Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Января 2014 в 20:35, курсовая работа
Затраты на выполнение транспортных операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику, формируя транспортную составляющую (ТС) в цене товара (ЦТ)..
Одна из причин низкой конкурентоспособности товаров заключается в больших затратах на транспортно-экспедиционное обслуживание потребителей. Однако наблюдается дифференциация услуг, что расширяет диапазон свободного выбора перевозчика. Ввозникает проблема не только свободного, но и оптимального выбора транспортных услуг (ТУ).
Введение
Исходные данные
Теоретический обзор темы
Аналитический раздел
Рекомендательная часть
Выводы
Литература
Стоимость услуг и надежность времени прибытия - =1,5. По условиям контракта купли-продажи на продавца может быть возложен штраф за невыполнение сроков доставки. Однако возможная сумма этого штрафа значительно меньше, чем возможная стоимость перевозки. Поэтому стоимость услуг приобретает умеренное превосходство над надежностью времени прибытия.
Стоимость услуг и эффективность деятельности - =1,6. Эффективность деятельности – критерий относительный, который показывает, насколько эффективно работает компания, но в то же время он может не отражать реальной ситуации (например, компания может сознательно пойти на временное снижение прибыли с целью привлечения новых клиентов и ее рентабельность снизится). Исходя из этого, стоимость услуг для потребителя имеет значительное превосходство над эффективностью деятельности
Стоимость услуг и финансовая независимость - =1,7. Финансовая независимость компании зависит от многих факторов (например, особенности текущей производственной деятельности) и полностью полагаться на этот критерий невозможно. Кроме того, потребитель заключает договор с перевозчиком на определенный период, а значит, при каких-либо признаках потери компанией финансовой независимости может в дальней не продлевать этот контракт. Поэтому стоимость услуг очень сильно превосходит по значимости финансовую независимость.
Стоимость услуг и опыт работы - =1,8. Безусловно, «Исцеление» большое значение придает опытности компании, которая говорит в пользу этой компании, но в то же время рынок диктует свои условия и потребитель готов работать с менее известной компанией, если та предоставит выгодные условия оплаты перевозки. Значит, стоимость услуг значительно превосходит опыт работы по своей важности.
Стоимость услуг и производственные мощности - =1,9. Значительные производственные мощности компании в большинстве случаев позволяют говорить о том, что эта компания более успешно работает на рынке. Но если эта компания по каким-либо причинам уступает своим конкурентам касательно стоимости услуг, то потребитель предпочитает компанию, которая обеспечит минимальные издержки. Следовательно, стоимость услуг играет гораздо более важную роль, чем производственные мощности.
Стоимость услуг и популярность - =1, 10. Компании, оцененные потребителем более высоко, бесспорно вызовут у потребителя больше доверия, чем мало известные, не пользующиеся популярностью компании. Но возможно эти компании тратят значительные средства на рекламу и внешний лоск, повышая при этом фрахтовые ставки. В таком случае «Исцеление» склонен заключить договор с менее популярной компанией, но на более выгодных условиях. Исходя из этого, стоимость услуг получает значительное превосходство над популярностью.
Ясно, что коэффициенты относительной важности, стоящие в диагонали таблицы, т.е. оценка важности параметра относительно самого себя, равны 1:
=1,1 = 2,2= … =10,10 =1
Мы построили первую строку таблицы 2.1., которая будет называться в дальнейшем матрицей сравнения. Естественно, что по диагонали матрицы можно проставить единицы = 1. Нетрудно догадаться, что построен и первый столбец матрицы – «обратное сравнение» Так =2,1 = 1 : 1,2 и т.д.
Продолжим заполнение матрицы.
Время перемещения груза и
Время перемещения груза и качество предоставляемых услуг - =2,4. Поскольку сроки доставки, установленные в контракте достаточно растянутые, время доставки груза несколько уступает качеству услуг по значимости. Необходимо также учитывать, что несохранная доставка может привести к предъявлению претензии покупателем.
Время перемещения груза и надежность времени прибытия - =2,5. Критерии в данной паре достаточно близки по значимости, поскольку сильно взаимосвязаны. Но, тем не менее, сроки доставки груза оговорены в контракте менее четко, чем санкции в случае несвоевременной доставки. Поэтому надежность времени прибытия незначительно превосходит время перемещения груза.
Современность флота и качество предоставляемых услуг - =3,4. Качество услуг играет для потребителя существенную роль, что связано как с условиями контракта, так и с возможной потерей клиента в случае несохранной доставки. Современность флота же не оказывает такого влияния на выбор перевозчика потребителем, так как голубая глина позволяет перевозку и на судах несколько устаревших. Следовательно, качество предоставляемых услуг существенно превосходит современность флота по своему значению.
Современность флота и надежность времени прибытия - =3,5. Своевременная доставка груза покупателю – залог того, на продавца не будет наложен штраф, а клиент останется доволен работой с продавцом. Современность флота в данном случае не имеет такого значения. Поэтому умеренное превосходство получает надежность времени прибытия.
Качество предоставляемых
Вместе с тем, качество услуг все же имеет незначительный приоритет, так как оно обеспечивает удовлетворенность потребителя качеством товара, а значит и отсутствие претензий и отказов от груза, что может повлечь значительные убытки продавца. Надежность времени прибытия в этом случае менее значима для обеих сторон, заключивших контракт.
Эффективность деятельности и финансовая независимость - =6,7. В данном случае критерии являются очень близкими по своей значимости, так как они косвенно влияют на осуществление выбора и с помощью оценивается деятельность компании в целом, а не касательно конкретной перевозки. Но, на мой взгляд, эффективность деятельности – более однозначный критерий, чем финансовая независимость, вследствие чего он приобретает чуть большее значение.
Эффективность деятельности и опыт работы- =6,8.. Поскольку продолжительность нахождения компании на рынке еще не говорит о том, что компания работает эффективно, мы можем считать, что эффективность деятельности все имеет небольшой приоритет по сравнению с опытом работы, несмотря на близость этих критериев по значимости (из-за их относительно характера).
Эффективность деятельности и популярность - =6,10.. Исходя из того, что рентабельность как критериальный показатель эффективности деятельности может подвергаться влиянию различных факторов, о чем говорилось выше, а популярность компаний основана на реальном соприкосновении потребителей с этой компанией, то принимаем, что популярность имеет чуть больший вес, чем эффективность деятельности.
Финансовая независимость и опыт - =7,8.. Опыт судоходной компании ценится потребителем больше, чем финансовая независимость, так как степень финансовой независимости может меняться со временем и ее можно трактовать неоднозначно. В связи с этим опыт умеренно превосходит финансовую независимость.
Опыт работы и производственные мощности. - =8,9. Как потребитель «Исцеление» предполагает, что опыт в морском судоходстве играет более важную роль, чем производственные мощности, поскольку компания с опытом работы на рынке будет более гибкой в различных ситуациях, а наличие мощностей еще не дает оснований целиком полагаться на компанию. Следовательно, опыт работы умеренно превосходит производственные мощности по значимости.
Опыт работы и популярность - =8,10.. Популярность как критерий весьма субъективный, на мой взгляд, все же несколько уступает опыту работы, потому что он может быть связан с желанием некоторых потребителей «следовать моде» и другими факторами. Исходя из этого, опыт рабы приобретает незначительный перевес в отношении популярности.
Аналогично производится окончательное заполнение матрицы сравнения. Для более систематического заполнения рекомендуется построчное заполнение параметров верхней наддиагональной части матрицы (см. Табл.2..1.).
Стоимость услуги – Стоимость услуги – |
Стоимость услуги – Время перемещения груза – |
Стоимость услуги – Современность флота – |
Стоимость услуги – Качество предоставляемых услуг
– |
Стоимость услуги – ; надежность времени прибытия – ; |
Стоимость услуги – ; Эффективность
деятельности – |
Стоимость услуги – ; Финансовая
независимость – |
Стоимость услуги – ; Опыт
работы – |
Стоимость услуги – ; Производственные
мощности – |
Стоимость услуги – ; Популярность
– |
|
1 |
; |
; |
; |
; |
; |
; |
; . | |
; ; |
1 |
||||||||
; ; |
1 |
||||||||
; ; |
1 |
||||||||
1 |
|||||||||
1 |
|||||||||
1 |
|||||||||
1 |
|||||||||
. |
1 |
1 |
5 |
7 |
3 |
3 |
7 |
9 |
7 |
6 |
7 |
1/5 |
1 |
2 |
1/3 |
1/2 |
5 |
6 |
2 |
3 |
3 |
1/7 |
1/2 |
1 |
1/5 |
1/3 |
5 |
6 |
2 |
3 |
2 |
1/3 |
3 |
5 |
1 |
2 |
5 |
6 |
5 |
7 |
5 |
1/3 |
2 |
3 |
1/2 |
1 |
5 |
6 |
4 |
6 |
5 |
1/7 |
1/5 |
1/5 |
1/5 |
1/5 |
1 |
2 |
2 |
1/2 |
1/2 |
1/9 |
1/6 |
1/6 |
1/6 |
1/6 |
1/2 |
1 |
1/3 |
1/3 |
1/5 |
1/7 |
1/2 |
1/2 |
1/5 |
1/4 |
1/2 |
3 |
1 |
3 |
2 |
1/6 |
1/3 |
1/3 |
1/7 |
1/6 |
2 |
3 |
1/3 |
1 |
1/2 |
1/7 |
1/3 |
1/2 |
1/5 |
1/5 |
2 |
5 |
1/2 |
2 |
1 |
На основе проведенного сравнения осуществляем расчет искомых весов критериев. Для этого сначала определяем среднюю геометрическую из чисел, записанных в строках:
где n – количество критериев. В нашем конкретном примере:
4,749;
1,431;
1,055;
2,965;
2,268;
0,432;
0,25;
0,662;
0,462;
0,628.
Используя полученные данные, определяем удельные веса по формуле:
4,749 + 1,431 + 1,055 + 2,965 + 2,268 + 0,432 + 0,25 + 0,662 + 0,462 + 0,628 = 14,902
0,319;
0,096;
0,071;
0,199;
0,152;
0,029;
0,017;
0,044;
0,031;
.
0,319 + 0,096 + 0,071 + 0,199 + 0,152 + 0,029 + 0,017 + 0,044 + 0,031 + 0,042 = 1
В результате расчета весов критериев мы получили, что наибольший вес в системе критериев имеет стоимость услуг. Такой итог можно назвать закономерным, поскольку в условиях давления со стороны конкурентов и борьбы за потребителя конечная цена товара играет решающую роль, что не могло не отразиться на предпочтениях «Исцеление» в вопросе определения приоритетов.
Достаточно сильно
отстали от этого критерия качество
предоставляемых услуг и
Еще одна пара критериев, которые имеют относительно солидный вес, это время перемещения груза и современность флота. Данные критерии определят рейтинг перевозчика в значительно меньшей степени, чем предыдущие, но и они играют не последнюю роль в осуществлении выбора.
Остальные критерии имеют очень небольшой вес и связано это с тем, что их влияние на выбор перевозчика – косвенное. Но учет этих критериев, несмотря ни на что, позволит составить более полную картину и выбрать перевозчика с учетом различных по степени влияния критериев.
5.1. Расчет критериальных показателей
Используя описанные выше формулы, производим расчет критериальных показателей.
Судоходноя компания ООО «Белая птица».
Стоимость услуги:
= 45 000 т;
= 20,81 $/т;
= 4,5 %, так как партия груза превышает 10 000 т;
898992 $
Время рейса:
= 800 м.миль;
= 76 м.миль;
= 10 узлов;
= 450 т/сут;
= 16,37 узлов;
= 18,44 узла;
8397 т;
Информация о работе Выбор оптимального перевозчика методом расчёта рейтинга