Бизнес-план: компания Энские авиалинии

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Декабря 2013 в 20:30, реферат

Краткое описание

Цели: Получить сертификаты, дающие право на полеты, до 1 марта 2007 года.
Начать регулярные полеты не позднее 1 июля 2007 года.
Обеспечить требуемый объем начального капитала.
Обеспечить авиарейсы силами двух Ил-99 через месяц после начала полетов, четырех ИЛ-99 — через четыре месяца, и шести Ил-99 — через полгода.
На протяжении второго года увеличивать авиапарк на один самолет в месяц.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Авиакомпания.doc

— 422.50 Кб (Скачать документ)

5.4.2. Себестоимость

Данные о себестоимости товаров  и услуг приведены в табл. 3.

Таблица 3. Себестоимость товаров и услуг

Себестоимость

     
       

Товар

2007

2008

2009

Регулярные  перевозки

728 000 000,00р.

730 000 000,00р.

750 000 000,00р.

Чартерные перевозки

200 000 000,00р.

205 000 000,00р.

210 000 000,00р.

Общая себестоимость

928 000 000,00р.

935 000 000,00р.

960 000 000,00р.


5.4.3. Ценообразование

Компания Энские авиалинии разработала две программы в раках стратегии ценообразования

  • Регулярные авиаперевозки. Стоимость полета на регулярном маршруте будет зависеть от дальности.
  • Энск-Красногорск 2750 руб.
  • Энск-Синегорск 3500 руб.
  • Энск-Белогорск 4500 руб.
  • Энск-Зеленогорск 5500 руб.
  • Энск-Черногорск 6000 руб.
  • Энск-Верхнегорск 7000 руб.
  • Энск-Нижнегорск 8000 руб.
  • Вторая программа. Стоимость полета одного пассажира на чартерном маршруте будет зависеть от дальности и запросов заказчика.
  • Энск-Красногорск 5750 руб.
  • Энск-Синегорск 7000 руб.
  • Энск-Белогорск 9000 руб.
  • Энск-Зеленогорск 11000 руб.
  • Энск-Черногорск 12000 руб.
  • Энск-Верхнегорск 14000 руб.
  • Энск-Нижнегорск 16000 руб.

5.2.2. Стратегия продвижения

В основе нашей стратегии продвижения  лежит наружная реклама, а также  рекламные объявления на телевидении  и радио. Кроме того, компания планирует  организовать рекламную кампанию и организовать презентации в крупных фирмах на местном рынке.

В смете компании Энские авиалинии затраты на рекламу составят около 50 млн. руб.

5.4.5. Программы маркетинга

Кроме перечисленных ранее программ продвижения на рынок, компания планирует открыть собственный Web-сайт.

5.5. Стратегия продаж

Для того чтобы привлечь пассажиров, не прибегая к программам скидок для  постоянных путешественников, компания Энские авиалинии планирует установить прямые контакты с транспортным управлением администрации г. Энска и специальными подразделениями корпораций. Мы считаем, что наши предложения являются выгодными для клиентов. В настоящее время г. Энск является третьим по величине банковским центром страны и растет быстрее, чем все остальные промышленные центры. По этой причине мы считаем, что объем нашей прибыли будет расти со скоростью 100% в год.

5.4.1. Прогноз продаж

В соответствии с прогнозом компании Энские авиалинии годовой объем продаж билетов к концу первого года составит 2,75 млрд руб., в конец третьего года — 5,4 млрд руб., в конце третьего года — 9 млрд руб.

Увеличение объема продаж в течение  второго и третьего годов объясняется  увеличением парка самолетов  и открытием новых маршрутов.

Прогноз ежемесячных продаж приводится в табл. 4.

Таблица 4. План продаж

План  продаж

     
 

2007

2008

2009

Регулярные  перевозки

2 000 000 000,00р.

4 000 000 000,00р.

7 000 000 000,00р.

Чартерные рейсы

750 000 000,00р.

1 400 000 000,00р.

2 000 000 000,00р.

Совокупный объем продаж

2 750 000 000,00р.

5 400 000 000,00р.

9 000 000 000,00р.

       

Затраты на продажи

     
 

2007

2008

2009

Регулярные  перевозки

1 000 000 000,00р.

2 000 000 000,00р.

3 000 000 000,00р.

Чартерные рейсы

250 000 000,00р.

600 000 000,00р.

900 000 000,00р.

Общие затраты на продажи

1 250 000 000,00р.

2 600 000 000,00р.

3 900 000 000,00р.


5.5. Календарный план

Контрольные отметки указаны в  табл. 5. Ответственность за выполнение мероприятий лежит на Константине Сергееве, президенте компании.

Таблица 5. Контрольные отметки

Контрольные отметки

План

 
   

Начало

Конец

Смета, руб.

Менеджер

Отдел

Сбор начального капитала

 

1.07.2007

30.07.2007

62 500

Сергеев

Адм.

Оформление документов

 

1.07.2007

15.07.2007

62 500

Сергеев

Адм.

Частное размещение акций

 

15.07.2007

30.07.2007

2250000

Сергеев

Адм.

Распространение долговых обязательств

 

15.07.2007

1.08.2007

250000

Сергеев

Адм.

Распространение привилегированных  акций

 

1.8.2008

1.10.2009

250000

Сергеев

Адм.

Наем персонала

 

1.08.2007

1.01.2008

10000

Петров

ОК

Размещение акций на открытом рынке

 

1.03.2008

1.06.2008

100000

Сергеев

Адм.

Лизинг двух самолетов

 

1.04.2008

1.06.2008

240000000

Сергеее

Адм.

Получение лицензии

 

1.07.2007

1.08.2008

5000000

Сидоров

ОП

Лизинг третьего самолета

 

1.06.2008

1.08.2008

120000000

Сергеев

Адм.

Лизинг четвертого самолета

 

1.08.2008

1.09.2008

120000000

Сергеев

Адм.

Всего

     

487 985 000

   

 

6. Резюме менеджмента

Менеджмент компании Энские авиалинии имеет огромный опыт работы. Нет ни одного менеджера, который не выполнял бы аналогичные функции в других авиакомпаниях. Мы не занимаемся обучением персонала, а просто нанимаем опытных и образованных сотрудников.

Константин Сергеев является весьма авторитетным менеджером, обладающим огромным опытом работы в отрасли  авиаперевозок. Долгое время он работал в центральном офисе компании Полет, занимая должность вице-президента по маркетингу. Работа в компании Энские авиалинии — это его попытка заняться собственным бизнесом, используя свой опыт и знания.

6.1. Организационная структура

Компания состоит из семи отделов.

  • Отдел обеспечения полетов
  • Отдел эксплуатации самолетов
  • Финансовый отдел
  • Отдел маркетинга
  • Административный отдел
  • Отдел кадров
  • Отдел обслуживания клиентов

Таблица 6. Штатное расписание

Штатное расписание

     
 

2007

2008

2009

 

Затраты на штат

Затраты на штат

Затраты на штат

Президент

35 000,00р.

40 000,00р.

45 000,00р.

Исполнительный  директор

25 000,00р.

30 000,00р.

35 000,00р.

Вице-президент

25 000,00р.

30 000,00р.

35 000,00р.

Финансовый  директор

25 000,00р.

30 000,00р.

35 000,00р.

Шеф-пилот

40 000,00р.

50 000,00р.

60 000,00р.

Директор  по эксплуатации

20 000,00р.

25 000,00р.

30 000,00р.

Директор  по качеству

20 000,00р.

25 000,00р.

30 000,00р.

Директор  по маркетингу

20 000,00р.

25 000,00р.

30 000,00р.

Директор  билетных касс

20 000,00р.

25 000,00р.

30 000,00р.

Директор  по обслуживанию

20 000,00р.

25 000,00р.

30 000,00р.

Пилоты

450 000,00р.

1 000 000,00р.

450 000,00р.

Стюардессы

300 000,00р.

1 600 000,00р.

500 000,00р.

Механики

360 000,00р.

1 600 000,00р.

500 000,00р.

Кассиры

600 000,00р.

750 000,00р.

1 000 000,00р.

Клерки

60 000,00р.

150 000,00р.

100 000,00р.

Всего:

2 020 000,00р.

5 405 000,00р.

2 910 000,00р.


6.2. Менеджмент

КОНСТАНТИН СЕРГЕЕВ. Президент. 51 год.

Константин Сергееев 28 лет работает в области авиационных перевозок. Сначала он служил в качестве пилота, затем стал шеф-пилотом, а впоследствии делал карьеру в качестве руководящего работника в крупных авиакомпаний. Закончил Энский институт гражданской авиации. Последнее место работы — вице-президент компании Полет.

ЕВГЕНИЙ СЕМЕНОВ. Исполнительный директор. 49 лет.

Военный летчик в отставке. Звание: генерал-лейтенант. На гражданской  службе работал шеф-пилотом авиакомпании Северное сияние, директором по управлению полетами авиакомпании Субтропик, а также начальник центра подготовки пилотов гражданской авиации.

ГРИГОРИЙ КЛАРОВ. Вице-президент. 56 лет.

Бывший вице-президент компании Гамма. Работал шеф-пилотом компаний Субтропик и Вега. Последнее место работы — вице-президент компании Вега.

ДЕНИС АДАМОВ. Финансовый директор, 47 лет.

Закончил Финансовую академию. Работал  директором банка Премиум. Последнее место работы — финансовый директор компании Альтаир.

БОРИС КРЫЛОВ. Шеф-пилот, 50 лет.

25 лет служил пилотом на авиалиниях  гражданской авиации, шеф-пилотом  компании Альтаир. Освоил полеты на самолетах Ту-77, Як-88 и Ил-99.

СЕМЕН ДЬЯКОНОВ. Директор по эксплуатации, 41 год.

Военный инженер. Закончил Энское военное летное училище. Служил в военной авиации. После отставки — директор по эксплуатации компании Альтаир.

НИКОЛАЙ КОБЕЛЕВ. Директор по качеству. 42 года.

Военный инженер. Инспектор 1-го класса. Последнее место работы — директор по качеству авиакомпании Субтропик.

ЛЮДМИЛА ВЛАДИМИРОВА. Директор по маркетингу. 49 лет.

19 лет работала менеджером по продажам компании Юго-Западные авиалинии. Последнее место работы — главный менеджер по продажам компании Джет.

ЮЛИЯ ПЕТРОВА. Директор билетных касс. 38 лет.

Более 10 лет работала директором системы резервирования билетов в авиакомпании Юго-Западные авиалинии. Участвовала в разработке и внедрении системы резервирования электронных билетов в авиакомпании Джет.

МАРИЯ БЕНЕДИКТОВА. Директор по обслуживанию. 43 года.

Более 15 лет работала стюардессой на международных авиалиниях. Последнее место работы — директор по обслуживанию в авиакомпании Джет.

7. Финансовый план

Финансирование бизнеса будет  осуществляться за счет поступающего денежного потока. Основные инвестиции будут вкладываться в аренду новых самолетов. Кроме того, в число необходимых расходов входят затраты на наружную рекламу и размещение рекламных объявлений на радио в телевидении.

7.1. Плановый баланс

Плановый баланс продемонстрирован  в табл. 7.

Таблица 7. Плановый баланс

Плановый баланс

       
         

Активы

       
 

2007

2008

2009

Изменение в значении

Денежные  средства

100 000,00р.

25 000 000,00р.

50 000 000,00р.

49 900 000,00р.

Ценные  бумаги

0,00р.

95 000 000,00р.

250 000 000,00р.

250 000 000,00р.

Дебиторская задолженность

0,00р.

3 700 000,00р.

5 600 000,00р.

5 600 000,00р.

Товарно-материальные запасы

100 000,00р.

200 000,00р.

3 000 000,00р.

2 900 000,00р.

Другие  текущие активы

0,00р.

0,00р.

0,00р.

0,00р.

Общие текущие активы

200 000,00р.

123 900 000,00р.

308 600 000,00р.

 

Недвижимость  и оборудование

50 000,00р.

100 000,00р.

120 000,00р.

70 000,00р.

Минус накопленные амортизационные отчисления

10 000,00р.

10 000,00р.

10 000,00р.

0,00р.

Чистая недвижимость и оборудование

40 000,00р.

90 000,00р.

110 000,00р.

70 000,00р.

Нематериальные  активы

10 000,00р.

10 000,00р.

190 000,00р.

180 000,00р.

Другие  активы

50 000,00р.

70 000,00р.

90 000,00р.

40 000,00р.

Общие активы

300 000,00р.

124 070 905,00р.

308 990 905,00р.

308 690 905,00р.

         

Обязательства и капитал акционеров

       

Краткосрочные обязательства

200 000,00р.

60 905,00р.

490 905,00р.

290 905,00р.

Кредиторская  задолженность

0,00р.

0,00р.

0,00р.

0,00р.

Налог на прибыль к уплате

10 000,00р.

10 000,00р.

100 000,00р.

90 000,00р.

Начисленные расходы

10 000,00р.

100 000,00р.

100 000,00р.

90 000,00р.

Другие  текущие обязательства

0,00р.

0,00р.

0,00р.

0,00р.

Общие текущие обязательства

220 000,00р.

170 905,00р.

690 905,00р.

 

Долгосрочные  обязательства

0,00р.

0,00р.

0,00р.

0,00р.

Другие  долгосрочные обязательства

0,00р.

0,00р.

0,00р.

0,00р.

Общие обязательства

220 000,00р.

0,00р.

0,00р.

 

Обычные акции

80 000,00р.

123 900 000,00р.

308 300 000,00р.

308 220 000,00р.

Займы

0,00р.

0,00р.

0,00р.

0,00р.

Общий капитал акционеров

80 000,00р.

123 900 000,00р.

308 300 000,00р.

308 220 000,00р.

Общие обязательства и капитал  акционеров

300 000,00р.

124 070 905,00р.

308 990 905,00р.

308 690 905,00р.

Информация о работе Бизнес-план: компания Энские авиалинии