Трудовые ресурсы; их состав, управление

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Декабря 2013 в 10:04, курсовая работа

Краткое описание

Целью моей курсовой работы является рассмотрение особенностей состава и управления трудовыми ресурсами на примере «ОАО АК «Трансаэро».
Задачами данной работы являются:
1)рассмотрение общей характеристики трудовых ресурсов, включая состав и управление ими;
2)анализ проблемы управления трудовыми ресурсами на примере авиапредприятия;
3)предложения рекомендаций по совершенствованию деятельности авиакомпании.

Содержание

Введение 3
Глава 1. Теоретические основы трудовых ресурсов. 5
1.1. Понятие, состав, структура и функции трудовых ресурсов. 5
1.2. Обеспеченность предприятия трудовыми ресурсами. 8
1.3. Производительность труда как показатель эффективности использования трудовых ресурсов, основные пути повышения производительности трудовых ресурсов. 11
1.4. Управление трудовыми ресурсами. 16
1.5. Трудовые ресурсы авиакомпании. 17
Глава 2. Анализ управления трудовыми ресурсами на примере «ОАО АК «Трансаэро» 23
2.1. Историческая справка, миссия и цели развития авиакомпании. 23
2.2. Анализ трудовых ресурсов «ОАО АК «Трансаэро». 29
Глава 3. Рекомендации по совершенствованию деятельности «ОАО АК «Трансаэро». 35
Заключение 38
Приложение ………………………………………………………………………...39
Список литературы 41

Прикрепленные файлы: 1 файл

курсовая работа.doc

— 414.50 Кб (Скачать документ)

Реализуемая Программа добровольного  медицинского страхования дает возможность  сотрудникам авиакомпании «Трансаэро»  получить квалифицированное медицинское  обследование и эффективное лечение  заболеваний: амбулаторно-поликлиническую помощь, стационарное лечение, стоматологическую помощь в специализированных лечебных учреждениях, услуги бригады скорой медицинской помощи. Таким образом, обеспечение безопасных условий труда является на сегодняшний день одной из важнейших задач АК «Трансаэро». Ввиду того, что в 2009 году был зафиксирован несчастный случай на производстве, а в 2010 году зафиксировано семь несчастных случаев, которые классифицируются как легкие травмы, проблема, непосредственно связанная с трудовыми ресурсами определена. В следующей главе будут предложены меры по улучшению безопасных условий труда.

 

 

 

 

 

Глава 3. Рекомендации по совершенствованию деятельности «ОАО АК «Трансаэро».

В гражданской  авиации, особенно у сотрудников  летных специальностей, особые условия труда. Работа на большой высоте, колебания давления, недостаток кислорода, повышенный уровень шума и вибрации, повышенная загазованность воздуха рабочей зоны, повышенное внимание и дополнительные нервно-эмоциональные нагрузки – в любой авиакомпании присутствуют эти неблагоприятные факторы. Не исключением является и АК «Трансаэро», которая должна учитывать подобные факторы.

Учитывая, что  значительное число сотрудников  трудится во вредных или опасных  условиях труда, непосредственно проблемой является обеспечение безопасных условий труда.

В 2009 году во вредных  и (или) опасных условиях труда работали 2480 сотрудников «Трансаэро», в 2008-м  – 1979 человек. Несмотря на то, что численность  персонала постоянно растет, коэффициент  частоты несчастных случаев не увеличивается: в 2009 году он составлял 1,411, в 2008-м – 1. В «Трансаэро» не зарегистрировано ни одного смертельного случая. Приложение 4.

Одна из первоочередных мер по повышению уровня безопасности на рабочих местах, по моему мнению, – это своевременный контроль реализации мер в области охраны труда, а также распределение ответственности между руководителями всех подразделений «Трансаэро». Данная мера приведет к снижению вероятности несчастных случаев и промышленных аварий в компании.

Кроме того, представители трудового коллектива должны принимать участие в работе комиссий по аттестации рабочих мест по условиям труда, по проверкам санитарного состояния офисных помещений, при расследованиях несчастных случаев на производстве и при расследовании профессиональных заболеваний.

В компании необходимо постоянно проводить мониторинг условий труда на рабочих местах, на основании которого организуется их аттестация, ежеквартально проводить проверки соблюдения порядка допуска к работам с повышенной опасностью и организации таких работ.

Необходимо регулярно проводить проверки состояния и комплектности техоснастки и средств по технике безопасности по основным видам работ, порядка их выдачи, хранения и использования. За прошедший 2010 год защитными средствами было обеспечено 3488 человек, что составляет 100% от действующей нормы. Бюджет, затраченный на обеспечение персонала спецодеждой и защитными средствами, составил в 2010 г. более 12 млн. рублей.

 Немаловажной мерой является  постоянное проведение мониторинга соблюдения режима труда и отдыха сотрудников. У всех работников авиакомпании продолжительность рабочего времени (за рабочий день, смену, учетный период) и продолжительность отдыха (выходных дней, отпуска) должен соответствовать нормам трудового законодательства.

В том числе, внимание необходимо уделить обеспечению санитарно-бытовыми помещениями и устройствами, в том числе гардеробными, душевыми, помещениями для обогрева и отдыха работников, в соответствии с требованиями санитарных норм и правил.

В Компании предлагается регулярно проводить работу по организации обучения и аттестации руководителей подразделений и специалистов по вопросам охраны труда. Руководители и специалисты должны проходить проверку знаний по охране труда не реже 1 раза в 3 года.

В целях производственного контроля нудно проводить замеры физических факторов в офисных и рабочих помещениях аэропорта Домодедово, лабораторные исследования воды, дезинфекции и ежемесячные дератизационные работы на воздушных судах.

Комплексная программа охраны труда  и поддержания здорового образа жизни должна сопровождаться информационными рассылками, публикациями и т.п., размещением необходимой информации на информационных досках, в корпоративной газете, корпоративном интернет – сайте. Так, появится возможность организовать обратную связь с сотрудниками на корпоративном интернет – сайте, где открыт спортивный форум обсуждения сотрудниками развития корпоративного спорта и участия в спортивно-оздоровительных мероприятиях, и любой сотрудник может задать вопрос в сфере охраны труда и поддержания здорового образа жизни менеджеру Департамента персонала.

Таким образом, к мероприятиям по решению  анализируемой проблемы можно отнести:

  1. Оперативный контроль реализации мер в области охраны труда;
  2. Распределение ответственности между руководителями всех подразделений авиакомпании;
  3. Мониторинг условий труда на рабочих местах;
  4. Контроль соблюдения режима труда и отдыха работников;
  5. Организация обучения и аттестации руководителей подразделений и специалистов по вопросам охраны труда;
  6. Проведение ежемесячного анализа заболеваемости сотрудников в департаментах авиакомпании;
  7. Предоставление информационного обеспечения с целью получения обратной связи.

Заключение

Трудовые ресурсы являются неотъемлемой частью любой компании, а управление ими представляет собой сложную многоуровневую систему, которая строится с учетом состава персонала.

Авиакомпании имеют  свои особенности и приоритеты в  кадровой политике, и естественно  порой сталкиваются с рядом проблем, связанных с трудовыми ресурсами. Анализируемая мной проблема – обеспечение безопасных условий труда занимает важное место в развитии «ОАО АК «Трансаэро».

Регулярные профилактические и лечебно реабилитационные мероприятия, обеспечение безопасных условий  труда, участие в спортивно-массовых мероприятиях укрепляет здоровье сотрудников, прививают культуру здорового образа жизни. Сокращаются потери рабочего времени, предупреждается травматизм и профессиональные заболевания, повышается производительность труда и улучшается психологический климат в коллективе. Реализация кадровой политики авиакомпании «Трансаэро», основанной на принципах клиентоориентированности, компетентности персонала и Корпоративная культура, в которой ценится результат каждого, позволяет авиакомпании успешно выполнять свои функции, предоставляя лучшее качество услуг своим пассажирам.

Об эффективности  проводимой кадровой политики авиакомпании свидетельствует такой показатель, как рост численности персонала, которая в 2010 году составила 7114 человек, что на 42 % больше, чем в 2009 году.

Заслуги авиакомпании как одной из лучших среди работодателей России в 2010 году отмечены премией «HR-бренд».


 

 

 

 

 

Приложения

 

Приложение 1. Управление трудовыми ресурсами

 

 

Приложение 2. Корпоративная система обучения «Трансаэро» выглядит следующим образом:

 

Приложение 3. Модель системы управления охраной труда в АК «Трансаэро» выглядит следующим образом:

Приложение 4. Показатели за 2011-2013 годы представлены в таблице:

 

 

2011

2012

2013

Вредные и (или) опасные условия труда

1979

2480

3400

Профзаболевания

2

2

0

Коэффициент несчастных случаев

1

1,411

1,28

Смертельные случаи

0

0

0


 

Приложение 5. Количество специалистов, прошедших обучение в Учебном Центре авиакомпании:

Категория работников

2010

2011

Летный состав

715

1032

Бортпроводники

4272

9358

Наземный персонал

427

345

Сотрудники технического департамента (в том числе обучение за рубежом)

287

463

Всего

5701

11 198


 

Список литературы:

 

    1. М.Х. Мескон, М. Альберт, Ф. Хедоури  «Основы Менеджмента».- Издательство «Дело», 2001 г.
    2. Е.В. Костромина «Управление экономикой авиакомпании».- НОУ «Высш. Коммер. Шк. «Авиабизнес».- М.: Авиабизнес, 2007.- с. 235.
    3. «ТРАНСАЭРО» лучше на 3,6% //Авиатранспортное обозрение, 2010
    4. www.transaero-finance.ru
    5. Крейнер С. Ключевые идеи менеджмента /М: ИНФРА-М,2002.
    6. Авиакомпания «Трансаэро» «Комплексная программа охраны труда, сохранения здоровья и поддержания здорового образа жизни сотрудников», 2011 г.
    7. Арсеньев Ю.Н., Шелобаев С.И., Давыдова Т.Ю. Управление персоналом. Модели управления. ЮНИТИ. 2005., 287 с.
    8. Резапкина Г.В. Кадровый менеджмент. Генезис. 2004., 170 с.



Информация о работе Трудовые ресурсы; их состав, управление