Топливо-энергетический комплекс России

Поставленная задача достижения качественно нового состояния ТЭК  диктует жесткие требования к  выбору мер государственного регулирования  и взаимной ответственности всех участников процесса.

               1.3   Воздействие  ТЭК на окружающую среду

В течение многих лет топливно-энергетический комплекс России является основой энергоснабжения  страны и одним из ее важнейших  народно-хозяйственных комплексов. В то же время деятельность предприятий  ТЭК, направленная на благо всей страны, приводит к техногенному воздействию  на окружающую природную среду. На его  долю приходится около 48% выбросов вредных  веществ в атмосферу и 23% сброса загрязненных сточных вод в поверхностные  водные объекты, около 22% образования  вредных отходов и до 70% общего объема парниковых газов.

Поэтому на ТЭК во многом ложится основная тяжесть решения  важнейшей задачи сохранения окружающей природной среды в Российской Федерации.

На всех стадиях осуществления  хозяйственной деятельности в ТЭК  объектами воздействия являются практически все компоненты природной  среды: атмосферный воздух, поверхностные  и подземные воды, морские акватории, почвы, недра, растительный покров, биотические  комплексы.

Все это определяет сложность  и многоплановость задач в  области обеспечения экологической  безопасности и охраны окружающей среды  в ТЭК, решение которых во многом зависит и от общего экономического состояния страны. К этому следует  добавить сравнительно низкий уровень  экологичности технологических процессов, высокий моральный и физический износ основного оборудования.

Одной из основных задач  в ТЭК является повышение уровня использования попутного нефтяного  газа, так как значительная масса  загрязняющих веществ приходится на продукты сжигания попутного нефтяного газа на факелах. Средний уровень использования ресурсов попутного газа по нефтедобывающей отрасли составляет 80%. Для сокращения потерь нефтяного газа принимаются меры по строительству объектов по его использованию.

На долю предприятий электроэнергетики  приходится в настоящее время 25,3%, нефтедобычи – 10,6%, нефтепереработки – 4,8%, угольной отрасли – около 4%, газовой отрасли – 3,2% от общепромышленных выбросов загрязняющих веществ. В последние  годы снизился объем водопотребления. Это связано с увеличением  использования систем оборотного водоснабжения, снижением закачки свежей воды для  поддержания пластового давления и  проведением мероприятий по оптимизации  схемы водного хозяйства и усилением контроля за расходованием воды. Показатель экономии свежей воды за счет использования оборотных систем в 2005г. составил для отраслей: нефтедобывающей – 94%, нефтеперерабатывающей – 96%, газовой – около 97%, угольной – 84% (против 78,3% в целом по промышленности России). В 2010г. эти показатели не уменьшились.

Предприятия ТЭК постоянно  ведут работы по рекультивации и  возврату пользователям загрязненных и нарушенных в процессе производственной деятельности земель. В 2011г. площади рекультивированных земель увеличились в 2 раза по сравнению с предыдущим годом, и эта тенденция сохранилась в 2010г. Например, Корпоративной программой работ ОАО «Коминефть» по экологической реабилитации загрязненных территорий и предотвращению аварийных разливов нефти на 2011–2012гг. предусмотрены рекультивация 700 га нефтезагрязненных и нарушенных земель, переработка 224 тыс. м3 нефтешламов. На выполнение указанных работ планируется освоить порядка 710 млн. рублей.

        1.4  Перспективы развития топливно-энергетического комплекса.

Основными видами экспортируемых энергоносителей на ближайшие 20 лет останутся нефть и природный газ. Ожидаемое развитие мирового энергетического рынка будет происходить в направлениях, где объем спроса на российские энергоносители будет ограничиваться только конкурентоспособностью поставщиков. В то же время Россия располагает всеми возможностями для участия в процессе развития интеграции и объединения энергетических (электроэнергетических, трубопроводных) систем и инфраструктуры транспорта энергоносителей при создании единого Евразийского энергетического пространства.

Россия обладает огромным топливно-энергетическим потенциалом, который позволяет нашей стране занимать лидирующие позиции в мире по объемам добычи и производства топливно-энергетических ресурсов. Наша страна полностью обеспечивает себя топливно-энергетическими ресурсами  и считается крупным экспортером  топлива и энергии среди стран  мира. Сложившаяся структура использования  энергоресурсов и, в общем, экономики  поддерживает высокую потребность  в энергии, предъявляет требования к ускоренному развитию топливных  отраслей.

С другой стороны, сам топливно-энергетический комплекс является важной частью этой структуры, особенно в нашей стране. Являясь одним из основных звеньев  экономики России, он производит более  четверти промышленной продукции, обеспечивает две трети налоговых поступлений  в федеральный бюджет, более трети доходной части бюджета и обеспечивает половину валютных поступлений. В условиях экономического кризиса топливно-энергетический комплекс оставался одним из наиболее стабильно работающих секторов российской экономики

Результаты деятельности топливно-энергетического комплекса  крайне важны для формирования платежного баланса страны, поддержания курса  рубля и организации международного экономического сотрудничества.

Одновременно, природно-ресурсный  потенциал имеет огромное значение для экономического развития страны и внешнеэкономической деятельности ТЭК. Сегодня Россия занимает одно из первых мест в мире по разведанным  запасам нефти.

Глобализация энергетики, расширение международной деятельности, появление новых игроков на мировых  энергетических рынках диктуют новые  подходы к реализации долгосрочных целей, отвечающих интересам национальной безопасности, и задач внешнеэкономической  деятельности в энергетической сфере.

В то же время, немалое влияние  на экспортный потенциал российского ТЭК оказывает внутренняя энергоэффективность. По энергорасточительности Россия сегодня занимает 10-е место в мире.

                

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

         Глава 2  Состав топливно-энергетического комплекса.

                                2.1    Нефтяная промышленность

Нефтяная промышленность является составной частью ТЭК - многоотраслевой  системы, включающей добычу и производство топлива, производство энергии (электрической  и тепловой), распределение и транспорт  энергии и топлива.

Нефтяная промышленность - отрасль тяжелой индустрии, включающая разведку нефтяных и нефтегазовых месторождений, бурение скважин, добычу нефти и  попутного газа, трубопроводный транспорт  нефти.

Согласно данным Госкомстата РФ в 2011 году добыто 491 млн тонн нефти, что на 2,1 % больше, чем в 2010 году (480 млн тонн[3]), в результате темпы роста добычи нефти в России превысили темпы роста мирового спроса на нефть более чем в полтора раза. По данным статистического агентства США в 2010 году потребление переработанной нефти в России составило 28,9 % от добычи нефти-2,8 млн баррелей в день. Чистый экспорт нефти и нефтепродуктов составил 71,1 % от добычи нефти - 6,9 млн баррелей в день.

Нефть является главной статьёй  российского экспорта. По данным Федеральной таможенной службы в 2010 из России было вывезено 233,1 млн тонн сырой нефти на 114,15 млрд долл., что составляет около 32,4 % российского экспорта. Существует заблуждение о необходимости поставки нефти на экспорт для обеспечения импорта продукции массового потребления. Так, даже если бы Россия вообще не поставляла нефть на экспорт в 2010 году, торговый баланс России был бы в профиците на $46 млрд

Нынешнее состояние нефтяной промышленности России характеризуется :

-сокращением объемов  прироста промышленных запасов  нефти, 

-снижением качества и  темпов их ввода; 

-сокращение объемов разведочного  и эксплуатационного бурения  и увеличением количества бездействующих  скважин;

- повсеместном переходе на механизированный способ добычи при резком сокращении фонтанизирующих скважин;

-отсутствием сколь-либо  значительного резерва крупных  месторождений; 

-необходимостью вовлечения  в промышленную эксплуатацию  месторождений;

- расположенных в необустроенных  и труднодоступных районах; 

-прогрессирующим техническим  и технологическим отставанием  отрасли; 

-недостаточным вниманием  к вопросам социального развития  и экологии.

                 2.2 Нефтеперерабатывающая промышленность

Большинство нефтеперерабатывающих  заводов (НПЗ) России появились в  два послевоенных десятилетия.

При выборе площадок для  размещения НПЗ руководствовались прежде всего принципом близости к районам потребления нефтепродуктов. НПЗ в Рязанской, Ярославской и Горьковской (ныне Нижегородской) обл. были ориентированы на Центральный экономический район; в Ленинградской обл. -- на Ленинградский промузел; в Краснодарском крае -- на густозаселенный Северо-Кавказский район, в Омской обл. и Ангарске -- на потребности Сибири. Однако шло и наращивание производства нефтепродуктов в местах добычи нефти. До конца 60-х годов главным нефтедобывающим районом страны было Урало-Поволжье, и новые НПЗ были построены в Башкирии, Куйбышевской (ныне -- Самарской) и Пермской обл. Эти НПЗ покрывали дефицит нефтепродуктов в Сибири и других районах России, а также в союзных республиках бывшего СССР.

В конце 2010 – начале 2011 года проблема внутреннего спроса на топливо встала особенно остро. Основная часть населения не может позволить себе дорогую иномарку, требовательную к выбору топлива. Те же, кто купил автомобиль, экономят на бензине, сократив число поездок, либо заправляют свой автомобиль топливом более низкого качества.

Нефть на сегодняшний день остается основным сырьем для топлива. Однако запасы нефти быстро истощаются. По данным разных источников, доказанные нефтяные запасы России оцениваются  от 6,7 до 20 млн.тонн. Этих запасов не хватит надолго, особенно если сохранится тенденция массового экспорта нефти как сырья и продуктов ее первичной перегонки. Кроме того, использование даже самых качественных видов топлива неблагоприятно сказываются на окружающей среде. Современные ученые ведут разработку топлива, альтернативного нефтяному. Наиболее приемлемым для российских условий является газовое топливо. Запасов газа в России гораздо больше, чем нефти. Газовое топливо более экономично, экологично, на него есть спрос как в Европе и Америке, так и в России. Современные автосервисы способны переделать практически любой автомобиль в работающий на газовом топливе. В идеале вполне возможно развитие не только газодобычи, но и производства газового топлива в России. Но для этого нужно развивать науку, разрабатывать новые технологии производства топлива нового поколения, что поможет заставить наши природные богатства приносить пользу российской экономике. Поэтому внимание к научным разработкам в нашей стране год от года возрастает. В то же время на Западе взаимодействие науки, нефтеперерабатывающих предприятий и правительства является не просто теорией, а получает реальное воплощение. Научные учреждения готовят высококвалифицированные кадры и исследуют возможные пути совершенствования технологий производства, оптимизации расходов сырья.

Промышленные предприятия  предоставляют возможность реализовать  наиболее рентабельные и перспективные  научные разработки в реальных условиях, поскольку извлекают из подобного  сотрудничества прямую выгоду: нефтеперерабатывающий  завод, внедряя новые технологии, производит более качественную и  недорогую продукцию.

Качественная продукция  переработки нефти, согласно современным  требованиям, менее вредна для окружающей среды. Поэтому западные правительства  поощряют производителей подобной продукции и ее потребителей, например, вводят налоговые льготы на производство автомобилей, работающих на высококачественном и более экологичном топливе.

К сожалению, концепция взаимодействия с трудом реализуема даже на Западе. Российским предприятиям приходится искать другие возможности для совершенствования  производства. В связи с этим интеграция нефтепереработки и нефтехимии кажется  весьма перспективной.

В нефтеперерабатывающем  процессе существует показатель глубины  переработки нефти. Он измеряется в  процентах: чем выше показатель, тем  полнее использовано сырье, тем выше доля легких выработанных нефтепродуктов. Низкие показатели свидетельствуют  о недостаточной глубине переработки, о высокой доле выпускаемых тяжелых  фракций (мазута). На предприятиях России в 2010 г. показатель глубины переработки составил 69,2%, при этом по 13 заводам — 55—69% и лишь по трем заводам (топливно-масляного профиля) превышает 80%: это Омский НПЗ, «Волгограднефтепеработка»

В странах с развитой нефтеперерабатывающей  промышленностью глубина переработки  нефти достигает 85—90%. В России же ограничены возможности выработки  моторных топлив, в то время как  производство топочного мазута составляет более 30% от объема перерабатываемой нефти. Качество вырабатываемых российскими  нефтяными компаниями нефтепродуктов не в полной мере отвечает современным  мировым требованиям.

Выход светлых нефтепродуктов в 2011 г. составил: автобензина — 15,8%, дизтоплива — 28,4%, авиакеросина — 3,9% и прочих — 2,3%.

Таким образом, можно выделить основные факторы, необходимые для  развития нефтеперерабатывающей промышленности:

-развитие транспортных  путей, строительство заводов  ближе к непосредственному потребителю;

-углубление переработки  нефти;

-увеличение наукоёмкой нефтеперерабатывающего производства;

-развитие нефтехимии, ее  интеграция с нефтепереработкой;

-разработка и внедрение  в российскую переработку нефти  катализаторов отечественного производства;