Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Мая 2015 в 11:18, курсовая работа
Целью курсовой работы является создание и развитие транспортной компании, функционирующей на международных перевозках грузов.
В процессе выполнения курсовой работы решаются следующие основные задачи:
Определение оперативных показателей работы флота судоходной компании.
Анализ финансового состояния компании.
Расчет показателей определения эффективности инвестиционного проекта развития судоходной компании.
Выбор наилучшего проекта судна.
Общие положения……………………………………………………………….3
Цели и задачи курсовой работы………………………………………………3
Исходные данные для выполнения курсовой работы……………………….4
Определение оперативных показателей работы флота судоходной компании…………………………………………………………………………
Определение объема перевозок различных проектов судов за эксплуатационный период
Определение расчетной фрахтовой ставки, уровня ее рентабельности, тайм-чартерного эквивалента и себестоимости перевозок
Финансовый анализ судоходной компании
Определение безубыточной работы проектов судов
Анализ финансового состояния и построение матрицы бухгалтерского баланса компании
Матрица бухгалтерского баланса
Определение финансовых показателей компании
Расчет показателей эффективности инвестиционного проекта развития судоходной компании
Расчет чистой прибыли и амортизационных отчислений
Расчет чистой прибыли по проекту судна
4.1.2 Расчет амортизационных отчислений по проекту судна
4.2. Показатели выбора наилучшего инвестиционного проекта судна
4.2.1 Дисконтированный период окупаемости инвестиционного проекта и выбор наилучшего проекта судна
Заключение………………………………………
Собственные средства (СС) принимаются равными основному капиталу (ОК) и уставному капиталу (УК). Текущие активы определяются по формуле :
ТА = ТМЗ+ДС+КФВ+ДЗ,
ТА = 931931,2+2914735,2+162868,4+
где ТМЗ – сырье и материалы, долл.
ТМЗ =
ТМЗ = 1644732,8*0,35 = 575656,5
=
n = 3
= 417850,3+ 661692 + 565190,5 = 1644732,8
=
= 680319+1141680+840661,5 = 2662660,5
Денежные средства рассчитываются:
ДС = 0,8 ЧП + (
ДС = 0,8*814342,2+ (2662660,5-931931,2+532532,1) = 651473,8 + 2263261,4 = 2914735,2
Чистая нераспределенная прибыль:
ЧП = )*0,80, долл.,
ЧП = (2662660,5 – 1644732,8)*0,80 = 814342,2 долл.
Долгосрочные обязательства
ДО = 0,2*
ДО = 0,2*2662660,5 = 532532,1
Краткосрочные финансовые вложения:
КФВ = 0,2*ЧП
КФВ = 0,2*814342,2 = 162868,4
Дебиторская задолженность равна земельным средствам (ДЗ = ЗС):
ДЗ = 0,5*
ДЗ = 0,5* 2662660,5 = 1331330,3
Собственный капитал (СК) определяется:
СК = УК+ЧП
СК = 5155000+814342,2 = 5974497,2
Текущие обязательства (ТО) определяются:
ТО = А – (СК + ДО)
А = СС+ ТА
А = 5155000+5340865,1 = 10495865,1
ТО =10495865,1– (5974497,2+ 532532,1) = 3988835,8
Кредиторская задолженность (КЗ):
КЗ = ТО – ЗС
ЗС = ДЗ
ЗС = ДЗ = 1331330,3
КЗ = 3988835,8 - 1331330,3 = 2657505,5
3.3 Матрица бухгалтерского баланса
АКТИВ |
Услов. |
$ |
ПАССИВ |
Услов. |
$ |
I. Собственные средства |
СС |
5155000 |
|
СК |
5974497,2 |
I.1.Основной капитал |
ОК |
5155000 |
I.1.Уставный капитал |
УК |
5155000 |
II. Текущие активы |
ТА |
5340865,1 |
I.2.Нераспределенная прибыль |
ЧП |
814342,2 |
II.1.Сырье и материалы |
ТМЗ |
931931,2 |
|
ТО |
3988835,8 |
II.2.Денежные средства |
ДС |
2914735,2 |
II.1. Заемные средства |
ЗС |
1331330,3 |
II.3.Краткосрочные финансовые вложения |
КФВ |
162868,4 |
II.2.Кредиторская задолженность |
КЗ |
2657505,5 |
II.4.Дебиторская задолженность |
ДЗ |
1331330,3 |
III.Долгосрочные обязательства |
ДО |
532532,1 |
Итого активы |
А |
10495865,1 |
Итого пассивы |
П |
10495865,1 |
А = СС+ТА |
П = СК+ТО+ДО |
Финансовые
показатели предприятия
К показателям,
характеризующим
Коэффициент абсолютной
ликвидности указывает, какую часть
краткосрочной задолженности
Обычно считается,
что для большинства
Коэффициент срочной ликвидности отражает прогнозируемую платежеспособность предприятия при условии своевременного проведения с дебиторами. Коэффициент срочной ликвидности – это более жесткая оценка ликвидности предприятия. Он рассчитывается с использованием только части текущих активов – денежных средств, КФВ (ценных бумаг) и дебиторской задолженности, которые сопоставляются с текущими обязательствами:
I.Показатели ликвидности:
1.Показатель абсолютной ликвидности определяется из выражения:
=
=(2914735,2+162868,4)/3988835,
2. Показатель срочной ликвидности определяется по формуле:
=
= (2914735,2+162868,4+1331330,3)
3. Показатель текущей ликвидности определяется:
=
= 5340865,1/3988835,8 = 1,3
819497,2/(3993990,8+532532,1) = 0,18
Нормативные показатели ликвидности (по сравнению с расчетными):
Следует отметить, что фактические (расчетные) коэффициенты ликвидности должны превосходить нормативные показатели.
II.Показатели деловой активности:
1.Чистый оборотный капитал определяется из выражения:
NWC = ТА – ТО
NWC = 5340865,1 - 3993990, 8 = 1346874, 3
Другие показатели деловой активности представлены в виде коэффициента оборачиваемости.
2. Коэффициент
оборачиваемости товарно-
ST =
ST = 2662660,5 / 931931,2 = 2,86
3. Коэффициент
оборачиваемости кредиторской
СPR =
СPR = 2662660, 5 / 2662660,5 = 1
FAT =
FAT = 2662660, 5/ 5155000 = 0,52
TAT =
TAT = 2662660, 5/ 5346020,1 = 0,5
Эти показатели определяются исходя из соотношения прибыли к различным финансовым показателям.
GPM = * 100%
GPM = 1017927,7/2662660, 5*100% = 38%
где ВП – валовая прибыль:
ВП =
ВП = 2662660, 5 - 1644732,8 = 1017927,7
NPM = * 100%
NPM = 814342,2 / 2662660, 5*100% = 30, 6%
ROE = * 100%
ROE = 814342,2 / 5974497,2* 100% = 13,6%
RCA = * 100%
RCA = 814342,2 / 5340865,1*100% = 15,2%
r = * 100%
r = 814342,2 / 1644732,8 * 100% = 49,5%
где текущие затраты, равные сумме всех расходов транспортной фирмы (суммарные расходы от перевозок).
4.1 Расчет чистой
прибыли и амортизационных
Чистая прибыль
и амортизационные отчисления
являются важнейшей составной
частью денежных потоков
4.1.1 Расчет чистой прибыли по проекту судна
Чистая прибыль (прибыль после взятия налогов) в курсовой работе определяется по выражению:
t),
где и–будущие доходы и расходы в текущем году по данному проекту судна.
Для периода бизнес – планирования 5 лет доходы ( соответственно по каждому году, первый год =1,15, второй год – 1,25, третий – 1,30, четвертый – 1,35, пятый – 1,40. На эти коэффициенты умножаются ранее рассчитанные доходы по каждому проекту судна (Di).
Будущие доходы
787 |
680319 |
782366,9 |
850398,6 |
884414,7 |
918430,7 |
952446,6 |
614 |
1141680 |
1312932 |
1427100 |
1484184 |
1541268 |
1626352 |
2-85 |
840661,5 |
966760,7 |
1050826,9 |
1092860 |
1134893 |
1176926,1 |
Годовые эксплуатационные расходы по каждому проекту судна (Эt) определяются с учетом коэффициента инфляции, т.е.
Кинф = (1+)
Где i – инфляция в % (Прил.2), в данной работе составляет 11 %
Инфляция
Кинф |
Эi |
Э1 |
Э2 |
Э3 |
Э4 |
Э5 | |
787 |
1,1 |
417850,3 |
463813,8 |
514833,3 |
571465 |
634326,2 |
704102 |
614 |
1,1 |
661692 |
734478,1 |
815270,7 |
904950,5 |
1004495,1 |
1104944,6 |
2-85 |
1,1 |
565190,5 |
627361,5 |
696371,3 |
772972,1 |
857999 |
952378,9 |
Чистая прибыль
787 |
254842,5 |
268452,2 |
250359,8 |
227283,6 |
198675,7 |
614 |
462763,1 |
489463,4 |
463386,8 |
429418,3 |
417125,9 |
2-85 |
271519,4 |
283564,5 |
255910,3 |
221515,2 |
179637,8 |
4.1.2 Расчет амортизационных отчислений по проекту судна
Для курсовой работы амортизационные отчисления определяются:
Аt= 0,1 * Кс
где Кс – строительная стоимость проекта судна
Кс =2,5*Бi
Кс787= 1835*2,5 = 4587,5
Кс614= 1645*2,5 = 4112,5
Кс 2-85= 1675*2,5 = 4187,5
А787 = 0,1*4587, 5 = 458,8 тыс. руб. = 458800 руб.
А614 = 0,1*4112,5 = 411,3 тыс. руб. = 411300 руб.
А2-85 = 0,1*4187,5 = 418,8тыс. руб. = 418800 руб.
После определения
чистой прибыли ( прибыли после
взятия налогов) текущего года
и амортизационных отчислений (10%
от строительной стоимости
Таким образом,
компания, покупая суда по строительной
стоимости, должна окупить инвестиции
за указанный период. Наилучший
проект выбирается исходя из
сравнения ниже приведенных
Экономические характеристики проектов судов
Проект 787 тип “Ладога”
Годы |
Эt |
ЧПt |
At | |
1 |
782366,9 |
463813,8 |
254842,5 |
458800 |
2 |
850398,6 |
514833,3 |
268452,2 |
458800 |
3 |
884414,7 |
571465 |
250359,8 |
458800 |
4 |
918430,7 |
634326,2 |
227283,6 |
458800 |
5 |
952446,6 |
704102 |
198675,7 |
458800 |
Экономические характеристики проектов судов
Проект 614 тип “Сормовский”
Годы |
Эt |
ЧПt |
At | |
1 |
1312932 |
734478,1 |
462763,1 |
411300 |
2 |
1427100 |
815270,7 |
489463,4 |
411300 |
3 |
1484184 |
904950,5 |
463386,8 |
411300 |
4 |
1541268 |
1004495,1 |
429418,3 |
411300 |
5 |
1626352 |
1104944,6 |
417125,9 |
411300 |
Информация о работе Менеджмент транспортной компании на международных перевозках