Затратный подход к оценке транспортных средств

Многопрофильный Гуманитарно-Технический Университет

Колледж

 

 

 

 

 

 

РЕФЕРАТ

«Затратный подход к оценке транспортных средств»

По дисциплине: «Оценка автотранспорта»

 

 

 

Выполнила: учащаяся гр. 3ОЦ-2

Синявская Марина

 

Проверила: Ярышкина Е.Н.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Караганда – 2012

Содержание

Введение

1 Основы  оценки машин, оборудования и  транспортных средств

1.1 Оценка  машин, оборудования и транспортных  средств как направление в  оценочной деятельности

1.2 Методические  принципы и подходы при оценке  машин, оборудования и транспортных  средств

2 Затратный  подход к оценке стоимости  машин, оборудования и транспортных  средств

2.1 Затратный  подход к оценке стоимости

2.2 Практические  методы в затратном подходе  к оценке машин, оборудования  и транспортных средств

Заключение

Список литературы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

В последние 10 лет наблюдалось стремительное  становление и развитие оценочной  деятельности в России. От отдельных опытов по оценке в основном недвижимости в начале 90-х годов до широкомасштабной деятельности, опирающейся на законодательные акты, регулирующие правительственные документы и богатейший опыт многих профессионально подготовленных оценщиков — таков путь, пройденный отечественной практикой в сфере оценки имущества.

Рынок машин, оборудования и транспортных средств  очень структурирован, а оценка стоимости  оборудования во многом зависит от состояния данного сегмента рынка. Практически каждая группа машин  имеет свой сектор, и этих секторов оказывается гораздо больше, чем, например, на рынке недвижимости. Причем характер рынка в разных секторах различный. Для многих видов машин  и оборудования массового применения характерен универсальный рынок (автомобили, строительная техника, компьютеры, бытовая  и офисная техника, универсальные  станки и др.). В то же время рынок  специального и уникального оборудования в основном узконаправленный. Значительная часть специальной техники и  инструментов изготавливается по индивидуальным заказам и не имеет открытого  рынка.

Целью написания  курсовой работы является расмотрение более делатьно затратного подхода в оценке машин, обородувания и транспортных средств. Стремительное развитие и становление оценочной деятельности определяет актуальность выбранной темы.

Затратный подход представляет собой совокупность методов  оценки стоимости объекта, основанных на определении затрат, необходимых  для воспроизводства либо замещения  объекта оценки, с учетом износа. При затратном подходе в качестве меры стоимости принимается сумма  затрат на создание и последующую  продажу объекта, т.е. его себестоимость.

 

1. Основы  оценки машин, оборудования и  транспортных средств

1.1 Оценка  машин, оборудования и транспортных  средств как направление в  оценочной деятельности

В последние 10 лет наблюдалось стремительное  становление и развитие оценочной  деятельности в России. От отдельных опытов по оценке в основном недвижимости в начале 90-х годов до широкомасштабной деятельности, опирающейся на законодательные акты, регулирующие правительственные документы и богатейший опыт многих профессионально подготовленных оценщиков — таков путь, пройденный отечественной практикой в сфере оценки имущества.

С переходом  к рыночной экономике в стране становится все больше конкурирующих  собственников имущества. Имущество  предприятий и частных лиц  активно включается в хозяйственный  оборот, а отсюда все острее потребность  в оценке его рыночной стоимости.

В последние  годы нарастает не только объем оценочных  работ, но и происходит изменение  их направленности. Если в первой половине 90-х годов оценщики в основном занимались переоценкой основных фондов по заказам предприятий, то в настоящее время к услугам оценщиков обращаются по причине изменения состава собственников и их имущественных прав в ход таких хозяйственных процедур, как приватизация, привлечение новых участников бизнеса при дополнительных эмиссиях акций, страхование имущества, получение кредита под залог имущества, исчисление налоговых платежей, исполнение прав наследования и, конечно, разнообразные операции по реструктуризации предприятий особенно в условиях антикризисного управления.

Для решения  задач реструктуризации предприятий  оценочные работы все чаще интегрируются  с аудиторскими и консалтинговыми  работами. Под влиянием данной тенденции  чисто оценочные компании укрупняются  и трансформируются в смешанные  аудиторско-оценочные компании. Чтобы  добиться успеха в оценочной деятельности, оценщику недостаточно ориентироваться  только на эпизодические, разовые заказы по «чистой» оценке. Клиентам (особенно средним и крупным предприятиям) все чаще нужна комплексная услуга, охватывающая вопросы и оценки, и  анализа, и особенно управления стоимостью своих активов. Особенно остро эти  вопросы встают при выполнении оценочных  работ для целей реструктуризации предприятий. В этом случае оценщики должны тесно взаимодействовать  с другими специалистами: финансовыми  и инвестиционными аналитиками, аудиторами, техническими экспертами и системными интеграторами. Оценочные  работы становятся важной составной  частью выработки стратегической программы  кардинальных преобразований деятельности предприятий.

Говоря о  значении оценки, нельзя упускать из виду также и макроэкономический аспект данной проблемы. Ведь оценочная деятельность в масштабах страны позволяет  получить адекватное представление  о национальном богатстве государства.

Одним из весомых  компонентов в активах предприятий  являются машины, оборудование и транспортные средства. Представление о весомости  этого элемента основных средств предприятий дают данные.

Примерно 40% промышленных основных фондов составляют машины, оборудование и транспортные средства. Отсюда понятно, какое большое значение имеет правильность оценки рыночной стоимости этого компонента фондов. Например, практика показывает, что при оценке бизнеса (действующего предприятия) балансовыми методами неизбежна корректировка каждого объекта активов по рыночной стоимости.

В силу того что многие отечественные предприятия  уже давно не переоценивали свои фонды, это значительно повышает стоимость активов. Особенно это  касается машин, оборудования и транспортных средств. На многих предприятиях значительная часть вполне работоспособного оборудования имеет нулевую остаточную бухгалтерскую  стоимость, но в то, же время рыночная стоимость этого оборудования с  учетом реального износа может составлять весьма значительную величину. Правда, возможны и обратные случаи, когда  малоэффективные, тяжелые машины числятся на балансе по чрезмерно высокой  стоимости. Подобные расхождения между  оцененной рыночной стоимостью и  учетной балансовой стоимостью могут  исчисляться в несколько раз.

Оценка машин, оборудования и транспортных средств, это достаточно специфическая область  оценочной деятельности, так как  объекты оценки имеют много особенностей в экономическом, правовом и техническом  отношении.

Как известно, в теории оценки сформировались четыре направления:

Оценка недвижимости;

Оценка бизнеса (действующего предприятия);

Оценка машин, оборудования и транспортных средств;

Оценка нематериальных активов.

Все эти направления  опираются на единый методологический фундамент понимания категорий  рыночной стоимости, цены и издержек, принципов рыночных и финансово-кредитных  отношений с использованием сложных  процентов.

Тем не менее, каждое из направлений теории оценки имеет свои специфические особенности. В методике оценки недвижимости особое место занимают вопросы долгосрочной аренды и арендных поступлений как  индикатора доходности от земли и  зданий, ипотечно-кредитного анализа и влияния на стоимость недвижимости процессов передачи права собственности и других вещных прав. В методике оценки бизнеса акцент делается на финансовом анализе состояния предприятия, оценке пакетов акций с точки зрения конъюнктуры рынка ценных бумаг, исследовании процесса формирования дивидендов и процентов по ценным бумагам. В методике оценки нематериальных активов центральное место занимают прогнозирование доходности этих активов в их взаимосвязи с материальными активами и определение долевого вклада в общий доход.

Методика  оценки машин, оборудования и транспортных средств тесно связана с методиками перечисленных выше направлений  и, особенно, с методикой оценки недвижимости, но в то же время существенно от нее отличается.

1.2 Методические  принципы и подходы при оценке  машин, оборудования и транспортных  средств

Принципы  оценки можно подразделить на следующие  три группы:

Принципы, основанные на представлениях владельца имущества;

Принципы, обусловленные  факторами функционирования объекта  и его взаимодействия с другими  объектами имущества;

Принципы, связанные  с рыночной средой.

Первая группа включает принципы, основанные на представлениях владельца имущества.

Принцип полезности заключается в том, что ключевым критерием стоимости объекта  является его полезность, т.е. способность  удовлетворять какие-то потребности  людей. Кратко это можно сформулировать так: есть полезность — есть стоимость, нет полезности — нет стоимости. Исследовать полезность оцениваемого объекта — значит определить, для  кого, для каких целей и в  силу каких свойств интересен  данный объект, кто принципиально  может быть его возможным покупателем (инвестором), как может измениться полезность объекта в перспективе  и под влиянием каких причин.

Принцип замещения  исходит из того, что цена на объект, которую может предложить возможный  покупатель, не превысит сложившиеся  на рынке цены на аналогичные по назначению и потребительским свойствам  объекты. На основе данного принципа построены широко распространенные в практике оценки методы сравнительного подхода, когда стоимость определяется сравнением с рыночными ценами на аналогичные и идентичные объекты.

Принцип ожидания подчеркивает готовность покупателя (инвестора) вложить свои средства на приобретение или на изготовление объекта в  настоящее время, ожидая получение  доходов (выгод) от владения данным объектом в будущем. Данный принцип открывает  возможность определить стоимость  объекта на текущий момент времени  на основе прогноза будущих доходов  при эксплуатации объекта и приемлемой для покупателя (инвестора) норме  доходности на вложенный капитал. Тем  самым закладывается методологическая база для реализации доходного подхода  при оценке.

Вторая группа включает принципы, обусловленные факторами  функционирования объекта и его  взаимодействия с другими объектами  имущества.

Принцип формирования стоимости под влиянием факторов производства заключается в следующем. Оцениваемый машинный комплекс, с  помощью которого производится какая-либо продукция или выполняются какие-либо работы, рассматривается как подсистема в производственной системе предприятия (бизнес-единицы), доходность которой, как следует из экономической теории, определяется четырьмя факторами: землей, трудом, капиталом и менеджментом. Чистый доход — результат действия всех четырех факторов, и поэтому на основе оценки дохода определяется стоимость всей производственной системы. Для оценки стоимости машинного комплекса нужно либо установить его долю (вклад) в формирование дохода всей системы, либо применить метод остатка, т.е. искомая стоимость комплекса получается вычитанием из стоимости всей системы стоимости других активов (недвижимости, земельного участка, нематериальных активов и гудвилла).

Принцип вклада применительно к машинам и  оборудованию состоит в том, что  оснащение объекта дополнительными  устройствами, расширяющими функциональные возможности объекта, не приводит к  росту стоимости объекта на величину затрат по приобретению и установке  этих устройств. Вклад дополнительных устройств в прирост стоимости объекта определяется тем, насколько повышается доходность функционирования объекта от применения этих устройств.

Принцип сбалансированности (пропорциональности) применительно  к машинам, оборудованию и транспортным средствам следует понимать так, что все объекты, входящие в машинный комплекс, должны быть согласованы  между собой по пропускной способности  и другим характеристикам. При несоблюдении данного принципа добавление еще  одного или нескольких объектов в  состав комплекса не дает адекватного  роста производственной мощности, а, следовательно, и стоимости машинного  комплекса.

Принцип наилучшего и наиболее эффективного использования  требует того, чтобы оценка стоимости  объекта, который может быть использован  по-разному, производилась при условии  его наилучшего и наиболее эффективного использования. Применительно к  машинам, оборудованию и транспортным средствам согласно этому принципу любая машина должна оцениваться, допуская, что она применяется по прямому  назначению, обеспечивается полная загрузка машины во времени и по мощности, соблюдаются правила технического обслуживания и ремонта, поддерживается нормальный режим эксплуатации, рабочий  персонал имеет соответствующую  квалификацию. Трудности с соблюдением  данного принципа возникают тогда, когда оценивают объекты, обладающие многофункциональностью и несколькими  сферами применения. Например, трактор  может применяться и на строительной площадке, и на сельскохозяйственных работах, и на промышленном предприятии. Доходность трактора в каждой сфере  применения разная, соответственно разной будет и оцениваемая стоимость. В качестве базовой сферы применения для оценки трактора оценщик выберет ту, в которой наиболее полно реализуются функциональные возможности этой машины.

В третью группу входят принципы, непосредственно связанные  с рыночной средой.

Принцип соответствия объекта требованиям рынка, один и тот же объект разными категориями  покупателей (инвесторов) оценивается  по-разному. Например, комфортабельный  легковой автомобиль высоко ценится  в условиях города, тот же автомобиль не представляет особой ценности для  сельского жителя особенно в условиях бездорожья. Если в некотором регионе  имеется много промышленных предприятий, то на местном региональном рынке  будет повышенный спрос на станки, пресса и другие технологические  машины, соответственно и цены на это  оборудование будут не низкими. В  силу данного принципа обязательным элементом процедуры оценки должен быть анализ рынка, установление соответствия оцениваемого объекта запросам рынка.