Организация транспортного предприятия г. Краснодара

1) ТО  и ремонт двигателя; 

2) ТО  и ремонт сцепления, коробки  передач, ручного тормоза, карданной  передачи, главной передачи и  подъемного механизма автомобиля-самосвала; 

3) ТО  и ремонт переднего моста, рулевого  управления, заднего моста, тормозной  системы, подвески автомобиля;

4) ТО  и ремонт электрооборудования  и системы питания; 

5) ТО  и ремонт рамы, кузова, кабины, оперения  и облицовки, медницкие, жестяночные,  сварочные, кузнечные, термические  и кузовные работы;

6) ТО  и ремонт шин; 

7) Слесарно-механические  работы;

8) Уборочно-моечные  работы.

Рис.3.1-  Схема управления производством  при агрегатно-участковом методе организации  ТО и ТР автомобилей.

На схеме  сплошными линиями показаны более  распространенные соподчинения, пунктирными  менее.

 
3.2. Схема технологического процесса на объекте проектирования

Рис.3.2 - Схема технологического процесса на объекте проектирования.

 

3.3. Выбор режима работы производственных подразделений

Выбор режима работы производственных подразделений.

Выбор работы производственных подразделений  устанавливается:

1. Количество Рабочих дней в году Д рг = 305 дн.; Д то и тр = 253 дн.
2. Сменность работы - 2 смены.
3. Время начала работы и окончания – с 6 часов и до 18 часов.

Подразделения	3 смена				1 смена				2 смена
Промежуточный склад
Ремонтный цех
Зона ТР
Зона ТО-2
Зона ТО-1
Д-1 и Д-2
ЕО
Автомобили на линии
Время суток     0	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24

Рис. 3.3 - Совмещенный график работы автомобилей  на линии и производственных подразделений  на АТП.

3.4. Распределение исполнителей по специальности и квалификации

 Общее количество исполнителей в производственных подразделениях, получено раннее расчетом в п. 2.7, в проектах по ремонтным цехам, где общее количество исполнителей составляет несколько человек, каждый из которых универсальный работник по ремонту отдельных агрегатов, узлов или приборов.

Следовательно, при числе рабочих Ртр(уч)=4чел., на участке будут работать четыре специалиста – шиномонтажника.

3.5. Подбор технологического оборудования

Перечень  оборудования и оснастки представлены в виде таблиц 3.1 и 3.2

Таблица 3.1 - Технологическое оборудование

Наименование	Тип или модель	Коли-чество	Размеры в плане, мм	Общая площадь, в м2
Пневматический борторасширитель	TROMMELBERGTS-S202	1	700х450	0,31
Клеть для накачки шин	КТ-01	1	1600х650	1,04
Стенд для правки дисков колёс	Фаворит	1	1280x870	0,65
Стенд для демонтажа и  монтажа шин	С-601	1	1450х1450	3,7
Балансировочный станок	Geodyna 990	1	1830х1350	2,5
Камера для окраски  дисков	КПД 3	1	1500х1500	2,25
Стеллаж для покрышек	СП 1n	2	2150х750	3,22
Верстак	Пи 113	1	1400х700	0,98
Ларь для отходов	нет	1	500х400	0,2
Вешалка для камер		3	1500х500	2,25
Электровулканизационный аппарат	651 НУ	1	800х650	0,52
Ванна для проверки камер		1	1500x1200	1,13
Шероховальный станок	Ш 31с	1	800х650	0,52
Клеемешалка	КМ 21	1	800х600	0,48
Компрессор	AIRCAST LB 75T	1	2040х700	1,42
Итого		17		25,65

 

Таблица 3.2 - Организационная оснастка

Наименование	Модель или  ГОСТ	Количество
Слесарные Тиски		1
Электротельфер	3346М	1
Подвесная Кран-Балка		1
Подкатной Домкрат	a3216-c	1
Пневмопистолет Для Шипов	ПШ - 8	1
Пневмогайковерт	SNAP-ON	1
Настенный Инструментальный Шкаф	07.111G	1
Приспособление Для Удержания Камер И Шин	Стапель - М	1
Динамометрический Ключ	Force	1
Шарошка	АТ-901А	1
Шарошка	KS - Tools	1
Пылесос	Karcher Т 10 / 1 1.527 - 100	1
Нарезатель Протектора	PS15 Standard	1
Устройство Для Клеймения Шин	Ш - 309	1
Решетчатая Платформа	ТК 4 - 300	1
Набор Инструментов	Ш-308	1
Наконечник С Манометром	458М1	1

 

3.6. Расчет производственной площади объекта проектирования

В проектах по ремонтным  цехам (участкам) производственная площадь  рассчитывается по формуле:

F_цех=K_n*f_об (3.1)

где F_цеха- площадь цеха, м²; K_n- коэффициент плотности оборудования, принимаемый равный для Моторного участка - 4.0; f_об.- площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки, принимается по данным табл. 3.1 и 3.2.

F_цех=3,5*25,65=89,775 м²

Но так как, применяются  стандартные строительные материалы, то принимая это в расчет получается, что F_цех=81 м² и делаем вывод, что данный чертеж будет состоять из сторон 9*9=81 м², так как по стандарту длина стен должны быть кратны 3.

 

4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Операционно-технологическая  карта на замену поршней двигателя  ЗМЗ 53-11.

Таблица 4.1 - Технологическая карта

N	Наименование операции	Профессия исполни-теля	Место выполнения	Число точек обслуживания	Инструмент и оборудования	Норма времени, чел*час	Технические условия и указания
11	Установить двигатель на стенде	Слесарь	Моторный участок			0,05	Надежно закрепить
22	Снять поддон картера	Слесарь	Моторный участок	10	Ключ 13 мм, головка 13 мм, резиновый молоток	0,15	Не повредить прокладку
33	Снять маслоприемник и вынуть из гнезда в блоке цилиндров его уплотнительную прокладку	Слесарь	Моторный участок		Набор ключей и головок, пасатижы	0,1
44	Снять масляный насос с прокладкой и упорной втулкой	Слесарь	Моторный участок		Набор ключей и головок, пасатижы	0,15
55	Провернуть коленчатый вал	Слесарь	Моторный участок	1		0,05	Нижние головки шатунов 1 и 5 цилиндров  должны находиться в крайнем нижнем положении, пронумеровать и
							пометить соблюдая последовательность
66	Снять крышку шатунов вместе с вкладышами	Слесарь	Моторный участок	20	Набор ключей и головок, пасатижы	0,2	Крышка шатуна снимается вмести с  вкладышами, для обеспечения доступа  проворачивать коленчатый вал Соблюдать последовательность
87	Снять впускной и выпускные коллекторы	Слесарь	Моторный участок		Набор ключей и головок, пасатижы	0,15	Не повредить прокладки
98	Снять крышки головок блока цилиндров  и коромысла	Слесарь	Моторный участок		Набор ключей и головок, пасатижы	0,1
89	Снять головки блока цилиндров	Слесарь	Моторный участок		Набор ключей и головок	0,3	Не повредить прокладки
110	Вынуть поршневую группу из блока  цилиндров	Слесарь	Моторный участок			0,25	Проворачивая колен-вал и соблюдая последовательность снятия поршневых групп
111	Вынуть поршневые пальцы и заменить поршни	Слесарь	Моторный участок	10	Пасатижы	0,15	Не нарушая порядка нумерации  поршневых групп
112	Смазать рабочие поверхности свежим моторным маслом	Слесарь	Моторный участок	20	Масленка	0,2
113	Установить крышки коренных подшипников	Слесарь	Моторный участок	8	Резиновый молоток	0,1	При установке крышек следить за совпадением  меток на крышке и шатуне
114	Установить оставшиеся детали в обратном порядке	Слесарь	Моторный участок	…........................	Набор ключей и головок, пассатижи	1,3	Не повредить прокладки, Не нарушать порядок закручивания и усилия гаек.
115	Снять двигатель со стенда	Слесарь	Моторный участок			0,05

 

 

5. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

Все операции по ремонту должны выполняться с  соблюдением настоящих Правил.

Ремонт  автомобилей производится на специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми устройствами, приборами  и приспособлениями, инвентарем согласно Табелю.

Автомобили, направляемые на посты ремонта, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега.

При работе гаечными ключами необходимо подбирать  их соответственно размерам гаек, правильно  накладывать ключ на гайку. Нельзя поджимать  гайку рывком.

При работе зубилом или другим рубящим инструментом необходимо пользоваться защитными  очками для предохранения глаз от поражения металлическими частицами, а также надевать на зубило защитную шайбу для защиты рук.

Проверять сносность отверстий разрешается  только при помощи конусной оправки, а не пальцем.

Снятые  с автомобиля узлы и агрегаты следует  устанавливать на специальные устойчивые подставки, а длинные детали-только на стеллажи.

Перед началом  работы с электроинструментом следует  проверить наличие и исправность  заземления. При работе электроинструментом  с напряжением выше 42 В необходимо пользоваться защитными средствами (резиновыми перчатками, галошами, ковриками, деревянными сухими стеллажами).

При прекращении  подачи электроэнергии или перерыве в работе электроинструмент должен быть отсоединен от электросети.

Перед тем  как пользоваться переносным светильником, необходимо проверить, есть ли на лампе  защитная сетка, исправны ли кабель и его изоляция.

При работе пневматическим инструментом подавать воздух разрешается только после  установки инструмента в рабочее  положение.

Соединять шланги пневматического инструмента  и разъединять их разрешается  только после отключения подачи воздуха.

Паяльные  лампы, электрические и пневматические инструменты разрешается выдавать лицам, прошедшим инструктаж и знающим  правила обращения с ними.

При проверке уровня масла и жидкости  в  агрегатах запрещается пользоваться открытым огнем.

При замене или доливке масел и жидкостей  в агрегаты сливные и заливные пробки необходимо отворачивать и заворачивать только предназначенным для этой цели инструментом.

 

Запрещается:

• подключать электроинструмент к сети при отсутствии или неисправности штепсельного разъема;
• переносить электрический инструмент, держа его за кабель, а также касаться рукой вращающихся частей до их остановки;