Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Марта 2012 в 12:53, реферат
Актуальность исследования в курсовой работе связана с развитием следующих современных тенденций международной жизни.
Система современного мирового хозяйства претерпевает качественные изменения в условиях, когда экономическая взаимозависимость становится объективным условием строительства будущего мирового экономического порядка. Все более свободное передвижение капитала и товаров, быстрый трансферт технологий, динамика передвижения рабочей силы, интернационализация системы управления бизнесом и принятия
ВВЕДЕНИЕ
Раздел 1. Сущность и методологические основы исследования регионального экономического сотрудничества в международной экономике
1.1. Понятие, принципы, и формы экономического сотрудничества в международной экономике
1.2. Методы оценки отдельных направлений международного экономического сотрудничества
Раздел 2. Анализ современного состояния развития черноморского экономического сотрудничества
2.1. История создания и правовые основы организации Черноморского экономического сотрудничества
2.2. Инвестиции и инвестиционные проекты ЧЭС, реализованные в Украине
2.3.Торговые отношения стран, входящих в ЧЭС с Украиной и Крымом
РАЗДЕЛ 3. Перспективные направления регионального сотрудничества ЧЭС
3.1. Объективные факторы современного развития ЧЭС
3.2. Создание единой транспортной системы ЧЭС
3.3. Развитие проекта «Черноморская синергия»
Заключение
Список использованных источников
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Раздел 1. Сущность и методологические основы исследования регионального экономического сотрудничества в международной экономике
1.1. Понятие, принципы, и
формы экономического
1.2. Методы оценки отдельных
направлений международного
Раздел 2. Анализ современного состояния развития черноморского экономического сотрудничества
2.1. История создания и
правовые основы организации
Черноморского экономического
2.2. Инвестиции и инвестиционные проекты ЧЭС, реализованные в Украине
2.3.Торговые отношения
стран, входящих в ЧЭС с
РАЗДЕЛ 3. Перспективные направления регионального сотрудничества ЧЭС
3.1. Объективные факторы современного развития ЧЭС
3.2. Создание единой транспортной системы ЧЭС
3.3. Развитие проекта «
Заключение
Список использованных источников
ВВедение
Актуальность исследования
в курсовой работе связана с развитием
следующих современных
Система современного мирового
хозяйства претерпевает качественные
изменения в условиях, когда экономическая
взаимозависимость становится объективным
условием строительства будущего мирового
экономического порядка. Все более
свободное передвижение капитала и
товаров, быстрый трансферт технологий,
динамика передвижения рабочей силы,
интернационализация системы
Цель работы – на основании
анализа экономической
Объектом работы служит экономическое сотрудничество различных стран, входящих в ЧЭС, предметом – анализ их современного состояния и путей дальнейшего развития данной региональной структуры и оценка данного развития на экономику Украины.
Для достижения поставленной цели предполагается решить задачи следующего содержания:
- рассмотреть сущность
и методологические основы
- провести анализ современного
состояния Черноморского
- дать оценку перспективных
стратегических направлений
- обобщить результаты работы в виде выводов.
Основой решения поставленных задач является диалектический метод познания процессов и явлений международной и национальной экономики в рамках регионального сотрудничества стран ЧЭС.
В качестве информационной
базы исследования выступают материалы
Государственного комитета статистики
Украины, материалы научных конференций
и исследований, теоретические разработки
и исследования отечественных экспертов,
труды отечественных и
Для решения поставленных в работе задач применялись методы анализа и синтеза информации объекта и предмета познания, использован метод системного анализа для оценки объекта исследования, как системы со всеми факторами, влияющими на его функционирование и возможности дальнейшего развития.
Курсовая работа включает 57 страниц, 6 таблиц, 8 рисунков. Список использованной литературы насчитывает 51 наименование.
2.2. Инвестиции и инвестиционные проекты ЧЭС, реализованные в Украине
Рассмотрим объемы и структуру инвестиций стран ЧЭС в экономику Украины. Согласно данным Комитета государственной статистики прямые иностранные инвестиции в Украину на протяжении трех последних лет составили (табл.2.1.) [42].
Таблица 2.1.
Прямые иностранные инвестиции Украины (млн. долл. США)
Годы |
В Украину |
Из Украины |
Отношение | |
2-3 |
3/2*100% | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
2005 |
9047,0 |
198,6 |
+8848,4 |
2,2 |
2006 |
16890,0 |
219,5 |
+16670,5 |
1,3 |
2007 |
21607,3 |
243,3 |
+21364 |
1,1 |
2008 |
29489,4 |
6196,1 |
+23593 |
21,0 |
Согласно данным представленным
в табл.2.1. прямые иностранные инвестиции
в экономику Украины и
Украина больше представлена как сторона, получающая инвестиции. В частности в 2005 году инвестиций было получено на 8848,4 млн. долл. США больше, чем вложено в экономику других стран.
При этом в 2005 году соотношение вложенных и полученных инвестиций составило в 2005 году 2,2%, в 2006 году 1,3%, в 2007 году 1,1% и только в 2008 году оценивается примерно в 21%.
Наибольший объем инвестиций получен Украиной в 2007 и 2008 году. Представим на рис.2.1. динамику соотношения привлеченных и вложенных прямых инвестиций по всем странам ЧЭС и по Украине.
Рис. 2.1. Соотношение средств вложенных в Украину и вывезенных из нее в качестве инвестиций
По странам ЧЭС, которые инвестировали в экономику Украины информация Комитета Государственной статистики включает следующие данные (табл.2.2.) [42].
Таблица 2.2.
Инвестиции в экономику Украины стран ЧЭС, (млн. долл. США)
Страна |
Годы |
Рост 2006 к 2007 гг. | |||
2005 |
2006 |
2007 |
+,- |
% | |
Греция |
42,6 |
45,0 |
72,0 |
27 |
160,00% |
Болгария |
- |
15,5 |
17,5 |
2 |
112,90% |
Румыния |
- |
7,0 |
12,0 |
5 |
171,43% |
РСФСР |
980,8 |
1462,2 |
2097,4 |
635,2 |
143,44% |
Итого по странам ЧЭС |
1023,4 |
67,5 |
2198,9 |
2131,4 |
3257,63% |
Итого по всем странам |
9047,0 |
16890,0 |
21607,3 |
4717,3 |
127,93% |
Сравнительный анализ данных табл. 2.2 свидетельствует, что наибольшие инвестиции в экономику Украины имеют место со стороны России. На втором месте инвестиции Греции. На рис. 2.2. отразим удельный вес инвестиций России в суммарные прямые иностранные инвестиции в экономику Украины.
Рис. 2.2. Доля прямых инвестиций России в экономику Украины (млн. долл. США)
Таким образом, в 2005-2007 годах среднее значение доли прямых инвестиций в экономику Украины со стороны главного партнера Украины-России составили 9,2%.
Оценим суммарно прямые инвестиции Украины в отдельные страны ЧЭС, согласно данным Комитета Государственной статистики Украины. Для этого сформируем табл. 2.3. [42].
Таблица 2.2.
Прямые инвестиции Украины в страны ЧЭС (млн. долл. США)
Страна |
Годы |
Рост 2007 к 2005 гг. | |||
2005 |
2006 |
2007 |
+,- |
% | |
РСФСР |
102,5 |
93,2 |
148,6 |
55,4 |
159,44% |
Армения |
- |
- |
12,8 |
12,8 |
100,00% |
Грузия |
2,2 |
2,9 |
28,0 |
25,1 |
965,52% |
Молдавия |
- |
- |
26,7 |
26,7 |
100,00% |
Всего во все страны |
218,2 |
221,5 |
1696,1 |
1474,6 |
765,73% |
Наибольший вклад Украины в экономику стран ЧЭС также связан с Россией, так в прирост в 2007 году 55,4 млн. долл. США или на 59,44% больше чем в 2006 году. На втором месте инвестиции в экономику Грузии. Оценим долю инвестиций в отдельные страны ЧЭС с помощью рис. 2.3.
Рис.2.3. Динамика прямых инвестиций Украины в экономику стран участниц ЧЭС к общему итогу иностранных инвестиций Украины, %
Таким образом, Украина получает
наибольшие инвестиционные ресурсы
от России и вкладывает их также
в российские инвестиционные проекты.
Однако отрицательная динамика последних
процессов говорит о
Рассмотрим наиболее значимые инвестиционные проекты, создание которых планировала или воплотила в жизнь Украина вместе с другими странами участницами ЧЭС.
По инициативе украинского
бизнеса Харьковский тракторный
завод и Херсонский завод по производству
комбайнов совместно с
Известная украинская финансово-промышленная
группа «Индустриальный Союз Донбасса»
приобрела акции
Украинское Причерноморье активно участвует в реализации проектов МТК с железнодорожным сообщением, среди которых МТК № 9 "Хельсинки – Алекандруполис", "Балтика – Черное море" по маршруту Гданьск-Одесса, транскавказский маршрут "Европа-Азия". В начале 2003 года был открыт маршрут для перевозки контейнеров Ильичевск – Клайпеда (Литва), транскавказский маршрут "Европа-Азия" [31, с.12].