Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Января 2014 в 15:06, курсовая работа
В условиях формирования и развития рыночных отношений в Республике Казахстан особое значение приобретают вопросы практического применения современных форм анализа трудовых ресурсов, позволяющих повысить экономическую эффективность любого производства. Происходящий сдвиг от «кадровой политики» к управлению трудовыми ресурсами вызван многими причинами, лежащими в основе структурных перестроек и возрастания роли человека на всех уровнях организации, в принятии решений в связи с децентрализацией и реструктуризационными процессами.
Введение
1 Управление трудовыми ресурсами предприятия
1.1 Основные элементы управления персоналом
1.2 Современные концепции развития управления трудовыми ресурсами
2 Использование трудовых ресурсов в условиях Карагандинского эксплуатационного депо АО «Локомотив»
2.1 Характеристика производственно-хозяйственной деятельности локомотивного депо
2.2 Анализ использования фонда рабочего времени
2.3 Анализ производительности труда и трудоемкости продукции (работ, услуг)
3 Пути повышения эффективности управления персоналом предприятия Карагандинского эксплуатационного депо АО «Локомотив»
3.1 Планирование персонала
3.2 Привлечение и отбор персонала
Заключение
Список использованной литературы
Трудоёмкость - затраты рабочего времени на единицу или весь объём изготовленной продукции.
Снижение трудоёмкости работ - важнейший фактор повышения производительности труда.
Таблица 8
Анализ динамики и выполнения плана по уровню трудоёмкости работ
Показатель |
2010 год |
2011 год |
Рост уровня показателя, % | |||
план |
факт |
2011 (пл) к 2010 |
2012 (ф) к 2011 |
Факт к плану | ||
|
1314594
2940101
2.24
0.48 |
1599434
2895508
1.81
0.55 |
1243819
2791127
2.24
0.45 |
121.7
98.5
80.8
114.6 |
94.6
94.9
100
93.8 |
77.8
96.4
123.8
81.8 |
Из таблицы 2.25 видно, что плановое задание в 2011 году по снижению трудоёмкости в целом по предприятию значительно недовыполнено. Плановое задание по снижению работ 2011 года к 2010 году: 1.81/2.24*100-100 = 19.2%; фактическая трудоёмкость работ 2011 года к 2010 году: 2.24/2.24* 100-100 = 0%. Из таблицы 2.24 видно, что плановое задание по снижению трудоёмкости в 2011 году выполнено. Плановое задание по снижению трудоёмкости работ 2011 года к 2010 году: 1.86/2.24*100-100 = 17%; фактическое снижение трудоёмкости работ 2011 года к 2010 году: 1.87/2.24*100-100= 16.5%.
Таблица 9
Анализ динамики и выполнения плана по уровню трудоёмкости работ
Показатель |
2011 год |
2012 год |
Рост уровня показателя, % | |||
план |
факт |
2011 (пл) к 2010 |
2012 (ф) к 2011 |
Факт к плану | ||
|
1243819
2791127
2.24
0.45 |
1338554
2492292
1.86
0.54 |
1339563
2508792
1.87
0.53 |
107.6
89.3
83.0
120.0 |
107.7
89.9
83.5
117.8 |
100.1
100.7
100.5
98.2 |
Между изменением общей трудоёмкости и среднечасовой выработкой существует обратно пропорциональная зависимость. Поэтому, зная, как изменилась трудоёмкость продукции, можно определить темпы прироста среднечасовой выработки:
Фактическая трудоёмкость в 2011 году равна фактической трудоёмкости в 2010 году, поэтому за этот период темпа прироста среднечасовой выработки не произошло, а фактическая трудоёмкость в 2012 году по сравнению с 2011 годом уменьшилась на 16.5%. Найдём темп роста производительности труда
И наоборот, зная темп роста производительности труда 2010 года по отношению к 2012 году можно определить процент снижения трудоёмкости продукции:
(9)
По данным видно, что темп роста
производительности труда увеличился
в 2012 году по сравнению с 2011 годом увеличился
на 19.7%, соответственно увеличилась и среднечасовая
выработка в 2012 году, а трудоёмкость продукции
снижена на 16,5%, что свидетельствует об
уменьшении затрат рабочего времени на
объём изготавливаемой продукции.
3 Пути повышения эффективности
управления персоналом
В условиях рынка одной из главных задач, стоящих перед железнодорожной отраслью является совершенствование системы управления трудовыми ресурсами предприятий. Длительное время в организации работы с персоналом преобладали административные и волевые методы управления через вертикальные структуры с многочисленными неэффективными промежуточными звеньями а также недостаточность законодательного, нормативного, правового и методического обеспечения управленческой политики железнодорожного транспорта и их соответствия новым условиям и требованиям. Ненадлежащее исполнение ряда важнейших функций централизованного управления и регулирования транспортной деятельности сказалось на ценообразовании, нормировании и оплате труда.
Концепцию
долгосрочной, ориентированной на будущее,
кадровой политики, учитывающей все
эти аспекты, можно реализовать
с помощью кадрового
Кадровое
планирование должно осуществляется как
в интересах Локомотивного
Кадровое планирование на предприятии должно создавать мотивацию для более высокой производительности труда и удовлетворенности работой. Людей привлекают в первую очередь те рабочие места, где созданы условия для развития их способностей и гарантирован высокий и постоянный заработок. Одной из задач кадрового планирования является учет интересов всех работников организации.
Для разработки оперативного плана работы с персоналом в Локомотивном депо при помощи специально разработанных анкет отделом кадров собирается следующая информация:
Анкеты
составляются таким образом, чтобы
наряду с производственными целями
они могли служить и кадровому
планированию. Сведения о персонале
можно систематизировать и
Рисунок 3. Информация о персонале
Информация о персонале представляет собой совокупность всех оперативных сведений, а также процессов их обработки для кадрового планирования.
В целом
планирование потребности в персонале
является начальной ступенью процесса
кадрового планирования и базируется
на данных об имеющихся и запланированных
рабочих местах, плане проведения
организационно-технических
Планирование
использования кадров осуществляется
в Локомотивном депо посредством
разработки плана замещения штатных
должностей. Наряду с учетом квалификационных
признаков при определении
Особое внимание при планировании использования кадров следует уделяется вопросам занятости молодежи, женщин, пожилых работников, лиц с ограниченными физическими и психическими возможностями. Эти категории работников особенно важно использовать в соответствии с их квалификацией и возможностями. С этой целью резервируются соответствующие рабочие места.
В организациях особенно железнодорожного транспорта, существует потребность в обучении, включающем в себя переподготовку и повышение квалификации работников. Планирование обучения персонала охватывает мероприятия по обучению в организации, вне ее и самоподготовку.
3.2 Привлечение и отбор персонала
В условиях
рыночной конкуренции качество персонала
для железнодорожного транспорта
стало главнейшим фактором, определяющим
выражение и экономическое
Отбор работников
в Локомотивном депо и раньше проводился
достаточно тщательно, поскольку качество
персонала во многом предопределяет
возможности и эффективность
их последующего использования. Однако
в прошлом кадровики
Совершенствуется
процедура самого отбора. В прошлом
начальник Локомотивного депо
нередко выбирал работника без
помощи кадровых служб. Он полагался
на свою интуицию и опыт, а также
на рекомендации (характеристики) с
прежнего места работы. Частые ошибки
приводили к увольнению работника
и его заменой новым. Такой
подход в современных условиях становится
не только неэффективным с точки
зрения обеспечения потребностей в
квалифицированной рабочей
Работа
по отбору претендентов на замещение
вакантной должности
отбор на должность из числа нескольких лучших кандидатур обычно производится руководителем с учетом заключения кадровых служб и данных различных проверок и испытаний.
В организации отбора участвуют и руководители линейных и функциональных служб.
Непосредственный руководитель, а иногда и более широкий круг руководителей, участвует в отборе на начальном и заключительном этапах. Ему принадлежит решающее слово при установлении требований к должности и выборе конкретного работника из числа отобранных кадровой службой.
В современной практике работы с кадрами руководителей можно выделить четыре принципиальные схемы замещения должностей: замещение опытными руководителями и специалистами, подбираемыми вне организации; замещения молодыми специалистами, выпускниками вузов; продвижение на вышестоящую должность своих сотрудников; сочетание продвижения с ротацией в рамках подготовки «резерва руководителей».
Сегодня организации предпринимают серьезные усилия по развитию собственного персонала, повышению квалификации и его практической подготовке к принятию большей ответственности.
При отборе на должность из числа своих работников важно иметь в виду, что оценка их деятельности не дает полной информации о возможностях работника при продвижении на вышестоящую должность или переводе на какую-то иную. Многие работники теряют эффективность при перемещении с одного уровня на другой или с работы преимущественно штабного характера на должность линейного руководителя и наоборот.
3.3
Повышение квалификации
Переход на рыночные отношения усиливает проблему управления трудовыми ресурсами.
Проблема распределения работающих на сегодняшний день порождает массу нерешенных вопросов, среди которых выделяются два крупных блока.
Информация о работе Эффективное использование трудовых ресурсов