Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Июня 2013 в 17:46, курсовая работа
Біздің ғасырымызда мұнай энергетика, транспорт, елдің қорғанысы үшін, өнеркәсіптің әр түрлі салалары және тұрғындардың тұрмыстық қажеттіліктерін қамтамасыз ету үшін маңызы зор. Мұнай кез келген елдің экономикасын дамытуда шешуші рөл атқарады. Мұнайдан әр түрлі сұйық отындар: бензиндер, керосиндер, іштен жанатын қозғалтқыштарға арналған – реактивті және дизельді отын және қазандық қондырғылар үшін мазуттар алынады. Мұнайдың өте жоғары температураларда қайнайтын фракцияларынан майлағыш және арнайы майлардың, пластикалық майлағыштардың кең ассортименттері алынады. Мұнайдан, сонымен қатар парафин, резеңке өнеркәсібі үшін техникалық көміртек (күйе), мұнай коксы, жол құрылысы үшін битумдардың түрлі маркалары және басқа да көптеген тауарлық өнімдер алынады.
Мазмұны........................................................................................................................ 1
І. КІРІСПЕ БӨЛІМ:
Мұнай туралы жалпы түсінік............................................................................ 2
Мұнай кен орындарын қазу............................................................................... 3
Мұнай ұңғымаларын пайдалану тәсілдері....................................................... 4
ІІ. НЕГІЗГІ БӨЛІМ:
Мұнайды құбырлармен тасымалдау................................................................. 6
Магистральдық құбырды есептеу.................................................................... 9
Жоғарғы тұтқырлы мұнайды өндіру мен тасымалдау кезіндегі асфальт – шайырлы және парафинді шөгінділермен күрес................................................. 12
Жоғары тұтқырлы мұнайды айдаудың түрлері....................................... 25
ІІІ. ҚОРЫТЫНДЫ БӨЛІМ:
3.1 уМұнайды өндіру мен тасымалдауда қоршаған ортаны қорға.............. 30
Қолданылған әдебиеттер тізімі...............................................
Н/В түрлі эмульсияның тұтқырлығын жоғарылату және шартын құрауды жақсарту үшін су мұнай қоспасына әртүрлі беттік әрекеттік заттар қосады.
Суда ерітілген беттік
әрекеттік заттар (БӘЗ) құбыр өткізгіштің
қабырғасын гидрофилизирлайды, көп
мөлшерде қабырғаға мұнайдың жабысқақтық
күшін азайтады және құрау үшін Н/В
түрлі жүйелер жасайды. Мұның
барлығы айдау кезіндегі
Мұнай мен БӘЗ-тың су ерітіндісін бірге айдау технологиясы инверсия фаз болдырмау үшін Н/В түрлі мықты жүйелі құбыр өткізгішті салуға жіберіледі, ендеше өту жүйесі түзуде керісінше (В/Н).
Н/В түрлі беріктік жүйесі недәуір мөлшерде БӘЗ-тің концентрациясы мен түріне, араластырудың жеделдету температурасы және фазалардың қатынастарына әсер етеді.
БӘЗ-дің су мұнай эмульсиясы жасау үшін қолданылатын келесі талаптарға жауап беру керек: жақсы эмульгировать (мұнайдың ішіндегі су түйіршіктерінің бетіне қабық жасау) улы емес болу, құбыр өткізгішке және резервуарға каррозия болдырмау.
БӘЗ-дің біреу саналған жоғары талаптарға жауапты, ол НП-1 сульфанол деп саналады.
Қоспадағы су концентрациясы жоғарылауы эмульсияның орнықтылығын жақсартады, бірақ берілген түрдегі су транспортының экономикалық көрсеткішін төмендетеді. Тәжірибелік зерттеулердің қорытындысынан жалпы тасымалданатын қоспаның көлемінде 30% минималды мөлшерде су болуы қажет.
Мұнай және мұнай өнімдерін қыздырып айдау
Жоғарғы және жоғары температурасында қататын мұнай және мұнай өнімдерін қыздырып айдау. Бұл өнімдерді құбырөткізгішпен тасымалдауды ең кең таралған тәсілі болып табылады.қыздырылып айдалатын мұнай құбырөткізгішін «ыстық» деп атайды.
Мұнайды станцияларда немесе бүкіл құбыр өткізгіш трасса бойында қыздыруға болады.
Біріншіден ең кең таралған
ыстық құбырөткізгіш
Өнімді қыздыру
Екінші варианта мұнай құбыр өткізгішінің қасына жылу тасығыш (ыстық су немесе бу) ысытқыш құбырөткізгіш спутник төселеді. Қыздырғыштың бұл вариантын электр энергиясы көмегімен орындауға болады.
Ыстық құбырөткізгіштердегі жылу жоғалтуды қысқарту құбырға жылу изоляцияланған жамылғыны қондырумен табысқа жетеді.
Магистралды құбырөткізгіш шөгінді парафиннен тазалау.
Көп мұнайлар, әсіресе шығыс аймақтағы мұнайлар парафинді болып келеді. Парафиннің құрамында: Поволжияның мұнайлары екі рет 11%, Түркменияның мұнайлары 16%-ке дейін, өзексуат мұнайлары -24% және Мангышлак мұнайлар (Қазақстан) - 29%.
Қабатталған жағдайда парафин мұнайларда ериді. Жоғарғы бетке көтерген кезде және магистралды құбырөткізгішпен айдаған кезде мұнайдағы су температурасы төмендейді. Магистралды құбырөткізгіштің қабырғасын орныға отырып, белгілі жағдайда парафин құлаған кезде ерітінді қаныға түседі. Парафиннің шөгіндісі құбырдың көлденең қимасын төмендетеді және де оның өткізу қабілетін төмендетеді. Шөгінділерді зерттеулерінен олардың құрамында баяу балқитын парафиндер және церезина (50%-қа дейін), асфальт-смолалы зат (20%-ке дейін) механикалық қоспалар және майлар бар екенін көрсетеді. Шөгінділер магистралды құбырөткізгішінің бойында біркелкі емес орналасқан парафиннің басқа құлау температурасынан температурасына жоғары болғанда магистралды құбырөткізгіш бастапқы учаскесінде. Оның шөгіндісі шамалы. Ары қарай температура төмен болса, парафин қарқынды көріне бастайды және шөгіндісі елеуленеді. Одан кейін магистралды құбырөткізгішінің ұзындығыны бойындағы парафин шөгіндісінің қалыңдысы төмендейді, өйткені мұнай топырақ температурасына тең тұрақты температурада қозғалып жүреді, ал температура кезінде құлайтын негізгі парафиннің салмағы алдыңғы бөлімге шөгінделіп алды.
Бірақта ескере кететін жағдай, ауа-райына бұзылған кезде магистралды құбырөткізгішінің қоршаған топырақ температурасына әсері және де мұнайдың құрамына магистралды құбырөткізгіштегі парафиннің шөгіндісіне жазылған суретін таратуға маңызды түзету (толықтыру, өңдеу) ендіру мүмкін.
Магистралды құбырөткізгіштің – парафинденуін үйрену құбырының ішкі кеңістігінде парафин шөгінділерін құрау үшін керекті исартты айқындауына рұқсат береді:
- мұнайды көптеген мөлшерде
парафиннің бар болуы
- саластырмалы онша жоғары
емес тұтқырлық мұнай ағынында
парафин кристалдарын еркін
- магистралды құбырөткізгішінде
деңгейге дейін температураның
төмендеуі кезінде ерітіндінің
төмендеуінен парафин түседі. Магистралды
құбырөткізгіштегі өткізу
Қазіргі кезде магистралды
құбырөткізгіш ішкі бетін тазалаудың
ең қолайлы түрі скребоктың көмегімен
механикалық тазалау болып
Магистралды құбырөткізгішын тұрақты тазалау кезінде металл скребоктар 100км-ді шамадан тыс тозбай өтеді.
Ең жақсы өтімділік шарлы резина бөлетіндер. өйткені оларды магистралды құбырөткізгіштің парафин шөгіндісін тазалауға қолдануға болады. Магистралды құбырөткізгіште скребоктардың (8 шарлы бөлгіштер) әлсін-әлсін өткізу тиімділігін келесі үсініктерден анықталады.
Магистралды құбырөткізгішінің парафинденуі өткізу қабілетінің және сәйкес шығындарының төменденуін тудырады, және де скребоктарды өткізуі арасының арақашықтықтары үлкен болған сайын шығындар көп болады. Келесі жақтан скребоктарды өткізу арақашықтығы аз болса, немесе сол-сияқты скребоктардан өткізілу саны көп болса, скребоктардың шығыны көп болады. Магистралды құбырөткізгішін парафиндерге шығынның саны және скребоктарды өткізгендегі келтірілген шығын азғантай болғанда, скребокты өткізудің мезгілдік тиімділігі вариантқа сәйкес болады.
Құбырөткізгішті пайдаланған кезде тасымалданатын парафинді мұнайларға парафин шөгінділері құрылуын болдырмаудың профилактикалық шаралар қолданылуы керек. Ендігілерге жататындар:
-толтырылған резервуарлардан
парафинді құбырөткізгішпен
- белгіленген әрбір
- механикалық араластыру
және салқындатылған
- парафинді мұнаймен төмен
парафиндіні араластыру; бұл өзексуат
парафинді мұнайларына
- арнайы присадкаларды
жоғарғы парафинді мұнайларға
қосады. Ол мұнайды төмендетеді,
ол дегеніміз
ІІІ. ҚОРЫТЫНДЫ БӨЛІМ:
Мұнай
өндірудің жылдам өсуімен оған
сәйкес барлау бұрғылауының, тасымалдаудың,
өңдеудің, жаңа физикалық принциптерге
негізделдген, жоғары қысым мен
температураны пайдаланатын
Мұнай – газ өнеркәсібінің табиғи кешенге әсері барлау бұрғылауы кезінің өзінде – ақ басталады, содан соң құрылыс кезеңдерінде күрт күшейеді де, шоғырларды пайдаланудың барлық кезеңдерінде тұрақты жоғары болып қалады.
Мұнай мен газ кен орындарын игерудің әрбір сатысында техногендік жүктеменің ауқымы мен үлгілері өзгеріп отырады.
Мұнаймен ластануларды
су бетінен кетірудің
Арысқұм және Құмкөл кен
орындарындағы парфинді мұнайды
тасымалдау кезінде құбырларда асфальтен
шайырлы парафинді
1.Арысқұм кен орнында
магнит депарафинизаторын
2. АШПЗ шөгуі мен туындауы
процесі магнит өрісінің
3. Мұнайда еріген немесе
майда дисперсті күйде болатын
су тұрақты магнит өрісінің
әсерінен тамшыларға
4. Магнит өрісі мен
өңделген мұнай жуушы
5. АШПШ-нің физика-химиялық
құрылымын және құрамын
Тәжірибелік сынақ жұмыстары магнит өрісін қолданбай және қолдану арқылы жүргізілді. Осының нәтижесінде келесі төмендегі факторлар анықталды:
Қызылорда облысында орналасқан Арысқұм - Құмкөл мұнай кен орнындағы мұнай құбырларында парафин шөгінділерін жоюды жақсарту негізінде жасалған зерттеу мақсаттары мен міндеттері толығымен орындалған. Бұлар өз кезегінде, жұмыстың алдына қойылған мақсатына қол жеткізгенін көрсетеді.
Мұнай кен орнындағы
тасымалдау құбырларында
Мұнай құбырларында түзілген парафин шөгінділерін қыздыру арқылы немесе магнит өрісін қолданып жою жұмыстарын пайдалану кешенді түрде жүргізіліп отыр.
Жүргізілген зерттеулер нәтижесі
көрсетіп отырғандай, алынған тәуелділіктер
мен жасалынған әдістемелер, технологиялық
моделді құрылғы мен жүйе жеткілікті
дәлдікпен алынған
Информация о работе Мұнайды өндіру мен тасымалдауда қоршаған ортаны қорғау