Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Декабря 2013 в 11:41, курсовая работа
В ходе курсовой работы были рассчитаны основные показатели автотранспортного предприятия. По результатам расчётов предприятие оказалось не убыточным, имеется чистая прибыль. Величина рентабельности производства небольшая (0,4%),и предприятие нерентабельное. Значение фондоотдачи так же оказалось небольшим, что свидетельствует о неэффективном использовании основных фондов. Полученное же значение фондовооруженности свидетельствует о хорошем уровне оснащенности производства основными фондами. Заработная плата водителей и рабочих автотранспортного предприятия находится на среднем уровне по стране.
г) себестоимость 1 тонны перевозимого
груза:
4 РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ТЕХНИКО-
4.1 Расчет отпускной цены
Цена на транспортную услугу рассчитывается
по формуле:
где СПед. – полная себестоимость
одной услуги, тг;
Ппл. – планируемая прибыль предприятия
на единицу продукции, тг;
НДС – налог на добавленную стоимость,
тг
Планируемая прибыль рассчитывается,
исходя из норматива рентабельности прибыли
(Rе):
где Rе - норматив рентабельности
(10-15%)[4].
Налог на добавленную стоимость рассчитывается
по формуле:
где hндс – ставка налога на добавленную
стоимость[4].
а) цена 1 ткм транспортной работы:
б) цена 1 авт/час работы в наряде:
в) цена 1 км пробега:
г) цена 1 тонны перевозимого груза:
Результаты расчетов заносятся в таблицу
5.
Таблица 5 – Тарифы на услугу по перевозке
груза
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.2 Расчет прибыли транспортного предприятия
Порядок расчета прибыли
от оказания транспортных услуг и чистой
прибыли предприятия после уплаты налоговых
платежей сведем в таблицу 5.
За основу расчета возьмем тариф на 1 ткм
транспортной работы.
Таблица 6 - Расчет прибыли от оказания
транспортных услуг и чистой прибыли предприятия
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выручка предприятия:
НДС выходной:
Выручка предприятия
без косвенных налоговых
Прибыль от оказания услуг:
Налог на недвижимость рассчитывается
следующим образом:
где ОС – стоимость основных средств предприятия,
hнед
– ставка налога на недвижимость (hнед = 1%)[4].
Налогооблагаемая прибыль:
Расчет налога на прибыль осуществляется
следующим образом:
где hпр – ставка налога на прибыль
(hпр = 24%)[4].
Чистая прибыль:
4.3 Расчет показателей рентабельности
Основными показателями производства
на автотранспортном
1. Рентабельность производства по чистой
прибыли:
где КВ – величина капитальных вложений,
тг.
2. Рентабельность продукции:
где Пусл
– прибыль от оказания транспортных услуг,
тг.
СП
– полная себестоимость, тг.
4.4 Расчет производительности труда водителей
Расчет годовой производительности
труда водителей производится в стоимостном
выражении:
4.5 Показатели использования основных
фондов
Для оценки использования
основных фондов рассчитываются следующие
показатели:
1. Фондоотдача (Фо) определяется
как отношение произведенной продукции
к среднегодовой стоимости основных фондов:
Данный показатель определяет сколько
продукции производится на один рубль
основных фондов.
2. Фондоемкость (Фе) - величина обратная
фондоотдаче и характеризует стоимость
основных фондов, приходящихся на один
рубль валового дохода:
3. Фондовооруженность (Фв)
характеризует уровень оснащенности производства
основными фондами, приходящимися на одного
работника. Определяется как отношение
стоимости основных фондов к среднегодовой
численности работающих, занятых в основной
деятельности:
Рассчитанные основные технико-экономические
показатели деятельности АТП представим
в таблице 7.
Таблица 7 – Основные технико-экономические
показатели
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В ходе курсовой работы были рассчитаны
основные показатели автотранспортного
предприятия. По результатам расчётов
предприятие оказалось не убыточным, имеется
чистая прибыль. Величина рентабельности
производства небольшая (0,4%),и предприятие
нерентабельное.
Значение фондоотдачи так
же оказалось небольшим, что свидетельствует
о неэффективном использовании основных
фондов. Полученное же значение фондовооруженности
свидетельствует о хорошем уровне оснащенности
производства основными фондами.
Заработная плата водителей
и рабочих автотранспортного предприятия
находится на среднем уровне по стране.
Данное автотранспортное предприятие
является типичным представителем отрасли.
Но при правильной организации производства
значения технико-экономических показателей
можно улучшить, что хорошим образом скажется
на прибыльности предприятия от оказания
транспортных услуг.
1. Напольский Г.М. ''Технологическое проектирование АТП и СТО'', Москва, ''Транспорт'' 1985.-225 стр.
2. Автомобильный справочник
3. Справочные и нормативные материалы по автомобильному транспорту, Курган 1987.-384 стр.
4. http://www.karazhat.kz/