Организация технического обслуживания и ремонта технологического оборудования

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУК

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

 

 

 

 

Курсовая работа

            Дисциплина: Организация производства

Тема: Организация технического обслуживания

            и ремонта технологического оборудования

 

 

 

 

 

                                                      Руководитель: Григорьев Д.Н.

 

                                                        Исполнитель: Скороходова Л.В.

                                                                         гр. РЭУП-03

 

 

 

 

Екатеринбург

2005 г

 

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………..  .3

1. Общая характеристика электросталеплавильного  цеха ЗАО  «НСММЗ»…………………………………………………………....…….4

2. Структура ремонтной службы  ………………………......…........…….8

3. Виды ремонтов………………………………………………………….10

4. Планирование ремонтных работ............................................................11

5. Состав ремонтных нормативов..............................................................12

6. Организация ремонта оборудования .....................................................18

7. Методы проведения ремонтов................................................................20

8. Расчет численности персонала  по ремонту ГПМ.................................21

9. Расчет годового фонда заработной платы.............................................24

10. Рекомендации по совершенствованию  ППР ЭСПЦ -1.......................26

 

Приложения:

1. Структура ремонтной службы

2. Годовой график ППР

3,4. Месячный график ППР

5. Нормативы периодичности и продолжительности ремонтов ГПМ

6. Ремонтная ведомость

7. Нормативы трудоемкости ремонтов ГПМ

8. Расчет численности персонала по ремонту ГПМ

  9. Расчет годового фонда  заработной платы рабочих ремонтной  службы 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Данная курсовая  работа выполнена на тему «Организация технического обслуживания и ремонта технологического оборудования» электросталеплавильного цеха ЗАО «НСММЗ» В условиях рыночных  отношений, когда предприятия стремятся получить наибольшую прибыль при минимальных затратах трудовых, материальных и финансовых ресурсов, большое значение имеет организация и планирование технического обслуживания и ремонта технологического оборудования.

 Главная задача службы по  ремонту оборудования состоит  в том, чтобы обеспечить эффективную, безаварийную работу. Одним из важнейших условий решения этой задачи является применение системы планово - предупредительных ремонтов (ППР) оборудования. Суть системы состоит в четком чередовании и регламентации периодов ритмичной работы оборудования в соответствии с установленным режимом и профилактических мероприятий с целью предупреждения  преждевременного его износа, включая плановые ремонты и межремонтное техническое обслуживание. Системой ППР предусмотрено предварительное изготовление запасных частей для замены поврежденных и предельно изношенных, а также расчет и планирование затрат труда ремонтного персонала и материалов для выполнения намеченных ремонтных работ.

Предприятия, ремонтные тресты и другие подразделения отрасли обязаны неуклонно соблюдать требования системы ППР, так как их нарушение неизбежно приводит к росту внеплановых простоев оборудования, повышению уровня трудовых и материальных затрат на его ремонт и снижению технико-экономических показателей производства.

Целью данной курсовой работы  является проведение анализа  планово - предупредительных ремонтов (ППР) участка грузоподъемных механизмов электросталеплавильного цеха. Анализ позволит проследить правильность планирования ремонтных работ, а именно, состав ремонтных нормативов, составление перспективного, годового, оперативного планов ремонтных работ; как организовывается ремонт оборудования, структура ремонтной службы и оплата труда ремонтных бригад. На основе технико-экономических показателей ремонтной службы  необходимо выявить пути дальнейшего совершенствования ППР электросталеплавильного цеха ЗАО «НСММЗ»

 В курсовой работе будет  использованы документы, которыми непосредственно пользуются руководители цеха и предприятия: «Положение о планово- предупредительных ремонтах (ППР) механического оборудования предприятий черной металлургии» и «Временное положение о техническом обслуживании и ремонте (ТОиР) механического оборудования».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА  ЭЛЕКТРОСТАЛЕПЛАВИЛЬНОГО ЦЕХА ЗАО  «НСММЗ»

Электросталеплавильный цех является структурным подразделением ЗАО «НСММЗ». В настоящее время завод входит в «Металлургический холдинг» вместе с 3 предприятиями. Изучаемый завод начал свое развитие в 19 веке.

Металлургический завод специализируется на выплавке, разливке и получении слитков из жидкой стали, которые являются заготовками для проката,  проволоки разного диаметра, плетеной металлической сетки, гвоздей, шурупов, саморезов, шплинтов и др. Завод выпускает 280 видов метизной продукции более 8500 типоразмеров.

Технический уровень практически всех видов выпускаемой продукции по основным показателям качества находится на уровне, предъявляемом международными стандартами ИСО серии 9000.

Непременное условие существования предприятия — достаточный размер прибыли, получаемой от реализации продукции. ЗАО «НСММЗ» занимает устойчивую позицию на рынке, имеет направленность на современные виды продукции, завод занимает выгодное географическое положение (близость металлургических предприятий Урала, Казахстана, Западной и Восточной Сибири). Завод принимает участие в специализированных выставках: "Металл - экспорт", "Металлургия России" и других.

В состав завода входят 5 основных цехов: электросталеплавильный, цинковальный, гвоздильный, шурупный и сталепроволочный. Электросталеплавильный цех является основным и  непосредственно взаимосвязан с другими цехами и подразделениями завода.

В электросталеплавильном цехе варят сталь, которая идет как полуфабрикаты для всех видов выпускаемой продукции. В прокатном цехе получают катанку из слитков, поставляемых электросталеплавильным цехом. Далее катанка поступает в сталепроволочный цех, где путем волочения изготавливается проволока разного диаметра. Из нее изготавливают метизы: гвозди, шплинты, шурупы.

Электросталеплавильный цех построен и пущен в эксплуатацию в декабре 2004 года. Отсюда следует, что износ оборудование данного цеха минимальный по сравнения с другими цехами.

 Рассмотрим технико-экономические  показатели ЭСПЦ-1 за март 2005 года таблица 1.

 

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭСПЦ – 1

Таблица 1

№ п/п	Показатель	Единица измерения	Март
			За сутки	С начала месяца
1	Выпущено плавок из ДСП	шт	20	448
		тонн	1926,3	42699,6
2	Разлито плавок на МНЛЗ	шт	20	448
		тонн	1779,2	39999,7
3	Средний вес плавки, по жидкому	тонн	96,3	96,3
	по годному	тонн	89,0	89,4
4	Загружено металлошихты	бадей	40	868
		тонн	2013	44831
5	Средний вес в одной бадье	тонн	50,3	50,1
6	Выход годного: вес годн. / вес м/шихты	%	88,4	89,1
7	Расходный коэффициент	т/т	1,131	1,123
8	Расход электроэнергии на ДСП	кВт*час	970541	21723633
9	Расход электроэнергии на УКП	кВт*час	58496	1656337
11	Удельный расход электроэнергии на ДСП	кВт*час/т	545,5	547,0
12	Удельный расход электроэнергии на УКП	кВт*час/т	32,9	38,4
13	Общий удельный расход электроэнергии	кВт*час/т	578,4	585,4
14	Расход кислорода на ДСП	м3	19641	438388
15	Удельный расход кислорода на ДСП	м3/т	11,0	11,1
16	Расход природного газа на ДСП	м3	6065	107027
17	Удельный расход природного газа на ДСП	м3/т	3,41	3,53
18	Расход аргона на УКП	м3	237	6958
19	Удельный расход аргона на УКП	м3/т	0,13	0,16
20	Средняя продолжительность плавки за минусом простоев	мин	62	63,0
21	Средняя продолжительность плавки под током	мин	47	47,0
22	Средняя продолжительность внепечной обработки	мин	44	51,5
23	Средняя продолжительность "отстоя" плавки	мин	2,75	3,5
24	Средняя продолжительность разливки	мин	52	55
25	Средняя серийность	пл.	6	5,0
26	Отгружено заготовки:
	вагонов	шт	25	562
	машин	шт	0	8
	тонн	тонн	1713,2	38425,2
	Отгрузка на экспорт: в т.ч.
	вагонов	шт	6	128
	тонн	тонн	410,6	8736,5
27	ПРОСТОИ
	ДСП, всего	минут	127
	УКП, всего	минут
	МНЛЗ, всего	минут
	технологические	минут	127	3685
	УПЛ	минут		303
	электрики	минут		3880
	механики	минут		3105
	энергетики	минут		81
	газоочистка	минут		30
	ковшевые	минут		18
	гидравлики	минут		20
	разбор	минут		347
	ППР	минут	20	4715
	кислородная	минут		315
	Итого простоев:	минут	147	16499

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. СТРУКТУРА РЕМОНТНОЙ СЛУЖБЫ  ЭСПЦ-1

Организационная структура механической службы ЭСПЦ-1 представлена в приложении 1.

Заместитель начальника цеха по механическому оборудованию электросталеплавильного цеха осуществляет непосредственное руководство и управление руководителями и специалистами  механослужбы цеха и вспомогательных участков, а через них всем дежурным и ремонтным персоналом механослужбы, а именно:

-определяет задачи и функциональные  обязанности каждого    руководителя  и специалиста ремонтной службы;

-контролирует рациональную расстановку, правильное использование работников механослужбы;

-осуществляет контроль за качеством  выполнения руководителями и  специалистами порученных заданий;

-обеспечивает условия для эффективной  работы.

Механик цеха непосредственно подчинен заместителю начальника цеха по механооборудованию. Он является ответственным за правильную эксплуатацию, безопасность обслуживания и рабочее состояние механического оборудования, механической части всех подъемно–транспортных механизмов, надзор и ремонт зданий.

Механику цеха подчинен персонал, осуществляющий ремонт и обслуживание механического оборудования сталеплавильного цеха.

Механик цеха:

-определяет задачи и функциональные  обязанности каждого работника  механической службы цеха;

-осуществляет контроль за качеством  и объемом выполнения работниками порученных заданий;

-обеспечивает безопасные условия  для работы подчиненного персонала.

Мастера по ремонту металлургического оборудования электросталеплавильного цеха непосредственно подчиняются механику цеха и отвечают за исправность оборудования на своем участке. Им подчинен ремонтный и дежурный  персонал, осуществляющий ремонт, обслуживание, техническую эксплуатацию оборудования и поддержание его в работоспособном состоянии.

Ремонтная служба цеха состоит из 6 участков:

1. Участок по ремонту гидравлического оборудования.

Эксплуатация, обслуживание и ремонт гидравлических систем, используемых в механизмах и установках (стенд поворота сталь-ковшей, привод затвора шибера сталь-ковшей, дуговой сталеплавильной печи (ДСП) и т.д.)

        2. Участок по ремонту грузоподъемных механизмов (ГПМ);

         3. Участок  по ремонту печи – ковша  и дуговой сталеплавильной печи    

         4. Участок  по ремонту машин непрерывного  литья заготовок;

         5. Участок  по ремонту ковшей;

         6. Вспомогательные участки по ремонту оборудования.

Рассмотрим организацию и ремонт оборудования на примере участка по ремонту грузоподъемных механизмов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   3.ВИДЫ РЕМОНТОВ.

На предприятиях черной металлургии системой ППР предусмотрены плановые ремонты двух видов: текущие и капитальные.

Основным видом ремонта, направленного на восстановление работоспособности оборудования, является текущий ремонт. В период между текущими ремонтами работоспособность агрегатов и машин поддерживается их техническим обслуживанием, которое включает также проведение мелких ремонтных работ.

В зависимости от характера и объема работ, выполняемых при остановках оборудования на текущие ремонты, и от продолжительности таких остановок текущие ремонты подразделяются на первый текущий ремонт (Т1), второй текущий ремонт (Т2), третий - (Т3), четвертых текущий ремонт (Т4). Затраты на текущие ремонты относятся на счет эксплуатационных расходов.

Капитальный ремонт выполняется для восстановления неисправности и полного или близкого к полному восстановлении ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. В состав работ по капитальному ремонту входят работы по модернизации оборудования и внедрению новой техники, выполняемые по заранее разработанным и утвержденным проектам.

Капитальным считается ремонт оборудования с установленной периодичностью не менее одного года, при котором, как правило, производится полная разработка агрегата, замена или восстановление всех изношенных деталей, ремонт базовых деталей, сборка, регулировка и опробование оборудования вхолостую и под нагрузкой. Капитальные ремонты финансируются за счет амортизационных отчислений.

 

 

4. ПЛАНИРОВАНИЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ

Плановые ремонты оборудования выполняются в соответствии с графиком ППР:

а) годовой график ППР (приложение 2);

б) месячный график ППР (приложение 3, 4)

 Годовой график ППР составляется  отделом главного механика предприятия  на проведение в планируемом  году текущих и капитальных  ремонтов оборудования. График подписывается  главным механиком, согласовывается с главным энергетиком и ремонтным трестом и утверждается руководством предприятия. Утвержденный график доводится до цехов не позднее, чем за месяц до начала планируемого года.