйству. Кроме того, расчёт контингента необходимо производить по статьям Номенклатуры расходов.

По хозяйству движения:

Статья 2034штат занятый маневровой работой: К этой группе относят:дежурных по путям, паркам, горкам (ДСПП), операторов горок, составителей и их помощников, регулировщиков скоростей, сигналистов, операторов центральных постов.

Статья 2030технический штат по приёму и отправлению поездов: дежурные постанции(ДСП), операторы при дежурном по станции, операторы тех. конторы.    

Статья 2040   штат по обслуживанию зданий и сооружений, содержанию оборудования и инвентаря в хозяйстве движения: уборщик производственных помещений слесарь-ремонтник, машинист котельной, столяр, водители автопогрузчиков, кладовщик (на 50 чел.-1 кладовщик)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Средние нормы  потребности в контингенте, учитываемом  по хозяйству            движения.                                                                                                Таблица №4


№ статьи расходов

Наименование профессии  и должности

Нормативы численности

Система оплаты труда

Разряд 

2030

Дежурный по станции

 

Дежурный по посту ЭЦ, МРЦ 

 

Дежурный станционного поста  централизации

Оператор при   дежурном по станции

Старший оператор станционного технологического центра обработки  поездной информации и перевозочных документов:

-старшие смены

-учет вагонов без документов, бюро розыска

-учет вагонов

Оператор СТЦ (обработка  документов)

 

Доставщик перевозочных документов

 

 

Сигналист

1 чел. в смену на  пост в парках прибытия  и  отправления

1 чел. в смену на  пост или на каждое рабочее  место у пульта управления

1 чел. в смену на  пост в каждое сортировочной  системе

2 чел. в смену на  пост в парках прибытия и  отправления

 

 

 

 

1 чел. в смену

2 чел. в смену

 

2 чел. в смену 

 

4-5 чел. на распорядительный  пост в смену

2 чел. в смену на  станцию

 

 

 

 

1 чел. на исполнительный  пост в смену

Повременно-епремиальная

То же

 

То же

 

 

 

 

 

То же

 

То же

То же

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

7

7

 

6

 

6

2

 

 

 

 

 

3

Вредность

12%

2040

Уборщик производственных помещений

Подсобный (транспортный) станционный  рабочий

1 чел. на 500 помещения

 

 

1-2 чел. на станцию

То же

(1 смена)

 

То же

(1 смена)

2

 

1


 

По грузовому хозяйству:

Статья 1001прём к отправлению и выдаче грузов: штат приёмосдатчиков: 1 человек на 15 вагонов; старший приемосдатчик: 1 человек на 6-7 рядовых приемосдатчиков; товарных кассиров: 1 человек на 50 отправок по приему (по погрузке), 100 отправок по выдаче (по выгрузке); старших товарных кассиров 1-2 человека; пломбировщик вагонов и контейнеров, маркировщиков грузов; работников актового стола.

Статья 2010штат по обслуживанию зданий и сооружений: контингент по данной статье учесть в хозяйстве движения (ст2040), т.к. для обслуживающего персонала не предусматривается  разделения работы по помещениям хозяйств.

Статья 1006проверка правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах: планируется контингент приемосдатчиков груза и багажа, приемщиков поездов и станционных рабочих, занятых осмотром и проверкой проходящих через станцию вагонов, а также устранением коммерческих неисправностей для обеспечения безопасности движения и сохранности грузов.

Для парков приема и отправления  количество приемосдатчиков (приемщиков поездов) определяются в зависимости  от объема работы в поездах за сутки. Нормативы для определения численности  приведены в таблице:

 

 

 

Нормативы численности  старших приёмосдатчиков (приёмщиков поездов) при работе в парках приёма и отправления.


Таблица № 5

Объём работы, поездов/сутки

Норматив численности,

чел.

Объём работы, поездов/сутки

Норматив численности,

                чел.

32-37

38-43

44-49

50-56

57-63

64-70

71-78

7

8

9

10

11

12

13

79-87

88-97

98-107

108-117

118-128

129-140

свыше 140

14

15

16

17

18

19

20


Статья 1013расходы, связанные с оказанием услуг клиентуре: планируется штат работников, занятых предоставлением предварительной информации о подходе грузов в вагонах и контейнерах, хранением таможенных грузов, работников по упаковке, обшивке, увязке и др.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нормативы численности  работников хозяйства грузовой и  коммерческой работы, в том числе  грузовой двор.


Таблица №6

№ статьи расходов

Наименование профессии  и должности

Нормативы численности

Система оплаты труда

Разряд

1

2

3

4

5

1001

Приемосдатчик груза и  багажа

  • старшие
  • рядовые

Товарные кассиры

  • старшие
  • рядовые

 

 

1 чел. на 6-7 рядовых

1 чел. на 15 вагонов

1 чел. в смену

3-5 чел. в смену

Повременно-

премиальная

 

 

Тоже

 

 

5

6

 

6

5

1006

Бригадир

 

 

Приемщик поездов- старший смены

 

Приемосдатчик поездов на станции

Станционные рабочие по исправления неисправностей

1 чел. в парк (отправ-

ления и прибытия) в смену

1 чел. в парк (отправ-

ления и прибытия) в смену

норматив в таблице 2

 

2-3 чел. на парк отп-

равления в смену

Тоже

 

 

Тоже

 

 

Тоже 

 

 Тоже 

6

 

 

6

 

 

5

 

1


 

 

 

 

Контингент производственного  штата определяется: для работников, несущих сменное: дежурство, по каждой профессии:


Чсп= Поб С К (чел), 

 №15

 

Поб-- количество объектов (парков, путей, постов );

С = 4,31 – норма затрат рабочей  силы на 1 объект;

К = 1,1 – коэффициент на замещение лиц, находящихся в  отпуске, больных, выполняющих государственные  обязанности и т.д.

Кроме производственного  штата планируется контингент младшего обслуживающего персонала и аппарата управления.

Штат станции, планируемый по основным, общим для  всех отраслей хозяйства расходам:

Статья 768обслуживание и текущий ремонт сооружений и инвентаря производственного назначения. Планируется штат работников, занятых уборкой, отоплением, освещением и текущим ремонтом зданий, цехов, мастерских, сооружений и инвентаря производственного назначения, кроме предусмотренных в статьях основных расходов по хозяйствам.

Статья 776    планируются водители автомобильного транспорта.

         Для расчёта потребного штата  работников в составе основных, общих для всех отраслей хозяйства  расходов в таблице 4 приведены  средние нормы численности. У  всех работников 1 смена. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Нормативы численности  работников, учитываемых по статьям  основных, общих для всех отраслей хозяйства, расходам.

Таблица №7   

статьи расходов

Наименование профессии  и должности

Нормативы численности

Система оплаты труда

Разряд

768

Слесарь – ремонтник центрального отопления, водопровода и канализации

Слесарь – электрик

 

Плотник

 

Электрогазосварщик 

 

 

 

Машинист котельной

1-2 человека  на станцию

 

 

1-2 человека  на станцию

1-2 человека  на станцию

1 человек  на станцию

 

 

1 человек в смену

Повремённо-премиальная (1 смена)

 

То же

 

То же

 

То же

4

 

 

5

 

4

 

5

Доплата за вредность 8%

5

Доплата за вредность 8%

776

Водитель грузового автомобиля (г/п 3-5 т)

 

Водитель автобуса (малый  класс)

Водитель легкового автомобиля (средний класс)

1 человек  на станцию

 

1 человек  на станцию

1 человек  на станцию

То же

 

То же

 

То же

5

 

6

 

5




 

Штат работников, планируемый по гр

 

 

 

 


 «Общехозяйственные  расходы».

Статья 785содержание персонала, не относящегося к аппарату управления: потребность в работниках оперативно-производительного цехового персонала станций устанавливают на основе действующей номенклатуры должностей в зависимости  от объема работы, ном обслуживания и числа смен. Штат станционных (маневровых) диспетчеров, как правило, планируют исходя из круглосуточной работы, а всех остальных работников - исходя из

работы в одну смену.

Статья 830 затраты по оплате труда работников аппарата управления: численность аппарата управления станции, руководящих работников и ИТР, служащих и МОП (кроме оперативно- производственного цехового персонала) определяют на основании типовых штатных расписаний  в зависимости от класса станции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ориентированный штат оперативно-производственного  и административно-управленческого  персонала станции.


                                                                                                                Таблица №8

№ статьи расходов

Наименовании профессии и должности

Нормативы численности

Разряд 

785

Станционный диспетчер

 

Маневровый диспетчер

Инструктор производственного  обучения

Инженер по рационализации

Инженер – технолог по АСУ

Распорядитель работ

Машинистка

Кладовщик

Станционный рабочий

1 чел. в смену на  станцию

1 чел. в смену на  горку

2

1

1

1

2

1

3

 

 

 

 

 

 

 

4

3

3

1

 

Начальник железнодорожной станции

Начальник вокзала

Заместитель начальника станции  по оперативной работе

Заместитель начальника станции  по грузовой и коммерческой работы

Заместитель начальника станции  по кадрам и социальным вопросом

Начальник производственно-технического отдела

Начальник товарной конторы

Начальник станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов

Начальник штаба ГО

Главный инженер

Главный бухгалтер

Старший экономист

Инженер по организации и нормированию труда

Инженер по подготовке кадров

Инженер по безопасности движения

Инженер по охране труда  
Инженер

Бухгалтер

Экономист

Техник по учету и анализу  эксплуатационной деятельности

Техник

Специалист по кадрам

Инспектор по социальным вопросам

Старший табельщик

Кассир

1

1

1

 

1

 

1

 

1

1

2

 

 

1

1

1

1

1

1

1

1

3

4

3

1

 

3

1

1

1

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

2

5

Информация о работе Годовой производственно - финансовый план